భారతదేశ వార్తలు | రాబోయే 5 సంవత్సరాలలో ప్రధాన నగరాల సామర్థ్యాన్ని ప్రస్తుత స్థాయి నుండి రెట్టింపు చేయాలి. : అశ్విని వైష్ణవ్
న్యూఢిల్లీ [India]ఫిబ్రవరి 27 (ANI): ప్రయాణానికి డిమాండ్లో వేగవంతమైన, స్థిరమైన వృద్ధిని దృష్టిలో ఉంచుకుని, కొత్త రైళ్లను ప్రారంభించే ప్రధాన నగరాల సామర్థ్యాన్ని రాబోయే 5 సంవత్సరాలలో ప్రస్తుత స్థాయి కంటే రెట్టింపు చేయాల్సిన అవసరం ఉందని కేంద్ర రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ అన్నారు.
రానున్న సంవత్సరాల అవసరాలకు అనుగుణంగా ప్రస్తుతం అందిస్తున్న మౌలిక సదుపాయాలను పెంచాల్సిన అవసరం ఉందని కేంద్ర మంత్రి అన్నారు. 2030 సంవత్సరం నాటికి ఉత్పాదక సామర్థ్యాన్ని రెట్టింపు చేసే పనిలో అదనపు ప్లాట్ఫారమ్లు, స్టెబ్లింగ్ లైన్లు, పిట్ లైన్లు మరియు తగిన షంటింగ్ సౌకర్యాలతో ప్రస్తుత టెర్మినల్లను పెంచడం వంటి క్రింది చర్యలు ఉంటాయి; మరియు పట్టణ ప్రాంతంలో మరియు చుట్టుపక్కల కొత్త టెర్మినల్లను గుర్తించడం మరియు సృష్టించడం.
ఇది కూడా చదవండి | Santos vs వాస్కో డ గామా, బ్రెజిలియన్ సీరీ A 2026 ఉచిత ఆన్లైన్ లైవ్ స్ట్రీమింగ్.
అదనంగా, మెగా కోచింగ్ కాంప్లెక్స్ల అభివృద్ధి మరియు నిర్వహణతో సహా ఈ విస్తరణకు మద్దతుగా అనేక క్లిష్టమైన చర్యలు ప్రారంభించాలి. ముఖ్యమైన ట్రాఫిక్ సౌకర్యాల పనుల ద్వారా సెక్షనల్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడం, సిగ్నలింగ్ అప్గ్రేడేషన్ మరియు నెట్వర్క్లోని రైళ్ల యొక్క అధిక పరిమాణాన్ని నిర్వహించడానికి అవసరమైన మల్టీట్రాకింగ్ వంటి ముఖ్యమైన ప్రాధాన్యతలు ఉన్నాయి.
టెర్మినల్స్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి ప్రణాళిక చేస్తున్నప్పుడు, టెర్మినల్స్ చుట్టూ స్టేషన్లు కూడా పరిగణించబడతాయి, తద్వారా సామర్థ్యం సమానంగా ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, పూణే స్టేషన్లో ప్లాట్ఫారమ్లు మరియు స్టెబిలింగ్ లైన్లను పెంచడంతో పాటు సామర్థ్యాన్ని పెంచడం కోసం పూణే, హడప్సర్, ఖడ్కీ మరియు అలందిని పరిగణించారు.
ఇది కూడా చదవండి | మరూఫ్ రజా మృతి: మాజీ ఆర్మీ అధికారి మరియు రక్షణ విశ్లేషకుడు 67 ఏళ్ళ వయసులో కన్నుమూశారు.
రెండు విభాగాల ప్రత్యేక అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని, సబర్బన్ మరియు నాన్-సబర్బన్ ట్రాఫిక్ రెండింటికీ పై కసరత్తు చేయబడుతుంది. 48 ప్రధాన నగరాల సమగ్ర ప్రణాళిక పరిశీలనలో ఉంది (జాబితా జోడించబడింది). రైళ్లను సమయానుకూలంగా నిర్వహించే సామర్థ్యాన్ని రెట్టింపు చేసే లక్ష్యాన్ని సాధించేందుకు ప్రణాళికాబద్ధమైన, ప్రతిపాదించిన లేదా ఇప్పటికే మంజూరు చేసిన పనులను ఈ ప్రణాళికలో చేర్చారు.
2030 నాటికి సామర్థ్యాన్ని రెట్టింపు చేయాలనే ప్రణాళిక ఉండగా, రాబోయే 5 సంవత్సరాలలో సామర్థ్యాన్ని క్రమంగా పెంచుతుందని, తద్వారా సామర్థ్యం జోడింపు యొక్క ప్రయోజనాలను వెంటనే పొందవచ్చని భావిస్తున్నారు. ఇది సంవత్సరాల తరబడి ట్రాఫిక్ అవసరాలను క్రమంగా తీర్చడంలో సహాయపడుతుందని వైష్ణవ్ తెలిపారు.
ఈ ప్రణాళిక చర్యలను తక్షణ, స్వల్పకాలిక మరియు దీర్ఘకాలికంగా మూడు వర్గాల క్రింద వర్గీకరిస్తుంది. ప్రతిపాదిత ప్రణాళికలు స్పష్టమైన కాలక్రమాలు మరియు నిర్వచించిన ఫలితాలతో నిర్దిష్టంగా ఉంటాయి. ఈ కసరత్తు నిర్దిష్ట స్టేషన్లపై దృష్టి సారిస్తుండగా, ప్రతి జోనల్ రైల్వే తమ డివిజన్లలో రైలు నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని పెంచేందుకు ప్రణాళిక వేయాలని కోరింది, టెర్మినల్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడమే కాకుండా స్టేషన్లు మరియు యార్డులలో సెక్షనల్ కెపాసిటీ మరియు కార్యాచరణ పరిమితులను కూడా సమర్థవంతంగా పరిష్కరించేలా చూసుకోవాలి.
రైల్వే కోచింగ్ టెర్మినల్స్ను విస్తరిస్తోందని, వివిధ నగరాల్లో సెక్షనల్ మరియు ఆపరేషనల్ సామర్థ్యాలను పెంపొందించి, పెరుగుతున్న ప్రయాణీకుల డిమాండ్ను తీర్చడానికి మరియు రద్దీని తగ్గించడానికి ఆయన చెప్పారు. ఈ చర్య మన రైల్వే నెట్వర్క్ను అప్గ్రేడ్ చేస్తుంది మరియు దేశవ్యాప్తంగా కనెక్టివిటీని మెరుగుపరుస్తుంది. (ANI)
(పై కథనం ANI సిబ్బందిచే ధృవీకరించబడింది మరియు రచించబడింది, ANI అనేది భారతదేశం, దక్షిణాసియా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 100కి పైగా బ్యూరోలను కలిగి ఉన్న దక్షిణాసియాలోని ప్రముఖ మల్టీమీడియా వార్తా సంస్థ. ANI భారతదేశం & ప్రపంచ వ్యాప్తంగా రాజకీయాలు మరియు కరెంట్ అఫైర్స్పై తాజా వార్తలను తెస్తుంది, క్రీడలు, ఆరోగ్యం, ఫిట్నెస్, వినోదం వంటి అభిప్రాయాలు పైన కనిపించవు. తాజాగా)
