ప్యూర్టో రికో సమీపంలో గాలి భద్రతను మార్చిన 1952 పాన్ యామ్ విమాన ప్రమాదం యొక్క శిధిలాలు | విమానం కూలిపోయింది

1952లో ప్యూర్టో రికో నుండి సముద్రంలో పడిపోయిన పాన్ యామ్ విమాన శకలాలను శోధకులు కనుగొన్నారు, ఈ ప్రమాదంలో 52 మంది మరణించారు మరియు ఆధునిక వాణిజ్య విమానాలలో ప్రయాణీకుల భద్రత గురించి వివరించడానికి దారితీసింది.

టేకాఫ్ అయిన కొద్దిసేపటికే రెండు ఇంజన్లు విఫలమవడంతో క్లిప్పర్ ఎండీవర్ పడిపోయింది. ప్రాణాలతో బయటపడిన 17 మంది ప్రయాణీకులు మరియు సిబ్బంది పరిశోధకులకు చెప్పారు, ప్రతి ఒక్కరూ స్ప్లాష్‌డౌన్ ద్వారా జీవించారు, అయితే చాలా మంది ప్రయాణికులు లైఫ్ వెస్ట్‌లను కనుగొనడానికి చాలా కష్టపడుతున్నారు మరియు సిబ్బంది లైఫ్ తెప్పలను బయటకు తీయడానికి చాలా కష్టపడ్డారు.

నిమిషాల వ్యవధిలోనే విమానం మునిగిపోయింది. ముప్పై తొమ్మిది మృతదేహాలు ఎన్నడూ బయటపడలేదు.

జూన్‌లో రోబోటిక్ సోనార్ డ్రోన్ 600 మీటర్ల నీటిలో ఫ్యూజ్‌లేజ్ మరియు తోకను గుర్తించినప్పుడు అన్వేషకులు DC-4 యొక్క శిధిలాలను కనుగొన్నారు.

“ఇది ఉత్ప్రేరకంగా మారింది మరియు ఇది మెరుగైన ఫ్లోటేషన్ పరికరాలు మరియు ప్రీఫ్లైట్ బ్రీఫింగ్‌ల నుండి భద్రతా దశలను ముందుకు తీసుకెళ్లడంలో సహాయపడింది” అని పైలట్ మరియు సేఫ్టీ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్స్ వ్యవస్థాపకుడు ఏవియేషన్ సేఫ్టీ నిపుణుడు జాన్ కాక్స్ అన్నారు. “కాబట్టి ఈ రోజు మనం ఏవియేషన్ సేఫ్టీగా ఆనందించే మార్గంలో ఇది ఒక మెట్టు. ఆ సమయంలో ఇది ఒక ర్యాలీగా ఉంది.”

ఈ విపత్తు విస్తృతమైన విమానయాన సంస్కరణలకు దారితీసింది; ఈరోజు, టేకాఫ్‌కు ముందు, ఫ్లైట్ అటెండెంట్‌లు ప్రయాణీకులకు నిష్క్రమణ స్థానాల గురించి మరియు లైఫ్ వెస్ట్‌లు ఎక్కడ ఉన్నాయి మరియు వాటిని ఎలా పెంచాలి అనే విషయాల గురించి నిర్దేశిస్తారు.

2019లో ఎయిర్/సీ హెరిటేజ్ ఫౌండేషన్ ప్రెసిడెంట్ రస్ మాథ్యూస్ ఫ్లోరిడాలో ఒడ్డుకు కొట్టుకుపోతున్న ఫ్లైట్ నుండి లగేజ్ ట్యాగ్ గురించిన కథనాన్ని చూసినప్పుడు క్రాష్ దృష్టిని ఆకర్షించింది. క్లిప్పర్ ఎండీవర్‌కు ఉన్న చారిత్రక ప్రాధాన్యత తనను మరింత లోతుగా త్రవ్వడానికి ప్రేరేపించిందని ఆయన అన్నారు.

ఇది క్రాష్ సైట్ గురించి ఆధారాల కోసం వెతుకుతున్న పాన్ యామ్ మరియు కోస్ట్ గార్డ్ ఆర్కైవ్‌ల ద్వారా సంవత్సరాల తరబడి వెతకడానికి దారితీసింది. ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్‌కు ముందున్న సివిల్ ఏరోనాటిక్స్ బోర్డ్ నుండి వచ్చిన నివేదికలు కూడా సహాయపడ్డాయి.

ప్యూర్టో రికోలో క్రాష్‌పై జరిగిన విచారణ నుండి శిధిలాలను కనుగొనడంలో కీలకం కనుగొనబడింది మరియు క్రాష్‌ను చూసిన ప్రాంతంలో శిక్షణ పొందుతున్న వైమానిక దళ పైలట్‌ల ద్వారా క్రాష్ జరిగిన ప్రదేశాన్ని అంచనా వేసే మ్యాప్ కనుగొనబడింది.

సముద్రగర్భ అన్వేషణ సంస్థ డీప్ సీ విజన్ యొక్క CEO టోనీ రోమియో, తన ఓడలలో ఒకటి ప్యూర్టో రికో ప్రాంతంలో సరైన సెన్సార్‌లతో కూడిన అధునాతన నీటి అడుగున డ్రోన్‌ను తీసుకువెళుతున్నప్పుడు తాను ఈ ప్రయత్నంలో చేరానని చెప్పాడు. డీప్ సీ విజన్ గతంలో అమేలియా ఇయర్‌హార్ట్ విమానం కోసం ఆరు నెలల పాటు విఫలమైంది.

మాథ్యూస్ బృందం తన పరిశోధనను క్రాష్ సమయం నుండి వాతావరణ డేటాతో కలిపి 10 చదరపు నాటికల్ మైళ్లను కవర్ చేసే శోధన మ్యాప్‌ను రూపొందించింది. డ్రోన్ తన మొదటి పాస్‌లోనే శిథిలాలను కనుగొంది.

ఈ ఆవిష్కరణ సముద్ర ప్రమాదాలలో ప్రియమైన వారిని కోల్పోయిన కుటుంబాలకు కొత్త ఆశను అందిస్తుంది విమానం MH37012 సంవత్సరాల క్రితం 269 మందితో అదృశ్యమైన మలేషియా ఎయిర్‌లైన్స్ జెట్.

క్లిప్పర్ ఎండీవర్ కోసం శోధన డిస్కవరీ ఛానెల్ షో ఎక్స్‌పెడిషన్ అన్‌నోన్ యొక్క భవిష్యత్తు ఎపిసోడ్‌లో ప్రదర్శించబడుతుంది.