ప్రపంచ వార్తలు | మస్క్ కార్ కంపెనీని బెదిరించే రెండు కేసులపై దూసుకుపోవడం ఒకే ప్రశ్న: అతన్ని విశ్వసించగలరా?
మయామి, జూలై 22 (ఎపి) ఎలోన్ మస్క్ సోమవారం ఎదురుగా ఉన్న తీరాలలో కోర్టు కేసులతో పోరాడారు, బిలియనీర్ గురించి ఒక ప్రశ్నను లేవనెత్తాడు, అది యుఎస్ రోడ్లపై స్వీయ-డ్రైవింగ్ టెస్లాస్‌ను ఉంచడానికి లేదా ఒక ప్రధాన రోడ్‌బ్లాక్‌ను విసిరేయడానికి తన ప్రణాళికను వేగవంతం చేయగలదు: నిజంగా నమ్మదగిన ఈ క్రూరమైన విజయవంతమైన వ్యక్తి నిజంగా విశ్వసించగలరా?
మయామిలో, టెస్లా డ్రైవర్, ఘోరమైన ప్రమాదానికి ముందు పడిపోయిన సెల్ ఫోన్ క్షణాలకు చేరుకోవడం తప్పు అని అంగీకరించిన టెస్లా డ్రైవర్, మస్క్ యొక్క సాంకేతిక పరిజ్ఞానంపై ఎక్కువ నమ్మకం ఉంచే ప్రమాదం గురించి మాట్లాడాడు – ఈ సందర్భంలో అతని ఆటోపైలట్ ప్రోగ్రాం.
కూడా చదవండి | యుఎస్: డేటా సెంటర్ వద్ద పరికరాల వైఫల్యం తర్వాత అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ కార్యకలాపాలను పునరుద్ధరిస్తుంది.
“నేను సాంకేతికతను ఎక్కువగా విశ్వసించాను” అని జార్జ్ మెక్‌గీ చెప్పారు, అతను రోడ్డుపైకి పరిగెత్తి, ఒక మహిళను తన ప్రియుడితో కలిసి స్టార్‌గేజింగ్ నుండి చంపాడు. “కారు దాని ముందు ఏదో చూస్తే, అది ఒక హెచ్చరికను అందిస్తుంది మరియు బ్రేక్‌లను వర్తింపజేస్తుందని నేను నమ్మాను.”
అసాధారణమైన యాదృచ్చికంగా, రెగ్యులేటర్లు కాలిఫోర్నియాలోని ఓక్లాండ్‌ను వాదించే రెగ్యులేటర్లు, కేస్ అదే టెస్లా టెక్నాలజీ గురించి అతిశయోక్తి ప్రసంగాన్ని పిన్ చేయడానికి ప్రయత్నించారు, ఇది కార్ల తయారీదారుని రాష్ట్రంలో వాహనాలను విక్రయించకుండా నిలిపివేయాలని ఒక అభ్యర్థన యొక్క కేంద్రంలో ఉంది.
కూడా చదవండి | యుఎస్: 1979 ఎటాన్ పాట్జ్ కేసులో దోషిగా తేలిన వ్యక్తికి అప్పీల్ కోర్టు కొత్త విచారణను ఆదేశిస్తుంది.
మస్క్ పెద్దగా మాట్లాడే ధోరణి-దాని కార్లు, అతని రాకెట్లు లేదా అతని ప్రభుత్వం ఖర్చు చేసే ప్రయత్నాలు-అతన్ని ఇంతకు ముందు పెట్టుబడిదారులు, నియంత్రకాలు మరియు కోర్టులతో ఇబ్బందుల్లో పడ్డాయి, కానీ చాలా అరుదుగా ఇంత సున్నితమైన క్షణంలో.
అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్‌తో అతని సోషల్ మీడియా ఉమ్మివేసిన తరువాత, మస్క్ ఇకపై వాషింగ్టన్ నుండి తేలికపాటి నియంత్రణ స్పర్శను లెక్కించలేడు. ఇంతలో, అతని ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకాలు పడిపోయాయి మరియు అతని భద్రతా ఖ్యాతికి హిట్ అతని తదుపరి పెద్ద ప్రాజెక్టును బెదిరించగలదు: డ్రైవర్‌లెస్ రోబోటాక్సిస్ – వాటిలో వందల వేల మంది – వచ్చే ఏడాది చివరి నాటికి అనేక యుఎస్ నగరాల్లో.
మయామి కేసు ఇతర ప్రమాదాలను కూడా కలిగి ఉంది. చనిపోయిన మహిళ కుటుంబానికి న్యాయవాదులు, నైబెల్ బెనావిడెస్ లియోన్ ఇటీవల జ్యూరీ విచారణను పర్యవేక్షించడాన్ని న్యాయమూర్తిని ఒప్పించాడు, శిక్షాత్మక నష్టాల కోసం వాదించడానికి వీలు కల్పించారు. ఒక కారు క్రాష్ న్యాయవాది ఈ కేసులో పాల్గొనలేదు, కానీ దానిని దగ్గరగా అనుసరిస్తూ, టెస్లాకు పదిలక్షల డాలర్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుందని చెప్పారు.
“శిక్షాత్మక నష్టాలు వందల మిలియన్లకు వెళ్ళడం నేను చూశాను, కనుక ఇది నేల” అని లాస్ ఏంజిల్స్‌కు చెందిన కస్టోడియో & దుబే యొక్క మిగ్యుల్ కస్టోడియో చెప్పారు. “ఇది ఇతర వాదిదారులకు కూడా ఒక సంకేతం, వారు శిక్షాత్మక నష్టాలను కూడా అడగవచ్చు, ఆపై చెల్లింపులు సమ్మేళనం ప్రారంభించవచ్చు.”
వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థన కోసం టెస్లా సమాధానం ఇవ్వలేదు.
టెస్లా మయామి కేసును విచారణకు వెళ్లడానికి అనుమతించి ఆశ్చర్యంగా ఉంది. ఇది ఆటోపైలట్‌తో కూడిన కనీసం నాలుగు ఘోరమైన ప్రమాదాలను పరిష్కరించింది, గత వారం కేవలం టెస్లా డ్రైవర్ యొక్క ఫ్లోరిడా కుటుంబానికి చెల్లింపులు ఉన్నాయి. కాలిఫోర్నియాలోని మరో రెండు జ్యూరీ కేసులలో టెస్లా విజయం సాధించింది, అది కూడా క్రాష్ల కోసం దాని సాంకేతిక పరిజ్ఞానంపై నిందలు వేయడానికి ప్రయత్నించింది.
మయామి కేసులో వాది తరపు న్యాయవాదులు, ఆటోపైలట్ అని పిలువబడే టెస్లా యొక్క డ్రైవర్-సహాయక లక్షణం డ్రైవర్‌ను హెచ్చరించాలని మరియు అతని మోడల్ ఎస్ సెడాన్ మెరుస్తున్న లైట్లు, స్టాప్ సైన్ మరియు టి-చొచ్చుకుపోయేటప్పుడు ఏప్రిల్ 2019 పతనానికి 62 మైళ్ళు-గంటకు టి-చొచ్చుకుపోయినప్పుడు బ్రేక్ చేయబడిందని వాదించారు. ఆటోపైలట్ లేదా దాని మరింత అధునాతన పూర్తి స్వీయ-డ్రైవింగ్ వ్యవస్థపై ఆధారపడవద్దని డ్రైవర్లు హెచ్చరిస్తున్నారని టెస్లా చెప్పారు. సెల్‌ఫోన్‌లు కనుగొనబడినందున చాలా ఇతర “ప్రమాదాలు” మాదిరిగానే లోపం పూర్తిగా “పరధ్యానంలో ఉన్న డ్రైవర్” తో ఉందని ఇది చెబుతుంది.
డ్రైవర్ మెక్‌గీ బెనావిడెస్ కుటుంబం మరియు ఆమె తీవ్రంగా గాయపడిన ప్రియుడు డిల్లాన్ అంగులో తీసుకువచ్చిన ప్రత్యేక దావాను పరిష్కరించారు.
తన కారు ఫ్లోరిడా, రోడ్ అనే కీ వెస్ట్ దూకి, పార్క్ చేసిన చేవ్రొలెట్ తాహోను కొట్టే ఒక డాష్కామ్ వీడియో సోమవారం చూపించినప్పుడు మెక్‌గీ స్పష్టంగా కదిలిపోయాడు, ఆ తర్వాత బెనావిడ్స్‌లోకి దూకి, ఆమె 75 అడుగుల గాలి ద్వారా ఆమె మరణానికి పంపింది. అతను ఇంతకుముందు ఆ చిత్రాలను చూశారా అని అడిగినప్పుడు, మెక్‌గీ తన పెదాలను పించ్ చేసి, తల కదిలించి, ఆపై “లేదు” అనే ప్రతిస్పందనను విడదీశారు.
టెస్లా యొక్క న్యాయవాది మెక్‌గీ పూర్తిగా కారణమని చూపించడానికి ప్రయత్నించారు, ఆటోపైలట్ లేదా ఇతర భద్రతా లక్షణాలు ఎలా పనిచేశాయనే దాని గురించి అదనపు సూచనల కోసం అతను ఎప్పుడైనా టెస్లాను సంప్రదించాడా అని అడిగారు. అతను లక్షణాల యొక్క భారీ వినియోగదారు అయినప్పటికీ, అతను లేడని మెక్‌గీ చెప్పాడు. అతను అదే రహదారి ఇంటిని 30 లేదా 40 సార్లు పని నుండి నడిపించానని చెప్పాడు. ప్రశ్నించిన కింద అతను రహదారిని చూడటం మరియు బ్రేక్‌లను కొట్టడం తనకు మాత్రమే బాధ్యత వహించాడని అంగీకరించాడు.
కానీ ది బెనావిడెస్ కుటుంబ తరపు న్యాయవాదులు ఆ వాదనను ప్యారింగ్ చేయడానికి మరొక అవకాశం పొందారు మరియు ఆటోపైలట్ మీద టెస్లా కాకుండా వేరే ఏ కారును నడుపుతుంటే అతను రోడ్డుపైకి కళ్ళు తీసుకొని తన ఫోన్ కోసం చేరుకున్నాడా అని మెక్‌గీని అడిగాడు.
మెక్‌గీ స్పందిస్తూ, “నేను అలా నమ్మను.”
ఈ కేసు మరో రెండు వారాల పాటు కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు.
కాలిఫోర్నియా కేసులో, రాష్ట్ర మోటారు వాహనాల విభాగం అడ్మినిస్ట్రేటివ్ జడ్జి ముందు వాదిస్తోంది, టెస్లా తన ఆటోపైలట్ మరియు పూర్తి స్వీయ-డ్రైవింగ్ లక్షణాల సామర్థ్యాలను అతిశయోక్తి చేయడం ద్వారా డ్రైవర్లను తప్పుదారి పట్టించింది. కోర్టు దాఖలు వాదనలు ఆ ఫీచర్ పేర్లు కూడా తప్పుదారి పట్టించేవి ఎందుకంటే అవి పాక్షిక స్వీయ-డ్రైవింగ్‌ను అందిస్తాయి
పూర్తి స్వీయ-డ్రైవింగ్ తన కార్లు తమను తాము నడిపించడానికి అనుమతించే బహిరంగ వ్యాఖ్యలు చేయడాన్ని ఆపివేయమని మస్క్ ఫెడరల్ రెగ్యులేటర్లు హెచ్చరించారు, ఎందుకంటే ఇది వ్యవస్థపై అతిగా మారడానికి దారితీస్తుంది, ఫలితంగా క్రాష్లు మరియు మరణాలు సంభవించవచ్చు. అతను ఆటోపైలట్ కోసం రెగ్యులేటర్లతో కూడా ఇబ్బందుల్లో పడ్డాడు. 2023 లో, సంస్థ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం సమస్యల కోసం 2.3 మిలియన్ వాహనాలను గుర్తుకు తెచ్చుకోవలసి వచ్చింది మరియు ఇప్పుడు రెగ్యులేటరీ పత్రాల ప్రకారం, సమస్యను పరిష్కరించినప్పటికీ అది పరిష్కరించబడింది అని చెప్పి ఇప్పుడు దర్యాప్తులో ఉంది.
కాలిఫోర్నియా కేసు మరో నాలుగు రోజులు కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు. (AP)
.
