లోబ్స్టర్ హార్వెస్టర్లు ఇంధనం మరియు ఇతర ఖర్చులు పెరుగుతున్నందున బలమైన ధరలను ఆశిస్తున్నారు

లోబ్స్టర్ హార్వెస్టర్లు ఇంధనం మరియు ఇతర ఖర్చులు విపరీతంగా పెరగడంతో ఈ వసంతకాలంలో అధిక ధరలను ఆశిస్తున్నారు.

ఎండ్రకాయల సాపేక్షంగా తక్కువ సరఫరా మరియు అంతర్జాతీయ వాణిజ్య అడ్డంకులను తొలగించడంతో పెరిగిన డిమాండ్ మంచి ధరలను సూచిస్తున్నాయని మారిటైమ్ ఫిషర్మెన్ యూనియన్ ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ మార్టిన్ మాలెట్ బుధవారం ఒక ఇంటర్వ్యూలో తెలిపారు. అయితే, కూలీలు, బీమా, పరికరాలు మరియు ఇంధనంతో సహా పెరుగుతున్న ఖర్చులతో హార్వెస్టర్లు సవాలు చేస్తున్నారు.

న్యూ బ్రున్స్‌విక్‌లో ఉన్న మాలెట్, డీజిల్ ధర గత ఏడాది ఈసారి లీటరుకు $1.40 నుండి $1.45 వరకు ఉందని, అయితే ఇటీవలి వారాల్లో లీటరుకు $2.30 నుండి $2.40కి చేరిందని చెప్పారు. ఇరాన్ యుద్ధం ధరలను విపరీతంగా పెంచింది. హార్వెస్టర్లు తీర ధర కోసం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు – ఇది మార్కెట్ పరిస్థితుల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది – చివరలను తీర్చడానికి కనీసం పౌండ్‌కు $ 9 నుండి $ 10 వరకు, అతను చెప్పాడు.

“ఇక్కడ గల్ఫ్‌లోని అడవుల్లో మా మెడలో మత్స్యకారులు [of St. Lawrence] మరియు నోవా స్కోటియా యొక్క తూర్పు తీరంలో, తిరిగి 2019, 2018లో, వారికి సుమారు $6 లేదా $7 ఒక పౌండ్ చెల్లించబడుతోంది” అని మాలెట్ చెప్పారు. “ఇప్పుడు ఈ మత్స్యకారులందరికీ ఆపరేషన్ ఖర్చు ఆ కాలంలో దాదాపు రెండింతలు పెరిగింది.”

నోవా స్కోటియాలోని గైస్‌బరో కౌంటీ ఇన్‌షోర్ ఫిషర్‌మెన్ అసోసియేషన్ మేనేజర్ గిన్నీ బౌడ్రూ మాట్లాడుతూ, తన ప్రాంతంలోని హార్వెస్టర్‌లు మంచి క్యాచ్‌లను రిపోర్ట్ చేస్తున్నాయని మరియు పౌండ్‌కు సుమారు $12 పొందుతున్నారని చెప్పారు. నోవా స్కోటియా యొక్క తూర్పు తీరంలోని భాగాలలో ఎండ్రకాయల సీజన్ గత వారం ప్రారంభమైంది; న్యూ బ్రున్స్విక్ మరియు ప్రిన్స్ ఎడ్వర్డ్ ద్వీపం ప్రాంతాలతో పాటు సమీపంలోని ఇతర ఫిషింగ్ జోన్‌లు రాబోయే రోజులు మరియు వారాల్లో తెరవబడతాయి.

కెనడా 2024లో 80,365 మెట్రిక్ టన్నుల ఎండ్రకాయలను ఎగుమతి చేసింది, దీని విలువ 2024లో $2.9 బిలియన్లు, స్టాటిస్టిక్స్ కెనడా ప్రకారం, ఇందులో ఎక్కువ భాగం మారిటైమ్స్ నుండి వచ్చింది. వాణిజ్యంపై కెనడా-యుఎస్-మెక్సికో ఒప్పందం ప్రకారం ఎండ్రకాయల ఎగుమతులకు సుంకం రహితంగా ఉన్న US, $1.9 బిలియన్లతో అతిపెద్ద కొనుగోలుదారుగా ఉంది, చైనా $535 మిలియన్లకు ఆ తర్వాతి స్థానంలో ఉంది.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో సహా చైనా ఉత్పత్తులపై కెనడా విధించిన సుంకాలకు ప్రతీకారంగా చైనా ప్రభుత్వం కెనడియన్ క్రాబ్ మరియు ఎండ్రకాయలపై 25 శాతం సుంకాన్ని విధించడంతో మార్చి 2025లో ఈ రంగానికి ఎదురుగాలి వీచింది. పరిమిత వాణిజ్య ఒప్పందానికి ఇరు దేశాలు అంగీకరించిన తర్వాత ఈ ఏడాది మార్చిలో చైనా సుంకం తగ్గింది.

స్టాటిస్టిక్స్ కెనడా ప్రకారం, చైనీస్ కొనుగోలుదారులు కెనడియన్ లైవ్, ఫ్రెష్ లేదా చిల్డ్ ఎండ్రకాయలపై తమ ఖర్చును 2025 మొదటి రెండు నెలల్లో $106.3 మిలియన్ల నుండి ఎటువంటి సుంకాలు అమలులో లేనప్పుడు ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో $24.9 మిలియన్లకు తగ్గించారు, ఇది 76 శాతం తగ్గింది.

మార్చికి సంబంధించిన గణాంకాలు ఇంకా అందుబాటులో లేనప్పటికీ, చైనీస్ ఆర్డర్ పుస్తకాలు నిండిపోతున్నాయని తాను వింటున్నానని మాలెట్ చెప్పారు. సుంకం ముగింపు మరియు 25 శాతం ఖర్చు తగ్గింపు.

సుంకం ఎత్తివేసి వారం రోజులు గడవకముందే.. ప్రజలు ఎదురుచూస్తుండటంతో ఆర్డర్లు పెరిగిపోతున్నాయని చెప్పారు.

మొత్తంమీద, కెనడియన్ లైవ్ ఎండ్రకాయల ఎగుమతులు ఈ సంవత్సరం మొదటి రెండు నెలల్లో సుమారు $215 మిలియన్ల విలువైనవిగా ఉన్నాయి, ఇది 2025లో ఇదే కాలంతో పోలిస్తే ఏడు శాతం తగ్గింది.

ఇంధన ధరలు హార్వెస్టర్లను దెబ్బతీస్తున్నాయని మరియు వారు తమ ట్యాంకుల్లో పెట్టే డీజిల్ మాత్రమే కాదని బౌడ్రూ చెప్పారు. గత ఐదేళ్లలో ఎక్కువ ఎర విదేశీ మార్కెట్ల నుండి వచ్చినట్లు ఆమె పేర్కొంది, పెరిగిన షిప్పింగ్ ఖర్చులు కొరుకుతున్నాయి.

“మేము మాకేరెల్ ఉపయోగిస్తుంటే, అది నార్వే, లేదా జపాన్ లేదా యుఎస్ నుండి రావచ్చు” అని ఆమె బుధవారం ఒక ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. “మరియు మీరు ఇంధన ధర మరియు డీజిల్ ధరను చూసినప్పుడు, మీ ఎర కోసం ప్రయాణ మైళ్ల ఇప్పుడు దాని కొరతకు జోడించబడుతోంది, కాబట్టి అది పైకప్పు గుండా పోయింది.”

అన్ని వాణిజ్య అనిశ్చితి మధ్య, ఎండ్రకాయల హార్వెస్టర్లు US మరియు చైనాలోని సాంప్రదాయ పెద్ద ఖర్చుదారులకు వెలుపల కెనడియన్ ఎండ్రకాయల కోసం ఇతర మార్కెట్‌లను అభివృద్ధి చేయాలని చూస్తున్నారని బౌడ్రూ చెప్పారు. ఫెడరల్ మరియు ప్రావిన్షియల్ ప్రభుత్వాలు సహాయం చేస్తున్నాయని, ఈ రంగానికి స్థిరత్వాన్ని కనుగొనడం కీలకమని ఆమె అన్నారు.

“మీరు బ్లూబెర్రీస్ లేదా విడ్జెట్‌లను అమ్ముతున్నా నేను పట్టించుకోను, [markets] అభివృద్ధి చెందాలి మరియు దానికి సమయం పడుతుంది” అని ఆమె చెప్పారు.

“మీరు సంబంధాలను నిర్మించుకోవాలి, మీరు నమ్మకాన్ని పెంచుకోవాలి, మీరు ఒకరకమైన స్థిరత్వాన్ని నిర్మించాలి.”

గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా క్యాచ్‌ల పరిమాణం తగ్గుతోందని మాలెట్ చెప్పారు. ఎండ్రకాయలు చల్లటి నీటి జాతి మరియు సముద్రం వేడెక్కుతున్నందున తక్కువ సంఖ్యలు పాక్షికంగా వాతావరణ మార్పుల కారణంగా ఉన్నాయని ఆయన అన్నారు. గల్ఫ్ ఆఫ్ మైనే వంటి దక్షిణ ప్రాంతాలు న్యూఫౌండ్‌ల్యాండ్ మరియు క్యూబెక్ యొక్క నార్త్ షోర్ మరియు గాస్పే ద్వీపకల్పంలో జంతు జనాభా ఉత్తరాన చల్లటి జలాల వైపు వెళుతున్నందున వాటి క్యాచ్‌లు స్థిరంగా తగ్గుముఖం పట్టాయి.

మరిన్ని అగ్ర కథనాలు