కొత్త EU ఎంట్రీ-ఎగ్జిట్ సిస్టమ్ మూడు గంటల వరకు ఆలస్యం అవుతుందని విమానాశ్రయాలు చెబుతున్నాయి | యూరోపియన్ యూనియన్

కొన్ని యూరోపియన్ విమానాశ్రయాల గుండా వెళ్లే ప్రయాణికులు సరిహద్దు తనిఖీల కోసం మూడు గంటల వరకు వేచి ఉన్నారని నివేదించబడింది EU యొక్క కొత్త ఎంట్రీ-ఎగ్జిట్ సిస్టమ్ (EES).

ఫ్రాన్స్, జర్మనీ, బెల్జియం, ఇటలీ, స్పెయిన్ మరియు గ్రీస్ వంటి దేశాల్లోని విమానాశ్రయాలలో ప్రయాణీకులు సరిహద్దు తనిఖీల వద్ద చాలా గంటలు వేచి ఉన్నారని ఎయిర్‌పోర్ట్స్ కౌన్సిల్ ఇంటర్నేషనల్ (ACI) బాడీ తెలిపింది.

ACI యూరోపియన్ విభాగం డైరెక్టర్ ఒలివియర్ జాంకోవెక్ ఫైనాన్షియల్ టైమ్స్‌తో ఇలా అన్నారు: “ఈ పరిస్థితి, రాబోయే వారాల్లో మరియు ఖచ్చితంగా వేసవి నెలల్లో, కేవలం నిర్వహించలేనిది.

“మేము ఇప్పుడు క్యూలో ఉన్న సమయాలను చూస్తున్నాము, రద్దీ సమయాల్లో, ట్రాఫిక్ ఏర్పడటం ప్రారంభించినప్పుడు.”

EU యొక్క 27 రాష్ట్రాలలో 25 మరియు ఐస్‌ల్యాండ్, లీచ్‌టెన్‌స్టెయిన్, నార్వే మరియు స్విట్జర్లాండ్ – స్కెంజెన్ దేశాలలో EES శుక్రవారం అమలులోకి వచ్చింది. దీనికి UK వంటి EU యేతర దేశాల నుండి ప్రయాణీకులు తమ వ్యక్తిగత సమాచారం మరియు బయోమెట్రిక్‌లను సరిహద్దు వద్ద నమోదు చేసుకోవాలి.

అక్టోబర్ నుండి ఈ వ్యవస్థ క్రమంగా ప్రవేశపెట్టబడింది మరియు ఇప్పటికే కొన్ని విమానాశ్రయాలలో చాలా ఆలస్యం అయింది. పాస్‌పోర్ట్ డెస్క్‌ల వద్ద ఆలస్యం కారణంగా మిలన్ నుండి మాంచెస్టర్‌కు ఈజీజెట్ విమానం టేకాఫ్ కాకముందే 100 మందికి పైగా ప్రయాణికులు ఎక్కలేకపోయారని ఆదివారం BBC నివేదించింది.

ఎయిర్‌పోర్ట్ ప్రతినిధులు మరియు యూరోపియన్ కమీషన్ మంగళవారం సిస్టమ్‌లోని సమస్యలను చర్చించడానికి సమావేశాన్ని నిర్వహించారు. ప్రస్తుతం ఉన్న మినహాయింపులను పొడిగించాలని, అలాగే కొత్త చెక్కులను పూర్తిగా నిలిపివేసే అధికారాన్ని ఏసీఐ కోరినట్లు చెబుతున్నారు.

జాంకోవెక్ FTతో మాట్లాడుతూ, “సరిహద్దు నియంత్రణలో అధిక నిరీక్షణ సమయాలు నిర్వహించలేనిప్పుడు EES రిజిస్ట్రేషన్‌ను పూర్తిగా నిలిపివేయగల సామర్థ్యం ACIకి అవసరం” అని చెప్పారు.

యూరోపియన్ కమీషన్ ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: “పూర్తి ఆపరేషన్ యొక్క మొదటి రోజుల నుండి మనం చూడగలిగేది ఏమిటంటే, సిస్టమ్ చాలా బాగా పనిచేస్తోంది. మెజారిటీ సభ్య దేశాలలో ఎటువంటి సమస్యలు లేవు.”

ప్రయాణీకుల సగటు నమోదు 70 సెకన్లు అని కమిషన్ తెలిపింది, అయితే ACI ఐదు నిమిషాల వరకు పట్టవచ్చని పేర్కొంది.

“సాంకేతిక సమస్యలు గుర్తించబడిన కొన్ని సభ్య దేశాలు” ఉన్నాయి, అయితే అవి “పరిష్కరించబడుతున్నాయి” అని ప్రతినిధి చెప్పారు.

వారు ఇలా అన్నారు: “భూమిలో EES యొక్క సరైన అమలును నిర్ధారించడం సభ్య దేశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.”

అక్టోబర్‌లో EES ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుండి, ఇది 52 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ ఎంట్రీలు మరియు నిష్క్రమణలను నమోదు చేసిందని, అలాగే 27,000 కంటే ఎక్కువ ఎంట్రీ తిరస్కరణలను నమోదు చేసిందని వారు తెలిపారు. వీరిలో దాదాపు 700 మంది భద్రతకు ముప్పు పొంచి ఉన్నట్లు గుర్తించారు.

ఈస్టర్‌కు ముందు మరియు ఏప్రిల్ 10న EES పూర్తి స్థాయిలో ప్రారంభించబడటానికి ముందు, UK నుండి ఫ్రాన్స్‌కు ఛానల్‌ను దాటుతున్న ప్రయాణీకులు ఎటువంటి బయోమెట్రిక్ సమాచారాన్ని అందించాల్సిన అవసరం లేదని చెప్పబడింది. ఫ్రాన్స్ సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేయడంలో జాప్యం డేటాను కలపడం మరియు ప్రాసెస్ చేయడం అవసరం.

హార్ముజ్ జలసంధి యొక్క దిగ్బంధనం ద్వారా ప్రేరేపించబడిన సంభావ్య జెట్ ఇంధన సరఫరా అంతరాయానికి యూరోపియన్ విమానాశ్రయాలు కూడా బ్రేస్ చేయడంతో EESతో సమస్యలు వచ్చాయి. శుక్రవారం ACI EU యొక్క ఇంధన మరియు రవాణా కమిషనర్లకు లేఖ రాసింది దైహిక కొరత నుండి కూటమి మూడు వారాల దూరంలో ఉందని హెచ్చరించింది.

గత సంవత్సరం యూరప్ రోజుకు 1.6m బ్యారెల్స్ జెట్ ఇంధనాన్ని వినియోగించింది, వీటిలో దాదాపు 500,000 దిగుమతి అయ్యాయి, ఇంటర్నేషనల్ ఎనర్జీ ఏజెన్సీ ప్రకారం, 75% మధ్యప్రాచ్యం నుండి వస్తున్నాయి.

ఐరోపాలోని అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ ర్యాన్‌ఎయిర్ యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మైఖేల్ ఓ లియరీ మాట్లాడుతూ, EES కొన్ని విమానాశ్రయాలలో నాలుగు గంటల వరకు క్యూలను కలిగిస్తోందని, ఈ వ్యవస్థను “ఒక షిట్ షో మరియు షేంబుల్స్” మరియు శిక్షగా అభివర్ణించారు. బ్రెగ్జిట్. EU పూర్తి ప్రవేశాన్ని అక్టోబర్ వరకు వాయిదా వేయాలని ఆయన సూచించారు.