అధిక శక్తి ధరలు ఉత్పాదక శక్తిగా UK యొక్క స్థితిని బెదిరిస్తాయని వ్యాపార వర్గాలు చెబుతున్నాయి | శక్తి పరిశ్రమ

సిబిఐ మరియు ఎనర్జీ యుకె నివేదిక ప్రకారం, ఇంధన ధరల పెరుగుదల కారణంగా 40% వ్యాపారాలు పెట్టుబడిని తగ్గించుకోవలసి వచ్చింది.

మంత్రులకు పంపిన సందేశంలో, బ్రిటీష్ వ్యాపారాలు – రసాయన ఉత్పత్తిదారుల నుండి పబ్‌లు మరియు రెస్టారెంట్‌ల వరకు – ధరలను తగ్గించడంలో మరియు UK యొక్క వృద్ధాప్య గ్యాస్ మరియు విద్యుత్ నెట్‌వర్క్‌లను అప్‌గ్రేడ్ చేయడంలో వైఫల్యం కారణంగా అణగదొక్కబడుతున్నాయని నివేదిక పేర్కొంది.

పెట్టుబడిని ప్రోత్సహించడానికి మరియు ఆర్థిక వృద్ధిని పెంచడానికి ఇంధన విక్రయం మరియు సరఫరాను నియంత్రించే కాలం చెల్లిన నిబంధనల యొక్క సుదూర సమీక్ష కూడా అవసరమని నివేదిక పేర్కొంది.

100 కంటే ఎక్కువ విద్యుత్ జనరేటర్లు మరియు రిటైలర్లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న ఎనర్జీ UK, రష్యా ఉక్రెయిన్‌పై దాడికి ముందు కంటే వ్యాపార విద్యుత్ ఖర్చులు 70% ఎక్కువగా ఉన్నాయని, గ్యాస్ ధరలు 60% ఎక్కువగా ఉన్నాయని పేర్కొంది.

గత ఐదేళ్లలో దాదాపు 90% సంస్థలు ఇంధన బిల్లులు పెరిగాయని, 10లో నాలుగు సంస్థలు పెట్టుబడిని తగ్గించాయని నివేదికను ఆధారం చేసుకున్న ఒక సర్వేలో తేలింది.

ఇంధన బిల్లులలో తగ్గింపు లేకుండా, “ఉద్యోగ నష్టాలు, ఉత్పత్తి కోతలు, ప్లాంట్ మూసివేతలు మరియు ఆఫ్‌షోరింగ్ ప్రమాదం పెరుగుతుంది” అని నివేదిక పేర్కొంది.

UK యొక్క ఇంధన అవసరాలు మరియు నికర సున్నాకి మారే సమయంలో వాటిని ఎలా తీర్చవచ్చు అనే దానిపై సమగ్ర సమీక్షను నిర్వహించడానికి మంత్రులు పరిశ్రమలతో చేతులు కలపాల్సిన అవసరం ఉందని CBI మరియు ఎనర్జీ UK పేర్కొన్నాయి.

రెండు సంస్థలు మరియు పరిశ్రమ సమూహాలకు చెందిన పరిశోధకులతో రూపొందించబడిన టాస్క్‌ఫోర్స్ సంస్కరణలు ధరలను ఎలా తగ్గించగలవు మరియు గ్యాస్ మరియు విద్యుత్ నెట్‌వర్క్‌ల సామర్థ్యాన్ని ఎలా మెరుగుపరుస్తాయో పరిశీలిస్తుంది.

UK యొక్క ఇంధన వ్యవస్థను మెరుగుపరిచే కార్యక్రమాలు తగినంతగా ముందుకు సాగలేదని మంత్రులను ఒప్పించడం దీని లక్ష్యం, UK విస్తృతమైన పారిశ్రామికీకరణ ప్రమాదంలో పడింది.

UK అభివృద్ధి చెందిన ప్రపంచంలో అత్యంత ఖరీదైన పారిశ్రామిక ఇంధన ధరలను కలిగి ఉంది. వారు అంతర్జాతీయ శక్తి ఏజెన్సీ (IEA) దేశాల మధ్యస్థం కంటే దాదాపు మూడింట రెండు వంతులు మరియు G7 సభ్యులలో అత్యధికంగా ఉన్నారు.

ప్రభావానికి సూచనగా, 2025కి సంబంధించిన గణాంకాలు UK యొక్క వస్తువుల వ్యాపారం రికార్డు స్థాయిలో దాని చెత్త పనితీరుకు క్షీణించిందని చూపిస్తుంది. బ్రిటన్ వస్తువుల కోసం £248.3bn లోటును నివేదించింది – మునుపటి సంవత్సరం కంటే £30.5bn ఎక్కువ.

ఆఫీస్ ఫర్ నేషనల్ స్టాటిస్టిక్స్ సేవలలో £192bn మిగులుతో విస్తరిస్తున్న గ్యాప్ పాక్షికంగా మాత్రమే పూరించబడింది, ఇది మునుపటి సంవత్సరం కంటే £16.4bn పెరిగింది.

గత సంవత్సరం తయారీదారుల లాబీ గ్రూప్, మేక్ UK, ప్రభుత్వం చేయాలని చెప్పింది అదనపు సబ్సిడీలలో మిలియన్ల పౌండ్లను అందిస్తాయి పరిశ్రమ కుదించకుండా నిరోధించడానికి.

ఇంధన ధరల అనూహ్య పెరుగుదలతో పారిశ్రామిక రంగాలు ఇప్పటికే తీవ్ర ఆర్థిక బాధను ఎదుర్కొంటున్నాయని సీబీఐ చీఫ్ ఎకనామిస్ట్ లూయిస్ హెలెమ్ అన్నారు.

“మీరు ఇప్పటికే రసాయన పరిశ్రమలో చూడవచ్చు, ఇది అనేక మూసివేతలను చూసింది,” ఆమె చెప్పింది.

హెలెమ్ ఈ సంవత్సరాన్ని UK యొక్క పారిశ్రామిక వ్యూహానికి “ముఖ్యమైన క్షణం”గా అభివర్ణించారు.

మధ్య తరహా వ్యాపారాలలో, UK విద్యుత్ ధరలు EU మధ్యస్థం కంటే రెట్టింపుగా ఉన్నాయి. నాన్‌డోమెస్టిక్ గ్యాస్ ధరలు EUకి అనుగుణంగా ఉన్నాయని నివేదిక పేర్కొంది, అయితే US మరియు కెనడా వంటి వాటి కంటే చాలా ఎక్కువ.

“ఇది ఆర్థిక వృద్ధి కోసం ఆశయాలకు బ్రేక్‌గా పనిచేస్తుంది. అలాగే, వ్యాపారాలు స్వచ్ఛమైన ఇంధనానికి మారడంలో పెట్టుబడి పెట్టలేవు – అలా చేయడం వల్ల దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలు వారికి తెలిసినప్పటికీ – ఇది ప్రభుత్వ కీలక విధానాలలో ఒకదానిని మళ్లీ బలహీనపరుస్తుంది” అని నివేదిక పేర్కొంది.

ఇంధన మంత్రి ఎడ్ మిలిబాండ్ UK యొక్క అతిపెద్ద ఇంధన వినియోగదారులను రక్షించడానికి ప్రయత్నించారు. గత సంవత్సరం, ప్రభుత్వం 7,000 మంది “భారీ వినియోగదారుల” కోసం ఒక మెగావాట్ గంటకు £40 వరకు విద్యుత్ ధరలను తగ్గించాలని చెప్పింది, “UKని ప్యాక్ మధ్యలో నుండి కుడివైపుకి వెలుపలికి తరలించడానికి”.

రింగ్‌ఫెన్స్ వెలుపల వేలకొద్దీ వ్యాపారాలు అధిక ఇంధన బిల్లుల కారణంగా ఆటంకంగా కొనసాగుతాయని ఆమె ఆందోళన చెందుతున్నారని ఎనర్జీ UK హెడ్ ధర వ్యాస్ అన్నారు.

దేశీయ ఇంధన వ్యయాలను తగ్గించడంలో ప్రభుత్వం గణనీయమైన పురోగతిని సాధించిందని ఆమె చెప్పారు. కానీ కొంతమంది పారిశ్రామిక వినియోగదారులకు అందించబడిన సహాయం “ఒక అంటుకునే ప్లాస్టర్” మాత్రమే కాదు, ఇతర బిల్లు చెల్లింపుదారులచే కూడా దీనికి నిధులు సమకూరుతున్నాయి.

ఆమె జోడించినది: “అన్ని వ్యాపారాల కోసం ధరలను తగ్గించడం UK యొక్క వృద్ధి కథనానికి ప్రాథమికమైనది.”

ప్రాథమిక నివేదికలో “అధిక శక్తి ఖర్చులు UK ఆర్థిక వ్యవస్థను మరియు ఇప్పటికే ఉన్న మద్దతు యొక్క పరిమితులను ఎలా వెనక్కి తీసుకుంటున్నాయి” అని చూపించిందని ఆమె అన్నారు.

“కానీ మా లక్ష్యం బిల్లులను ఎలా తగ్గించాలనే దాని గురించి మాత్రమే కాదు. ఇంధన మార్కెట్ మరియు నిబంధనలను మరింత ప్రభావవంతంగా ఎలా మార్చగలదో చూడటానికి ఇది మొదటిది,” ఆమె చెప్పారు.