ఘోరమైన లోపం కారణంగా ఆస్ట్రేలియాలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన కార్లలో ఒకదానిపై తక్షణ రీకాల్ జారీ చేయబడింది
చైనీస్ కార్ల తయారీ సంస్థ MG ప్రమాదకరమైన భద్రతా సమస్యను గుర్తించిన తర్వాత 10,000 కంటే ఎక్కువ MG3 వాహనాలను రీకాల్ చేస్తోంది.
Euro NCAP, యూరోపియన్ కొత్త కార్ అసెస్మెంట్ ప్రోగ్రామ్, మోడల్ విఫలమైందని వెల్లడించిన క్రాష్ టెస్ట్ను నిర్వహించింది.
డ్రైవర్ సీట్ లాచింగ్ మెకానిజం విఫలమైందని ఇంజనీర్లు కనుగొన్నారు, ఇది 1997లో పని ప్రారంభించినప్పటి నుండి యూరో NCAP పరీక్షలో ఇంతకు ముందు కనిపించలేదు.
‘ఢీకొన్న సందర్భంలో, కుషన్ ఫ్రేమ్ లోపలి భాగం ఊహించిన దాని కంటే చాలా ముందుకు మరియు క్రిందికి కదులుతుంది,’ a రీకాల్ సోమవారం నోటీసులో పేర్కొంది.
ఇది అన్లాకింగ్ లివర్ను మరియు ఆపై లాకింగ్ పిన్ను ‘అనుకోకుండా సంప్రదిస్తుంది’, దీని వలన ఇన్బోర్డ్ రైలు అన్లాక్ అవుతుంది.
‘డ్రైవర్ సీటు ఎక్కువగా కదులుతున్నట్లయితే, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, అది వాహనంలో ఉన్నవారికి గాయాలు లేదా మరణాల ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది’ అని నోటీసులో పేర్కొంది.
ఆస్ట్రేలియన్ ప్రభుత్వ వెహికల్ రీకాల్స్ వెబ్సైట్లో జాబితా చేయబడిన హెచ్చరికలో 10,516 కార్లు ప్రభావితమైనట్లు గుర్తించిన స్ప్రెడ్షీట్ ఉంది.
MG మోటార్ ఆస్ట్రేలియా ప్రభావితమైన యజమానులను నేరుగా సంప్రదిస్తుంది మరియు పరిష్కారాన్ని నిర్వహించడానికి అధీకృత డీలర్షిప్తో అపాయింట్మెంట్ షెడ్యూల్ చేయమని వారికి సలహా ఇస్తుంది.
చైనీస్ కార్ల తయారీ సంస్థ MG భద్రతా సమస్య తర్వాత 10,000 కంటే ఎక్కువ వాహనాలను రీకాల్ చేస్తోంది
డ్రైవింగ్ సీటు ఎక్కువగా కదులుతున్నప్పుడు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, వాహనంలో ప్రయాణించే వారికి గాయాలు లేదా ప్రాణాపాయం సంభవించే ప్రమాదం ఉందని నోటీసులో పేర్కొంది.
ప్రభుత్వ వెబ్సైట్లో జాబితా చేయబడిన హెచ్చరికలో 10,517 కార్లను గుర్తించే స్ప్రెడ్షీట్ ఉంది
Euro NCAP ప్రోగ్రామ్ డైరెక్టర్ అలెడ్ విలియమ్స్ క్రాష్ టెస్ట్ ఫలితాలతో అప్రమత్తమయ్యారు.
‘సీట్ లాచింగ్ మెకానిజంలో ప్రాథమిక బలహీనతతో 2025లో విక్రయించబడుతున్న కారును కనుగొనడం ఇబ్బందికరంగా ఉంది, ఇది కారు యొక్క ఆక్యుపెంట్ రెస్ట్రెయింట్ సిస్టమ్లో ముఖ్యమైన భాగం’ అని అతను చెప్పాడు.
‘ఈ లోపం సంబంధిత టైప్-అప్రూవల్ అధికారులకు నివేదించబడింది కాబట్టి వాహనం రీకాల్ జారీ చేయాలా వద్దా అనే విషయాన్ని పరిశీలించవచ్చు.’
