వ్యాపార వార్తలు | భారతీయ రైల్వేలు 2030 నాటికి 48 ప్రధాన నగరాల్లో రెండింతల రైలు ప్రారంభ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతాయి
న్యూఢిల్లీ [India]డిసెంబర్ 26 (ANI): వేగంగా పెరుగుతున్న ప్రయాణీకుల డిమాండ్ను తీర్చడానికి, భారతీయ రైల్వేలు రాబోయే ఐదేళ్లలో ప్రధాన నగరాల రైలు ప్రారంభ సామర్థ్యాన్ని రెట్టింపు చేసే ప్రణాళికలను ప్రకటించింది, 2030 నాటికి పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
రద్దీ స్టేషన్లలో రద్దీని తగ్గించడం, కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు దేశవ్యాప్తంగా రైలు కనెక్టివిటీని బలోపేతం చేయడం ఈ చొరవ లక్ష్యం.
ఇది కూడా చదవండి | ఎఫ్సి బార్సిలోనా నెగ్రెయిరా కేసులో రియల్ మాడ్రిడ్ ఆర్థిక పారదర్శకతను కోరింది; స్పానిష్ జెయింట్స్ మధ్య చట్టపరమైన యుద్ధం కొత్త మలుపు తిరిగింది.
రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ విస్తరణ ప్రణాళిక కింద 48 ప్రధాన నగరాలను గుర్తించింది.
“ప్రయాణ డిమాండ్లో వేగవంతమైన వృద్ధి దృష్ట్యా, కొత్త రైళ్లను ప్రారంభించే ప్రధాన నగరాల సామర్థ్యాన్ని రాబోయే 5 సంవత్సరాలలో ప్రస్తుత స్థాయి కంటే రెట్టింపు చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. రాబోయే సంవత్సరాల్లో అవసరాలను తీర్చడానికి ప్రస్తుత మౌలిక సదుపాయాలను పెంచాలి” అని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
రెండు విభాగాల ప్రత్యేక అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని సబర్బన్ మరియు నాన్-సబర్బన్ ట్రాఫిక్ రెండింటికీ కసరత్తు చేయబడుతుంది. 48 ప్రధాన నగరాల సమగ్ర ప్రణాళిక పరిశీలనలో ఉంది. రైళ్లను సమయానుకూలంగా నిర్వహించే సామర్థ్యాన్ని రెట్టింపు చేసే లక్ష్యాన్ని సాధించేందుకు ప్లాన్ చేసిన, ప్రతిపాదించిన లేదా ఇప్పటికే మంజూరు చేసిన పనులను ఈ ప్లాన్లో చేర్చనున్నట్లు రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది.
ఈ నగరాల్లో ఢిల్లీ, ముంబై (CR మరియు WR), కోల్కతా (ER, SER మరియు కోల్కతా మెట్రోతో సహా), చెన్నై, హైదరాబాద్, బెంగళూరు, అహ్మదాబాద్ మరియు పూణే ఉన్నాయి.
లక్నో, కాన్పూర్, వారణాసి, గోరఖ్పూర్, ఆగ్రా, మధుర, అయోధ్య, చండీగఢ్, లూథియానా, అమృత్సర్, ఇండోర్, భోపాల్, ఉజ్జయిని, జైపూర్, జోధ్పూర్, జమ్మూ మరియు బరేలీలు ఉత్తర మరియు మధ్య ప్రాంతాలలోని ఇతర ముఖ్య నగరాలు.
భారతదేశంలోని తూర్పు మరియు ఈశాన్య ప్రాంతాలలో, పాట్నా, భాగల్పూర్, ముజఫర్పూర్, దర్భన్, గయా, రాంచీ, టాటానగర్, రాయ్పూర్, భున్స్వర్, పూరి, గౌహతి మరియు కోల్కతా వంటి నగరాలు సామర్థ్యం పెంపుదల కోసం గుర్తించబడ్డాయి.
దక్షిణ మరియు పశ్చిమ ప్రాంతాలు నాగ్పూర్, వడోదర, సూరత్, మడ్గావ్, కొచ్చిన్, విశాఖపట్నం, విజయవాడ, తిరుపతి, మైసూర్ మరియు కోయంబత్తూర్ వంటి నగరాలచే ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నాయి.
కొత్త ప్లాట్ఫారమ్లు, స్టేబ్లింగ్ లైన్లు, పిట్ లైన్లు మరియు షంటింగ్ సౌకర్యాలను జోడించడం ద్వారా ఇప్పటికే ఉన్న రైల్వే టెర్మినల్లను పెంచడంపై విస్తరణ ప్రణాళిక దృష్టి సారిస్తుంది. సమాంతరంగా, మెగా కోచింగ్ కాంప్లెక్స్ల వంటి అధునాతన నిర్వహణ సౌకర్యాల కల్పనతో పాటు పట్టణ ప్రాంతాలలో మరియు చుట్టుపక్కల కొత్త కోచింగ్ టెర్మినల్స్ అభివృద్ధి చేయబడతాయని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది.
భారతీయ రైల్వేలు పెరిగిన రైళ్ల సంఖ్యను నిర్వహించడానికి ట్రాఫిక్ సౌకర్య పనులు, సిగ్నలింగ్ అప్గ్రేడ్లు మరియు మల్టీట్రాకింగ్ ప్రాజెక్టుల ద్వారా సెక్షనల్ సామర్థ్యాన్ని కూడా పెంచుతాయి. టెర్మినల్ విస్తరణను ప్లాన్ చేస్తున్నప్పుడు, పట్టణ రైలు నెట్వర్క్లలో సమతుల్య అభివృద్ధిని నిర్ధారించడానికి సమీపంలోని స్టేషన్లు సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించే వ్యాయామంలో విలీనం చేయబడతాయి. (ANI)
(పై కథనం ANI సిబ్బందిచే ధృవీకరించబడింది మరియు రచించబడింది, ANI అనేది భారతదేశం, దక్షిణాసియా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 100కి పైగా బ్యూరోలను కలిగి ఉన్న దక్షిణాసియాలోని ప్రముఖ మల్టీమీడియా వార్తా సంస్థ. ANI భారతదేశం & ప్రపంచ వ్యాప్తంగా రాజకీయాలు మరియు కరెంట్ అఫైర్స్పై తాజా వార్తలను తెస్తుంది, క్రీడలు, ఆరోగ్యం, ఫిట్నెస్, వినోదం వంటి అభిప్రాయాలు పైన కనిపించవు. తాజాగా)
