ఇండియా న్యూస్ | బులెట్ రైలు ప్రాజెక్టుపై కేంద్ర మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ షేర్ నవీకరణ అని 300 కిలోమీటర్ల వయాడక్ట్ పూర్తయిందని చెప్పారు

న్యూ Delhi ిల్లీ [India].

X లో తన అధికారిక హ్యాండిల్‌కు తీసుకొని, “300 కిలోమీటర్ల వయాడక్ట్ పూర్తయింది. – బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్” అనే శీర్షికతో పాటు మంత్రి ఒక వీడియోను పోస్ట్ చేశారు.

కూడా చదవండి | బోడోలాండ్ లాటరీ ఫలితం ఈ రోజు, మే 20, 2025: అస్సాం స్టేట్ లాటరీ సాంబాడ్ మంగళవారం లక్కీ డ్రా ఫలితాలు ప్రకటించబడ్డాయి, టికెట్ నంబర్లతో విజేతల జాబితాను తనిఖీ చేయండి.

ఈ ప్రాజెక్టును నేషనల్ హై-స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్‌హెచ్‌ఎస్‌ఆర్‌సిఎల్) అమలు చేస్తోంది.

ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై-స్పీడ్ రైల్ కారిడార్‌లోని ఏకైక భూగర్భ స్టేషన్ అయిన బాంద్రా కుర్లా కాంప్లెక్స్‌లో ఉన్న ముంబై బుల్లెట్ రైలు స్టేషన్‌లో తవ్వకం పనులలో సుమారు 76 శాతం పూర్తయింది.

కూడా చదవండి | చాగన్ భుజ్బాల్ ప్రమాణ స్వీకార వేడుక: అనుభవజ్ఞుడైన ఎన్‌సిపి నాయకుడు సిఎం దేవేంద్ర ఫడ్నవిస్ క్యాబినెట్ (వాచ్ వీడియో) లో మంత్రిగా ప్రమాణ స్వీకారం చేస్తారు.

విడుదల ప్రకారం, తవ్వకం పనుల యొక్క 14.2 లక్షల క్యూబిక్ మీటర్లు పూర్తయ్యాయి. 18.7 లక్షల క్యూబిక్ మీటర్ల భూకంపం ఈ సైట్ నుండి తవ్వాలి. 120 కమ్/హెచ్ఆర్ సామర్థ్యం కలిగిన మూడు బ్యాచింగ్ మొక్కలు సైట్ వద్ద పనిచేస్తాయి.

బ్యాచింగ్ మొక్కలకు ఐస్ ప్లాంట్ మరియు కాంక్రీట్ ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడంలో సహాయపడే చిల్లర్ ప్లాంట్‌తో అందించబడుతుంది.

ఈ సైట్ ఆధునిక కాంక్రీట్ ల్యాబ్‌తో అందించబడింది, నీటి పారగమ్యత పరీక్ష, వేగవంతమైన క్లోరైడ్ చొచ్చుకుపోయే పరీక్ష వంటి సౌకర్యాలు ఉన్నాయి. అన్ని కాంక్రీట్ పరీక్షలు సైట్ వద్ద నిర్వహిస్తారు మరియు నమూనాలను అడపాదడపా ప్రసిద్ధ ల్యాబ్‌కు పంపుతారు.

బేస్ స్లాబ్ ఉష్ణోగ్రత-నియంత్రిత కాంక్రీటు యొక్క M-60 గ్రేడ్ తో ప్రసారం చేయబడుతోంది. ప్రతి బేస్ స్లాబ్ కాస్టింగ్ నియంత్రిత ఉష్ణోగ్రతల వద్ద 3,000 నుండి 4,000 క్యూబిక్ మీటర్ల కాంక్రీటు అవసరం, ఇది ఇన్-సిటు బ్యాచింగ్ ప్లాంట్లు మరియు చిల్లర్ ప్లాంట్ల ద్వారా ఉత్పత్తి అవుతోంది.

ఈ ప్లాట్‌ఫాం భూస్థాయికి 26 మీటర్ల లోతులో ప్లాన్ చేయబడింది. ప్లాట్‌ఫాం, కాంకోర్స్ మరియు సర్వీస్ ఫ్లోర్‌తో సహా మూడు అంతస్తులు ఉంటాయి. 10 అంతస్తుల భవనానికి సమానం అయిన భూస్థాయి నుండి 32 మీటర్ల (సుమారు 100 అడుగులు) లోతు వరకు చెప్పిన పని కోసం తవ్వకం జరుగుతోంది.

ఈ స్టేషన్ ఆరు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఒక్కొక్కటి సుమారు 415 మీటర్ల పొడవు (16-కోచ్ బుల్లెట్ రైలుకు అనుగుణంగా సరిపోతుంది). ఇది మెట్రో మరియు రహదారికి అనుసంధానించబడుతుంది.

రెండు ఎంట్రీ/ఎగ్జిట్ పాయింట్లు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి, ఒకటి మెట్రో లైన్ 2 బి యొక్క సమీపంలోని మెట్రో స్టేషన్‌కు, మరియు మరొకటి MTNL భవనం వైపు ప్రాప్యతను సులభతరం చేస్తుంది.

కాంకోర్స్ మరియు ప్లాట్‌ఫాం స్థాయిలో ప్రయాణీకుల ఉద్యమం మరియు సౌకర్యాల కోసం తగినంత స్థలం అందుబాటులో ఉండే విధంగా స్టేషన్ ప్రణాళిక చేయబడింది.

సహజ లైటింగ్ కోసం ప్రత్యేకమైన స్కైలైట్ నిబంధన చేయబడింది. (Ani)

.