‘చాలా చెడ్డది’: ఎఫ్1 టైటిల్ రేసులో పాయింట్లు పడిపోయిన తర్వాత ఫెరారీని లూయిస్ హామిల్టన్ కొట్టాడు | ఫార్ములా వన్ 2026

హంగేరియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో మెర్సిడెస్‌కి చెందిన కిమీ ఆంటోనెల్లితో జరిగిన టైటిల్ పోరులో పాయింట్లు కోల్పోయిన తర్వాత లూయిస్ హామిల్టన్ తన ఫెరారీ జట్టుతో నిరాశను వ్యక్తం చేశాడు, అయితే లాండో నోరిస్ డిఫెండింగ్ ప్రపంచ ఛాంపియన్‌తో ఫామ్‌లోకి తిరిగి వచ్చాడు. సీజన్‌లో మొదటి రేసు విజయం.

హామిల్టన్ హంగరోరింగ్‌లో ట్రాక్‌లో నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాడు, అయితే పిట్ లేన్‌లో వేగంగా నడిపినందుకు విధించిన ఐదు-సెకన్ల పెనాల్టీతో, అతను మెక్‌లారెన్స్ నోరిస్ గెలిచిన రేసులో ఐదవగా వర్గీకరించబడ్డాడు, రెడ్ బుల్‌కు మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ రెండవ స్థానంలో మరియు ఆంటోనెల్లి మూడవ స్థానంలో నిలిచాడు.

హామిల్టన్‌ను వర్చువల్ సేఫ్టీ కారు కింద ఆపడానికి ఆలస్యంగా పిట్స్‌లోకి పిలిచారు, ఇది అతనికి తాజా టైర్‌లను అందించింది, అయితే అతనికి వెర్స్టాపెన్ మరియు ఆంటోనెల్లికి ట్రాక్ పొజిషన్ ఖర్చయింది. అతను స్థలాలను తిరిగి పొందలేకపోయాడు మరియు అతను పెనాల్టీని అందుకున్న స్టాప్ ఇది. కాల్ అతని బృందం వ్యూహాత్మక నిర్ణయాలను ప్రశ్నించేలా చేసింది.

“ఇది చాలా చెడ్డది. చాలా నిరాశపరిచింది,” అతను చెప్పాడు. “మేము స్టాప్ తీసుకోవలసి ఉంటుందని నేను ఖచ్చితంగా అనుకోను, కాని పిట్-లేన్ ప్రవేశానికి ముందు కాల్ వచ్చింది మరియు నాకు చర్చకు సమయం లేదు.

“నేను ట్రాక్ పొజిషన్‌ను వదులుకుంటున్నానని అర్థం అయితే నేను ఎప్పటికీ ఆగను. నేను P2ని పట్టుకోగలిగాను. అతను [Verstappen] నన్ను పట్టుకుంది కానీ చాలా మటుకు అది P3 అయి ఉండేది [in front of Antonelli] మరియు అది చాలా బాగుండేది. బదులుగా, నేను కొన్ని పాయింట్లను కోల్పోయాను.

హామిల్టన్ ఆంటోనెల్లి కంటే 45 పాయింట్లు వెనుకబడి ఉన్నాడు కానీ ఇప్పుడు ఇటాలియన్ కంటే 50 పాయింట్లు వెనుకబడి ఉన్నాడు ఫార్ములా వన్ దాని వేసవి విరామంలోకి ప్రవేశిస్తుంది. బ్రిటన్ కూడా ఇటీవలి రేసుల్లో పెనాల్టీల స్వీకరణ ముగింపులో ఉన్నాడు, సిల్వర్‌స్టోన్‌లో ఒకటి, స్పాలో ఒకటి, క్వాలిఫైయింగ్‌లో ఆటంకం కలిగించినందుకు మరియు రేసులో పిట్-లేన్ స్పీడింగ్‌లో హంగేరిలో మూడు స్థానాల గ్రిడ్ పడిపోయింది. వార్షిక షట్‌డౌన్ సరైన సమయంలో వచ్చిందని అతను భావిస్తున్నాడు.

“నేను ప్రయత్నించి తిరిగి రావడానికి కృషి చేస్తాను, రీసెట్ చేస్తాను,” హామిల్టన్ చెప్పాడు. “ఇంకా చాలా స్థలాలను తీసుకోవలసి ఉంది. నేను ప్రయత్నిస్తాను మరియు ముందుకు సాగడానికి ఎటువంటి జరిమానాలు విధించడానికి వారికి ఎటువంటి కారణం ఇవ్వకుండా చూసుకుంటాను.

“ఇది అద్భుతమైన మొదటి సగం అందించబడింది, మేము సీజన్ మొదటి సగంలో వేగం మరియు శక్తిలో బహుశా మూడు లేదా నాలుగు పదవ వంతుల కంటే తక్కువగా ఉన్నామని నేను భావిస్తున్నాను. సెకండ్ హాఫ్‌లో మాకు కొంచెం ఎక్కువ వచ్చింది మరియు మేము ముందుకు సాగుతూనే ఉన్నాము. సెకండ్ హాఫ్ బలంగా ఉంటుంది, సాధారణంగా రెండవ సగం నాకు బలమైన కాలం. కాబట్టి నేను ఈ సమయాన్ని రీసెట్ చేయడానికి మరియు మరింత దృఢంగా తిరిగి రావడానికి ప్రయత్నిస్తాను.”

ఈ సంవత్సరంలో తన మరియు మెక్‌లారెన్‌ల మొదటి విజయాన్ని అందుకున్న నోరిస్, అతను తన అత్యుత్తమంగా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నాడని, గత సీజన్‌లో టైటిల్ గెలిచినప్పటి కంటే మెరుగ్గా ఉన్నాడని నమ్ముతున్నాడు, ప్రారంభ 11 సమావేశాలలో మెర్సిడెస్ ఆధిపత్యం ప్రదర్శించిన దాని కంటే మెరుగ్గా ఉన్నాడు.

“ఈ రోజు నేను బహుశా కారు నుండి పనితీరును వెలికితీసే పరంగా మరియు ప్రతి ఒక్క ల్యాప్‌లో పరిమితికి దగ్గరగా ఉండటంలో నా అత్యుత్తమ ప్రదర్శనలలో ఒకటిగా చెప్పవచ్చు,” అని అతను చెప్పాడు. “చాలా దగ్గరగా ఉన్నందున జట్టు దానిని కొంచెం వెనక్కి తీసుకోమని నన్ను అడగవలసి వచ్చింది.

“కాబట్టి ఇది నన్ను బాధపెట్టినప్పటికీ, మీరు గెలుపొందారని దీని అర్థం కాదు, నేను గత సంవత్సరం కంటే ఈ సంవత్సరం మెరుగైన పని చేస్తున్నానని భావిస్తున్నాను మరియు నేను కొంతకాలం చేశాను.”

12 రేసులతో ఛాంపియన్‌షిప్‌లో బ్రిటిష్ డ్రైవర్ ఆంటోనెల్లి కంటే 91 పాయింట్లు వెనుకబడి ఉన్నాడు. ఇది అధిరోహించడానికి చాలా పెద్ద పర్వతం కానీ, హామిల్టన్ లాగా, నోరిస్ సీజన్ రెండవ భాగంలో ఆడటానికి ఇంకా చాలా ఉందని చెప్పాడు, ప్రత్యేకించి మెక్‌లారెన్ హంగేరీకి తీసుకువచ్చిన గణనీయమైన నవీకరణలు చాలా ప్రభావవంతంగా నిరూపించబడిన తర్వాత, ప్రస్తుత F1 కార్లను నడపడం ఇప్పటికీ అతని మరియు చాలా మంది డ్రైవర్ల అభిరుచికి అనుగుణంగా లేదు.

“నాకు చాలా సంతోషం కలిగించేది ఏమిటి? మేము చాలా త్వరగా ఉన్నాము, ఈ రోజు కారు చాలా బలంగా ఉంది” అని అతను చెప్పాడు. “నేను చాలా విషయాలతో చాలా సంతోషంగా ఉన్నాను. నా ఉద్దేశ్యం, కారు కొన్ని సమయాల్లో నడపడం ఇప్పటికీ భయంకరంగా ఉంటుంది, కానీ వేగంగా ఉంటుంది మరియు నేను అన్నిటికంటే భయంకరమైన కానీ శీఘ్ర కారును కలిగి ఉంటాను.

“నేను ఈరోజు రేసులో గెలవగలనని నేను నమ్ముతున్నాను మరియు మేము చేసాము. మేము మరొక స్థాయిలో ఉన్నాము మరియు నేను చాలా మంచి విషయాలలో ఉన్నాము. కారు బాగున్నప్పుడు మరియు నేను మంచి ప్రవాహంలో ఉన్నప్పుడు, ఆగడం లేదు.”