విరిగిన పక్కటెముకలు, పగిలిన ప్రేగులు: ఒక సంవత్సరంలో ప్రధాన సిడ్నీ ఆసుపత్రిలో ebike గాయాలు రెండింతలు | సిడ్నీ

“మీరు ఈబైక్‌ను ఎక్కే వరకు మీకు ఈబైక్ యొక్క శక్తి అర్థం కాలేదు” అని డాక్టర్ టోనీ గ్రాబ్స్ హెచ్చరించాడు.

గ్రాబ్స్, సెయింట్ విన్సెంట్ హాస్పిటల్‌లో ట్రామా డైరెక్టర్ సిడ్నీస్నేహితులతో కలిసి రాత్రిపూట మద్యం సేవించిన తర్వాత అద్దె ఈబైక్‌పై దూకిన రోగిని ఉదహరించారు – ఆమె ఎప్పుడూ ఒకదానిపై వెళ్లడం ఇదే మొదటిసారి.

గాయాలతో ఆసుపత్రికి తరలించిన మహిళ చికిత్స పొంది కోలుకుంది.

ఆస్ట్రేలియన్ వీధుల్లో ఈబైక్‌లకు పెరుగుతున్న ప్రజాదరణ మధ్య ఆసుపత్రిలో పెరుగుతున్న గాయాల సంఖ్యకు ఇది ఒక ఉదాహరణ మాత్రమే.

బుధవారం సెయింట్ విన్సెంట్ హాస్పిటల్ సిడ్నీ విడుదల చేసిన కొత్త డేటా, 2024లో 103తో పోలిస్తే 2025లో ప్రదర్శనలు రెట్టింపు అయ్యాయని మరియు 2023లో 45 నుండి 350% పెరిగాయని చూపిస్తుంది.

సిడ్నీలోని CBDలోని ఆసుపత్రి గత సంవత్సరం 200 ebike సంబంధిత ప్రదర్శనలను చూసింది, ఇవి ఆసుపత్రి యొక్క ట్రామా బృందం నుండి ప్రతిస్పందనను ప్రేరేపించేంత తీవ్రమైనవి.

సగం అవసరమైన కార్యకలాపాల గురించి గ్రాబ్స్ చెప్పారు.

“మీరు పక్కటెముకలను విరగొట్టవచ్చు. మీ ఊపిరితిత్తుల నుండి గాలి బయటకు రావచ్చు. మీ పేగులో ఏదో తగిలినందున మీకు చీలిక ఏర్పడవచ్చు – మీకు కడుపుపై ​​పెద్ద ఆపరేషన్ చేయాల్సి రావచ్చు లేదా మీ ఛాతీలో ట్యూబ్‌లు వేయాల్సి రావచ్చు.”

ఛాతీ మరియు పొట్టకు చేసే ఆపరేషన్లు అతను సహాయం చేయగలడు – “మనం నిజంగా నియంత్రించలేనిది తల గాయం,” అని ఆయన చెప్పారు.

“మనం వేచి చూడాలి మరియు వారు తలకు తీవ్రమైన గాయం నుండి బయటపడతారో లేదో చూడాలి.”

సాంప్రదాయ బైక్‌లపై వచ్చే వాటి కంటే ఈ గాయాలు తరచుగా తీవ్రంగా ఉంటాయని గ్రాబ్స్ చెప్పారు, ఎందుకంటే అధిక వేగంతో ప్రయాణించే వ్యక్తులు కారు లేదా గోడ వంటి నిశ్చలమైన వాటిని ఢీకొట్టినప్పుడు “డీ-యాక్సిలరేషన్”కు గురవుతారు.

“అక్కడే హ్యాండిల్‌బార్లు కడుపు లేదా ఛాతీలోకి వెళ్ళగలవు,” అని అతను వివరించాడు.

“లేదా వారు బైక్ నుండి విసిరివేయబడతారు మరియు ఆపై వేరొక దానిని కొట్టారు – దాదాపు గాలిలో – మరియు ఇది కొన్నిసార్లు మీకు చెడు తల గాయం కావచ్చు” అని గ్రాబ్స్ చెప్పారు.

సెయింట్ విన్సెంట్స్‌లోని గాయాలు దేశవ్యాప్తంగా ఆసుపత్రులలో పెరుగుతున్న పెరుగుదలలో భాగమని ఆరోగ్య మంత్రి గత వారం “ఖచ్చితంగా వినాశకరమైనది” అని పిలిచారు.

“ఎబైక్‌లు సాధారణ బైక్‌ల కంటే భారీగా మరియు వేగంగా ఉంటాయి మరియు చాలా వేగంగా వెళ్లేందుకు చట్టవిరుద్ధంగా సవరించబడ్డాయి, ఇది గాయాల తీవ్రతను మాత్రమే పెంచుతుంది” అని ఆయన చెప్పారు.

2025 రోగులలో సగానికి పైగా ఆసుపత్రిలో చేరవలసి వచ్చింది మరియు వీరిలో దాదాపు 10% మందికి ఇంటెన్సివ్ కేర్‌లో ప్రవేశం అవసరం.

సెయింట్ విన్సెంట్స్‌లోని మొత్తం ebike సంబంధిత ప్రెజెంటేషన్‌లు 15 ఏళ్లు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు గల వారిని మాత్రమే క్యాప్చర్ చేస్తాయి.

చిన్నవారు సిడ్నీ చిల్డ్రన్స్ హాస్పిటల్ నెట్‌వర్క్‌కి వెళతారు, ఇది కూడా ఇదే విషయాన్ని నివేదించింది రవాణా విధానానికి సంబంధించిన ప్రదర్శనలలో పెరుగుదల.

వారి డేటాలోని రోగులు ప్రధానంగా వారి 30 ఏళ్లలోపు ఉన్నారని గ్రాబ్స్ చెప్పారు, అయినప్పటికీ వృత్తాంతంగా రోగులు చిన్నవయస్సు పొందుతున్నారు.

సెయింట్ విన్సెంట్ యొక్క EDకి సమర్పించబడిన కేసులలో సగానికి పైగా 25km/ph కంటే ఎక్కువగా స్వీయ-నివేదిత వేగాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.

డేటా కూడా రాత్రిపూట సగానికి పైగా గాయాలు సంభవించినట్లు చూపించింది, తరచుగా ఆల్కహాల్ మరియు ఇతర డ్రగ్స్ ఒక కారకం.

హాస్పిటల్ ప్రెజెంటేషన్‌లలో ఎలాంటి ఇబిక్‌లు పాల్గొన్నాయనే దానితో సహా మరింత ఖచ్చితమైన డేటాను సేకరించడానికి ఆసుపత్రి భవిష్యత్తులో చూస్తోందని గ్రాబ్స్ చెప్పారు, అయితే ప్రమాదాలలో ఎక్కువ భాగం అద్దె బైక్‌లు లేదా చట్టవిరుద్ధంగా సవరించిన బైక్‌లపై జరుగుతున్నాయి.

ఎంత మంది వ్యక్తులు ఈబైక్‌లను నడుపుతున్నారో వారికి తెలియదు కాబట్టి, పెరుగుతున్న ప్రదర్శనల సంఖ్య స్థిరంగా గాయపడిన వ్యక్తుల శాతమా, లేదా ప్రమాదాలు ఎక్కువగా జరుగుతున్నాయో వారికి తెలియదని గ్రాబ్స్ చెప్పారు.

అతను CBDలో సెయింట్ విన్సెంట్ ఆసుపత్రిగా ఉండటం వలన ఇతర ఆసుపత్రుల కంటే సాధారణ ప్రదర్శనల కంటే ఎక్కువగా ఉండవచ్చు.

న్యూ సౌత్ వేల్స్ రాష్ట్రం 2024లో ebikeలకు సంబంధించి 226 గాయాలను నమోదు చేసింది. 2025 మొదటి ఏడు నెలల్లో, అది ఇప్పటికే 233 గాయాలు మరియు నాలుగు మరణాలకు పెరిగింది.

2025లో క్వీన్స్‌ల్యాండ్‌లో 239 క్రాష్‌లలో లీగల్ ఇబిక్‌లు పాల్గొన్నాయి, వీటిలో నాలుగు ప్రాణాంతకంగా ఉన్నాయని, ప్రాథమిక పోలీసు డేటా ప్రకారం మిగిలిన ఆస్ట్రేలియా కూడా ఇదే సమస్యను ఎదుర్కొంది.

ఫెడరల్ ప్రభుత్వం 2021లో దిగుమతి ప్రమాణాలను సడలించింది, అయితే 2025 చివరిలో ఆ ప్రమాణాలు మళ్లీ కఠినతరం చేయబడ్డాయి, అనగా రహదారి-చట్టపరమైన ebikeలు రైడర్ పెడలింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మాత్రమే యాక్టివేట్ అయ్యే మోటార్‌లను కలిగి ఉండాలి మరియు 25km/h వేగం మరియు 250 వాట్ల శక్తికి పరిమితం చేయబడతాయి.

500 వాట్‌ల కంటే ఎక్కువ విద్యుత్‌ను అనుమతించిన NSW, దానిని 250 వాట్‌లకు తగ్గించింది.