ఫ్లయింగ్ బస్సును ప్రవేశపెడుతున్నట్లు నితిన్ గడ్కరీ ప్రకటించారా? వైరల్ రిమార్క్ వెనుక నిజం
నితిన్ గడ్కరీ ‘ఫ్లయింగ్ బస్’ వ్యాఖ్య వైరల్గా మారింది (ఫోటో క్రెడిట్స్: ANI)
జూలై 13, 2026న ల్యాండ్మార్క్ కాన్పూర్-లక్నో ఎక్స్ప్రెస్వే ప్రారంభోత్సవం సందర్భంగా, కేంద్ర రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల శాఖ మంత్రి నితిన్ గడ్కరీ “ఎగిరే బస్సుల” ప్రవేశానికి సంబంధించిన వ్యాఖ్యలతో మరోసారి ప్రజల దృష్టిని ఆకర్షించారు. రక్షణ మంత్రి రాజ్నాథ్ సింగ్ మరియు ఉత్తరప్రదేశ్ ముఖ్యమంత్రి యోగి ఆదిత్యనాథ్ సమక్షంలో చేసిన ఈ వ్యాఖ్య సోషల్ మీడియా ప్లాట్ఫారమ్లలో త్వరగా వైరల్ అయ్యింది, ఈ భవిష్యత్ వాహనాలు వాస్తవానికి ఏమి కలిగి ఉంటాయనే ప్రశ్నలను ప్రేరేపించాయి.
63 కిలోమీటర్ల, ఆరు లేన్ల హైటెక్ ఎక్స్ప్రెస్వే ప్రారంభోత్సవ కార్యక్రమంలో గడ్కరీ మాట్లాడుతూ, పట్టణ చైతన్యాన్ని పూర్తిగా పునరాలోచించాలని మరియు శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించాల్సిన అవసరాన్ని నొక్కి చెప్పారు. తన ప్రసంగంలో తేలికగా మరియు ఉద్దేశపూర్వకంగా, అతను “గాలిలో” నడిచే బస్సులను ప్రవేశపెట్టాలనే తన దృష్టిని పునరుద్ఘాటించాడు. E20 పెట్రోల్ మీ వాహనం మైలేజీని ప్రభావితం చేస్తుందా? నితిన్ గడ్కరీ స్పందించారు.
‘గాలిలో ఎగిరే బస్సు’ గురించి మాట్లాడిన నితిన్ గడ్కరీ
ప్రాంతీయ రద్దీని పరిష్కరించడానికి గడ్కరీ ఈ కాన్సెప్ట్ను రూపొందించడం ఇదే మొదటిసారి కాదు. మంత్రి గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా ప్రత్యామ్నాయ రవాణా అవస్థాపనను స్థిరంగా సమర్థించారు:
- ఫిబ్రవరి 2022: ప్రయాగ్రాజ్లో ఎన్నికల ప్రచారం సందర్భంగా, ఢిల్లీ మరియు ప్రయాగ్రాజ్లను కలిపే స్కై-బస్ లైన్లను మూల్యాంకనం చేయడానికి డిటైల్డ్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (DPR) జరుగుతోందని గడ్కరీ ప్రకటించారు.
- సెప్టెంబరు 2022: నగరం యొక్క అపఖ్యాతి పాలైన ప్రయాణికుల గ్రిడ్లాక్ను తగ్గించడానికి ఎలివేటెడ్ ట్రాలీ బస్సులను దత్తత తీసుకోవాలని అతను పూణేలోని మున్సిపల్ అధికారులను కోరారు.
- జూన్ 2025: బెంగుళూరు మరియు ఢిల్లీలో తీవ్రమైన ట్రాఫిక్ చోక్ పాయింట్లకు సంబంధించి ఒక ఇంటర్వ్యూలో, గడ్కరీ ట్రయల్ పైలట్ల కోసం US, యూరప్ మరియు రష్యా నుండి 13 నిర్దిష్ట సాంకేతిక డిజైన్లను తగ్గించి, 360కి పైగా ప్రపంచ రవాణా ప్రతిపాదనలు ప్రభుత్వానికి అందాయని ధృవీకరించారు.
భారతదేశం యొక్క ‘ఎగిరే బస్సులు’ ఏమిటి?
ద్వారా ఒక నివేదిక ప్రకారం NDTVగడ్కరీ తరచుగా ఉదహరించిన “ఎగిరే బస్సులు” సాంకేతికంగా డ్రైవర్ లేని ఎలక్ట్రిక్ ఏరియల్ పాడ్లు మరియు డబుల్ డెక్కర్ ట్రాలీ బస్సులు. ఈ సిస్టమ్లు అంకితమైన, ఎలివేటెడ్ ఓవర్హెడ్ రైలు నెట్వర్క్లు లేదా ఇప్పటికే ఉన్న రోడ్వేలపై సస్పెండ్ చేయబడిన కేబుల్ లైన్లపై నడుస్తాయి. ‘దయచేసి గడ్కరీ జీని 6 నెలల పాటు దుబాయ్కి ఎగుమతి చేయండి’: నితిన్ గడ్కరీ దుబాయ్ క్రౌన్ ప్రిన్స్ యొక్క అసాధారణ ‘అభిమానాన్ని’ పిఎం నరేంద్ర మోడీ గుర్తుచేసుకున్న పాత వీడియో వైరల్గా మారింది.
ప్రతిపాదిత రవాణా వ్యవస్థ యొక్క ప్రాథమిక లక్షణాలు:
- ప్యాసింజర్ కెపాసిటీ: ఒక యూనిట్కు 135 మంది ప్రయాణికులను రవాణా చేయడానికి రూపొందించిన అధిక సామర్థ్యం గల డబుల్ డెక్కర్ పాడ్లు.
- పవర్ సోర్స్: సిమెన్స్ మరియు హిటాచీ వంటి ఇంజనీరింగ్ సంస్థల నుండి వేగవంతమైన “ఫ్లాష్-చార్జింగ్” సాంకేతికతను ఉపయోగించి 100% ఎలక్ట్రిక్ ఆపరేషన్, ప్యాసింజర్ బేల వద్ద ఆపివేయబడిన 30 సెకన్లలోపు వాహనాలను పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
- లక్ష్యం: వీధి-స్థాయి ట్రాఫిక్ రద్దీ నుండి పూర్తిగా స్వతంత్రంగా పనిచేస్తూనే, సంప్రదాయ డీజిల్ విమానాల కంటే నడపడానికి గణనీయంగా చౌకగా ఉండే మాస్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ను అందించడం.
సాంకేతికత ప్రతిపాదనలు అత్యంత అధునాతనమైనప్పటికీ, ప్రాథమిక అడ్డంకి ఆర్థిక సాధ్యతగా మిగిలిపోయిందని మంత్రిత్వ శాఖ నొక్కి చెబుతూనే ఉంది. పూర్తి స్థాయి కమర్షియల్ కారిడార్లను ప్రారంభించే ముందు ఈ ఎలివేటెడ్ పాడ్ సిస్టమ్లు ప్రస్తుత మెట్రో మరియు పబ్లిక్ బస్ నెట్వర్క్లతో పోల్చదగిన లేదా తక్కువ ధరలో పనిచేస్తాయని ధృవీకరించాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
(పై కథనం మొదటిసారిగా జులై 14, 2026 04:06 PM ISTన కనిపించింది. రాజకీయాలు, ప్రపంచం, క్రీడలు, వినోదం మరియు జీవనశైలిపై మరిన్ని వార్తలు మరియు నవీకరణల కోసం, మా వెబ్సైట్కి లాగిన్ అవ్వండి తాజాగా.కామ్)
