హ్యుందాయ్ క్రెటా న్యూ జనరేషన్ మోడల్ స్పైడ్ టెస్టింగ్, 2027లో లాంచ్ అవుతుంది; వివరాలను తనిఖీ చేయండి
ముంబై, జనవరి 29: తరువాతి తరం హ్యుందాయ్ క్రెటా మొట్టమొదటిసారిగా పరీక్షించబడుతోంది, ఇది ప్రసిద్ధ మధ్యతరహా SUV యొక్క మూడవ పునరావృతం కోసం అభివృద్ధి ప్రారంభాన్ని సూచిస్తుంది. దక్షిణ కొరియాలో పరీక్ష మ్యూల్ యొక్క ప్రారంభ వీక్షణలు వాహనం చిన్న కాస్మెటిక్ అప్డేట్ కాకుండా పూర్తి తరానికి సంబంధించిన మార్పుకు గురవుతున్నట్లు సూచిస్తున్నాయి.
ఈ అభివృద్ధి దాని ప్లాట్ఫారమ్ తోబుట్టువు, కియా సెల్టోస్ యొక్క ఇటీవలి తరాల మార్పును అనుసరిస్తుంది, ఇది సరికొత్త క్రెటా మోడల్ కోసం కాలక్రమాన్ని మరింత బలోపేతం చేస్తుంది. భారీ మభ్యపెట్టి ఉన్నప్పటికీ, పరీక్ష వాహనం డిజైన్ భాషలో ప్రత్యేకమైన మార్పును ప్రదర్శిస్తుంది, ప్రస్తుత సౌందర్యం నుండి రహదారిపై మరింత బలమైన మరియు కమాండింగ్ ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది. హ్యుందాయ్ భారతదేశంలో కొత్త బాక్సీ కాంపాక్ట్ SUVని విడుదల చేయనుంది; Ioniq 5-ప్రేరేపిత డిజైన్తో కఠినమైన నమూనా మచ్చల పరీక్ష.
హ్యుందాయ్ క్రెటా నెక్స్ట్-జెన్ ఫీచర్లు
చుక్కల నమూనా భారతదేశంలో విక్రయించబడుతున్న ప్రస్తుత వెర్షన్ కంటే కొంచెం పొడవుగా మరియు పొడవుగా కనిపించేలా గుర్తించదగిన భిన్నమైన వైఖరిని వెల్లడిస్తుంది. ఇది మరింత నిటారుగా మరియు బాక్సియర్ ప్రొఫైల్ను కలిగి ఉంది, ఇది హ్యుందాయ్ మరింత సాంప్రదాయ SUV సిల్హౌట్ను లక్ష్యంగా పెట్టుకుందని సూచిస్తుంది. ముందు మరియు వెనుక విభాగాలు పూర్తిగా దాగి ఉండగా, పునఃరూపకల్పన చేయబడిన లైటింగ్ ఎలిమెంట్స్ మరియు సరికొత్త ఫాసియా మోడల్ కోసం ఆధునికీకరించిన రూపాన్ని సూచిస్తాయి, ఇది అంతర్గతంగా SX3 అనే సంకేతనామం.
మూడవ తరం SUV భారతదేశంలో తయారు చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా నేమ్ప్లేట్ కోసం అతిపెద్ద మార్కెట్లలో ఒకటిగా ఉంది. దక్షిణ కొరియా కార్మేకర్ అధికారిక లాంచ్ టైమ్లైన్ను ధృవీకరించనప్పటికీ, పరిశ్రమ నిపుణులు 2027 నాటికి మార్కెట్లోకి ప్రవేశించవచ్చని అంచనా వేస్తున్నారు. అయితే, మధ్యతరహా SUV విభాగంలో పెరుగుతున్న పోటీని ఎదుర్కోవడానికి హ్యుందాయ్ 2026 చివరి వరకు లాంచ్ చేయవచ్చని ఊహాగానాలు ఉన్నాయి.
కొత్త హ్యుందాయ్ క్రెటా స్పెసిఫికేషన్స్
బానెట్ కింద, హ్యుందాయ్ 1.5-లీటర్ సహజంగా ఆశించిన పెట్రోల్, 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ మరియు 1.5-లీటర్ డీజిల్ యూనిట్లతో సహా దాని బహుముఖ ఇంజిన్ లైనప్ను నిలుపుకోవాలని భావిస్తున్నారు. ఈ ఇంజన్లు అనేక రకాల మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలతో జత చేయబడవచ్చు. పెట్రోల్-ఎలక్ట్రిక్ సెటప్లను అందించే ప్రత్యర్థులతో పోటీ పడేందుకు హ్యుందాయ్ భారతదేశంలో తన ఎలక్ట్రిఫైడ్ పోర్ట్ఫోలియోను విస్తరించాలని చూస్తున్నందున, లైనప్కు ఒక ముఖ్యమైన జోడింపు హైబ్రిడ్ పవర్ట్రైన్ కావచ్చు.
రాబోయే మోడల్ కొత్త హ్యుందాయ్-కియా వాహనాలతో భాగస్వామ్యం చేయబడిన నవీకరించబడిన ప్లాట్ఫారమ్పై కూర్చోవచ్చని అంచనా వేయబడింది, ఇది మెరుగైన నిర్మాణ దృఢత్వం మరియు మెరుగైన భద్రతా రేటింగ్లను అందిస్తుంది. ఈ కొత్త ఆర్కిటెక్చర్ పెరిగిన వీల్బేస్ను కూడా అనుమతించవచ్చు, ఎక్కువ క్యాబిన్ స్థలాన్ని అందిస్తుంది మరియు క్రెటాను దాని తరగతిలో అతిపెద్ద ఆఫర్లలో ఒకటిగా ఉంచుతుంది. నిస్సాన్ గ్రావిట్ MPV లాంచ్ భారతదేశంలో వాయిదా పడింది; రెనాల్ట్ ట్రైబర్ ప్రత్యర్థి కొత్త తేదీలు త్వరలో ప్రకటించబడతాయి.
లోపల, క్యాబిన్ పెద్ద డిజిటల్ డిస్ప్లేలు మరియు మెరుగుపరచబడిన కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్నాలజీతో పెద్ద పరివర్తన కోసం సెట్ చేయబడింది. డ్రైవర్లు మెరుగైన మెటీరియల్ నాణ్యతను మరియు అధునాతన డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ (ADAS) యొక్క మరింత సమగ్రమైన సూట్ను ఆశించవచ్చు. 2015లో ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, క్రెటా భారతీయ మార్కెట్లో ఆధిపత్య స్థానాన్ని కొనసాగించింది మరియు ఈ మూడవ తరం నవీకరణ పెరుగుతున్న పోటీదారుల జాబితాకు వ్యతిరేకంగా దాని స్థితిని పటిష్టం చేయడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
(పై కథనం మొదటిసారిగా జనవరి 29, 2026 10:59 AM ISTన కనిపించింది. రాజకీయాలు, ప్రపంచం, క్రీడలు, వినోదం మరియు జీవనశైలిపై మరిన్ని వార్తలు మరియు నవీకరణల కోసం, మా వెబ్సైట్కి లాగిన్ అవ్వండి తాజాగా.కామ్)
