వ్యాపార వార్తలు | స్ట్రక్చరల్ రెట్రోఫిటింగ్ కోసం ఫిషర్ యొక్క సమస్య -పరిష్కారాలు – ఇప్పటికే ఉన్న భవనాలకు భవిష్యత్తు

న్యూస్‌వోయిర్

బెంగళూరు (కర్ణాటక) [India]మే 28: ఇప్పటికే ఉన్న భవనాల సంరక్షణ మరియు రెట్రోఫిటింగ్ నిర్మాణ పరిశ్రమ యొక్క ముఖ్యమైన పనులలో ఒకటిగా మారింది, ఎందుకంటే సుస్థిరత కోసం పెరుగుతున్న డిమాండ్ కారణంగా. కార్బన్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ పాలిమర్స్ (సిఎఫ్‌ఆర్‌పి) మరియు కార్బన్ ఫైబర్ ఫాబ్రిక్స్ (సిఎఫ్) తో ఫిషర్ మార్కెట్ లాంచ్ మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణాలు మరియు భవనాల నిర్మాణ బలోపేతం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. అదనపు ఫిషర్ ఫిక్సింగ్ సిస్టమ్స్ ఇప్పటికే ఉన్న నిర్మాణాలకు విస్తరించిన సేవా జీవితం, పోస్ట్-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన రీబార్ కనెక్షన్లు, కాంక్రీట్ ఓవర్లే మరియు యాంకరింగ్ క్యాప్స్ మరియు ఎడ్జ్ కిరణాలను వంతెనలకు ఇస్తాయి.

కూడా చదవండి | మే 28 న ప్రసిద్ధ పుట్టినరోజులు: కామెరాన్ బోయిస్, సేథ్ రోలిన్స్, ఎన్టి రామా రావు మరియు ఫిల్ ఫోడెన్ – మే 28 న జన్మించిన ప్రముఖులు మరియు ప్రభావవంతమైన వ్యక్తుల గురించి తెలుసు.

నిర్మాణ మార్కెట్ ఎదుర్కొంటున్న గొప్ప సవాళ్ళలో ఫిషర్ తన కొత్త సమస్య పరిష్కారాలను ప్రారంభిస్తోంది: వారి దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం కోసం ఇప్పటికే ఉన్న భవనాలను బలోపేతం చేయడం మరియు తిరిగి మార్చడం.

ఫిషర్ ఇండియా నిర్మాణాత్మక రెట్రోఫిటింగ్ యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రకృతి దృశ్యాన్ని నావిగేట్ చేస్తున్నప్పుడు, ఫిషర్ ఇండియా మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ మిస్టర్ మాయక్ కల్రా, ప్రస్తుత భవనాల స్థిరత్వం మరియు దీర్ఘాయువును పెంచడంలో మా పరిష్కారాలు పోషించే కీలక పాత్రను నొక్కి చెప్పారు. “సుస్థిరత మరియు మౌలిక సదుపాయాల ఆప్టిమైజేషన్ పై పెరుగుతున్న దృష్టితో, కార్బన్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ పాలిమర్స్ (సిఎఫ్ఆర్పి) మరియు కాంప్లిమెంటరీ ఫిక్సింగ్ పరిష్కారాలను ఉపయోగించి మా వినూత్న వ్యవస్థలు ఆధునిక ఇంజనీరింగ్ డిమాండ్లను తీర్చడానికి రూపొందించబడ్డాయి.” మిస్టర్ కల్రా చెప్పారు. ఈ సాంకేతికతలు నిర్మాణ సమగ్రతను బలోపేతం చేయడమే కాక, అత్యున్నత ప్రపంచ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, ఇవి విస్తృత శ్రేణి అనువర్తనాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి-పట్టణ పునరాభివృద్ధి నుండి మౌలిక సదుపాయాల పునరుద్ధరణకు.

కూడా చదవండి | మే 27 న ప్రసిద్ధ పుట్టినరోజులు: లిల్లీ -రోజ్ డెప్, రవి శాస్త్రి, నితిన్ గడ్కారి మరియు జామీ ఆలివర్ – మే 27 న జన్మించిన ప్రముఖులు మరియు ప్రభావవంతమైన వ్యక్తుల గురించి తెలుసు.

నిర్మాణాత్మక చట్రాన్ని బలోపేతం చేయడానికి కొత్త వ్యవస్థలు

ఇప్పటికే ఉన్న నిర్మాణాల యొక్క లోడ్-మోసే సామర్థ్యాన్ని తరచుగా పునరుద్ధరించాల్సిన అవసరం ఉంది లేదా పెరగాలి, ఎందుకంటే ప్రస్తుతం ఉన్న భవనం పునర్నిర్మించబడుతోంది, ఎందుకంటే నిర్మాణానికి మెరుగుదల అవసరం లేదా మరింత కఠినమైన భవన నిబంధనలను ప్రవేశపెట్టడం వల్ల. ఇప్పటికే ఉన్న భవనాలను తిరిగి అమర్చడానికి ఇతర కారణాలు పేలవమైన పదార్థ నాణ్యత మరియు అమలు లేదా నిర్మాణ లోపాలు ఉన్నాయి. కార్బన్ ఫైబర్ రీన్ఫోర్స్డ్ పాలిమర్స్ (సిఎఫ్‌ఆర్‌పి) మరియు కార్బన్ ఫైబర్ ఫాబ్రిక్స్ (సిఎఫ్) ఉపయోగించి స్ట్రక్చరల్ బలోపేతం కోసం ఫిషర్ యొక్క కొత్త ఉత్పత్తులు రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీట్ నిర్మాణాల యొక్క నిర్మాణ పనితీరును పెంచుతాయి, వాటి సేవా జీవితాన్ని పొడిగిస్తాయి. ఖర్చుతో కూడుకున్న పరిష్కారాలను వ్యవస్థాపించడం సులభం మరియు మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు లేదా భవనాలు వంటి బహుముఖ శ్రేణి అనువర్తనాల కోసం ఉపయోగించవచ్చు. ఈ కొత్త వ్యవస్థల అనువర్తనానికి సంబంధించి వివిధ అంతర్జాతీయ ఆమోదాలు హామీని ఇస్తాయి: సిఎఫ్‌ఆర్‌పి లామినేట్‌ల కోసం యూరోపియన్ టెక్నికల్ అసెస్‌మెంట్ (ఇటిఎ -24/0281) కమ్మీలు (ఉపరితలం దగ్గర మౌంట్) మరియు సిఎఫ్‌ఆర్‌పి లామినేట్ మరియు సిఎఫ్‌ఆర్‌పి ఫాబ్రికల్ కోసం ఐసిసి-ఇఎస్‌ఆర్ఫేస్ మౌంటెడ్) మరియు సిఎఫ్‌ఆర్‌పి ఫాబ్రికల్ కోసం ఐసిసి-ఇఎస్‌ఆర్-24/0281). వీటితో పాటు, వ్యక్తిగత రసాయన ఉత్పత్తులు పది భాగాల యూరోపియన్ ప్రామాణిక EN 1504 యొక్క సంబంధిత భాగాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, ఇది కాంక్రీటును రక్షించడానికి మరియు నిర్వహించడానికి వివిధ నిర్మాణ ఉత్పత్తుల అవసరాలను నిర్దేశిస్తుంది.

పోస్ట్-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన రీబార్ కనెక్షన్లు

కొత్త ఫిషర్ పునర్నిర్మాణం FIS RC II వినైల్ ఈస్టర్ హైబ్రిడ్ మోర్టార్‌తో, పోస్ట్ -ఇన్‌స్టాలెడ్ రీబార్ కనెక్షన్‌లను 8 – 40 మిమీ వ్యాసాలలో మరియు 2 మీటర్ల వరకు ETA తో 2 మీటర్ల వరకు ఎంబెడ్మెంట్ లోతు మరియు 100 సంవత్సరాల ఆమోదించబడిన సేవా జీవితం చేయవచ్చు. ఈ అనువర్తనం కోసం FRA రీబార్ యాంకర్ కూడా ఉపయోగించవచ్చు. యాంకర్ సబ్‌స్ట్రేట్‌లో -10 ° C నుండి +40 ° C వరకు ఉష్ణోగ్రతలు సౌకర్యవంతమైన మరియు సార్వత్రిక అనువర్తనాలను (ETA ప్రకారం) అనుమతిస్తాయి. ఫైర్ రెసిస్టెన్స్ క్లాస్ R 240 వరకు డిజైన్లను ETA మరింత ఆమోదిస్తుంది. చిన్న ప్రాసెసింగ్ మరియు క్యూరింగ్ సమయాలు బోలు లేదా సుత్తి కసరత్తులతో సృష్టించబడిన డ్రిల్ రంధ్రాలలో శీఘ్ర పురోగతిని అనుమతిస్తాయి. కుడి బోలు డ్రిల్‌తో కలిపి, డ్రిల్ రంధ్రం శుభ్రం చేయవలసిన అవసరం లేదు.

రీబార్ కనెక్షన్‌లను 2 మీటర్ల లోతులో 8 నుండి 40 మిల్లీమీటర్ల బార్ వ్యాసంతో ఫిషర్ ఫిస్ ఎమ్ ప్లస్ ఎపోక్సీ రెసిన్ మోర్టార్‌తో మరియు FRA రీబార్ యాంకర్‌తో కూడా నిర్వహించవచ్చు. ETA-17/1056 మరియు దాని ICC ఆమోదంతో పాటు, పోస్ట్-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన రీబార్ కనెక్షన్‌ల కోసం FIS EM ప్లస్ యొక్క అనువర్తనం ఇప్పుడు ETA-22/0001 చేత నియంత్రించబడుతుంది-పోస్ట్-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన రీన్ఫోర్సింగ్ బార్ (రీబార్) కనెక్షన్‌లు మెరుగైన బాండ్-స్ప్లిటింగ్ ప్రవర్తనతో. యూరోపియన్ ఆర్గనైజేషన్ ఫర్ టెక్నికల్ అప్రూవల్స్ యొక్క టిఆర్ 069 సాంకేతిక నివేదిక ప్రకారం మునుపటి విధానాలకు (EN 1992-1-1 (రీబార్ థియరీ) మరియు EN 1992-4 (యాంకర్ థియరీ)) మునుపటి విధానాలకు అదనంగా పోస్ట్-ఇన్స్టాల్ చేసిన రీబార్ కనెక్షన్లను ప్లాన్ చేయడానికి ఇది ప్రాతిపదికగా పనిచేస్తుంది. ఒక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, టిఆర్ 069 పోస్ట్-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన, దృ re రీబార్ కనెక్షన్‌ల రూపకల్పనను అనుమతిస్తుంది, ఇవి అతివ్యాప్తి చెందుతున్న కీళ్ళను నిర్వహించాల్సిన అవసరం లేదు. ప్రస్తుత భాగంలో స్టార్టర్ బార్ లేకుండా మరియు సాపేక్షంగా చిన్న ఎంబెడ్మెంట్ లోతులతో, స్టాటిక్ మరియు క్వాసి-స్టాటిక్ లోడింగ్ కింద ముఖ్యంగా కఠినమైన కనెక్షన్లు డిజైన్ పద్ధతి ద్వారా కవర్ చేయబడతాయి, ఎందుకంటే EC2 పార్ట్ 1-1 ప్రకారం కంటే గణనీయంగా ఎక్కువ బాండ్ ఒత్తిళ్లు వర్తించవచ్చు. సాధారణంగా, FIS EM ప్లస్ తీవ్ర పరిస్థితులలో కూడా, భారీ లోడ్లను కాంక్రీటులోకి శాశ్వతంగా మరియు సురక్షితంగా బదిలీ చేయడానికి అనువైనది. అగ్ని (R120 ఫైర్ అసెస్‌మెంట్) సందర్భంలో ఇది కూడా సురక్షితం మరియు ETA ప్రకారం 100 సంవత్సరాల సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంది. ఎపోక్సీ రెసిన్ మోర్టార్ -5 ° C వరకు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలలో ప్రాసెస్ చేయవచ్చు. FIS EM ప్లస్‌ను అదనపు రఫింగ్ అవసరం లేకుండా కాంక్రీటులో డైమండ్-డ్రిల్ డ్రిల్ రంధ్రాలలో ఉపయోగించవచ్చు.

స్టైరిన్-ఫ్రీ ఫిస్ వి ప్లస్ వినైల్ ఈస్టర్ హైబ్రిడ్ మోర్టార్ అదనంగా పోస్ట్-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన రీబార్ కనెక్షన్‌ల కోసం 8-28 మిమీ వ్యాసం మరియు ఫిషర్ ఫ్రా రీబార్ యాంకర్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు.

వినూత్న కాంక్రీట్ ఓవర్లే బలోపేతం

ఫిషర్ FIS EM ప్లస్, FIS RC II, FIS V ప్లస్ మరియు FIS SB ఇంజెక్షన్ సిస్టమ్‌లతో కలిసి, కాంక్రీట్-కాంక్రీట్ షీర్ కనెక్టర్ FCC అనేది కాంక్రీట్ ఓవర్‌లే ద్వారా భవనాలు, వంతెనలు మరియు ఇతర నిర్మాణాలను మరమ్మతు చేయడానికి మరియు బలోపేతం చేయడానికి అనువైన ఆమోదించబడిన వ్యవస్థ. వేరియబుల్ యాంకరింగ్ లోతులు నటన లోడ్‌కు అనువైన అనుసరణను అనుమతిస్తాయి. ఈ శ్రేణికి తాజా అదనంగా ఫిషర్ FCC-B బ్రిడ్జ్ క్యాప్ యాంకర్ (M16-24). ఈ పరిష్కారాన్ని FIS EM ప్లస్ లేదా FIS SB తో కలిపి ఉపయోగించవచ్చు, వంతెనలపై శాశ్వతంగా మరియు సురక్షితంగా యాంకర్ క్యాప్స్ మరియు ఎడ్జ్ కిరణాలు మరియు వివిధ నిర్మాణ సైట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. కాంక్రీట్ కనెక్టర్ ఎఫ్‌సిసి యొక్క సాధారణ రూపకల్పన ఆమోదం ఎఫ్‌సిసి-బిని బ్రిడ్జ్ క్యాప్ యాంకర్‌గా ఎటా-అంచనా వేసిన ఇంజెక్షన్ మోర్టార్‌లతో ఉపయోగించినప్పుడు ప్లానర్‌లు, స్ట్రక్చరల్ ఇంజనీర్లు మరియు వినియోగదారులకు ధృవీకరించబడిన భద్రత ఉన్న వినియోగదారులను అందిస్తుంది.

స్ట్రక్చరల్ రెట్రోఫిటింగ్ కోసం భవిష్యత్-ప్రూఫ్ పరిష్కారాలను అందించడానికి ఫిషర్ భారతదేశం యొక్క నిబద్ధతను మాయక్ కల్రా పునరుద్ఘాటించారు. “మా దృష్టి సాంకేతికంగా అధునాతనమైన, ఖర్చుతో కూడుకున్న మరియు అమలు చేయడానికి సులభమైన ఉత్పత్తులను అందించడంపై ఉంది, ఇంజనీర్లు, డెవలపర్లు మరియు తుది వినియోగదారులకు దీర్ఘకాలిక విలువను నిర్ధారించడం.” అతను ధృవీకరిస్తాడు. ప్రసాదాల యొక్క సమగ్ర సూట్-పోస్ట్-ఇన్‌స్టాల్ చేసిన రీబార్ కనెక్షన్లు మరియు కాంక్రీట్ ఓవర్‌లే ఉపబలాలకు కార్బన్-ఆధారిత ఉపబల వ్యవస్థల నుండి-నిర్మాణ నిపుణులను నమ్మదగిన, పనితీరు-ఆధారిత సాధనాలతో శక్తివంతం చేస్తున్నప్పుడు స్థిరమైన మౌలిక సదుపాయాల వృద్ధికి తోడ్పడటానికి ఫిషర్ యొక్క లక్ష్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.

(ప్రకటనల నిరాకరణ: పై పత్రికా ప్రకటనను న్యూస్‌వోయిర్ అందించింది. అదే కంటెంట్‌కు ANI ఏ విధంగానూ బాధ్యత వహించదు)

.