US న్యాయమూర్తి చట్టవిరుద్ధమైన ట్రంప్ టారిఫ్లలో $130bn కంటే ఎక్కువ మొత్తాన్ని వాపసు చేయాలని ఆదేశించారు | వ్యాపారం

చెల్లించిన దిగుమతిదారులకు బిలియన్ డాలర్ల వాపసు చెల్లించడం ప్రారంభించాలని యుఎస్ ట్రేడ్ కోర్టు న్యాయమూర్తి బుధవారం ప్రభుత్వాన్ని ఆదేశించారు. సుంకాలు అని సుప్రీం కోర్ట్టి గత నెలలో అక్రమంగా వసూలు చేశారని చెప్పారు. మాన్హాటన్లోని యుఎస్ కోర్ట్ ఆఫ్ ఇంటర్నేషనల్ ట్రేడ్ న్యాయమూర్తి రిచర్డ్ ఈటన్, కోర్టు దాఖలు చేసిన ప్రకారం, సుంకం అంచనా వేయకుండా మిలియన్ల కొద్దీ సరుకులను యుఎస్లోకి తీసుకురావడానికి అయ్యే ఖర్చును ఖరారు చేయాలని ప్రభుత్వాన్ని ఆదేశించారు. వడ్డీతో సహా తిరిగి చెల్లించాలని ఆదేశించాడు.
యునైటెడ్ స్టేట్స్లోకి సరుకును తీసుకువచ్చినప్పుడు, ఒక దిగుమతిదారు ఎంట్రీలో అంచనా వేసిన మొత్తాన్ని చెల్లిస్తాడు, అది దాదాపు 314 రోజుల తర్వాత ఖరారు చేయబడుతుంది, ఈ ప్రక్రియను లిక్విడేషన్ అంటారు. ఈటన్ కస్టమ్స్ మరియు బోర్డర్ ప్రొటెక్షన్ను సుంకం అంచనా వేయకుండానే షిప్మెంట్లపై ఎంట్రీ ఖర్చును ఖరారు చేయాలని ఆదేశించింది, ఫలితంగా వాపసు వస్తుంది.
“దీన్ని ఎలా చేయాలో కస్టమ్స్కు తెలుసు” అని కోర్టు యొక్క వెబ్సైట్లోని రికార్డింగ్ ప్రకారం బుధవారం కోర్టు విచారణలో అతను చెప్పాడు. రీఫండ్లను జారీ చేయడానికి ఏజెన్సీ తన వ్యవస్థను ప్రోగ్రామ్ చేయగలగాలి, ఒక దిగుమతిదారు అంచనా వేసిన సుంకంపై ఎక్కువ చెల్లించినప్పుడు క్రమం తప్పకుండా జారీ చేయబడుతుందని ఆయన అన్నారు.
“వారు ప్రతిరోజూ చేస్తారు. వారు ఎంట్రీలను రద్దు చేస్తారు మరియు వాపసు చేస్తారు,” అని అతను చెప్పాడు.
ఈటన్ శుక్రవారం విచారణను కూడా ఏర్పాటు చేశాడు, దీనిలో అతను CBP యొక్క వాపసు ప్రణాళికలపై నవీకరణలను కోరాడు. టారిఫ్ రీఫండ్ కేసులను విచారించే ఏకైక న్యాయమూర్తి ఈటన్ అని కోర్టు ప్రధాన న్యాయమూర్తి సూచించారని ఆయన తన ఉత్తర్వుల్లో తెలిపారు.
కస్టమ్స్ అండ్ బోర్డర్ ప్రొటెక్షన్ కోర్టు ఫైలింగ్లలో టారిఫ్ను అంచనా వేయకుండా ఎంట్రీ ఖర్చులను ఖరారు చేసే పని స్కేల్లో “అపూర్వమైనది” అని మరియు 70m కంటే ఎక్కువ ఎంట్రీలను మాన్యువల్ రివ్యూ చేయాల్సి ఉంటుందని పేర్కొంది. రీఫండ్లను చెల్లించడానికి దాని ఎంపికలను అంచనా వేయడానికి నాలుగు నెలల వరకు కావాలని ఇతర కోర్టు ఫైలింగ్లలో ఏజెన్సీ పేర్కొంది.
వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనకు CBP స్పందించలేదు.
“ఈ క్రమంలో ఉన్న భాష, దిగుమతిదారులు IEEPA వాపసులకు అర్హులు, ఫుల్ స్టాప్తో కూడిన అంతటా-బోర్డు విధానాన్ని గట్టిగా సూచిస్తున్నారు” అని కింగ్ & స్పాల్డింగ్తో భాగస్వామిగా ఉన్న మాజీ సీనియర్ వాణిజ్య అధికారి ర్యాన్ మాజెరస్ చెప్పారు. “ప్రభుత్వం ఆర్డర్ యొక్క పరిధిని సవాలు చేయవచ్చు లేదా కనిష్టంగా, US కస్టమ్స్ నిస్సందేహంగా ఇక్కడ ఒక స్మారక పనిగా ఉండేలా చేయడానికి మరింత సమయం కోరవచ్చు.”
డొనాల్డ్ ట్రంప్ వాణిజ్య విధానానికి కేంద్రంగా ఉన్న అక్రమ సుంకాల చెల్లింపులలో US ప్రభుత్వం $130bn కంటే ఎక్కువ వసూలు చేసింది. దిగుమతిదారులకు రీయింబర్స్మెంట్ ఎలా ఇవ్వబడుతుందనే దానిపై గందరగోళాన్ని సృష్టించి, రీఫండ్లను జారీ చేయడానికి సుప్రీం కోర్టు మార్గదర్శకాలను అందించలేదు.
అట్మస్ ఫిల్ట్రేషన్ తీసుకువచ్చిన కేసులో ఈటన్ ఆర్డర్ వచ్చింది, ఇది చట్టవిరుద్ధమైన టారిఫ్లలో సుమారు $11 మిలియన్లు చెల్లించిందని కోర్టు ఫైలింగ్లలో పేర్కొంది.
వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనకు Atmus తరపు న్యాయవాదులు స్పందించలేదు.
ఇంటర్నేషనల్ ఎమర్జెన్సీ ఎకనామిక్ పవర్స్ యాక్ట్ (IEEPA) కింద విధించిన టారిఫ్లను తిరిగి చెల్లించాలని కోరుతూ ట్రేడ్ కోర్టులో దాఖలు చేసిన సుమారు 2,000 మందిలో Atmus వ్యాజ్యం కూడా ఉంది.
ప్రతి కేసును తాను వినాలని కోరుకోవడం లేదని ఈటన్ చెప్పారు. “చట్టవిరుద్ధంగా వర్తింపజేసిన సుంకాల కోసం దిగుమతిదారులు దావా వేయడానికి మేము ఒక పద్ధతిని రూపొందించాలనుకుంటున్నాము.” 300,000 కంటే ఎక్కువ దిగుమతిదారులు సుంకాలను చెల్లించారు. దిగుమతిదారులలో అత్యధికులు చిన్న వ్యాపారాలు మరియు రీయింబర్స్మెంట్లను చెల్లించడానికి కస్టమ్స్ అధికారులు సరళమైన, తక్కువ-ధర వ్యవస్థను అవలంబించాలని వారు ఆశిస్తున్నారు. చాలా మంది రాయిటర్స్తో మాట్లాడుతూ, వారు దావా వేయవలసి వస్తే లేదా గజిబిజిగా ఉన్న కస్టమ్స్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ ప్రక్రియ ద్వారా తమ వాపసును వదులుకోవచ్చని చెప్పారు.
“CBP రీఫండ్లను జారీ చేయడానికి ఎటువంటి అడ్డంకులు ఉండకూడదు” అని ట్రేడ్ అటార్నీ జార్జ్ టటిల్ అన్నారు.
Source link



