చికాగో, జూలై 12 (ఎపి) బోయింగ్ ఇథియోపియాలో జరిగిన ఘోరమైన 2019 ప్రమాదంలో భార్య మరియు ముగ్గురు పిల్లలు మరణించిన కెనడియన్ వ్యక్తితో శుక్రవారం ఒక పరిష్కారం చేరుకున్నాడు, ప్రపంచవ్యాప్త మాక్స్ జెట్స్ యొక్క గ్రౌండింగ్ గ్రౌండింగ్ కు దారితీసిన వినాశకరమైన సంఘటనకు అనుసంధానించబడిన మొదటి విచారణను నివారించారు.
చికాగో యొక్క ఫెడరల్ కోర్టులో జ్యూరీ విచారణ కెనడాకు చెందిన పాల్ న్జోరోగ్ కోసం నష్టపరిహారాన్ని నిర్ణయించడానికి సోమవారం ప్రారంభం కానుంది. అతని కుటుంబం మార్చి 2019 లో ఇథియోపియన్ ఎయిర్లైన్స్ ఫ్లైట్ 302 లో వారి స్థానిక కెన్యాకు వెళుతోంది, అది పనిచేయకపోయినా మరియు నేలమీద పడిపోయింది. ఈ శిధిలాలు 157 మందిని చంపాయి.
న్జోరోజ్, 41, ఈ క్రాష్ అతని జీవితాన్ని ఎలా ప్రభావితం చేసిందో సాక్ష్యమివ్వడానికి ప్రణాళిక వేశారు. జ్ఞాపకాలు చాలా బాధాకరంగా ఉన్నందున అతను టొరంటోలోని తన కుటుంబ ఇంటికి తిరిగి రాలేకపోయాడు. అతను ఉద్యోగం కనుగొనలేకపోయాడు. మరియు అతను తన భార్య మరియు పిల్లలతో కలిసి ప్రయాణించనందుకు బంధువుల నుండి విమర్శలను ఎదుర్కొన్నాడు.
“అతను సంక్లిష్టమైన దు rief ఖం మరియు దు orrow ఖం మరియు అతని స్వంత మానసిక ఒత్తిడిని పొందాడు” అని న్జోరోజ్ యొక్క న్యాయవాది రాబర్ట్ క్లిఫోర్డ్ అన్నారు. “అతను పీడకలలు మరియు అతని భార్య మరియు పిల్లలను కోల్పోవడం వల్ల వెంటాడాడు.”
కూడా చదవండి | పాకిస్తాన్ రుతుపవనాల అల్లకల్లోలం: 98 మంది మరణించారు, 185 మంది వర్షాలు మరియు ఫ్లాష్ వరదలు రావడంతో గాయపడ్డారు.
ఒప్పందం యొక్క నిబంధనలు బహిరంగంగా వెల్లడించలేదు.
క్లిఫోర్డ్ తన క్లయింట్ తన భార్య మరియు పిల్లల తరపున “మిలియన్ల” నష్టపరిహారాన్ని పొందాలని అనుకున్నాడు, కాని విచారణకు ముందు మొత్తాన్ని బహిరంగంగా పేర్కొనడానికి నిరాకరించాడు.
“క్లిఫోర్డ్ లా కార్యాలయాలలో విమానయాన బృందం విచారణ కోసం సన్నాహాలుగా రౌండ్-ది-క్లాక్ పనిచేస్తోంది, కాని మధ్యవర్తి పార్టీలకు ఒక ఒప్పందానికి సహాయం చేయగలిగారు” అని క్లిఫోర్డ్ శుక్రవారం ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
బోయింగ్ యొక్క అత్యధికంగా అమ్ముడుపోయే 737 విమానం యొక్క గరిష్ట సంస్కరణకు సంబంధించిన సాంకేతికతలను ఈ చర్యలు పరిశీలిస్తాయని expected హించలేదు, ఇది ఇథియోపియా క్రాష్ నుండి మరియు ఇండోనేషియాలో ఒక సంవత్సరం ముందు కంపెనీకి నిరంతర ఇబ్బందులకు మూలంగా ఉంది. ప్రయాణీకులు మరియు సిబ్బందితో సహా కలిపి 346 మంది ఆ క్రాష్లలో మరణించారు.
2021 లో, చికాగోకు చెందిన బోయింగ్ బాధితుల కుటుంబాలతో ఒక ఒప్పందంలో ఇథియోపియా ప్రమాదంలో బాధ్యత వహించింది, ఇది వారి స్వదేశాలకు బదులుగా యుఎస్ కోర్టులలో వ్యక్తిగత వాదనలను కొనసాగించడానికి వీలు కల్పించింది. 35 దేశాల పౌరులు మరణించారు. బాధితుల అనేక కుటుంబాలు ఇప్పటికే స్థిరపడ్డాయి. ఆ ఒప్పందాల నిబంధనలు కూడా బహిరంగపరచబడలేదు.
నైరోబికి వెళ్లే జెట్‌లైనర్ అడిస్ అబాబా బోలే అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే నియంత్రణ కోల్పోయింది మరియు ముక్కు డైవ్ చేసిన బంజరు పాచ్ భూమిలోకి వచ్చింది.
ఇథియోపియా మరియు ఇండోనేషియా క్రాష్లు ఒక వ్యవస్థ వల్ల సంభవించాయని పరిశోధకులు నిర్ధారించారు, ఇది ఒక సెన్సార్‌పై ఆధారపడింది, ఇది తప్పు రీడింగులను అందించింది మరియు విమానం ముక్కులను క్రిందికి నెట్టివేసింది, పైలట్లు నియంత్రణను తిరిగి పొందలేకపోయారు. ఇథియోపియా క్రాష్ తరువాత, కంపెనీ వ్యవస్థను పున es రూపకల్పన చేసే వరకు మాక్స్ జెట్స్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా గ్రౌన్దేడ్ అయ్యారు.
ఈ సంవత్సరం, రెండు క్రాష్లలోనూ క్రిమినల్ ప్రాసిక్యూషన్లను నివారించడానికి బోయింగ్ అమెరికా న్యాయ శాఖతో ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.
చంపబడిన వారిలో న్జోరోజ్ భార్య కరోలిన్ మరియు ముగ్గురు చిన్న పిల్లలు, ర్యాన్, వయసు 6, కెల్లీ, 4, మరియు రూబీ, 9 నెలల వయస్సు, విమానంలో చనిపోయే చిన్నవాడు. న్జోరోజ్ తన అత్తగారిని కూడా కోల్పోయాడు, అతని కుటుంబానికి ప్రత్యేక కేసు ఉంది.
నైరోబిలోని కాలేజీలో తన భార్యను కలిసిన న్జోరోజ్, క్రాష్ సమయంలో కెనడాలో నివసిస్తున్నాడు. అతను తరువాత కెన్యాలో తన కుటుంబంలో చేరాలని అనుకున్నాడు.
విమానంలో తన కుటుంబం ఎలా బాధపడుతుందో పదేపదే ining హించుకోవడం గురించి అతను 2019 లో కాంగ్రెస్ ముందు సాక్ష్యమిచ్చాడు, ఇది ఆరు నిమిషాలు మాత్రమే కొనసాగింది. అతను తన భార్యను తన ఒడిలో తన ఒడిలో పట్టుకోవటానికి కష్టపడుతున్నాడు, మరో ఇద్దరు పిల్లలతో సమీపంలో కూర్చున్నాడు.
“నేను భయానక గురించి ఆలోచిస్తూ రాత్రులు ఉండిపోయాను, వారు భరించాలి” అని న్జోరోజ్ చెప్పారు. “ఆరు నిమిషాలు ఎప్పటికీ నా మనస్సులో పొందుపరచబడతాయి. వారికి సహాయం చేయడానికి నేను అక్కడ లేను. నేను వాటిని సేవ్ చేయలేను.” (AP)
.
