ప్రపంచ వార్తలు | పాకిస్తాన్ యొక్క ఎగుమతి పక్షవాతం విధాన తప్పిదాల కారణంగా పోటీతత్వాన్ని అడ్డుకుంటుంది

ఇస్లామాబాద్ [Pakistan]జనవరి 15 (ANI): పాకిస్తాన్ ఎగుమతులు దాదాపు ఇరవై సంవత్సరాలుగా USD 25-30 బిలియన్ల బ్యాండ్‌లో నిలిచిపోయాయి, ప్రాంతీయ పోటీదారులు ముందుకు సాగుతున్నారు. ఈ కాలంలో, బంగ్లాదేశ్ ఎగుమతులు USD 50 బిలియన్లను అధిగమించాయి మరియు వియత్నాం యొక్క ఎగుమతులు USD 350 బిలియన్లను అధిగమించాయి. ఈ విస్తరిస్తున్న గల్ఫ్ ప్రపంచ అంతరాయాల నుండి కాకుండా పాకిస్తాన్ యొక్క స్వంత విధాన నిర్ణయాల నుండి ఉద్భవించింది, ఇది డాన్ నివేదించిన విధంగా ఎగుమతి మరింత ప్రమాదకరం, ఖరీదైనది మరియు లాభదాయకం కాదు.

డాన్ ప్రకారం, దీర్ఘకాలిక స్థూల ఆర్థిక అస్థిరత కార్పొరేట్ క్లయింట్‌లను ప్రభావితం చేస్తుందని నివేదిక పేర్కొంది, ప్రధానంగా ఎగుమతిదారులు దానిని తట్టుకోగల సామర్థ్యం కారణంగా. తరచుగా చెల్లింపుల బ్యాలెన్స్ సంక్షోభాలు ఆకస్మిక పాలసీ మార్పులు, ఆకస్మిక ప్రోత్సాహక ఉపసంహరణలు మరియు అనూహ్యమైన ఖర్చులకు దారితీస్తాయి.

ఇది కూడా చదవండి | జేన్ ఫ్రేజర్ ఎవరు? సిటీ CEO యొక్క ‘ది బార్ ఈజ్ రైజ్డ్’ మెమో వైరల్‌గా మారడంతో మీరు తెలుసుకోవలసినది, సిబ్బందికి పనితీరు హెచ్చరిక.

ద్రవ్యోల్బణాన్ని నియంత్రించడానికి పదే పదే ఉపయోగించే ఎక్స్ఛేంజ్-రేట్ ఓవర్ వాల్యుయేషన్, ఎగుమతిదారులపై దాచిన పన్నులాగా పనిచేసి, పోటీతత్వాన్ని దెబ్బతీస్తుంది. దిద్దుబాట్లు చివరికి సంభవించినప్పుడు, అవి అంతరాయం కలిగించే పేలుళ్లలో వస్తాయి, ఇన్‌పుట్ ధరలు మరియు రుణ బాధ్యతలను పెంచుతాయి.

పన్ను విధించడం మరో ప్రధాన నిరోధకంగా మిగిలిపోయింది. ఎగుమతిదారులు ముందస్తు ఆదాయపు పన్ను, టర్నోవర్ ఆధారిత కనీస పన్ను, సూపర్ ట్యాక్స్ మరియు బహుళ విత్‌హోల్డింగ్ తగ్గింపులతో సహా అనేక రకాల లెవీలను ఎదుర్కొంటారు.

ఇది కూడా చదవండి | నాసర్ బిన్ రాదన్ అల్ వడాయి ఎవరు? సౌదీ అరేబియాలో అత్యంత వృద్ధుడు 40 హజ్ తీర్థయాత్రలు మరియు 110 వద్ద వివాహం తర్వాత 142 వద్ద మరణించాడు.

అమ్మకపు పన్ను మరియు సుంకం లోపాల వాపసు క్రమం తప్పకుండా ఆలస్యం అవుతూ, ఎగుమతిదారులను రాష్ట్రానికి ఇష్టపడని రుణదాతలుగా మారుస్తుంది. డైవర్సిఫికేషన్‌కు కీలకమైన చిన్న సంస్థలు అసమానంగా నష్టపోతున్నాయి. పోటీ ఆర్థిక వ్యవస్థలు ఆటోమేటెడ్ రీఫండ్‌లతో నిజమైన జీరో-రేటింగ్ విధానాలను నిర్వహిస్తాయి.

ఇంధన ధరల విధానాలు లాభదాయకతను మరింత కుదించాయి. అధిక సుంకాలు, తరచుగా సవరణలు మరియు దేశీయ వినియోగదారుల యొక్క క్రాస్-సబ్సిడైజేషన్ పరిశ్రమపై అనూహ్యమైన ఖర్చులను విధించాయి.

పాకిస్తాన్ తక్కువ-విలువ-జోడించిన వస్త్రాలపై ఎక్కువగా ఆధారపడటం, ప్రధానంగా నూలు, ఫాబ్రిక్ మరియు ప్రాథమిక వస్త్రాలు, మానవ నిర్మిత ఫైబర్‌ల వైపు ప్రపంచ డిమాండ్ మారడంతో వృద్ధిని పరిమితం చేస్తుంది. డాన్ ద్వారా హైలైట్ చేయబడినట్లుగా, పాకిస్తాన్ యొక్క పత్తి-భారీ ఎగుమతి బుట్ట చాలా పాతదిగా కనిపిస్తుంది.

నాణ్యతా ప్రమాణాలు బలహీనంగా ఉన్నాయి, పరీక్ష కోసం విదేశీ ప్రయోగశాలలపై ఆధారపడవలసి వస్తుంది. టారిఫ్ రక్షణ మరియు తాత్కాలిక దిగుమతి నియంత్రణలు ఇన్‌పుట్ ఖర్చులను పెంచుతాయి మరియు దేశీయ అసమర్థతకు ప్రతిఫలాన్ని అందిస్తాయి.

సాంకేతిక మరియు నిర్వాహక నైపుణ్యాల కొరత ఉత్పాదకతను పరిమితం చేస్తూనే ఉంది, విలువ గొలుసును పెంచే ప్రయత్నాలను బలహీనపరుస్తుంది.

అత్యంత నష్టపరిచే అంశం అస్థిరమైన విధాన రూపకల్పన మరియు సంస్థాగత విశ్వసనీయత లేకపోవడం. డాన్ నివేదించినట్లుగా, తాత్కాలిక ప్రోత్సాహకాలు, ఆకస్మిక రివర్సల్స్ మరియు బలహీనమైన సంప్రదింపులు ఎగుమతి సామర్థ్యంలో దీర్ఘకాలిక పెట్టుబడిని నిరుత్సాహపరుస్తాయి. (ANI)

(పై కథనం ANI సిబ్బందిచే ధృవీకరించబడింది మరియు రచించబడింది, ANI అనేది భారతదేశం, దక్షిణాసియా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 100కి పైగా బ్యూరోలను కలిగి ఉన్న దక్షిణాసియాలోని ప్రముఖ మల్టీమీడియా వార్తా సంస్థ. ANI భారతదేశం & ప్రపంచ వ్యాప్తంగా రాజకీయాలు మరియు కరెంట్ అఫైర్స్‌పై తాజా వార్తలను తెస్తుంది, క్రీడలు, ఆరోగ్యం, ఫిట్‌నెస్, వినోదం వంటి అభిప్రాయాలు పైన కనిపించవు. తాజాగా)