ఇండోనేషియాలోని బింటాన్‌లోని డౌలోస్ ఫోస్ ది షిప్ హోటల్ యొక్క 73 ఏళ్ల ఎరిక్ సాతో సంభాషణపై ఈ-టోల్డ్-టు-వ్యాసం ఆధారపడింది. ఇది పొడవు మరియు స్పష్టత కోసం సవరించబడింది.
నేను నా పిల్లలను ఒక క్రైస్తవ మిషనరీకి చెందిన 430 అడుగుల పొడవైన ఓడ అయిన MV డౌలోస్‌లోకి తీసుకువచ్చాను, అది సింగపూర్ ఒడ్డున డాక్ చేసేటప్పుడు. ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా తేలియాడే లైబ్రరీగా 33 సంవత్సరాలు గడిపింది.
నా క్రూరమైన కలలలో నేను ఎప్పుడూ ఒక రోజు ఈ నౌకకు యజమానులు అవుతానని లేదా నేను దానిని a గా మారుస్తానని అనుకోలేదు ఇండోనేషియా ఒడ్డున హోటల్.
2010 లో, నేను MV డౌలోస్‌ను కొనుగోలు చేసాను, ఇది ప్రపంచంలోనే పురాతన చురుకైన సముద్రం వెళ్ళే ప్రయాణీకుల ఓడగా గిన్నిస్ వరల్డ్ రికార్డును సంపాదించింది.
ఓడ దాని వయస్సు మరియు చరిత్రకు ప్రశంసలు అందుకుంది, ఇవి దాని లాబీలో ప్రదర్శించబడతాయి. అదితి భరేడే
ఇది టైటానిక్ మునిగిపోయిన రెండు సంవత్సరాల తరువాత, 1914 లో టెక్సాస్‌లో నిర్మించబడింది.
1914 నుండి 1948 వరకు, ఇది ఉల్లిపాయలను మోస్తున్న కార్గో షిప్‌గా పనిచేసింది. నేను ఓడను కొన్నప్పుడు మరియు వారి నుండి ఉల్లిపాయ సూప్ తయారుచేసినప్పుడు కొన్ని ఉల్లిపాయలను కనుగొన్నట్లు నేను తరచూ నా అతిథులకు చమత్కరిస్తాను.
నేను ఓడను కొన్నప్పుడు, అది 96 సంవత్సరాలు. శతాబ్దం నాటి చరిత్రను కాపాడుకునేటప్పుడు నేను దానిని ఓషన్ ఫ్రంట్ హోటల్‌గా ఎలా మార్చాను.
ఓడలతో నా మొదటి రోడియో కాదు
ఓడలతో నా మొదటి అనుభవం 2000 లో నేను రివర్ బోట్ కొన్నప్పుడు వచ్చింది, ఆ సమయంలో ఇది A & W రెస్టారెంట్లకు చెందినది.
నేను దానిని కొనుగోలు చేసి, లగ్జరీ హోటళ్ళు, వినోద ఉద్యానవనాలు మరియు బీచ్‌లకు ప్రసిద్ధి చెందిన సింగపూర్‌కు దూరంగా ఉన్న సెంటోసా ఒడ్డున ఉన్న తేలియాడే టెక్స్-మెక్స్ రెస్టారెంట్‌గా మార్చాను.
2010 లో MV డౌలోస్ అమ్మకానికి ఉన్నారని నేను విన్నప్పుడు, నేను పెద్దదిగా చేయటానికి ఒక సంకేతంగా చూశాను.
నేను ఓడకు మాత్రమే బిడ్డర్ కాదు. చైనా, దక్షిణాఫ్రికా, దక్షిణాఫ్రికా, దక్షిణ కొరియా, భారతదేశం మరియు ఫిలిప్పీన్స్ నుండి ప్రైవేట్ కంపెనీలు, మిలిటరీలు మరియు స్క్రాపార్డ్‌ల మిశ్రమం దాని కోసం ఆఫర్‌లను ఇచ్చింది.
అదృష్టం కలిగి ఉన్నందున, నేను బిడ్ గెలిచాను. కానీ అక్కడే నిజమైన సవాళ్లు ప్రారంభమయ్యాయి.
ఈ ప్రాజెక్ట్ ఎంత పెద్దదిగా ఉంటుందో నేను గ్రహించలేదు.
ఇండోనేషియాలోని బింటాన్‌లో దాని చివరి విశ్రాంతి స్థలాన్ని కనుగొనడం
నేను మొదట సింగపూర్ తీరంలో డాక్ చేయాలనుకున్నాను. నేను దానిని షిప్‌యార్డ్‌లో ఉంచాను, మూడు నెలల్లో, పోర్ట్ అధికారుల నుండి నాకు అనుమతి లభిస్తుందని ఆశతో.
నేను ద్వీపం యొక్క సుందరమైన తూర్పు తీరంలో ఉంచడానికి అనుమతి కోసం ప్రభుత్వ సంస్థలతో బేరం కుదుర్చుకున్నాను.
మూడు నెలలు మూడున్నర సంవత్సరాలుగా మారాయి. నేను విజయవంతం లేకుండా వివిధ అధికారులకు ఆరు నుండి ఏడు ప్రతిపాదనలను సమర్పించాను.
ఈలోగా, నేను డబ్బు డాకింగ్ మరియు షిప్‌యార్డ్‌లో ఓడను నిర్వహించాను.
చివరగా, నేను బంగారం కొట్టాను. ఇండోనేషియాలోని బింటన్ నుండి హోటల్ డెవలపర్ ఫ్రాన్స్ గునారా సంఖ్యను నా స్నేహితుడు నాకు ఇచ్చాడు. నేను అతనిని విందు ప్రదర్శన కోసం కలుసుకున్నాను మరియు నా కేసును ముందుకు తెచ్చాను.
అతను ఓడను డాక్ చేయడానికి బింటన్ నుండి ఒక స్థలాన్ని ఇవ్వడమే కాక, బెర్త్ ఆరబెట్టడానికి ఒక భూమిని తిరిగి పొందుతాడని, ఇది నీటి నష్టం నుండి రక్షిస్తుందని ఆయన అన్నారు.
కానీ నేను కొంచెం ముందుకు వెళ్ళాలని నిర్ణయించుకున్నాను.
నేను ఫ్రాన్స్‌తో, “నాకు దీర్ఘచతురస్రాకార భూమి వద్దు, నాకు యాంకర్ ఆకారపు ద్వీపం కావాలి.”
ఓడను రెట్రోఫిటింగ్
ఓడను బింటాన్ తీరంలో, దాని యాంకర్ ఆకారంలో తిరిగి పొందిన భూమిపై ఉంచిన తరువాత చాలా చేయాల్సి ఉంది.
ఓడ యొక్క ఇన్నార్డ్స్, క్యాబిన్లు డింగీ మరియు చిన్నవి. ఇది శుభ్రంగా ఉంది, కానీ ఖచ్చితంగా హోటల్ ప్రమాణాలలో కాదు – బ్యాక్‌ప్యాకర్స్ హోటల్ కూడా కాదు.
కాబట్టి నా కుటుంబం మరియు నేను కూర్చుని ప్లాన్ చేసాము. నేను పట్టికలు, ఇంటీరియర్స్ మరియు బహిరంగ స్థలం రూపకల్పనను గీసాను. పూల్‌సైడ్ ఎలా కనిపిస్తుందో నేను బయటకు తీశాను మరియు తక్కువ ఆటుపోట్ల వద్ద మట్టి ఫ్లాట్ నడక చేయడానికి మీరు ఎక్కడికి వెళతారు.
నేను డ్రాయింగ్లను కాంట్రాక్టర్లకు పంపించాను మరియు వారు నిర్మించడం ప్రారంభించారు. ఓడలో ఎక్కువ భాగం పూర్తిగా మరియు పూర్తిగా రెట్రోఫిట్ చేయబడింది.
మేము ఓడ యొక్క బల్క్‌హెడ్‌లను తీసివేసినప్పుడు, సముద్రంలో వెళ్ళే నౌకలలో వరదలు సంభవించేటప్పుడు నష్టాన్ని తగ్గిస్తాయి, పడవను రక్షించడానికి మేము నిర్మాణం మరియు ఇతర క్లాడింగ్‌ను బలోపేతం చేయాల్సి వచ్చింది.
షిప్ హోటల్‌లో ఎగ్జిక్యూటివ్ సూట్. అదితి భరేడే
క్యాబిన్లు వెడల్పు చేయబడ్డాయి మరియు బింటన్ తీరాల వీక్షణలను అనుమతించడానికి మేము పెద్ద కిటికీలను జోడించాము. ఇంటీరియర్స్ దాని సముద్ర చరిత్రకు ఆమోదంతో రూపొందించబడ్డాయి.
పునర్నిర్మాణం తరువాత, మేము చివరకు 2019 లో అతిథులకు మా తలుపులు తెరిచాము. డౌలోస్ ఫోస్ షిప్ హోటల్‌లో 105 క్యాబిన్లు ఉన్నాయి, సముద్రం, జిమ్, స్పా సెంటర్ మరియు అనేక తినుబండారాలు.
MV డౌలోస్‌ను పునరుద్ధరించడానికి మరియు దానిని అమలులోకి తీసుకురావడానికి దాదాపు 10 సంవత్సరాలు పట్టింది, కాని నేను ఈ ప్రాజెక్టును అధిక కాలింగ్ గా చూశాను – మరియు ఇది పూర్తిగా విలువైనది.
