ఇండియా న్యూస్ | మహారాష్ట్ర సిఎం ఫడ్నవిస్ టు ప్రారంభ సిందూర్ ఫ్లైఓవర్, దీనిని గత జూలై 10 న కార్నాక్ అని పిలుస్తారు

ముంబై [India].

బ్రిహన్‌ముంబై మునిసిపల్ కార్పొరేషన్ (బిఎమ్‌సి) నుండి విడుదల చేసిన ప్రకారం, ఈ వంతెన తూర్పు మరియు పశ్చిమ దక్షిణ ముంబైని కలుపుతుంది.

కూడా చదవండి | బ్రసిలియాలో పిఎం మోడీ: అల్వోరాడా ప్యాలెస్‌లో బ్రెజిల్ ప్రెసిడెంట్ లూయిజ్ ఇనాసియో లూలా డా సిల్వా నుండి పిఎం నరేంద్ర మోడీకి గొప్ప స్వాగతం లభిస్తుంది, ఇద్దరూ తదుపరి చర్చలు జరిపారు.

డిప్యూటీ చీఫ్ మంత్రులు ఎక్నాథ్ షిండే, అజిత్ పవార్, శాసనసభ స్పీకర్ రాహుల్ నార్వేకర్ ఈ సందర్భంగా ప్రముఖంగా హాజరవుతారు.

మసీదు బండర్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి కొద్ది దూరంలో ఉంది మరియు పి. డి మెల్లో రోడ్‌కు అనుసంధానించడం, సిందూర్ (గతంలో కార్నాక్) రైల్వే ఫ్లైఓవర్, దక్షిణ ముంబై యొక్క తూర్పు మరియు వెస్ట్ జోన్లను కలుపుతుంది, రెండు-మార్గం ట్రాఫిక్‌ను అనుమతిస్తుంది మరియు ప్రయాణికులకు అనుకూలమైన మార్గాన్ని అందిస్తుంది.

కూడా చదవండి | INR 21,000 పెట్టుబడికి 1 మిలియన్ నెలవారీ రాబడిని వాగ్దానం చేస్తూ పెట్టుబడి వేదికను శక్తికాంత దాస్ ఆమోదించారా? పిబ్ ఫాక్ట్ చెక్ వైరల్ వీడియో వెనుక సత్యాన్ని వెల్లడిస్తుంది.

ఈ కార్యక్రమానికి ఐటి మరియు సాంస్కృతిక వ్యవహారాల మంత్రి మరియు ముంబై సబర్బన్ జిల్లా మంత్రి ఆశిష్ షెలార్, నైపుణ్య అభివృద్ధి, ఉపాధి, ఎంటర్‌ప్రెన్యూర్‌షిప్ మరియు ఇన్నోవేషన్ మంత్రి మరియు ముంబై సబర్బన్ జిల్లా మంగల్ ప్రబాత్ లోధ, పార్లమెంటుకు సభ్యుడు సన్. భూషణ్ గగ్రాని, మరియు ఇతర ప్రముఖులు.

అదనపు మునిసిపల్ కమిషనర్ (ప్రాజెక్టులు) అభిజిత్ బంగర్ నాయకత్వంలో, బ్రిడ్జ్ విభాగానికి చెందిన ఇంజనీర్లు జూన్ 10, 2025 నాటికి షెడూర్ ఫ్లైఓవర్ నిర్మాణాన్ని విజయవంతంగా పూర్తి చేశారు. దక్షిణ ముంబైలో ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్ టెర్మినస్, మస్జిద్ బండర్ మరియు మహమ్మద్ అలీ రోడ్ ప్రాంతాల చుట్టూ ట్రాఫిక్ కోసం ఈ వంతెన చాలా ముఖ్యమైనది.

150 ఏళ్ల కార్నాక్ వంతెనను సెంట్రల్ రైల్వే అసురక్షితంగా ప్రకటించింది, ఇది ఆగష్టు 2022 లో కూల్చివేయడానికి దారితీసింది. మసీదు బండర్ ప్రాంతంలో తూర్పు మరియు పడమర మధ్య కనెక్టివిటీని నిర్వహించడానికి, బిఎంసి సెంట్రల్ రైల్వే ఆమోదించిన డిజైన్ ఆధారంగా వంతెనను పునర్నిర్మించింది.

BMC ప్రకారం, వంతెన యొక్క మొత్తం పొడవు 328 మీటర్లు (రైల్వే పరిమితుల్లో 70 మీటర్లు)

వంతెనలో రెండు 550-మెట్రిక్-టన్నుల స్టీల్ గిర్డర్లు ఉన్నాయి, ప్రతి 70 మీటర్ల పొడవు, 26.5 మీటర్ల వెడల్పు మరియు 10.8 మీటర్ల ఎత్తు, ఆర్‌సిసి పైర్లపై అమర్చారు.

“రెండు వైపులా ఆర్‌సిసి డెక్ స్లాబ్, తారు మరియు అప్రోచ్ రోడ్లు వంటి రచనలు పూర్తయ్యాయి” అని విడుదల పేర్కొంది.

సదరన్ గిర్డర్ అక్టోబర్ 19, 2024 న విజయవంతంగా ప్రారంభించబడింది, మరియు నార్తర్న్ గిర్డర్ జనవరి 26 మరియు 30, 2025 న, ట్రాఫిక్ మరియు విద్యుత్ కోసం సెంట్రల్ రైల్వే తీసుకున్న ప్రత్యేక బ్లాకుల సమయంలో ప్రారంభించబడింది. ఈ ప్రక్రియలో 550 టన్నుల గిర్డర్‌ను 58 మీటర్లకు పైగా రైల్వే ట్రాక్‌ల పైన సస్పెండ్ చేసి, ఆపై 2 మీటర్లు తగ్గించి, ఆర్‌సిసి పియర్‌లపై ఖచ్చితంగా ఉంచడం-సవాలు మరియు ప్రమాదకర సివిల్ ఇంజనీరింగ్ ఫీట్, నిపుణుల సంప్రదింపులు అవసరం.

ఫౌండేషన్ మరియు తారుతో సహా మొత్తం తూర్పు వైపు కేవలం నాలుగు నెలల్లోనే పూర్తయింది.

అన్ని నిర్మాణ మరియు సంబంధిత పనులు BMC యొక్క వంతెన విభాగంతో సమన్వయంతో పూర్తయ్యాయి. లోడ్ సామర్థ్యం, ​​స్థిరత్వం మరియు భద్రతను తనిఖీ చేయడానికి లోడ్ పరీక్ష జరిగింది. అప్రోచ్ రోడ్లు, రోడ్ కాంక్రీట్, మాస్టిక్, యాంటీ-క్రాష్ అడ్డంకులు, పెయింటింగ్, రోడ్ గుర్తులు మొదలైన వాటిపై పని పూర్తయింది మరియు వంతెన ఇప్పుడు ప్రజల ఉపయోగం కోసం సిద్ధంగా ఉంది.

వంతెనను ఆరంభించడానికి రైల్వేల నుండి అవసరమైన స్ట్రక్చరల్ స్టెబిలిటీ సర్టిఫికేట్, సేఫ్టీ సర్టిఫికేట్ మరియు రైల్వే నుండి అభ్యంతరం లేదని బిఎమ్‌సికి అందుకుంది. (Ani)

.