థానే: 2019 లో రోడ్డు ప్రమాదంలో మరణించిన వ్యక్తి కుటుంబానికి 44.15 లక్షలు చెల్లించాలని MSRTC కోరింది
థానే, జూలై 21: మోటారు ప్రమాదం థానేలోని ట్రిబ్యునల్ (మాక్ట్) మహారాష్ట్ర స్టేట్ రోడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (ఎంఎస్‌ఆర్‌టిసి) ను 2019 లో రోడ్డు ప్రమాదంలో చంపిన బస్సు డ్రైవర్ కుటుంబానికి రూ .44.15 లక్షల పరిహారం చెల్లించాలని ఆదేశించింది. జూలై 17 న మాక్ట్ సభ్యుడు ఆర్‌వి మోహైట్ ఈ ఉత్తర్వును ఉచ్చరించారు, ఈ కాపీని సోమవారం అందుబాటులో చేసింది. మరణించిన, సదాషివ్ కొరాగా మూలియా (అప్పుడు 54 సంవత్సరాల వయస్సు), థానే మునిసిపల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ (టిఎమ్‌టి) తో డ్రైవర్. అక్టోబర్ 5, 2019 న, థానే సిటీలోని ఖోపాట్ సిగ్నల్ సమీపంలో ఒక MSRTC బస్సును తాకినప్పుడు అతను తన స్కూటర్ నడుపుతున్నాడు.
పిటిషనర్లు, అతని భార్య మరియు కుమార్తె, ఖోపాట్ సెయింట్ బస్ స్టాండ్ యొక్క ప్రధాన ద్వారం నుండి బస్సు డ్రైవర్ “రహదారి యొక్క ఇతర వినియోగదారులను చూసుకోకుండా, వాహనాన్ని అధిక మరియు అధిక వేగంతో మరియు దద్దుర్లు మరియు నిర్లక్ష్యంగా నడిపారు” అని ఆరోపించారు. బస్సు డ్రైవర్ వాహనాన్ని నియంత్రించడంలో విఫలమయ్యాడు, బ్రేక్‌లను వర్తించలేదు, మరియు స్కూటర్ యొక్క ఎడమ వెనుక వైపున కొట్టాడు, దీనివల్ల మూల్యా పడిపోయి తలపై తీవ్ర గాయాలు అందుకున్నారని వారు ఆరోపించారు. అతను ఆసుపత్రిలో చేరాడు మరియు చికిత్స పొందుతున్నప్పుడు నవంబర్ 15, 2019 న అతని గాయాలకు లొంగిపోయాడు. గణేషోట్సావ్ 2025: ఆగస్టు 23 నుండి సెప్టెంబర్ 7 వరకు కొంకాన్‌కు 5,000 ప్రత్యేక బస్సులను నడపడానికి ఎంఎస్‌ఆర్‌టిసి, రవాణా మంత్రి ప్రతాప్ సర్నాయిక్ ప్రకటించారు; గ్రూప్ బుకింగ్‌లు జూలై 22 ప్రారంభమవుతాయి.
రాబోడి పోలీసులు ఎంఎస్‌ఆర్‌టిసి బస్సు డ్రైవర్‌పై కేసు నమోదు చేశారు. మరణించిన వ్యక్తి నెలకు నెలకు రూ .35,925 జీతం సంపాదించారని హక్కుదారులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న న్యాయవాది పిఎం టిండు తెలిపారు. హక్కుదారులు అతని ఆదాయంపై ఆధారపడి ఉన్నారు. హక్కుదారులు మొదట్లో రూ .80 లక్షల వరకు కోరింది, కాని తరువాత వారి డిమాండ్‌ను రూ .1 లక్షలకు పరిమితం చేశారు. MSRTC, తన వ్రాతపూర్వక ప్రకటనలో, మరణించినవారి “దద్దుర్లు మరియు నిర్లక్ష్య డ్రైవింగ్” కారణంగా ప్రమాదం జరిగిందని ఆరోపిస్తూ, తన డ్రైవర్ నిర్లక్ష్యాన్ని ఖండించింది.
ఇది ఎఫ్ఐఆర్ దాఖలు చేయడంలో 74 రోజుల ఆలస్యాన్ని కూడా ఎత్తి చూపింది మరియు మరణించినవారిలో సహాయక నిర్లక్ష్యాన్ని పేర్కొంది. ట్రిబ్యునల్, సాక్ష్యాలను పరిగణనలోకి తీసుకున్న తరువాత, రెండు పార్టీలు పాక్షికంగా నిర్లక్ష్యంగా కనుగొన్నాయి. మరణించిన వ్యక్తి ప్రమాద సమయంలో ఏదైనా (వైద్య) మాత్రలు తీసుకున్నట్లు ఆధారాలు లేవు. స్కూటర్ మరియు ఎస్టీ బస్సు మధ్య ప్రమాదం జరిగిందని రికార్డులో ఉన్న సాక్ష్యాల నుండి నిరూపించబడింది. స్టాండ్ నుండి బస్సును బయటకు తీసేటప్పుడు, రహదారి ట్రాఫిక్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం డ్రైవర్ కర్తవ్యం అని మాక్ట్ తెలిపింది. అదేవిధంగా, బస్సు రోడ్డుపైకి రావడాన్ని చూసిన తరువాత మరణించిన వ్యక్తి తన వాహనాన్ని మందగించడం కూడా బాధ్యత. మహారాష్ట్ర సెయింట్ బస్ ఛార్జీల పెంపు.
“ఈ విధంగా, ఇద్దరు డ్రైవర్లు ప్రమాదానికి కారణమయ్యే నిర్లక్ష్యంగా కనిపిస్తారు” అని ట్రిబ్యునల్ చెప్పారు. ఇది బస్సు డ్రైవర్ యొక్క నిర్లక్ష్యాన్ని 75 శాతం మరియు మరణించిన వారిలో 25 శాతం వద్ద అంచనా వేసింది. పిటిషన్ తేదీ నుండి డిపాజిట్ తేదీ వరకు, అవార్డు యొక్క ఒక నెలలోపు సంవత్సరానికి 9 శాతం వడ్డీతో ఈ మొత్తాన్ని జమ చేయాలని ట్రిబ్యునల్ MSRTC ని ఆదేశించింది. మొత్తం పరిహారంలో, మరణించిన భార్యకు రూ .25,15,204 లభిస్తుంది, రూ .10 లక్షలు 3 సంవత్సరాలు స్థిర డిపాజిట్‌లో పెట్టుబడి పెట్టాలి. అతని కుమార్తె, రూ .19 లక్షలు అందుకుంటుంది, రూ .7 లక్షలు 5 సంవత్సరాలు స్థిర డిపాజిట్‌లో పెట్టుబడి పెట్టాలని ట్రిబ్యునల్ ఆదేశించింది.
.
