TSB దర్యాప్తు ‘అనేక లోపాలను’ వెల్లడించిన తర్వాత పశ్చాత్తాపం రైలు ట్రాఫిక్ను నిలిపివేయాలని పిలుపునిచ్చింది

ఈ కథనాన్ని వినండి
4 నిమిషాలు అంచనా వేయబడింది
ఈ కథనం యొక్క ఆడియో వెర్షన్ AI- ఆధారిత సాంకేతికత ద్వారా రూపొందించబడింది. తప్పుడు ఉచ్ఛారణలు సంభవించవచ్చు. ఫలితాలను నిరంతరం సమీక్షించడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి మేము మా భాగస్వాములతో కలిసి పని చేస్తున్నాము.
CN రైల్ రైల్వే ట్రాక్కి దిద్దుబాటు చర్యలను అమలు చేసే వరకు నగరం గుండా రైలు రాకపోకలను నిలిపివేయాలని రెపెంటిగ్నీ మేయర్, క్యూ., ఫెడరల్ రవాణా మంత్రిని పిలుస్తున్నారు.
మాంట్రియల్కు ఈశాన్య ప్రాంతంలో జూలై 5న జరిగిన రైలు పట్టాలు తప్పిన ఘటనపై కెనడా రవాణా భద్రతా మండలి (TSB) తన పరిశోధనకు గురువారం ఉదయం ఒక నవీకరణను విడుదల చేసిన తర్వాత ఇది జరిగింది.
172 వ్యాగన్లను తీసుకువెళుతున్న రైలు నివాస పరిసరాల మధ్యలో పట్టాలు తప్పినప్పుడు ట్రాక్లో “అనేక లోపాలు” ఉన్నాయని TSB గుర్తించింది.
“మేము ఈ ఉదయం నేర్చుకున్నది సంబంధించినది, కాబట్టి ఇది పరిస్థితిని మారుస్తుంది,” నికోలస్ డుఫోర్, పశ్చాత్తాపం యొక్క మేయర్ అన్నారు.
ఒక ప్రకటనలో, TSB జూలై 10న ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడాకు పంపిన లేఖను పంచుకుంది, దర్యాప్తు ప్రారంభ రోజులలో దాని ప్రాథమిక పరిశీలనలను వివరిస్తుంది.
“ప్రత్యేకంగా, మైల్ 118 మరియు మైల్ 121 మధ్య, రైలు యాంకర్లు తప్పిపోయారు లేదా కొన్ని ప్రదేశాలలో స్థానభ్రంశం చెందారు. ఇంకా, అనేక సంబంధాలు వక్రీకరించబడ్డాయి మరియు ఇకపై పట్టాలకు లంబంగా లేవు” అని TSB పరిశోధనల డైరెక్టర్ విన్సెంజో డి ఏంజెలిస్ రాశారు.
“ఈ రిస్క్ల దృష్ట్యా, ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా CN జోలియెట్ సబ్డివిజన్లో ట్రాక్ యొక్క సమగ్రతను సురక్షితంగా మరియు కార్యాచరణ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా ధృవీకరించడాన్ని పరిశీలించాలనుకోవచ్చు.”
సీనియర్ TSB పరిశోధకుడు లూక్ రెగిస్ ప్రకారం, రైలు పట్టాలు తప్పిన ప్రదేశానికి వెలుపల మరియు CN ద్వారా మరమ్మత్తు చేయబడిన విభాగం వెలుపల ట్రాక్ యొక్క కొన్ని లోపాలు గమనించబడ్డాయి.
రైళ్లు సాధారణంగా సురక్షితమైన రవాణా రూపంగా ఉంటాయని, అయితే గుర్తించిన సమస్యలను తనిఖీ చేయకపోతే, అవి మరో పట్టాలు తప్పేందుకు దోహదం చేస్తాయని రెగిస్ చెప్పారు.
అయితే, జూలై 5 వరకు ఎలాంటి సంఘటనలు జరగకుండా పట్టాలు తప్పడానికి ముందు లోపాలు ఉన్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
CN రైల్, మరమ్మత్తుల సమయంలో వేడి మరియు మానవ తప్పిదాల కలయిక జూలై 5న రైలు పట్టాలు తప్పిందని పేర్కొంది. అయితే, రవాణా భద్రతా బోర్డు యొక్క పరిశోధనకు సంబంధించిన నవీకరణ ప్రకారం, భద్రతా సమస్యలు కేవలం ట్రాక్లలోని ఒక విభాగానికి మాత్రమే విస్తరించి ఉన్నాయని సూచిస్తున్నాయి.
CN వేడిని నిందించింది
CN రైలు తన రైలు కార్యకలాపాలను తిరిగి ప్రారంభించింది జూలై 8న, సాధారణ 80 km/h పరిమితితో పోలిస్తే రైళ్లు గణనీయంగా తక్కువ వేగంతో తిరుగుతాయి.
కంపెనీ గురువారం తన స్వంత పరిశోధనలను విడుదల చేసింది, సాక్ష్యాలు రైలు యొక్క థర్మల్ మిస్లైన్మెంట్ కారణంగా పట్టాలు తప్పినట్లు సూచిస్తున్నాయి, ఇది తీవ్ర ఉష్ణోగ్రతలు రైలు మారడానికి కారణమైనప్పుడు సంభవిస్తుంది.
“2026 వసంతకాలంలో లెవెల్ క్రాసింగ్పై నిర్వహించిన పనిలో రైలు కష్టాలకు సంబంధించిన కంపెనీ ఇంజనీరింగ్ ప్రమాణాలను తప్పుగా అన్వయించడం వల్ల ఇది జరిగిందని CN నమ్ముతుంది” అని ప్రకటన చదువుతుంది.
“ఈ దశలో, రైలు పట్టాలు తప్పటానికి వేగం, రైలు నిర్వహణ మరియు మెకానికల్ సమస్యలు కారణమని CN నమ్మదు.”
గురువారం TSB ప్రకటన నగరం మరియు దాని నివాసితుల అనుభూతిని ఎలా మారుస్తుందో డుఫోర్ చెప్పారు.
“రవాణా కెనడా పునఃప్రారంభం కోసం ముందుకు వెళ్లి ఉంటే, సంబంధిత అధికారులు ప్రస్తుతం అమలులో ఉన్న చర్యలతో స్పష్టంగా సంతృప్తి చెందారని మేము భావించాము” అని అతను రేడియో-కెనడాతో అన్నారు.
“ఈ మరమ్మతులు పూర్తయ్యే వరకు కార్యకలాపాలను నిలిపివేయాలని మేము అధికారికంగా అభ్యర్థిస్తున్నాము.”
వేగాన్ని తగ్గించడానికి CN అవసరం అని ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా పేర్కొంది
గురువారం ఒక ఇమెయిల్లో, ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా ప్రతినిధి హిచమ్ అయోన్ మాట్లాడుతూ, కొన్ని షరతులు నెరవేరే వరకు ప్రభావిత ప్రాంతంలో రైళ్ల ఆపరేటింగ్ వేగం గంటకు 10 మైళ్లకు లేదా గంటకు 16 కిలోమీటర్లకు తగ్గించబడింది.
“ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా తన పోస్ట్-రిపేర్ తనిఖీలను పూర్తి చేసే వరకు, CN సంభవించిన కారణాలు మరియు చిక్కులపై అంతర్గత సమీక్షను పూర్తి చేసే వరకు ఈ పరిమితి అమలులో ఉంటుంది మరియు వర్తించే అన్ని భద్రతా అవసరాలను తీర్చినట్లు రవాణా కెనడా సంతృప్తి చెందింది” అని అయోన్ చెప్పారు.
ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా జూలై 10న ప్రభావిత ప్రాంతంలో ట్రాక్ తనిఖీని నిర్వహించిందని మరియు “అన్ని వర్తించే భద్రతా ప్రమాణాలు పాటించబడుతున్నాయని నిర్ధారించుకోవడానికి” CNని అనుసరిస్తున్నట్లు కూడా అతను ధృవీకరించాడు.
ట్రాన్స్పోర్ట్ కెనడా కూడా TSB సిఫార్సు చేసిన విధంగా CN జోలియెట్ సబ్డివిజన్లో ట్రాక్ సమగ్రతను అంచనా వేస్తోంది.
మెరుగైన భద్రతను నిర్ధారించడానికి వేగ పరిమితిని గణనీయంగా తగ్గించడం మంచి మార్గం అని పబ్లిక్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ కన్సల్టెంట్ మరియు యూనివర్శిటీ లెక్చరర్ Pierre Barrieau అన్నారు.
“ఇది పట్టాలు తప్పే అవకాశాలను బాగా తగ్గిస్తుంది మరియు పట్టాలు తప్పిన పక్షంలో, రైళ్లు పట్టాల లోపలే ఎక్కువగా ఉంటాయి” అని అతను చెప్పాడు.
గురువారం నాటి ప్రకటనలో, TSB తన దర్యాప్తు కొనసాగుతోందని తెలిపింది. ఇది “కొత్త భద్రతా పాఠాలు గుర్తించబడే అవకాశం ఉంది మరియు వ్యక్తులు, ఆస్తి లేదా పర్యావరణానికి ప్రమాదాలను తగ్గించడం ద్వారా రవాణా భద్రత అభివృద్ధి చెందుతుంది” అనే సంఘటనల కోసం ప్రత్యేక వర్గీకరణ ఇవ్వబడింది.
ఆదివారం పట్టాలు తప్పిన 45 కార్గో రైలు కార్లను సిబ్బంది శుభ్రపరచడం కొనసాగిస్తున్నందున, మాంట్రియల్కు ఈశాన్య మునిసిపాలిటీలో రైల్వే కార్యకలాపాలు పునఃప్రారంభించబడుతున్నాయి. CN ప్రస్తుతానికి, రైళ్లు తక్కువ వేగంతో వెళ్తాయని మరియు తనిఖీ చేయబడతాయని చెప్పారు, అయితే సమాజంలో కొందరు ఇప్పటికీ కదిలినట్లు భావిస్తున్నారు.
Source link



