స్పోర్ట్స్ న్యూస్ | రెడ్ బుల్ రింగ్ విన్లెస్ స్ట్రీక్ ముగించడానికి మార్క్వెజ్ బెజెచిని దాటింది

స్పీల్బర్గ్ [Austria]. ఆస్ట్రియా విక్టరీకి చెందిన బివిన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌కు అతని మార్గం చాలా సులభం కాదు, అయితే చివరికి మూడవ స్థానంలో ఉన్న ఫినిషర్ మార్కో బెజ్జెచి (అప్రిలియా రేసింగ్) పెద్ద భాగాలకు నాయకత్వం వహించారు, రూకీ స్టార్ ఫెర్మిన్ ఆల్డెగ్యుయర్ (BK8 గ్రెసిని రేసింగ్ మోటోజిపి), ఆదివారం రజత పతక విజేత, క్లోజింగ్ దశలలో మార్క్వెజ్‌పై ఒత్తిడి. ఏదేమైనా, మీడియా విడుదల ప్రకారం, #93 గెలిచిన మోటోజిపి యొక్క 1000 వ రేసును ఇద్దరూ ఆపలేకపోయారు.

స్ప్రింట్‌లో ఆరంభం క్షీణించిన తరువాత, ఫ్రాన్సిస్కో బాగ్నియా (డుకాటి లెనోవా బృందం) పోల్‌సిటర్ బెజెచి నుండి హోలెషాట్‌ను క్లెయిమ్ చేయడంతో సరసాలాడటానికి వ్రేలాడుదీసింది, కాని ఇది పి 1 లో పట్టుకున్నది. మార్క్ మార్క్వెజ్ దానిని పెక్కో లోపలి భాగాన్ని ఉంచి, 3 టర్న్ నుండి లోతైన నుండి రెడ్ వర్సెస్ ఎరుపు రంగులో ఉంది, కాని పెక్కో పరుగులో 4 వ టర్న్ డౌన్ పరుగులో పి 2 ను పట్టుకోగలిగాడు.

కూడా చదవండి | లీడ్స్ యునైటెడ్ Vs ఎవర్టన్ ప్రీమియర్ లీగ్ 2025-26 ఉచిత లైవ్ స్ట్రీమింగ్ ఆన్‌లైన్: IST లో టీవీ & ఫుట్‌బాల్ స్కోరు నవీకరణలలో EPL మ్యాచ్ లైవ్ టెలికాస్ట్‌ను ఎలా చూడాలి?

ఒక ల్యాప్ తరువాత, మార్క్ మార్క్వెజ్ తన సహచరుడిని పి 2 లోకి వెళ్ళడానికి 3 ప్రయత్న కర్రను చేసాడు, పెడ్రో అకోస్టా (రెడ్ బుల్ కెటిఎమ్ ఫ్యాక్టరీ రేసింగ్) తో అలెక్స్ మార్క్వెజ్ యొక్క జీవితాన్ని KTM స్టార్ మూడవ వరుస నుండి గొప్ప ప్రయోగం పొందిన తరువాత అలెక్స్ మార్క్వెజ్ జీవితాన్ని కష్టతరం చేసింది. అలెక్స్ మార్క్వెజ్ తన పొడవైన ల్యాప్ పెనాల్టీని ఒక ల్యాప్ తీసుకున్నందున, ఇటాలియన్ టర్న్ 1 వద్ద విస్తృతంగా పరుగెత్తే ముందు ఎనియా బాస్టియానిని (రెడ్ బుల్ కెటిఎమ్ టెక్ 3) అకోస్టా నుండి పి 5 పట్టుకుంది.

ముందు భాగంలో, బెజెచి అతని వెనుక మార్క్ మార్క్వెజ్ 0.6 లను పట్టుకోవటానికి ల్యాప్ 4 లో గ్రాండ్ ప్రిక్స్ యొక్క వేగవంతమైన ల్యాప్‌ను సెట్ చేశాడు, పెక్కో అకోస్టా నుండి పి 3 ని సమర్థించాడు. ఆ సీసం మార్క్వెజ్ చేత దూరంగా ఉంది మరియు ల్యాప్ 8 ప్రారంభంలో, ఇది బెజెచి మరియు మార్క్వెజ్ మధ్య 0.2 సె, పి 3 లో పెక్కో 1.1 సె.

కూడా చదవండి | WWE రా టునైట్, ఆగస్టు 18: సేథ్ రోలిన్స్ మరియు నవోమికి ప్రదర్శనలు, బెక్కి లించ్ వర్సెస్ నటల్య మరియు నెట్‌ఫ్లిక్స్‌లో WWE సోమవారం రాత్రి రాలో ఇతర ఉత్తేజకరమైన మ్యాచ్‌లు.

ఈ లైన్‌లో కొన్ని ల్యాప్‌లు మార్క్వెజ్ బెజ్చి వెనుక 0.9 లకు పడిపోయాయి, ఇప్పుడు ఈ జంట మధ్య అతిపెద్ద అంతరం మొత్తం గ్రాండ్ ప్రిక్స్. #93 తన ముందు టైర్‌ను చల్లబరుస్తుందా, లేదా ఈ బెజ్చి ఉన్నతమైన వేగాన్ని ప్రదర్శిస్తుందా? ఇంతలో, బెజ్జిచి యొక్క సహచరుడు జార్జ్ మార్టిన్ తన గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ముగింపును చూశాడు, అప్రిలియా రేసింగ్ యొక్క #1 ల్యాప్ 14 లో 7 వ మలుపులో క్రాష్ అయ్యింది.

28 యొక్క ల్యాప్ 18 లో, మార్క్వెజ్ బెజెచిలో రీల్ చేయడంతో అంతరం 0.2 లకు తగ్గింది. మరియు పి 3 కోసం జరిగిన యుద్ధంలో, అకోస్టా పెక్కోపై అదే ల్యాప్లో ఉన్న చివరి మూలలో పి 3 లోకి వెళ్లడానికి దూకుడుగా కదలికను పెట్టింది, మరియు ఇది ఆల్డెగ్యుయర్ అకోస్టాను అనుసరించడంతో ఇటాలియన్ రెండు ప్రదేశాలకు ఇది ఖర్చవుతుంది.

అప్పుడు, బెజెచి మరియు మార్క్వెజ్ మధ్య జరిగిన యుద్ధంలో బ్లూ టచ్ పేపర్ వెలిగిపోయింది. టర్న్ 3 చూసింది మార్క్వెజ్ దానిని లోపలి మరియు క్రిందికి కొండపైకి టర్న్ 4 లోకి విసిరివేసింది, మార్క్వెజ్ నాయకత్వం వహించాడు. బెజ్చి ఆధిక్యాన్ని తిరిగి పొందటానికి టర్న్ 6 వద్ద ఎదురుదాడి అయ్యాడు, మార్క్వెజ్ తన డుకాటీని బెజ్జెచి లోపలి భాగంలో పార్క్ చేయడానికి ముందు, ల్యాప్ 20 లో టర్న్ 1 వద్ద బెజ్చి లోపలి భాగంలో రేస్ లీడ్ లాఠీని లాక్కోవడానికి.

ఆల్డెగ్యుయర్ ఈ చర్యలో రైడర్. రూకీ టర్న్ 2 బి వద్ద అకోస్టా దాటి వెళ్ళాడు మరియు అతని వేగం నమ్మదగనిది. ఆల్డెగ్యుయర్ ట్రాక్‌లో అత్యంత వేగవంతమైన రైడర్ మరియు 28 యొక్క 22 ల్యాప్లో, #54 మార్క్వెజ్ వెనుక 1.7 సె మరియు బెజెచికి 1.1 సెకన్ల దూరంలో ఉంది.

అది త్వరలోనే మార్క్వెజ్ నుండి 1.1 సెకన్ల దూరంలో ఉంది మరియు బెజెచి నుండి 0.5 సె. ఆల్డెగ్యుయర్ ల్యాప్ 22 లో 1: 30.120 ను సెట్ చేసాడు, మొదటి రెండు కంటే సగం సెకనుకు పైగా త్వరగా – మరియు ఇది తదుపరి ల్యాప్‌లో అదే. మరియు ల్యాప్ 24 లో, ఆల్డెగ్యుయర్ 3 వ టర్న్ 3 వద్ద పి 2 గా ఉన్నాడు, ఇప్పుడు మార్క్వెజ్ విజయానికి ప్రధాన ముప్పుగా వ్యవహరించాడు.

వెళ్ళడానికి నాలుగు. ఆల్డెగ్యుయర్ మార్క్వెజ్ నుండి 0.9 మీటర్ల దూరంలో ఉన్నాడు మరియు బెజెచిని దాటిన తరువాత, మార్క్వెజ్ ఆధిక్యంలో రెండు వంతులు తీయబడ్డాయి. తదుపరి ల్యాప్లో మరో రెండు వంతులు తీసుకోబడ్డాయి, కాబట్టి ఇప్పుడు ఇది ముందు భాగంలో ఉన్న స్పెయిన్ దేశస్థుల మధ్య మూడు వరకు ఉంది.

మార్క్వెజ్ ఓడను రెండుతో నిలబెట్టాడు. అతని ఆధిక్యం 0.9 ల వరకు ఉంది మరియు ఇప్పుడు, ఆల్డెగ్యుయర్ ఆవిరి నుండి బయటపడటంతో అతనికి మరో విజయం ఖర్చవుతుంది. మరియు ఫైనల్ ల్యాప్‌లోకి వెళుతున్నప్పుడు, బఫర్ 0.9 సెకన్ల వద్ద ఉంది.

మార్క్వెజ్ 1000 వ మోటోజిపి రేసును గెలుచుకోవడంతో చెకర్డ్ జెండాకు పరుగులు తీయలేదు మరియు రెడ్ బుల్ రింగ్ వద్ద మొదటిసారి 25 పాయింట్ల దూరం పట్టుకున్నాడు. చివరి సిక్స్ గ్రాండ్స్ ప్రిక్స్లో డబుల్ విజయాలు, మరియు ఆ ఏడవ మోటోజిపి టైటిల్ దగ్గరగా ఉంటుంది. ఆల్డెగ్యుయర్ తరువాతి దశలలో మార్క్వెజ్‌ను నెట్టడానికి అద్భుతమైనవాడు, మరియు ఇటాలియన్ యొక్క బలమైన రూపం కొనసాగుతున్నందున బెజెచి యొక్క వారాంతం గుర్తుంచుకోవలసిన మరొకటి-ఇది 2023 నుండి మొదటిసారి బ్యాక్-టు-బ్యాక్ పోడియంలు.

అకోస్టా పి 4 లో ఇంటి మట్టిగడ్డపై కెటిఎం ఛార్జీకి నాయకత్వం వహించింది మరియు బస్టియానిని రూపంలో 1.8 సెకన్ల వెనుక మరొక కెటిఎం ఉంది. పోడియం లేదు, కానీ డబుల్ టాప్ ఫైవ్ ఆస్ట్రియన్ తయారీదారు కోసం కార్యాలయంలో మంచి రోజును సూచిస్తుంది. జోన్ మీర్ (హోండా హెచ్‌ఆర్‌సి కాస్ట్రోల్) సానుకూల పి 6 కి పోరాడగా, బ్రాడ్ బైండర్ (రెడ్ బుల్ కెటిఎం ఫ్యాక్టరీ రేసింగ్) పి 7 లో ఇంటికి వచ్చాడు, అతను కొన్ని తీవ్రమైన పోరాటాలలో చిక్కుకున్నాడు. ఎనిమిదవ వంతు నిరాశ చెందిన బాగ్నాయాకు వెళ్ళింది, అతను తరువాతి దశలలో భూమిని కోల్పోయాడు.

రౌల్ ఫెర్నాండెజ్ (ట్రాక్‌హౌస్ మోటోజిపి టీం) అలెక్స్ మార్క్వెజ్‌ను పి 9 కోసం నిలిపివేసాడు, రెండోది అతని పొడవైన ల్యాప్ పెనాల్టీ నుండి కోలుకోలేకపోయారు. ఫ్రాంకో మోర్బిడెల్లి (పెర్టామినా ఎండ్యూరో VR46 రేసింగ్ టీం) జోహాన్ జార్కో (కాస్ట్రోల్ హోండా ఎల్‌సిఆర్), లూకా మారిని (హోండా హెచ్‌ఆర్‌సి కాస్ట్రోల్), ఐ ఓగురా (ట్రాక్‌హౌస్ మోటోజిపి టీం) మరియు ఫైనల్ టూ -టూల్స్టర్ యమహాస్టెర్ యొక్క ఫైనల్ టూ -టూఆర్పెర్ యొక్క ఫైనల్ (కాస్టోల్), లూకా మారిని (హోండా హెచ్‌ఆర్‌సి కాస్ట్రోల్) కంటే పి 11 ను పాకెట్ చేసింది ఇవాటా ఫ్యాక్టరీ కోసం.

మార్క్ మార్క్వెజ్ మరియు డుకాటీలను మరచిపోయే వారాంతం కాదు. 2025 లో ఆరుసార్లు మోటోజిపి ప్రపంచ ఛాంపియన్ హంగరీకి వెళ్ళినందున చాలా మంది లేరు, స్టాండింగ్స్‌లో 142 పాయింట్ల ఆధిక్యాన్ని ప్రగల్భాలు చేశాడు. (Ani)

.