మీ విమానంలో మీకు ఎంత లెగ్‌రూమ్ ఉంటుందో ఎయిర్‌లైన్స్ మీకు చెప్పనవసరం లేదు. మీరు తెలుసుకోవలసినది ఇక్కడ ఉంది

ఫ్లైట్‌లో ఎకానమీ సీటింగ్ అనేది చాలా మందికి స్క్వీజ్‌గా ఉంటుంది, కానీ కొన్ని విమానాల్లో ఇది సాధారణం కంటే బిగుతుగా ఉంటుంది. కిక్కర్? మీరు మీ టిక్కెట్‌ను ఎప్పుడు బుక్ చేసుకుంటున్నారో మీరు చెప్పలేరు, ఎందుకంటే విమానయాన సంస్థలు మీకు ముందుగా చెప్పాల్సిన అవసరం లేదు.

తరచుగా వెస్ట్‌జెట్ ఫ్లైయర్ అలెగ్జాండ్రా వెస్ట్ CBC న్యూస్‌కి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో మాట్లాడుతూ, గత సంవత్సరం వారి ఎకానమీ సీట్లలో తాను సౌకర్యవంతంగా సరిపోలేనని తాను మొదట గమనించాను.

“నేను వెస్ట్‌జెట్‌ను ఇష్టపడతాను ఎందుకంటే నేను వారి ఎకానమీ టిక్కెట్‌లను కొనుగోలు చేస్తాను, మరియు నా మోకాలి ముందు రెండు అంగుళాల క్లియరెన్స్ ఉంటుంది. కనుక ఇది సౌకర్యంగా ఉంది. ఇది బాగానే ఉంది,” సెంట్రల్ అల్బెర్టాలో నివసిస్తున్న పశువైద్యుడు వెస్ట్ చెప్పారు. “కానీ ఇప్పుడు, నేను నా కాళ్ళు నిటారుగా ఆ సీట్లలో కూర్చోలేనుటి ముందుకు.”

ఇటీవలి విమానంలో అల్బెర్టా కుటుంబం ఇరుకైన సీటింగ్ పరిస్థితిని చూపించే వీడియో వైరల్ అయిన తర్వాత వెస్ట్‌జెట్ యొక్క కొత్త సీట్ కాన్ఫిగరేషన్ రోల్ అవుట్ హాట్ టాపిక్‌గా మారింది. టిక్‌టాక్‌లో @amanda_rae.13 అనే యూజర్‌నేమ్‌తో అమండా ష్మిత్ పోస్ట్ చేసిన వీడియో, ఆమె తండ్రి తన సీటులో కాళ్లు పెట్టుకోవడానికి కష్టపడుతున్నట్లు చూపించింది.

ఈ కథనాన్ని ప్రచురించడానికి సమయానికి ఇంటర్వ్యూ కోసం చేసిన అభ్యర్థనకు వెస్ట్‌జెట్ ప్రతిస్పందించనప్పటికీ, విమానయాన సంస్థ అన్నారు వీడియోలోని విమానం దాని “కొత్తగా పునర్నిర్మించిన విమానం”లో భాగమని CBC న్యూస్‌కి మునుపటి ఇమెయిల్ ప్రకటనలో పేర్కొంది.

విమాన ప్రయాణాన్ని మరింత అందుబాటులోకి తీసుకురావడానికి, కొత్త ఉత్పత్తులను ప్రయత్నిస్తున్నట్లు ఎయిర్‌లైన్ తెలిపింది, దాని కొన్ని విమానాలలో కొన్ని వరుసలలో సీట్ పిచ్‌ను అదనపు వరుసకు అనుగుణంగా మార్చడం వంటివి.

సీట్ పిచ్ అనేది సీటు వెనుక నుండి దాని ముందు సీటు వెనుకకు ఉన్న దూరాన్ని కొలవడం. కెనడియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ కోసం ప్రామాణిక సీట్ పిచ్ 30 అంగుళాలు. వెస్ట్‌జెట్ పునర్నిర్మించిన ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లలో కొన్ని వరుసల ఎకానమీ సీటింగ్‌ల సీట్ పిచ్ 28 అంగుళాలకు తగ్గించబడింది.

ఆమె విమానాన్ని బుక్ చేస్తున్నప్పుడు సీట్ పిచ్‌లో తేడా గురించి ఎయిర్‌లైన్ తనకు తెలియజేయలేదని వెస్ట్ చెప్పారు.

“వాస్తవానికి నేను ఈ రోజు మరొక బుకింగ్ చేసాను. మీరు కొనుగోలు చేసే టిక్కెట్‌కి పిచ్ ఏమిటో ఇది ప్రచారం చేయదు. మీరు ఎక్కువ లెగ్‌రూమ్‌ను ఇష్టపడితే అప్‌గ్రేడ్ చేయమని ఇది మీకు ఆఫర్ చేస్తుంది. సగటున అప్‌గ్రేడ్‌లు మీకు లెగ్‌రూమ్‌ను అదనంగా మూడు అంగుళాలు ఇస్తాయని చెబుతుంది, కానీ అది ఆ సంఖ్య ఏమిటో పేర్కొనలేదు, “వెస్ట్ చెప్పారు.

మెక్‌గిల్ యూనివర్సిటీకి చెందిన ఏవియేషన్ నిపుణుడు జాన్ గ్రేడెక్ మాట్లాడుతూ, ఫ్లైట్‌ను బుక్ చేసేటప్పుడు ప్రయాణికులు తమ సీటు పిచ్ ఎలా ఉంటుందో తెలియజేయడానికి విమానయాన సంస్థలకు ప్రస్తుత అవసరాలు లేవు.

“మీరు రిజర్వేషన్ చేసినప్పుడు … మీరు అభ్యర్థించిన సీటు లేదా మీకు కేటాయించబడిన సీటు 28-అంగుళాల పిచ్ అని ప్రత్యక్ష ప్రకటన లేదు,” గ్రేడెక్ చెప్పారు. “మరియు అది మీకు తెలిసిన కొంత స్థాయి సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఆ సౌకర్యం మీకు ఆమోదయోగ్యమైనదా కాదా అని మీరు నిర్ధారించాలి.”

ఇది కొన్ని తక్కువ-ధర యూరోపియన్ ఎయిర్‌లైన్‌ల నుండి భిన్నంగా ఉంటుందని, కస్టమర్‌లు విమానాలను బుక్ చేస్తున్నప్పుడు తమ సీట్లు 28-అంగుళాల పిచ్ అని “చాలా చాలా స్పష్టంగా గుర్తిస్తుంది” అని కూడా అతను చెప్పాడు.

కెప్టెన్ జాకబ్ ఆస్టిన్, వెస్ట్‌జెట్ మాస్టర్ ఎగ్జిక్యూటివ్ కౌన్సిల్ ఛైర్మన్, ఇది వెస్ట్‌జెట్ పైలట్‌లందరికీ ప్రాతినిధ్యం వహిస్తుంది మునుపటి ప్రకటనలో చెప్పారు 28-అంగుళాల పిచ్ సీట్లు ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా-ఆమోదించబడినప్పటికీ, అవి “క్రాంపింగ్ కారణంగా మునుపటి లేఅవుట్‌ల యొక్క ఉన్నతమైన భద్రతా మార్జిన్‌లను” తగ్గించగలవని CBC న్యూస్‌కి తెలిపింది.

CBC న్యూస్‌కి ఒక ప్రకటనలో, ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కెనడా ప్రతినిధి వెస్ట్‌జెట్ యొక్క సవరణలు ఫెడరల్ భద్రతా నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని చెప్పారు, ఇది కనీస సీటు పిచ్‌ను పేర్కొనలేదు.

అత్యవసర తరలింపులో కొంతమంది ప్రయాణీకులకు చిన్న అంతరం సవాళ్లను కలిగిస్తుందని గ్రేడ్క్ చెప్పారు. “మీరు ఒక మోస్తరుగా లేదా పెద్ద సైజులో ఉన్నట్లయితే, ఆ సీట్లలో కూర్చొని ఉంటే, అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఆ ఎగ్రేస్ మరియు ఎమర్జెన్సీకి సిద్ధం కావడం చాలా కష్టంగా ఉంటుంది, ”అని అతను చెప్పాడు.

ఆరోగ్య సమస్యలు తలెత్తుతాయి

అత్యవసర పరిస్థితుల్లో తరలింపు ఆందోళనలతో పాటు, రక్తం గడ్డకట్టడం వంటి గట్టి ప్రదేశంలో ఎక్కువసేపు కూర్చోవడం వల్ల కలిగే ఆరోగ్య ప్రమాదాల తీవ్రత గురించి కొంతమంది ప్రయాణికులు ఆందోళన చెందుతున్నారు.

ఒంట్లోని కింగ్‌స్టన్‌లోని చట్టపరమైన విశ్లేషకుడు ఎమిలీ జాన్సన్, గత సంవత్సరం టొరంటో నుండి దుబాయ్‌కి ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు రక్తం గడ్డకట్టడం వల్ల విమానం మధ్యలో కార్డియాక్ అరెస్ట్ అయ్యిందని చెప్పారు.

“నేను 10 గంటలు ఇరుక్కుపోయాను. నేను నా పక్కన ఉన్న వ్యక్తులతో విండో సీట్‌లో ఉన్నాను, నేను నిజాయితీగా నిద్రపోయాను. నేను సినిమా చూశాను. నేను లేవలేదు, నేను నిజంగా సాగదీయలేదు లేదా ఏమీ చేయలేదు, మరియు నేను లేచినప్పుడు, నేను బాత్రూమ్‌కి వెళ్ళినప్పుడు, చివరికి, మళ్ళీ, ఫ్లైట్‌లోకి 10 గంటలు వెళ్లినప్పుడు, నేను కుప్పకూలిపోయాను మరియు CBC న్యూస్‌కి చెప్పారు.

“ఇంత సేపు ఇరుకైన” కారణంగా ఆమె కాలులో రక్తం గడ్డ కట్టిందని, అది ఆమె ఊపిరితిత్తులకు చేరిందని, దీంతో ఆమెకు పల్మనరీ ఎంబాలిజం వచ్చి కార్డియాక్ అరెస్ట్‌కు దారితీసిందని ఆమె తర్వాత కనుగొంది.

ఆమె ఎయిర్ కెనడా విమానంలో ఎకానమీ క్లాస్‌లో వెళ్లినట్లు జాన్సన్ చెప్పారు, ఇది మార్చబడిన సీట్ పిచ్‌తో కూడిన విమానాలను ప్రవేశపెట్టలేదు.

“లెగ్‌రూమ్‌ను తగ్గించడం ద్వారా, వారు ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ వంటి సంస్థల నుండి అధికారిక ఆరోగ్య మార్గదర్శకాలను అనుసరించడం ప్రయాణీకులకు కష్టతరం చేస్తున్నారు” అని జాన్సన్ చెప్పారు. ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థ సలహా ఇస్తుంది నాలుగు గంటల కంటే ఎక్కువ ప్రయాణం చేస్తున్నప్పుడు ప్రజలు తమ కాళ్లను తరచుగా కదిలిస్తారు.

“స్పష్టంగా కంఫర్ట్ ఆందోళనలకు మించి – ఇది చాలా ఓదార్పునిచ్చే మరియు సౌకర్యవంతమైన రైడ్‌గా కనిపించడం లేదు – దానిలో ఆరోగ్య భాగం కూడా ఉంది” అని జాన్సన్ చెప్పారు.

సీట్ పిచ్‌తో సహా ఎకానమీ క్లాస్ ఫ్లైట్ టికెట్‌లో భాగంగా అందించబడిన ప్రాథమిక స్థాయి సేవను ఏర్పాటు చేయడానికి నిబంధనలు ఉండాలని గ్రేడ్‌క్ చెప్పారు.

“నేను చెబుతున్నాను, కెనడాలో దీన్ని చేద్దాం, ఎందుకంటే మనకు ఇది అవసరమని నేను భావిస్తున్నాను” అని గ్రేడెక్ చెప్పాడు. “లేకపోతే, ఇది వైల్డ్ వెస్ట్.”