ముంబయిలో అండర్‌వరల్డ్‌ నెట్‌వర్క్‌ అందుబాటులోకి వస్తుందని, మూడేళ్లలో నగరమంతా ట్రాఫిక్ రహితంగా మారుతుందని మహారాష్ట్ర సీఎం దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ అన్నారు.
ముంబై, నవంబర్ 24: భూగర్భ సొరంగాలు మరియు సమాంతర రహదారుల నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మించడం ద్వారా వచ్చే మూడేళ్లలో ముంబైని “ట్రాఫిక్ ఫ్రీ”గా మార్చే సమగ్ర ప్రణాళికను మహారాష్ట్ర ముఖ్యమంత్రి దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ సోమవారం ప్రకటించారు. భారతీయ జనతా పార్టీ ‘యూత్ కనెక్ట్’ ఇంటరాక్షన్ ప్రోగ్రామ్ సందర్భంగా ముఖ్యమంత్రి నగరం యొక్క రాబోయే భూగర్భ రహదారి వ్యవస్థను ‘పాతాల్ లోక్’ (అండర్ వరల్డ్) గా అభివర్ణించారు, ఇది ప్రయాణికుల రద్దీని శాశ్వతంగా తగ్గించగలదని నొక్కి చెప్పారు.
ఇప్పటికే ఉన్న ధమనులపై ఒత్తిడిని తగ్గించి, దీర్ఘకాలికంగా ఉక్కిరిబిక్కిరి అవుతున్న రోడ్ల పక్కన సొరంగాలు మరియు సమాంతర మార్గాలను నగరవ్యాప్తంగా నిర్మించడానికి ప్రభుత్వం సమగ్ర ప్రణాళికను కలిగి ఉందని ఫడ్నవిస్ చెప్పారు. ఈ అండర్‌గ్రౌండ్ కారిడార్ల వ్యవస్థను నిర్మించడం వల్ల రానున్న సంవత్సరాల్లో ముంబయిని దీర్ఘకాలిక ట్రాఫిక్ స్నార్ల్స్ లేకుండా తీర్చిదిద్దుతామని ఆయన ధృవీకరించారు. ‘స్పిరిట్ ఆఫ్ ముంబై’: భారతదేశం-పాకిస్తాన్ ఉద్రిక్తతల మధ్య సురక్షితమైన మరియు అతుకులు లేని ఎయిర్ ట్రాఫిక్ నియంత్రణ కోసం ముంబై ATCని దేవేంద్ర ఫడ్నవిస్ అభినందించారు.
ముంబై ట్రాఫిక్ లోడ్‌లో దాదాపు 60 శాతం ప్రస్తుతం వెస్ట్రన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ హైవే వెంబడి నడుస్తోందని, ఈ భారాన్ని తగ్గించుకోవడం ఏదైనా ఆచరణీయ పరిష్కారానికి ప్రధానమైనదని ముఖ్యమంత్రి సూచించారు.
దీనిని పరిష్కరించడానికి సమాంతర రహదారులను నిర్మిస్తున్నామని, వాహనాల వేగం గంటకు 80 కి.మీల వరకు ఉండేలా కొత్త కారిడార్‌లను రూపొందించడం, అడ్డంకులను గణనీయంగా తగ్గించడం, నగరంలో రద్దీ సమయాల్లో ప్రస్తుతం గంటకు 20 కి.మీ సగటు వేగం గంటకు 15 కి.మీలకు పడిపోతుంది. లడ్కీ బహిన్ యోజన E-KYC తేదీ పొడిగించబడింది: మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం ముఖ్యమంత్రి మాఝీ లడ్కీ బహిన్ స్కీమ్ యొక్క e-KYCని డిసెంబర్ 31 వరకు పూర్తి చేయడానికి గడువును పొడిగించింది.
ముంబైలో తూర్పు-పశ్చిమ కనెక్టివిటీని గణనీయంగా పెంచేందుకు ములుండ్ మరియు గోరేగావ్ మధ్య మరో భూగర్భ సొరంగం ప్రస్తుతం థానే మరియు బోరివాలి మధ్య నిర్మాణంలో ఉందని ఫడ్నవిస్ చెప్పారు.
“బోరివలి మరియు గోరేగావ్ మధ్య వెస్ట్రన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ హైవేకి సమాంతరంగా కొత్త రహదారిని నిర్మిస్తున్నారు, అయితే వోర్లి నుండి సెవ్రీకి నేరుగా అటల్ సేతుకు అనుసంధానించడానికి ఒక వంతెన నిర్మించబడింది, శివారు ప్రాంతాల నుండి ప్రజలు తీర రహదారి ద్వారా నవీ ముంబై అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి చేరుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది” అని ఆయన పేర్కొన్నారు.
తూర్పు వైపు, తూర్పు ఫ్రీవే ముగిసే స్థానం నుండి సొరంగం నిర్మిస్తున్నామని, దీనిని మూడేళ్లలో పూర్తి చేయాలనే లక్ష్యంతో సీఎం చెప్పారు. “ఈ భూగర్భ విస్తరణ గిర్గామ్ చౌపటీ వరకు నడుస్తుంది మరియు దక్షిణ ముంబైలో రద్దీని గణనీయంగా తగ్గించగలదని భావిస్తున్నారు,” అన్నారాయన.
ట్రాఫిక్‌ను తగ్గించేందుకు బాంద్రా-వర్లీ సీ లింక్ నుండి బాంద్రా-కుర్లా కాంప్లెక్స్ (BKC) వైపు మరో సొరంగం అభివృద్ధి చేయబడుతోందని, ఇది విమానాశ్రయం వరకు విస్తరించబడుతుందని ఫడ్నవిస్ తెలిపారు.
“ఈ పొడిగింపు దక్షిణ ముంబై నుండి విమానాశ్రయానికి గరిష్టంగా 20 నిమిషాల ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది” అని ఆయన పేర్కొన్నారు. ప్రతిష్టాత్మకమైన మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్ట్ ముంబై యొక్క రవాణా ల్యాండ్‌స్కేప్‌ను మార్చడం మరియు రాబోయే మూడేళ్లలో నగరం యొక్క అపఖ్యాతి పాలైన ట్రాఫిక్ సమస్యల నుండి దీర్ఘకాలిక ఉపశమనాన్ని అందించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని సిఎం చెప్పారు.
(పై కథనం మొదటిసారిగా నవంబరు 24, 2025 02:28 PM ISTన కనిపించింది. రాజకీయాలు, ప్రపంచం, క్రీడలు, వినోదం మరియు జీవనశైలిపై మరిన్ని వార్తలు మరియు నవీకరణల కోసం, మా వెబ్‌సైట్‌కి లాగిన్ అవ్వండి తాజాగా.కామ్)
