మరో లాంచ్-ఆలస్యం లోపాన్ని పరిష్కరించడానికి NASA లాంచ్ ప్యాడ్ నుండి చంద్ర రాకెట్‌ను లాగింది

ఈ నెల నుండి కనీసం ఏప్రిల్ 1 వరకు చంద్రుని చుట్టూ ప్రయాణించే విమానంలో నలుగురు వ్యోమగాములను ప్రయోగించడం ఆలస్యం చేసిన హీలియం ప్రెజరైజేషన్ సమస్యను ట్రాక్ చేయడానికి మరియు పరిష్కరించడానికి ప్రాసెసింగ్ సదుపాయానికి నెమ్మదిగా ప్రయాణించడానికి NASA తన ఆర్టెమిస్ II మూన్ రాకెట్‌ను బుధవారం తన సముద్రతీర ప్యాడ్ నుండి లాగింది.

6.6-మిలియన్-పౌండ్ అపోలో-యుగం క్రాలర్-ట్రాన్స్‌పోర్టర్ మంగళవారం నాడు ప్యాడ్ 38Bకి ర్యాంప్‌ను చుట్టింది మరియు నేరుగా 3.5-మిలియన్-పౌండ్ల స్పేస్ లాంచ్ సిస్టమ్ రాకెట్ మరియు దాని 11.3-మిలియన్-పౌండ్ల మొబైల్ లాంచ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో ఉంచబడింది.

గాలులు భద్రతా పరిమితుల్లోనే ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి వాతావరణాన్ని పరిశీలించిన తర్వాత, ఇంజనీర్లు క్రాలర్ యొక్క హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించి SLS రాకెట్‌ను మరియు దాని ప్రయోగ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను దాని సపోర్ట్ పీడల్స్‌పై నుండి పైకి లేపారు మరియు తర్వాత 9:38 am ESTకి కెన్నెడీ స్పేస్ సెంటర్ యొక్క కావెర్నస్ వెహికల్ అసెంబ్లీ భవనం వైపు తిరిగి వెళ్లడం ప్రారంభించారు.

క్రాలర్ యొక్క 4-మైళ్ల ట్రిప్ మరియు దాని మహోన్నత లోడ్, స్కేల్‌లను కలిపి 23.6 మిలియన్ పౌండ్‌లకు చేరవేస్తుంది, పూర్తి చేయడానికి 10 నుండి 12 గంటల సమయం పడుతుందని అంచనా వేయబడింది, అనేక స్టాప్‌లు మరియు ప్రారంభాలు దారిలో ఉంటాయి. దాదాపు వెహికల్ అసెంబ్లీ భవనం వద్దకు చేరుకుంది
రాత్రి 8 గంటలకు నాసా తెలిపింది.

VAB లోపల ఒకసారి, ఇంజనీర్లు రాకెట్ యొక్క ఎగువ దశకు యాక్సెస్ పొందడానికి సేవా ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను అమలు చేయాలని ప్లాన్ చేస్తారు, దీనిని ఇంటరిమ్ క్రయోజెనిక్ ప్రొపల్షన్ స్టేజ్ లేదా ICPS అని పిలుస్తారు.

అనుసరించి a గత వారం విజయవంతమైన ఇంధన పరీక్షఇంజనీర్లు ఎగువ దశ యొక్క హీలియం వ్యవస్థను అణచివేయలేకపోయారు.

ఒత్తిడితో కూడిన హీలియం ICPS ఇంజిన్‌కు పుష్ ప్రొపెల్లెంట్‌లలో, ట్యాంకులు మరియు ప్రొపెల్లెంట్ లైన్‌లను పొడిగా మరియు హరించడానికి మరియు అగ్ని ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి జడ వాయువుతో ఇతర కావిటీలను “ప్రక్షాళన” చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ఆర్టెమిస్ II SLS రాకెట్ యొక్క రెండు ఇంధన పరీక్షల సమయంలో, సిస్టమ్ సాధారణంగా పనిచేసింది. రెండవ “వెట్ డ్రెస్” రిహార్సల్ కౌంట్‌డౌన్ ముగిసిన తర్వాత సమస్య కనుగొనబడింది.

హీలియం వాల్వ్ సరిగ్గా పనిచేయడంలో విఫలమైనప్పుడు 2022లో ఆర్టెమిస్ I మిషన్‌తో ఇలాంటి సమస్య ఏర్పడింది. NASA అడ్మినిస్ట్రేటర్ జారెడ్ ఐసాక్‌మాన్ మాట్లాడుతూ, “ఆర్టెమిస్ IIపై మళ్లీ సంభవించడాన్ని తగ్గించడానికి దిద్దుబాటు చర్యలు తీసుకున్నప్పటికీ, ఈ సమయంలో వాల్వ్ అపరాధి కావచ్చు.”

ICPSకి కనెక్ట్ చేయబడిన బొడ్డులో ఫిల్టర్‌తో ఇబ్బంది లేదా త్వరిత-డిస్‌కనెక్ట్ ఫిట్టింగ్‌తో సమస్యలు ఇతర సాధ్యమయ్యే కారణాలలో ఉన్నాయి.

ఇంజనీర్‌లకు లాంచ్ ప్యాడ్ వద్ద ICPS మరియు దాని గ్యాంట్రీ కనెక్షన్‌లకు యాక్సెస్ లేనందున VABకి రోల్‌బ్యాక్ ఆర్డర్ చేయబడింది. అసెంబ్లీ భవనంలో, వాస్తవంగా మొత్తం 322 అడుగుల ఎత్తైన వాహనానికి యాక్సెస్‌ను అందించడానికి SLS చుట్టూ బహుళ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లను అమర్చవచ్చు.

హీలియం ప్రెజరైజేషన్ సిస్టమ్‌ను మరమ్మతు చేయడంతో పాటు, ఇంజనీర్లు SLS యొక్క స్వీయ-విధ్వంసక వ్యవస్థలో పరిమిత-జీవిత బ్యాటరీలను భర్తీ చేయాలని మరియు ICPSలోని ఇతర బ్యాటరీలను భర్తీ చేయాలని కూడా ప్లాన్ చేస్తున్నారు.

NASA జనవరి మధ్యలో ఆర్టెమిస్ II రాకెట్‌ను లాంచ్ ప్యాడ్‌కు తరలించింది, వాస్తవానికి కమాండర్ రీడ్ వైస్‌మన్, విక్టర్ గ్లోవర్, క్రిస్టినా కోచ్ మరియు కెనడియన్ వ్యోమగామి జెరెమీ హాన్‌సెన్‌లను ఫిబ్రవరి 6న ప్రయోగించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.

కానీ ప్రారంభ తడి దుస్తుల కౌంట్‌డౌన్ సమయంలో ప్రయోగానికి మార్గం క్లియర్ అవసరం, హైడ్రోజన్ లీక్‌లు గుర్తించబడ్డాయిరాకెట్ యొక్క బేస్‌కు ఇంధన లైన్లు జోడించబడిన బొడ్డులో అనుమానిత ముద్రలను మార్చడం అవసరం. రీప్లేస్‌మెంట్ సీల్స్ గత వారం రెండవ ఇంధన పరీక్షలో సాధారణంగా పనిచేశాయి మరియు సమస్యలు ఏవీ కనుగొనబడలేదు.

NASA మార్చి 6న ప్రయోగాన్ని తాత్కాలికంగా లక్ష్యంగా చేసుకుంది, హీలియం ప్రెజరైజేషన్ సమస్యను కనుగొనడానికి మాత్రమే, ఇది మార్చి విండో నుండి ప్రయోగాన్ని ఏప్రిల్ 1 కంటే ముందుగానే నెట్టివేసింది.

భూమి మరియు చంద్రుని యొక్క ఎప్పటికప్పుడు మారుతున్న స్థానాలు, లైటింగ్ పరిస్థితులు మరియు ఇతర మిషన్-నిర్దిష్ట వేరియబుల్స్ ఆధారంగా పథ పరిమితుల కారణంగా ప్రతి నెలా కొన్ని ప్రయోగ అవకాశాలు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటాయి.