ఫార్ములా వన్: బార్సిలోనా-కాటలున్యా GP క్వాలిఫైయింగ్ – ప్రత్యక్ష నవీకరణలు | ఫార్ములా వన్
కీలక సంఘటనలు
కార్లోస్ సైన్జ్ తక్కువ 1.18 సెకన్లలో వేగంగా వెళుతుంది. కేవలం ఏడుగురు డ్రైవర్లు మాత్రమే ఉన్నారు.
మరియు మేము వెళ్ళాము. వాల్తేరి బొట్టాస్ ముందుంటాడు.
హ్యారీ బెంజమిన్ స్కై కామెంటరీ సీటులో ఉన్నాడు, అతనితో పాటు మార్టిన్ బ్రండిల్ ఉన్నాడు. ఏదైనా హాట్ సీట్లో ఉన్న హ్యారీ అమర ఫ్రాంక్ బాగ్ లైన్ను గుర్తుకు తెస్తాడు: “మీ కార్పెంటర్ హ్యారీ వ్యాఖ్యాత.”
అర్హత 10 నిమిషాల కంటే తక్కువ దూరంగా. ఇది మెర్సిడెస్ v మెక్లారెన్? రస్సెల్ తన నిరాశను అతని వెనుక ఉంచగలడా? అతను బహుశా ఇప్పుడు కోల్పోయేది ఏమీ లేదని అతను భావిస్తాడు.
మిగిలిన పిట్ లేన్ సమయానుకూలంగా ఉన్నప్పుడు, ఆంటోనెల్లి నుదురు ఒక టవల్తో ముడుచుకుంది:
మొనాకో గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో కిమ్ కర్దాషియాన్ స్వైప్ చేసిన విజేత టవల్ను తిరిగి పొందాలనే కిమీ ఆంటోనెల్లి యొక్క తపన మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ లూయిస్ హామిల్టన్ యొక్క ప్రముఖ స్నేహితుడి నుండి భర్తీ చేయబడిన తర్వాత ముగిసింది.
మెర్సిడెస్ బార్సిలోనా-కాటలున్యా గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం ప్రాక్టీస్ చేసిన తర్వాత 19 ఏళ్ల ఇటాలియన్ జట్టు గ్యారేజీలో తన టవల్ కోసం అడుగుతున్న వీడియోను ఇన్స్టాగ్రామ్లో పోస్ట్ చేశాడు. “టు కిమీ ఫ్రమ్ కిమ్” ఎంబ్రాయిడరీతో ఉన్న ఒక దానిని అతనికి అప్పగించారు.
‘ధన్యవాదాలు కిమ్,” అతను దానిని తన మెడలో వేసుకున్నాడు. తప్పిపోయిన టవల్ సోషల్ మీడియా వీడియో గ్యాగ్గా మారింది, ఆంటోనెల్లి దాని ఆచూకీ గురించి పదేపదే అడుగుతోంది.
మొనాకోలో ఆదివారం జరిగిన రేసు తర్వాత వచ్చిన టెలివిజన్ చిత్రాలలో కర్దాషియాన్, ఫెరారీ డ్రైవర్ హామిల్టన్తో కలిసి, నంబర్ వన్ మార్కర్ నుండి మడతపెట్టిన వస్తువును ఎంచుకొని, ఆమె ముఖం మరియు సన్ గ్లాసెస్ తుడుచుకున్నట్లు కనిపించింది. రాయిటర్స్
యాదృచ్ఛికంగా, ప్రమాణ స్వీకారంపై గార్డియన్ స్టైల్ గైడ్ ఎంట్రీకి పెద్దది, ఇది మాకు అనుమతించింది గ్యాస్లీ యొక్క పూర్తి ఫ్యూరీని ప్రచురించడానికి గత ఆదివారం, అతని అసభ్యత “ఒక భాగం యొక్క వాస్తవాలకు లేదా ఒక కథనంలో పాత్రను చిత్రీకరించడానికి ఖచ్చితంగా అవసరం”. F1 ఆహార గొలుసులోని ప్రతి వ్యక్తి సోపానక్రమంలోని తదుపరి సభ్యునికి ప్రసారం చేయడానికి కొన్ని చెడు వార్తలను కలిగి ఉన్నారని గ్రహించినందున ఎక్స్ప్లేటివ్లు కూడా ఎగిరిపోయాయని నేను ఊహించాను.
అందరూ సంతోషంగా ఉండరు. గాస్లీ ఇంటర్వ్యూ విన్న తర్వాత, FIA తెరిచిన పురుగుల డబ్బా గురించి మార్టిన్ బ్రండిల్ ఆందోళన చెందాడు. మరియు రెడ్ బుల్ యొక్క లారెంట్ మెకీస్, ఇసాక్ హడ్జర్ ఇప్పుడు మూడవ స్థానంలో పడిపోయాడు, స్కైతో ఇలా అన్నాడు: “మీరు పోడియం గెలిచినందుకు లేదా పోడియంను ఓడిపోయినందుకు మేము కొంచెం గందరగోళంలో ఉన్నామని నేను భావిస్తున్నాను, ఎందుకంటే రోజు చివరిలో మేము అప్పీల్ చేయలేని జరిమానాల గురించి మాట్లాడుతున్నాము, మరియు మీరు మీ పెనాల్టీలను కూడా స్వీకరించే కొన్ని కార్ల చుట్టూ తిరుగుతున్నారు. నిజానికి మేము జట్లుగా భావించే దానితో సంబంధం లేకుండా వారి పెనాల్టీలను అందించాను, మరియు మేము మా పోటీ స్థానాలను కాపాడుకుంటాము, రేసు ముగుస్తున్న సమయంలో రేసు ఫలితం గురించి సరైన స్పష్టత మాకు లభించడం అభిమానులకు చాలా ముఖ్యం.
తిరిగి వివాదంకి. గ్యాస్లీ ఈ రోజు స్కై యొక్క టెడ్ క్రావిట్జ్తో ఇలా అన్నాడు: “మొత్తం జట్టుకు నేను చాలా సంతోషంగా ఉన్నాను, మొత్తం జట్టు కోసం చాలా గర్వపడుతున్నాను, ఆ ఫలితం కోసం వారు మనందరి కోసం పోరాడిన తీరు, ఆదివారం రాత్రి నేను చాలా తక్కువగా భావించాను … జట్టు అద్భుతమైన పని చేసింది. నేను ప్రతి ఒక్కరికీ గర్వపడుతున్నాను, FIA పారదర్శకత మరియు వారి బాధ్యతలను గుర్తించినందుకు.” కానీ అతను పాయింట్లు మరియు స్థానం తిరిగి పొందినప్పుడు, ప్రిన్స్ ఆల్బర్ట్తో మోంటే కార్లో పోడియంపై నిలబడే అవకాశం అతనికి నిరాకరించబడింది: “ఇది నేను కోల్పోయిన దాన్ని నాకు తిరిగి ఇవ్వదు … మేము దానిని మరొకసారి చేయాలి.”
ట్రాక్లో ఏం జరిగింది ఈ వారాంతంలో ఇప్పటివరకు? సరే, రస్సెల్కు శుభవార్త ఏమిటంటే, అతను మొదటి ప్రాక్టీస్లో అత్యంత వేగవంతమైన ఆటగాడు, కానీ ఆంటోనెల్లి తన పాదాలను పైకి లేపాడు, ఎందుకంటే ఇది రూకీలకు జట్టు కార్లలో ఒకదానిలో ప్రయాణించే అవకాశం. రెండవ ప్రాక్టీస్లో, లాండో నోరిస్ రస్సెల్ను ఓడించాడు, ఆంటోనెల్లి ఐదవ స్థానంలో ఉన్నాడు, కానీ అతని మొదటి సారి అవుటైనందున బాధపడలేదు.
ఈ ఉదయం యొక్క మూడవ అభ్యాసంలో, అది మెర్సిడెస్కి వేగంగా తిరిగి వచ్చింది మరియు ఈసారి అది … జార్జ్ రస్సెల్:
జార్జ్ రస్సెల్ చివరి ప్రాక్టీస్ సెషన్లో టైమ్షీట్లలో అగ్రస్థానంలో ఉండటం ద్వారా బార్సిలోనా-కాటలున్యా గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కోసం విశ్వాసాన్ని పెంచుకున్నాడు. మెర్సిడెస్ డ్రైవర్ కొన్ని కష్టతరమైన వారాలను భరించాడు, కానీ మోంట్మెలోలో జరిగిన మూడు ప్రాక్టీస్ సెషన్లలో రెండింటికి నాయకత్వం వహించాడు.
మెక్లారెన్ యొక్క ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ సెకనులో పదవ వంతు వెనుకబడి, ఫెరారీ యొక్క చార్లెస్ లెక్లెర్క్ మూడవ మరియు 2025 ఛాంపియన్, లాండో నోరిస్, ఇతర మెక్లారెన్లో నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు.
లూయిస్ హామిల్టన్ ఐదో స్థానంలో ఉన్నాడు కానీ రస్సెల్పై ఏడు పదవ వంతు వెనుకబడ్డాడు, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ఆరో స్థానంలో మరియు ఛాంపియన్షిప్ లీడర్ కిమీ ఆంటోనెల్లి కంటే ముందున్నాడు.
ఆంటోనెల్లి, ఆదివారం వరుసగా ఆరో గ్రాండ్ ప్రీ విజయాన్ని కోరుకుంటూ, ట్రాఫిక్తో నిరాశకు గురయ్యాడు. 19 ఏళ్ల ఇటాలియన్ యొక్క మొదటి క్వాలిఫికేషన్ సిమ్యులేషన్ ల్యాప్ నెమ్మదిగా కదులుతున్న లాన్స్ స్త్రోల్ ద్వారా చెడిపోయింది మరియు అతని రెండవ మార్గానికి అనేక కార్లు అడ్డుగా ఉన్నాయి. “నాకు ఎప్పుడూ ట్రాఫిక్ ఎందుకు వస్తుంది? నాకు అర్థం కాలేదు,” అతను టీమ్ రేడియోలో ఫిర్యాదు చేశాడు.
హోమ్ అభిమానులు ఫెర్నాండో అలోన్సోను చూసి సంతోషించారు, అతను రెండుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్గా పేరుపొందిన గ్రాండ్స్టాండ్ నుండి అతనిని ఉత్సాహపరుస్తూ, మోంట్మెలోలో అతని చివరి రేసు అని అతను చెప్పే ముందు. రాయిటర్స్
మరియు ఇక్కడ నిర్మాణకర్తలు:
1. మెర్సిడెస్ 244 పాయింట్లు
2. ఫెరారీ 165 పాయింట్లు
3. మెక్లారెన్ 116 పాయింట్లు
4. రెడ్ బుల్ 69 పాయింట్లు
5. ఆల్పైన్ 50 పాయింట్లు
6. రేసింగ్ బుల్స్ 35 పాయింట్లు
7. హాస్ 21 పాయింట్లు
8. విలియమ్స్ 11 పాయింట్లు
9. ఆడి 2 పాయింట్లు
10. ఆస్టన్ మార్టిన్ 1 pt
11. కాడిలాక్ 0 పాయింట్లు
ఫార్ములా 1 MSC క్రూయిసెస్ గ్రాన్ ప్రీమియో డి బార్సిలోనా-కాటలూన్యా 2026కి అర్హత సాధించడానికి మాకు అరగంట సమయం ఉంది. స్పానిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ – మాడ్రిడ్ వీధుల్లో – సెప్టెంబర్ 13న షెడ్యూల్ చేయబడింది
లాయర్డ్ స్టాండింగ్లు ఇక్కడ ఉన్నాయి, గ్యాస్లీ ఇప్పటికీ ఎనిమిదో స్థానంలో ఉన్నాడు కానీ మాక్స్ వెర్స్టాపెన్కి చాలా దగ్గరగా ఉన్నాడు:
1. కిమీ ఆంటోనెల్లి (ఐటి) మెర్సిడెస్ 156 పాయింట్లు
2. లూయిస్ హామిల్టన్ (GB) ఫెరారీ 90 పాయింట్లు
3. జార్జ్ రస్సెల్ (GB) మెర్సిడెస్ 88 పాయింట్లు
4. చార్లెస్ లెక్లెర్క్ (సోమ) ఫెరారీ 75 పాయింట్లు
5. ఆస్కార్ పియాస్త్రి (బయటికి) మెక్లారెన్ 58 పాయింట్లు
6. లాండో నోరిస్ (GB) మెక్లారెన్ 58 పాయింట్లు
7. గరిష్టంగా వెర్స్టాప్పెన్ (నేత్) రెడ్ బుల్ 43 పాయింట్లు
8. పియర్ గ్యాస్లీ (Fr) ఆల్పైన్ 35 పాయింట్లు
9. ఇసాక్ హడ్జర్ (Fr) రెడ్ బుల్ 26 పాయింట్లు
10. లియామ్ లాసన్ (NZ) రేసింగ్ బుల్స్ 24 పాయింట్లు
11. ఆలివర్ బేర్మాన్ (GB) హాస్ 18 పాయింట్లు
12. ఫ్రాంకో కొలపింటో (ఆర్గ్) ఆల్పైన్ 15 పాయింట్లు
13. అర్విడ్ లిండ్బ్లాడ్ (GB) రేసింగ్ బుల్స్ 11 పాయింట్లు
14. కార్లోస్ సైన్జ్ (Sp) విలియమ్స్ 6 పాయింట్లు
15. అలెగ్జాండర్ ఆల్బన్ (తా) విలియమ్స్ 5 పాయింట్లు
16. ఎస్టేబాన్ ఓకాన్ (Fr) హాస్ 3 పాయింట్లు
17. గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో (Br) ఆడి 2 పాయింట్లు
18. ఫెర్నాండో అలోన్సో (Sp) ఆస్టన్ మార్టిన్ 1 pt
19. నికో హుల్కెన్బర్గ్ (Ger) ఆడి 0 పాయింట్లు
20. వాల్తేరి బొట్టాస్ (ఫిన్) కాడిలాక్ 0 పాయింట్లు
21. సెర్గియో పెరెజ్ (మెక్స్) కాడిలాక్ 0 పాయింట్లు
22. లాన్స్ స్త్రోల్ (చేయవచ్చు) ఆస్టన్ మార్టిన్ 0 పాయింట్లు
ఉపోద్ఘాతం
జార్జ్ రస్సెల్ ఉన్నప్పుడు తన అదృష్టం మరింత దిగజారదని అనుకున్నాను…
ఫార్ములా వన్ మరియు FIA మీరు కిమీ ఆంటోనెల్లి యొక్క ఐదవ వరుస రేసు విజయం కోసం 2026 మొనాకో గ్రాండ్ ప్రిక్స్ను గుర్తుంచుకోవాలని కోరుకుంటున్నారు. ఇది అద్భుతమైన విజయం మరియు మెర్సిడెస్ యొక్క యువ ఇటాలియన్ చుట్టూ ఏమి జరుగుతుందో దానితో అపరిష్కృతమైనది. లూయిస్ హామిల్టన్ రెండో స్థానంలో నిలిచాడు మరియు ఫెరారీ డ్రైవర్ అర్హత లేదని ఎవరూ వాదించలేరు. అయితే మిగతావన్నీ…
పిట్-లేన్ స్పీడింగ్ కోసం జరిమానాల శ్రేణి జట్లు పెద్ద ఎత్తున తప్పిదాలను సూచించడానికి మొదట బ్లష్ అనిపించింది; ఆల్పైన్ విజయవంతమైన అప్పీల్ పియరీ గాస్లీ యొక్క డిమోషన్కు వ్యతిరేకంగా, శుక్రవారం నాడు మంజూరు చేయబడింది, ఫార్ములా వన్లోనే తప్పు జరిగిందని, న్యాయవాదులు తప్ప అందరూ అసంతృప్తి చెందారు. సంక్షిప్తంగా, వారు తప్పు దూరాన్ని కొలుస్తున్నారు మరియు హామిల్టన్తో సహా అనేక మంది డ్రైవర్లు, కానీ పెద్దగా నష్టం జరగలేదు – అందరూ తప్పుగా, వేగ పరిమితిని 0.1కిమీ/గం కంటే తక్కువగా ఉల్లంఘించినట్లు భావించారు.
రస్సెల్ కంటే ఎక్కువ ఎవరూ చూడలేరు, అతని మెర్సిడెస్ జట్టు అతను మళ్లీ పిట్ చేసినప్పుడు అతని ఐదు-సెకన్ల పెనాల్టీని అందించడంలో విఫలమవడం ద్వారా F1 యొక్క లోపాన్ని పెంచింది. దీనర్థం, అతను డ్రైవ్-త్రూ చేయవలసి వచ్చింది, అతనికి ఐదు సెకన్ల కంటే ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది మరియు అతనిని పాయింట్ల నుండి నిష్క్రమించింది మరియు ఇప్పుడు ఛాంపియన్షిప్ స్టాండింగ్లలో అతని యువ సహచరుడి కంటే 68 వెనుకబడి, హామిల్టన్ వెనుక రెండు పాయింట్లు ఉన్నాయి.
డ్రైవర్లకు జరిమానా విధించబడిన ఇతర బృందాలు ఏవీ అప్పీల్ చేయలేదు, కాబట్టి అధికారుల నుండి ప్రస్తుత లైన్ ఏమిటంటే, రేసు విషయాలపై FIA యొక్క పరిమితుల శాసనం కారణంగా వారు అలా చేసే హక్కును కోల్పోయారు. కానీ … న్యాయవాదులు. మరియు గ్యాస్లీ యొక్క డిమోషన్ నుండి ప్రయోజనం పొందిన వారు కూడా అతనిని పునరుద్ధరించడం పట్ల అసంతృప్తిగా ఉన్నారు, ఇసాక్ హడ్జర్ మరియు రెడ్ బుల్ పోడియం ముగింపును కోల్పోవడాన్ని వ్యతిరేకిస్తూ అప్పీల్ చేయాలనే ఉద్దేశ్యంతో ఉన్నారు మరియు మెక్లారెన్ తన ఐదు సెకన్లపాటు పనిచేసిన ఆస్కార్ పియాస్ట్రీపై కూడా అదే విధంగా చేయడం ద్వారా నాల్గవ నుండి ఐదవ స్థానానికి పడిపోయారు. ఉద్దేశం యొక్క బసను వాస్తవ అప్పీల్గా మార్చడానికి బృందాలకు 96 గంటల సమయం ఉంది, కాబట్టి మేము మంగళవారం నాటికి మరింత తెలుసుకుంటాము.
గుర్తుంచుకోండి, ఇది (ఒక విధమైన) శాంతి చెదరగొట్టబడిన వారం. భవిష్యత్ సీజన్లలో పెట్రోల్ మరియు బ్యాటరీ మధ్య బ్యాలెన్స్కు సవరణలు అంగీకరించబడ్డాయి, విమర్శకులను శాంతింపజేయడానికి మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ నేతృత్వంలోని ఈ సంవత్సరం నిబంధనలను, ఇది డ్రైవర్లు ఫ్లాట్-అవుట్కు వెళ్లకుండా నిరోధించి, సహకరించింది మయామిలో ఆలివర్ బేర్మాన్ ఘోర ప్రమాదం.
కనుక ఇది బార్సిలోనాలో నేటి అర్హత సెషన్కు నేపథ్యం, ఇది ప్రకాశవంతమైన సూర్యరశ్మి మరియు చీకటి మేఘాల క్రింద ఏకకాలంలో జరుగుతుంది.
బిల్డప్ కోసం మధ్యాహ్నం 2.30 నుండి మరియు Q1 కోసం మధ్యాహ్నం 3 గంటల నుండి నాతో చేరండి మరియు రేసింగ్ మరియు న్యాయవాదులపై మీ ఆలోచనలను పంపండి philip.cornwall@theguardian.com
Source link
