రైలు ఆలస్యాలు: గ్రేట్ బ్రిటీష్ రైల్వేస్ కింద పరిహారం సులభమని పేర్కొంది | రైలు పరిశ్రమ

రైలు ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేసే చర్యలో భాగంగా, రైలు ప్రయాణీకులు తమ టిక్కెట్‌ను కొనుగోలు చేసిన వెబ్‌సైట్ నుండి నేరుగా రైళ్ల ఆలస్యం కోసం నష్టపరిహారాన్ని క్లెయిమ్ చేయగలరని ప్రభుత్వం తెలిపింది.

ప్రస్తుతం టిక్కెట్‌లను కొనుగోలు చేయడానికి ట్రైన్‌లైన్ వంటి థర్డ్-పార్టీ రిటైలర్‌లను ఉపయోగించే ప్రయాణికులు, ప్రాసెసింగ్ కోసం సంబంధిత రైలు ఆపరేటర్‌కు రీఫండ్‌ల కోసం దరఖాస్తులను సమర్పించాలి.

వ్యక్తిగత రైలు ఆపరేటర్‌లకు పరిహారం క్లెయిమ్ సిస్టమ్‌లు కింద ఒకే ఏకీకృత సేవలో విలీనం చేయబడతాయి గ్రేట్ బ్రిటిష్ రైల్వేస్ (GBR), కొత్త జాతీయీకృత రైలు సంస్థ.

కోసం శాఖ రవాణా రిటైలర్ మరియు ప్రయాణీకులు తమ కొనుగోలు వివరాలను పంచుకోవడానికి ఎంచుకున్నట్లయితే, ప్రైవేట్ టికెటింగ్ వెబ్‌సైట్‌లను ఉపయోగించే కస్టమర్‌లకు రీఫండ్‌లను కూడా GBR సైట్ ప్రాసెస్ చేస్తుందని చెప్పారు.

ఆలస్యమైన ప్రయాణాల కోసం 2023-24లో రైలు ఆపరేటర్లు £138 మిలియన్లు చెల్లించారని రైల్ రెగ్యులేటర్, ఆఫీస్ ఆఫ్ రైల్ అండ్ రోడ్ నుండి తాజా పూర్తి-సంవత్సర గణాంకాలు చూపించాయి.

కొన్ని రైలు ఆపరేటర్లు మరియు టిక్కెట్ రకాలు ఆటోమేటెడ్ “ఆలస్యం రీపే”ను అందిస్తాయి, ముఖ్యంగా ముందస్తు ఇ-టికెట్లు మరియు సీజన్ టిక్కెట్ హోల్డర్‌ల కోసం, ఇతర క్లెయిమ్‌లు మరింత క్లిష్టంగా ఉంటాయి.

2023 నుండి ఇటీవలి డిపార్ట్‌మెంట్ ఫర్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ (డిఎఫ్‌టి) పరిశోధన ప్రకారం, ప్రయాణాలు తగినంత ఆలస్యమైన ప్రయాణీకులలో 47% పెరుగుతున్న నిష్పత్తి ఇప్పుడు పరిహారం పొందింది, కొన్ని రైలు కంపెనీలు కూడా ఇప్పుడు కస్టమర్‌లు పాక్షిక వాపసులకు అర్హత పొందినప్పుడు వారిని హెచ్చరిస్తున్నాయి.

అయితే, సగం కంటే ఎక్కువ మంది వినియోగదారులు దరఖాస్తు చేసుకోవడానికి ఇబ్బంది పడరు. స్టేషన్‌లో పేపర్ టిక్కెట్‌లను కొనుగోలు చేసిన ప్రయాణీకులు టిక్కెట్‌లను పోస్ట్ చేయవచ్చు లేదా సాధారణంగా వాటిని స్కాన్ చేసి ఆన్‌లైన్‌లో ప్రక్రియను పూర్తి చేయవచ్చు, కానీ సుదీర్ఘ ప్రయాణాల కోసం ఒక కంపెనీ నుండి మరొక కంపెనీకి బదిలీ చేయవచ్చు. ప్రయాణీకులు ప్రస్తుతం “14 వేర్వేరు రైలు కంపెనీలలో సంక్లిష్టమైన వ్యవస్థతో పోరాడవలసి ఉంటుంది, ఇది గందరగోళం మరియు నిరాశను సృష్టిస్తుంది” అని DfT తెలిపింది.

రవాణా కార్యదర్శి, హెడీ అలెగ్జాండర్ ఇలా అన్నారు: “గ్రేట్ బ్రిటిష్ రైల్వేస్ కింద రైల్వేను ఉపయోగించడం సరళమైనది మరియు మరింత విశ్వసనీయమైనది. సేవలు ఆలస్యం అయినప్పుడు, ప్రయాణీకులు తమకు చెల్లించాల్సిన నష్టపరిహారాన్ని సులభంగా క్లెయిమ్ చేయగలరు.

“ఈ అవసరమైన మార్పులు ప్రజలు ఆలస్యంగా తిరిగి చెల్లించే పరిహారాన్ని మరింత త్వరగా క్లెయిమ్ చేయగలరని నిర్ధారిస్తుంది మరియు పరిశ్రమలు ప్రయాణీకులకు నిజంగా ముఖ్యమైన విషయాలలో పన్ను చెల్లింపుదారుల డబ్బును పెట్టుబడి పెట్టగలవు; ఛార్జీలను స్తంభింపజేయడం మరియు రైలు మరియు స్టేషన్ అప్‌గ్రేడ్‌లను పంపిణీ చేయడం, ఛార్జీల మోసగాళ్ళు మరియు మోసాలకు గురికావడం కంటే.”

మోసం వల్ల నష్టపోయే ఆదాయాన్ని తగ్గించడానికి DfT రైలుకార్డ్ మరియు టిక్కెట్ నిబంధనలు మరియు షరతులకు కూడా మార్పులు తీసుకువస్తుంది.

రైల్‌కార్డ్‌లను ఉపయోగించి రాయితీ టిక్కెట్లను కొనుగోలు చేసే ప్రయాణికులు అదనపు తనిఖీలను పాస్ చేయాల్సి ఉంటుంది. కోల్పోయిన ఆదాయంలో సంవత్సరానికి £20 మిలియన్లను ఆదా చేయడానికి రూపొందించబడిన “సరళమైన ధ్రువీకరణ” ప్రక్రియ ఈ సంవత్సరం చివర్లో ట్రయల్ చేయబడుతుంది, ఇక్కడ ప్రయాణీకులు తమ రైల్‌కార్డ్‌ని స్కాన్ చేయమని లేదా టిక్కెట్ మెషీన్‌లో లేదా ఆన్‌లైన్‌లో రాయితీ టిక్కెట్‌లను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు వివరాలను నమోదు చేయమని అడగబడతారు.

ఇది ఫ్లెక్సిబుల్ టిక్కెట్‌ల కోసం రీఫండ్ నిబంధనలను కఠినతరం చేయాలనే ఇటీవలి నిర్ణయాన్ని అనుసరిస్తుంది, ఇది ఏప్రిల్ నుండి ప్రయాణ గడువుకు ముందే తిరిగి చెల్లించబడుతుంది. స్కాన్ చేయని లేదా స్టాంప్ చేయని, ఏటా రైల్వే £40m నష్టపోతున్న టిక్కెట్‌ల వాపసుల కోసం మోసపూరిత క్లెయిమ్‌లను ఈ చర్య పరిష్కరిస్తుందని DfT తెలిపింది.