నోరిస్ ఇంగ్లాండ్ నుండి జిపిని గెలుచుకున్నాడు మరియు ఇంట్లో జరుపుకుంటాడు; బోర్టోలెటో ఆకులు

వాతావరణ మార్పుల వల్ల అనూహ్యమైన రేసులో, ఐదు వదలివేతతో, చాలా మంది స్కిడ్డ్ మరియు పసుపు జెండా -ప్లే చేసిన రేసులో, లాండో నోరిస్ ఆదివారం సిల్వర్‌స్టోన్ సర్క్యూట్లో వేగంగా ఉన్నాడు మరియు ఈ సీజన్ యొక్క ఫార్ములా 1 యొక్క 12 వ దశ అయిన ఇంగ్లాండ్ జిపిని గెలుచుకున్నాడు.

ఈ వేడుక రెట్టింపు, ఎందుకంటే నోరిస్ మరియు మెక్లారెన్ ఇద్దరూ ఇంటికి పరిగెత్తారు – ఇది అతని అభిమానుల ముందు బ్రిటిష్ పైలట్ యొక్క మొదటి విజయం. ఫలితంతో, అతను తన సహచరుడు, ఆస్కార్ పాస్ట్రి, రెండవ స్థానంలో ఉన్న ఆస్ట్రేలియన్ ప్రపంచ కప్ నాయకత్వంలో కేవలం ఎనిమిది పాయింట్లకు 234 నుండి 226 వరకు తగ్గించాడు.

సాబెర్ వద్ద గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో సహచరుడు నికో హల్కెన్‌బర్గ్ 19 వ స్థానంలో నిలిచిన తరువాత మూడవ జెండాను అందుకున్నాడు మరియు తన కెరీర్‌లో మొదటిసారి పోడియం ఎక్కాడు – 37 మరియు 239 రేసుల్లో. ఆస్ట్రియాలోని బ్రెజిలియన్‌కు జరిగినట్లుగా, మునుపటి దశలో, జర్మన్ ఆనాటి ఉత్తమ పైలట్‌గా ఎన్నికయ్యారు.

ఆస్ట్రియా జిపిలో ఎనిమిదవ స్థానం నుండి వచ్చిన బోర్టోలెటో, సిల్వర్టోన్ యొక్క జారే ట్రాక్ బాధితులలో ఒకరు. రేసు ప్రారంభంలో బ్రెజిలియన్ తన సాబెర్‌ను వక్రరేఖ వద్ద నడిపాడు, వెనుక రెక్కను కోల్పోయాడు మరియు నాలుగు ల్యాప్‌లను మాత్రమే పరిగెత్తిన తరువాత వదిలిపెట్టాడు – వాటిలో మూడు పసుపు జెండా కింద.

ఫార్ములా 1 యొక్క 75 వ వార్షికోత్సవాన్ని గుర్తించిన రేసు – మే 13, 1950 న మొదటి రేసు వేదికపై – టైర్లపై నిరవధికంగా ప్రారంభమైంది, తడి ట్రాక్ మరియు వర్షం యొక్క సూచన కారణంగా, మరియు బోర్టోలెటో, అలాగే రస్సెల్, లెక్లెర్క్, హడ్జార్ మరియు బేర్మాన్, పిట్స్ నుండి, గ్రిడ్‌లో ఉన్న కార్ల వెనుకకు వదిలేశారు. కోలాపింటో ఆల్పైన్ కూడా పడిపోలేదు.

పోల్ స్థానం, వెర్స్టాపెన్ సిల్వర్టోన్ యొక్క తడి ట్రాక్‌లో ప్రారంభంలో ఆధిక్యాన్ని సాధించాడు, తరువాత పిస్ట్రి మరియు నోరిస్ ఉన్నారు. ఐదవ వంతు పడిపోయిన హామిల్టన్, రస్సెల్‌ను మించి, నోరిస్ యొక్క మూడవ పోస్ట్‌ను దాదాపుగా తీసుకున్నాడు, కాని రేసును విడిచిపెట్టిన లాసన్ లో ఓకన్ కొట్టిన తరువాత భద్రతా కారును తొలగించారు.

రేసు పున umption ప్రారంభంలో, నాల్గవ ల్యాప్లో, సగటు టైర్లను ఉంచడానికి గుంటలను వదిలివేసిన బోర్టోలెటో, వక్రరేఖపై సాబెర్ నియంత్రణను కోల్పోయి, ట్రాక్‌లో ప్రయాణించాడు. బ్రెజిలియన్ కూడా కంకరను విడిచిపెట్టగలిగాడు, చివరి స్థానంలో మరియు వెనుక వింగ్ విరిగిపోయాడు, కాని రేసును విడిచిపెట్టవలసి వచ్చింది, మరొక వర్చువల్ భద్రతా కారుకు కారణమైంది.

నాయకత్వం కోసం వెర్స్టాప్పెన్ మరియు పిస్ట్రిల మధ్య తీవ్రమైన వివాదంతో పైలట్లు ఏడవ రౌండ్లో విడుదలయ్యారు. ఈ జంట తరువాత నోరిస్, 4 ఎస్ 1 వెనుక, హామిల్టన్, గ్యాస్లీ మరియు అలోన్సో ఉన్నారు. రెడ్ బుల్ డచ్మాన్ మెక్లారెన్ ఒత్తిడిని కలిగించడంలో విఫలమయ్యాడు మరియు ఆస్ట్రేలియన్ తదుపరి మలుపులో ఆధిక్యంలోకి వచ్చాడు.

10 వ రౌండ్ నుండి వర్షం గట్టిగా పడటం ప్రారంభమైంది. వెర్స్టాప్పెన్ తప్పు చేసాడు, ట్రాక్ నుండి బయలుదేరి, వైస్ లీడర్‌షిప్‌ను నోరిస్‌కు కోల్పోయాడు, కాని టైర్లను మార్చడానికి కార్లు గుంటలలో ఆగిపోయినప్పుడు పోస్ట్‌ను తిరిగి ప్రారంభించాయి. వర్షం మరియు లెక్లెర్క్ గడ్డి పర్యటన యొక్క తీవ్రతతో, భద్రతా కారు మళ్లీ ప్రేరేపించబడింది మరియు వెర్స్టాప్పెన్ కంటే పిస్ట్రి 13S7 ను కోల్పోయింది.

వివాదం యొక్క పున umption ప్రారంభంలో, వర్షం లేకుండా, కానీ ల్యాప్ 17 లోని తడి ట్రాక్‌తో, లాన్స్ స్త్రోల్ మరియు నికో హల్కెన్‌బర్గ్, వరుసగా 18 మరియు 19 పడిపోయింది, మెక్‌లారెన్ మరియు రెడ్ బుల్ డి వెర్స్టాప్పెన్ కార్స్ వెనుక 4 వ మరియు 5 వ పోస్టులను ఆక్రమించింది. హర్జార్ కొట్టిన తరువాత పసుపు జెండాను మళ్లీ కాల్చారు, రేసును విడిచిపెట్టడానికి ఇంకొకటి

ల్యాప్ 21 లో గ్రీన్ లైట్ తరువాత, వెర్స్టాపెన్ పట్టు లేకుండా ట్రాక్‌లోకి వెళ్లి, 11 వ స్థానానికి పడిపోయింది, రికవరీ పరీక్షను ప్రారంభించింది. నాయకుడు పియాట్రీ, భద్రతా కారు నిష్క్రమణపై అకస్మాత్తుగా బ్రేకింగ్ చేయడం ద్వారా 10 -సెకండ్ స్టాప్‌తో శిక్షించబడ్డాడు. అంటోనెల్లి వదిలివేసి, పూర్తి చేయలేదు న్యూబీ రేసును పూర్తి చేయలేకపోయాడు.

52 ల్యాప్‌లలో 30 తరువాత, పిస్ట్రి నోరిస్‌పై 3S2 ప్రయోజనంతో నాయకత్వం వహించాడు, తరువాత స్ట్రోల్ మరియు హల్కెన్‌బర్గ్, టైర్లకు సంబంధించి వరుసగా ఆస్టన్ మార్టిన్ మరియు సాబెర్ చేత ధైర్యమైన వ్యూహాలకు అనుకూలంగా ఉన్నారు. హామిల్టన్ గ్యాస్‌లీని అధిగమించాడు మరియు ఫెరారీని ఐదవ స్థానానికి తీసుకువెళ్ళాడు – లెక్లెర్క్ కేవలం 12 వ స్థానంలో ఉంది. ల్యాప్ 35 లో, బోర్టోలెటో యొక్క సహచరుడు షికారును మించి మూడవ స్థానాన్ని పొందాడు.

చివరి నుండి 14 ల్యాప్‌లలో, నోరిస్ పాస్ట్రిని నొక్కిచెప్పాడు, అతను ఇంకా పెనాల్టీని నెరవేర్చలేదు, హామిల్టన్ పోడియం కోసం హల్కెన్‌బర్గ్‌పై దాడి చేశాడు. రస్సెల్ మరియు ఓకాన్ ట్రాక్ నుండి తప్పించుకున్న తరువాత, పసుపు జెండా రెండు రెట్లు ఎక్కువ ప్రేరేపించబడింది, మరింత పరిణామాలు లేకుండా

హోస్ట్ నోరిస్ రేసును చివరి నుండి ఎనిమిది ల్యాప్‌లకు నడిపించాడు, పాస్ట్రి టైర్లను మార్చడానికి మరియు శిక్ష చెల్లించడానికి గుంటలకు వెళ్లి. చెడ్డ పిట్ స్టాప్‌తో కూడా, హల్కెన్‌బర్గ్ హామిల్లాన్ కంటే ముందు తిరిగి వచ్చాడు, తరువాత స్ట్లోల్, వెర్స్టాప్పెన్ మరియు గ్యాస్లీ ఉన్నారు. చివరికి ప్రపంచ కప్ నాయకుడి నుండి తప్పించుకోవడం విజయం కోసం పోరాడే అవకాశాలను బలహీనపరుస్తుంది, మెక్లారెన్ సహచరుడు తన అభిమానుల ముందు జరుపుకోవడానికి మార్గం సుగమం చేశాడు.

మూడు వారాల విరామం తరువాత, ఫార్ములా 1 జూలై 25 నుండి 27 వరకు ఈ సీజన్ యొక్క 13 వ దశ అయిన బెల్జియం జిపిలో తిరిగి ప్రారంభమవుతుంది. స్పా-ఫ్రాంకోర్కాంప్స్ సర్క్యూట్ వద్ద రేసు ఆదివారం (27), ఉదయం 10 నుండి (బ్రాసిలియా సమయం) నుండి జరుగుతుంది.