ఓలా, ఉబర్ మరియు రాపిడో బైక్ టాక్సీ లైసెన్స్లను మహారాష్ట్ర ఎందుకు రద్దు చేసింది?
ముంబై, మార్చి 11: రాష్ట్రంలో బైక్ టాక్సీ సేవలను నిర్వహిస్తున్నందుకు రైడ్-హెయిలింగ్ కంపెనీలైన ఓలా, ఉబర్ మరియు రాపిడోల తాత్కాలిక లైసెన్స్లను మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం రద్దు చేసింది. ఈ ప్లాట్ఫారమ్ల ప్రస్తుత బైక్ టాక్సీ కార్యకలాపాలు చట్టవిరుద్ధమని సమర్థవంతంగా ప్రకటిస్తూ రవాణా మంత్రి ప్రతాప్ సర్నాయక్ 2026 మార్చి 9న శాసన మండలిలో నిర్ణయాన్ని ప్రకటించారు.
2024లో రాష్ట్రంలో ప్రవేశపెట్టిన మహారాష్ట్ర ఈ-బైక్ టాక్సీ నిబంధనలకు అనుగుణంగా కంపెనీలు విఫలమయ్యాయని ఆరోపించిన తర్వాత ఈ చర్య తీసుకుంది మరియు 2025లో అధికారికంగా రూపొందించబడింది. ఈ విధానం ప్రకారం, అగ్రిగేటర్లకు తాత్కాలిక అనుమతులు ఇవ్వబడ్డాయి మరియు శాశ్వత లైసెన్స్ల కోసం అవసరమైన డాక్యుమెంటేషన్ను 30 రోజుల్లోగా సమర్పించేటప్పుడు 100 శాతం ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఫ్లీట్కు మారవలసి ఉంటుంది. Ola మరియు Uber లకు పోటీగా భారతదేశంలో బైక్, క్యాబ్, ఆటో సేవలను అందించడానికి Sahkar టాక్సీ చొరవ; డ్రైవర్లు పెద్ద కంపెనీలతో లాభాలను పంచుకోకుండా నేరుగా సంపాదించవచ్చు.
రాష్ట్ర ప్రభుత్వం తెలిపిన వివరాల ప్రకారం గడువులోగా కంపెనీలు కావాల్సిన పత్రాలను అందించలేదు. చాలా మంది బైక్ టాక్సీ ఆపరేటర్లు ఇప్పటికీ వాణిజ్య ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు బదులుగా పెట్రోల్తో నడిచే ద్విచక్ర వాహనాలు మరియు ప్రైవేట్ “వైట్-ప్లేట్” బైక్లను ఉపయోగిస్తున్నారని అధికారులు కనుగొన్నారు, ఇది రాష్ట్ర రవాణా నిబంధనలను ఉల్లంఘిస్తుంది.
ప్రయాణీకుల భద్రత మరియు మహారాష్ట్ర వెలుపల నుండి వచ్చే రైడర్ల ఉపాధిపై కూడా ప్రభుత్వం ఆందోళనలను లేవనెత్తింది. స్థానిక యువతకు ఉద్యోగ అవకాశాలను కల్పించడమే ఈ విధానం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ స్థానిక నియామకాలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడంలో పలువురు అగ్రిగేటర్లు విఫలమయ్యారని అధికార వర్గాలు తెలిపాయి. Ola, Uber, Rapido ముంబైలో బైక్ టాక్సీ సేవలను నిర్వహించడానికి తాత్కాలిక లైసెన్స్లను స్వీకరించండి; ఛార్జీలు మరియు ఇతర వివరాలను తనిఖీ చేయండి.
లైసెన్స్ రద్దు తర్వాత, చెల్లుబాటు అయ్యే పర్మిట్ లేకుండా నడుపుతున్న బైక్ టాక్సీలపై కఠిన చర్యలు తీసుకోవాలని మహారాష్ట్ర వ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రాంతీయ రవాణా కార్యాలయాలను రవాణా శాఖ ఆదేశించింది. అధికారులు జరిమానాలు విధించవచ్చు, వాహనాలను సీజ్ చేయవచ్చు మరియు వాహన యజమానులు మరియు అగ్రిగేటర్ కంపెనీలపై కేసులు నమోదు చేయవచ్చు.
ఏప్రిల్ 2024 నుండి, అధికారులు ఇప్పటికే 130 కంటే ఎక్కువ నాన్-కాంప్లైంట్ బైక్ టాక్సీలకు జరిమానా విధించారు, INR 33 లక్షలకు పైగా జరిమానాలు వసూలు చేశారు.
బైక్ టాక్సీ సేవలు మహారాష్ట్రలో అనేక చట్టపరమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొన్నాయి. పరిశ్రమను నియంత్రించడానికి మరియు గ్రీన్ మొబిలిటీని ప్రోత్సహించడానికి ఆగస్టు 2024లో రాష్ట్రం విద్యుత్-మాత్రమే ఫ్రేమ్వర్క్ను ప్రవేశపెట్టడానికి ముందు ఈ రంగాన్ని మొదట జనవరి 2023లో నిషేధించారు. సెప్టెంబరు 2025లో జారీ చేయబడిన తాత్కాలిక లైసెన్స్లు కంపెనీలను క్లుప్తంగా పనిచేయడానికి అనుమతించాయి, అయితే తాజా నిర్ణయం మరోసారి రాష్ట్రవ్యాప్తంగా బైక్ టాక్సీ సేవలను నిలిపివేసింది.
(పై కథనం మొదటిసారిగా తాజాగా మార్చి 11, 2026 07:54 AM ISTలో కనిపించింది. రాజకీయాలు, ప్రపంచం, క్రీడలు, వినోదం మరియు జీవనశైలిపై మరిన్ని వార్తలు మరియు నవీకరణల కోసం, మా వెబ్సైట్కి లాగిన్ అవ్వండి తాజాగా.కామ్)
