రైళ్లలో గార్డుల వరుసలో ఈస్ట్ వెస్ట్ రైల్ సర్వీసుల ప్రారంభం | రైలు రవాణా

కొత్త ఈస్ట్ వెస్ట్ రైలు మార్గంలో ప్రయాణీకుల సేవల ప్రారంభం కనీసం 2026 వరకు ఆలస్యం అవుతుందని, ప్రారంభ తేదీ నిర్ధారించబడలేదని ఆపరేటర్ చెప్పారు, పాక్షికంగా రైళ్లలో గార్డుల వరుస కారణంగా.

ఈ శరదృతువులో ప్యాసింజర్ రైళ్లు ఆక్స్‌ఫర్డ్ మరియు మిల్టన్ కీన్స్ మధ్య సేవలోకి రావాల్సి ఉంది, ఇది ఆక్స్‌ఫర్డ్-కేంబ్రిడ్జ్ ఆర్క్‌లో కొత్త రైల్వేలో మొదటి దశ. వేగవంతమైన ఆర్థిక వృద్ధిని ఆశిస్తున్నారు.

అయితే, ఆపరేటర్, చిల్టర్న్ రైల్వేస్, సేవల ప్రారంభం గురించి అధికారికంగా అధికారులకు తెలియజేయాల్సి ఉంది – అంటే ఫ్లాగ్‌షిప్ ప్రాజెక్ట్‌లోని రైళ్లు చాలా నెలల పాటు టైమ్‌టేబుల్ చేయబడవు.

ట్రాక్ మరియు మౌలిక సదుపాయాలు పూర్తయ్యాయి మరియు ప్యాసింజర్ రైళ్లను లీజుకు తీసుకున్నప్పటికీ పనిలేకుండా ఉన్నాయి. నెట్‌వర్క్ రైల్ లైన్‌లో పనిని పూర్తి చేసి, మొదటి టెస్ట్ రైళ్లు నడిచినప్పటి నుండి ఒక సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ కాలం గడిచింది మరియు ఈ మార్గంలో సరుకు రవాణా రైళ్లు నడుస్తున్నాయి.

రైళ్లలో సిబ్బంది ఎలా ఉన్నారు అనే దానిపై తలెత్తుతున్న వరుస ప్రధాన అవరోధంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. చిల్టర్న్ తన నెట్‌వర్క్‌లోని కొన్ని భాగాలలో గార్డ్‌లు లేకుండా రైళ్లను నడపడానికి మాత్రమే ఇప్పటికే ఉన్న ఒప్పందం అర్థం చేసుకోబడింది.

గార్డ్‌లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న RMT యూనియన్ మరియు రైలు డ్రైవర్‌లకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న అస్లెఫ్ ఇద్దరూ UK రైల్వేలో డ్రైవర్-మాత్రమే నడిచే రైళ్లకు పొడిగింపును అధికారికంగా వ్యతిరేకించారు – ఈ స్థానం ఇటీవలి కాలంలో మరింత బలపడింది. కేంబ్రిడ్జ్‌షైర్‌లో రైలుపై కత్తితో దాడి.

గార్డ్‌లు లేకుండా తూర్పు-పశ్చిమ రైళ్లను నడపాలని చిల్టర్న్ ఇటీవలే తమకు తెలియజేసిందని యూనియన్లు తెలిపాయి. చిల్టర్న్ మేనేజ్‌మెంట్ ప్రణాళికల స్పెల్లింగ్‌ను వ్రాసిందని మరియు యూనియన్ చర్చలను కోరుతున్నదని RMT ప్రతినిధి ధృవీకరించారు. గత నెలలో దీనిని సంప్రదించామని, అయితే RMT చర్చల ఫలితాల కోసం ఎదురుచూస్తున్నామని అస్లెఫ్ చెప్పారు.

ఈ మార్గంలో ఇప్పటివరకు నిర్మించిన ఏకైక కొత్త స్టేషన్ విన్‌స్లో కూడా ఇంకా పూర్తి కాలేదు. పని కొనసాగుతోంది.

చిల్టర్న్ రైల్వే ప్రతినిధి ఇలా అన్నారు: “మేము డిపార్ట్‌మెంట్‌తో కలిసి పని చేస్తున్నాము రవాణాట్రేడ్ యూనియన్‌లు మరియు ఇతర పరిశ్రమ భాగస్వాములు కస్టమర్‌లు మరియు వ్యాపారాల కోసం ఈస్ట్ వెస్ట్ రైల్ యొక్క మొదటి దశను అందించడానికి.

“చిల్టర్న్‌లో దాదాపు 100 కొత్త శాశ్వత ఉద్యోగాలను సృష్టించడంతోపాటు, ఈ కొత్త సర్వీస్ ప్రాంతం అంతటా అపారమైన ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది, కాబట్టి వీలైనంత త్వరగా ఈ ప్రయోజనాలు కమ్యూనిటీకి అందేలా చూడాలని మేము ఆసక్తిగా ఉన్నాము.”

DfT ప్రతినిధి ఒకరు ఇలా అన్నారు: “ఈస్ట్ వెస్ట్ రైల్ యొక్క మొదటి దశ సేవలను వీలైనంత త్వరగా పొందడానికి మరియు అమలు చేయడానికి యూనియన్లు మరియు ఇతర పరిశ్రమ భాగస్వాములతో కలిసి పని చేస్తున్నందున మేము చిల్టర్న్ రైల్వేకు మద్దతు ఇస్తున్నాము.”

రవాణా కార్యదర్శి, హెడీ అలెగ్జాండర్, ఈస్ట్ వెస్ట్ రైల్ “వృద్ధి, మరిన్ని ఉద్యోగాలు మరియు అవకాశాలకు ఉత్ప్రేరకంగా ఉంటుంది మరియు ఈ ప్రాజెక్ట్ రైలు ప్రయాణాన్ని వేగవంతంగా, పచ్చగా మరియు మిలియన్ల మంది ప్రయాణికులకు మరింత విశ్వసనీయంగా చేస్తుంది … UK యొక్క అత్యంత డైనమిక్ ప్రాంతాలలో ఒకదానిలో దీర్ఘకాలిక శ్రేయస్సు కోసం పునాదులు వేస్తుంది.”

ఈస్ట్-వెస్ట్ రైల్ చివరికి ఆక్స్‌ఫర్డ్-కేంబ్రిడ్జ్ కారిడార్‌లో కీలకమైన భాగం అవుతుంది, దీనిని మంత్రులు “యూరోప్ యొక్క సిలికాన్ వ్యాలీ”గా కేటాయించారు, ఆర్థిక వృద్ధిని మరియు పదివేల కొత్త గృహాలను అందించడం సాధ్యమవుతుంది. టెంప్స్‌ఫోర్డ్ వద్ద మార్గంలో కొత్త పట్టణం.

దశలవారీగా రైల్వే ప్రారంభోత్సవం తదుపరి మిల్టన్ కీన్స్ మరియు బ్లెచ్లీ నుండి బెడ్‌ఫోర్డ్ వరకు ఉన్న లైన్‌కు అప్‌గ్రేడ్ చేయబడి, ఆపై బెడ్‌ఫోర్డ్‌కు తూర్పున కేంబ్రిడ్జ్ వరకు కొత్త లైన్ నిర్మించబడుతుంది.

బెడ్‌ఫోర్డ్ సమీపంలో ప్లాన్ చేసిన యూనివర్సల్ థీమ్ పార్క్‌కు మరిన్ని రైళ్లు మరియు మరొక స్టేషన్‌ను అనుమతించడానికి స్కోప్ మరియు రూట్‌లో మార్పులను ప్రభుత్వం ధృవీకరించిన తర్వాత పూర్తి ప్రారంభాన్ని 2030 లలోకి వెనక్కి నెట్టవచ్చు.

ఈస్ట్ వెస్ట్ రైల్వే కంపెనీ బహుళ-బిలియన్-పౌండ్ లైన్‌ను నిర్మిస్తోంది, ఎక్కువ అంచనా డిమాండ్ కారణంగా రూట్‌లో 70% వరకు ఎక్కువ సీటింగ్‌తో గంటకు ఐదు రైళ్లను నడపాలని భావిస్తున్నట్లు తెలిపింది.

దాని చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్, డేవిడ్ హ్యూస్ మాట్లాడుతూ, ఈ నవీకరణలు “ప్రాంతానికి దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాలను అందించే రైల్వేను రూపొందించేటప్పుడు కమ్యూనిటీలను వినడానికి మా నిబద్ధతను ప్రతిబింబిస్తాయి. మా తాజా ప్రతిపాదనలు ప్రజలకు అత్యంత ముఖ్యమైన వాటిని ప్రతిబింబిస్తాయి మరియు ప్రయాణీకులు, స్థానిక సంఘాలు మరియు పర్యావరణానికి మెరుగైన ఫలితాలను అందిస్తాయి”.