కొత్త గ్లోబల్ ప్యానెల్ శిలాజ ఇంధనాల నుండి దూరంగా వెళ్లడాన్ని వేగవంతం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది | వాతావరణ సంక్షోభం

శిలాజ ఇంధనాలపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించుకోవాలని మరియు అధిక చమురు ధరలు, భౌగోళిక రాజకీయ వైరుధ్యం మరియు విపరీత వాతావరణ నష్టం వంటి పెరుగుతున్న ప్రమాదాలను నిర్వహించాలనుకునే దేశాలకు శాస్త్రీయ ఇన్‌పుట్ అందించడానికి ప్రపంచ నిపుణుల బృందం ప్రారంభించబడింది.

కొలంబియన్ హోస్ట్‌లు తమ సొంత జాతీయ శక్తి పరివర్తన కోసం డ్రాఫ్ట్ రోడ్‌మ్యాప్‌ను రూపొందించిన శాంటా మార్టాలో ఒక అద్భుతమైన వాతావరణ కార్యాచరణ సమావేశం ప్రారంభ రోజున ఈ చొరవ ప్రకటించబడింది.

ఇది ఒక ఉన్నత-వాంఛ ప్రారంభాన్ని గుర్తించింది మొదటి ప్రపంచ సదస్సు శిలాజ ఇంధనాల నుండి దూరంగా మారడంపై. ది సంఘటన24-29 ఏప్రిల్ వరకు, 50 కంటే ఎక్కువ దేశాలు, డజన్ల కొద్దీ సబ్‌నేషనల్ ప్రభుత్వాలు మరియు 2,800 మంది పౌర సమాజ ప్రతినిధులను పునరుజ్జీవింపజేసే లక్ష్యంతో “ఇష్టపడేవారి కూటమి”లో ఒకచోట చేర్చారు. అంతర్జాతీయ ప్రయత్నాలు చమురు, గ్యాస్ మరియు బొగ్గు నుండి గ్రహం-తాపన ఉద్గారాలను తగ్గించడానికి.

ప్రపంచ శక్తి పరివర్తన కోసం కొత్త సైన్స్ ప్యానెల్ ఆ ప్రయత్నాలకు మేధోపరమైన బరువును జోడించడానికి ఉద్దేశించబడింది. శిలాజ ఇంధన యుగం నుండి రోడ్‌మ్యాప్‌లను రూపొందించాలని చూస్తున్న విధాన నిర్ణేతలకు వాతావరణం, ఆర్థిక శాస్త్రం మరియు సాంకేతిక నిపుణులు సలహాలు అందిస్తారు.

UK యొక్క క్లైమేట్ చేంజ్ కమిటీ యొక్క నమూనా ఆధారంగా, ఇది శతాబ్దం చివరి నాటికి గ్లోబల్ హీటింగ్‌ను 1.5Cకి తిరిగి ఇచ్చే దృశ్యాలకు అనుగుణంగా శిలాజ ఇంధనాలను తొలగించడానికి జాతీయ మరియు రంగ-స్థాయి మైలురాళ్లను కలిగి ఉంది.

ప్యానెల్‌కు క్లైమేట్ ఫైనాన్స్‌పై ఉన్నత స్థాయి నిపుణుల ప్యానెల్ యొక్క కామెరూనియన్ కో-చైర్ అయిన వెరా సాంగ్‌వే అధ్యక్షత వహిస్తారు; Ottmar Edenhofer, పోట్స్‌డ్యామ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ ఫర్ క్లైమేట్ ఇంపాక్ట్ రీసెర్చ్ యొక్క జర్మన్ డైరెక్టర్ మరియు చీఫ్ ఎకనామిస్ట్; మరియు యూనివర్సిడేడ్ ఎస్టాడ్యువల్ డి కాంపినాస్‌లో ఎనర్జీ సిస్టమ్స్‌కు సంబంధించిన బ్రెజిలియన్ ప్రొఫెసర్ గిల్బెర్టో ఎమ్ జనుజ్జీ.

శక్తి పరివర్తన తీసుకురావడానికి ఇంకా సమయం ఉందని జన్నుజ్జీ అన్నారు. “సాంకేతికంగా, ఎటువంటి సమస్య లేదు. సమాచారాన్ని ఎలా ప్రచారం చేయాలి మరియు ఫైనాన్సింగ్‌ను ఎలా సురక్షితం చేయాలి అనేదే సమస్య,” అని అతను చెప్పాడు.

ప్రెసిడెంట్ పిలుపులను అనుసరించి ప్యానెల్ ఏర్పాటు చేయబడింది Cop30 శిలాజ ఇంధనాలు మరియు అటవీ నిర్మూలన నుండి దూరంగా పరివర్తనను వేగవంతం చేయడానికి రోడ్‌మ్యాప్‌లను ఏర్పాటు చేయడానికి బెలెమ్‌లో.

“జాతీయంగా నిర్ణయించిన సహకారాన్ని బలోపేతం చేయడానికి, రంగాల వ్యూహాలను తెలియజేయడానికి మరియు వివిధ జాతీయ సందర్భాలలో న్యాయమైన మరియు క్రమబద్ధమైన శక్తి పరివర్తనల అమలును వేగవంతం చేయడానికి ప్యానెల్ యొక్క విశ్లేషణలు, విధాన సంక్షిప్తాలు మరియు దేశ-స్థాయి నిశ్చితార్థం కోసం మేము ప్రభుత్వాలు మరియు సంస్థలను ప్రోత్సహిస్తున్నాము” అని ఆండ్రే అరాన్హా కొరియా డో లాగో చెప్పారు.

శాంటా మార్టా సమావేశం యొక్క కొలంబియన్ మరియు డచ్ హోస్ట్‌లు కూడా ఈ చొరవకు మద్దతునిచ్చాయి, దీనిని పోట్స్‌డామ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ క్లైమేట్ ఇంపాక్ట్ రీసెర్చ్‌కి చెందిన జోహన్ రాక్‌స్ట్రోమ్ మరియు సావో పాలో విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన కార్లోస్ నోబ్రే ఏర్పాటు చేశారు.

శాంటా మార్టాలో ప్రపంచంలోని మూడవ వంతు దేశాలు ఉండటం వల్ల శిలాజ ఇంధనాల నుండి మార్పును ప్రపంచ ఎజెండాలో ఉంచడానికి మరియు దానిని ఎలా సాధించవచ్చో ప్రదర్శించడానికి సహాయపడుతుందని రాక్‌స్ట్రోమ్ చెప్పారు. “ఇవి స్థానిక కమ్యూనిటీలకు మెరుగైన భవిష్యత్తును సృష్టించగల పరిష్కరించగల సమస్యలు,” అని అతను చెప్పాడు. “సంవత్సరానికి ఏమి జరగాలి అనే దానిపై నవీకరణలను అందించడంలో సైన్స్ ప్యానెల్ ఒక ప్రత్యేక పాత్ర పోషిస్తుంది.”

ఫాస్ట్ ట్రాక్ ట్రాన్సిషన్ కాన్ఫరెన్స్‌కు హాజరవుతున్న 54 దేశాలలో నైజీరియా, మెక్సికో, బ్రెజిల్ మరియు అంగోలా వంటి ప్రధాన శిలాజ ఇంధన ఉత్పత్తిదారులు ఉన్నారు, వీరికి ప్రధాన ఆదాయ వనరును వదులుకోవడం సవాలుగా ఉంటుంది.

కొలంబియా కోసం కొత్త డ్రాఫ్ట్ రోడ్‌మ్యాప్‌లో ఆ సవాళ్లు మరియు వాటి సాధ్యమైన పరిష్కారాలు వివరించబడ్డాయి, ఇది దాని ఎగుమతి ఆదాయంలో సగం బొగ్గు నుండి పొందుతుంది. కొలంబియా అధికారులతో ప్రపంచ నిపుణులచే రూపొందించబడిన ప్రణాళిక ప్రకారం, చౌకైన మరియు మరింత సమర్థవంతమైన పునరుత్పాదక వస్తువులకు వేగంగా మారడం ఇంధన భద్రత, ఆరోగ్యం, వాతావరణం మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థకు దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలను తెస్తుంది.

2050 నాటికి శిలాజ ఇంధనాల వినియోగాన్ని 90% తగ్గించడం వల్ల ఇంధన డిమాండ్ పెరగడం కొనసాగుతుంది, అదే విధంగా తదుపరి 24 సంవత్సరాలలో $280bn అంచనా వేయబడిన ప్రత్యక్ష ఆర్థిక ప్రయోజనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, రోడ్‌మ్యాప్ లెక్కిస్తుంది. “ఈ పరివర్తనను సాధించడానికి గణనీయమైన ముందస్తు పెట్టుబడి అవసరం, కానీ 2040ల ప్రారంభంలో, ఇది కొలంబియన్ ఆర్థిక వ్యవస్థకు వార్షిక నికర పొదుపులను అందిస్తుంది” అని ప్రణాళిక పేర్కొంది.

రచయితలు ఈ రూపురేఖలను చర్చించాల్సిన అవసరం ఉందని మరియు శుద్ధి చేయాల్సిన అవసరం ఉందని నొక్కిచెప్పారు, అయితే జాతీయ చర్చను తెలియజేయడానికి ఇది సహాయపడుతుందని వారు ఆశించారు.

“మేము రోడ్‌మ్యాప్ గురించి నిజంగా సంతోషిస్తున్నాము” అని లీడ్స్ విశ్వవిద్యాలయంలో ప్రీస్ట్లీ సెంటర్ ఫర్ క్లైమేట్ ఫ్యూచర్స్ డైరెక్టర్ ప్రొఫెసర్ పియర్స్ ఫోర్స్టర్ అన్నారు. “పెట్రోల్ మరియు డీజిల్‌ను దశలవారీగా తగ్గించడం తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నదని ఇది చూపిస్తుంది. అలాగే పునరుత్పాదకాలను నిర్మించడానికి చాలా తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది. ఇప్పుడు మనందరం ఇంధన భద్రత యొక్క ప్రాముఖ్యతను అభినందిస్తున్నాము.”

ఇతర దేశాలు కూడా దీనిని అనుసరిస్తాయని మరియు వారి స్వంత రోడ్‌మ్యాప్‌లు మరియు వాతావరణ మండలిలను అభివృద్ధి చేస్తాయని తాను ఆశిస్తున్నట్లు ఆయన చెప్పారు. “దేశాలలోని అవకాశాలు, రోడ్‌బ్లాక్‌లు మరియు రాజకీయ సున్నితత్వాలను వారు అర్థం చేసుకున్నందున, దానిని స్వయంగా చేయడానికి అంతర్గత సామర్థ్యాన్ని పెంపొందించడానికి మేము దేశాలతో కలిసి పని చేయాలనుకుంటున్నాము.”