వారాంతంలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ప్రెసిడెంట్ డొనాల్డ్ ట్రంప్ తన పరిపాలన సేకరించిన సుంకాల ఆదాయంలో “ట్రిలియన్ల డాలర్ల” నుండి అమెరికన్లకు ఒక్కొక్కరికి $2,000 వాగ్దానం చేశారు.
తన రెండవ టర్మ్ సమయంలో, ట్రంప్ సుంకాలు విధించింది విస్తృతంగా దేశాలపై మరియు మందులు, ఉక్కు మరియు కార్లు వంటి నిర్దిష్ట వస్తువులపై.
“టారిఫ్లను వ్యతిరేకించే వ్యక్తులు మూర్ఖులు!” నవంబర్ 9 ట్రూత్ సోషల్ పోస్ట్లో ట్రంప్ అన్నారు. “మేము ట్రిలియన్ల డాలర్లను తీసుకుంటున్నాము మరియు త్వరలో మా చెల్లింపును ప్రారంభిస్తాము అపారమైన అప్పు$37 ట్రిలియన్. USAలో రికార్డు స్థాయిలో పెట్టుబడులు, ప్లాంట్లు మరియు ఫ్యాక్టరీలు అన్ని చోట్లా పెరుగుతున్నాయి. ఒక వ్యక్తికి కనీసం $2000 డివిడెండ్ (అధిక ఆదాయం కలిగిన వ్యక్తులతో సహా కాదు!) అందరికీ చెల్లించబడుతుంది.
ఆయన ప్రతిజ్ఞను ప్రజలు ఎంత సీరియస్గా తీసుకోవాలి? నిపుణులు అప్రమత్తంగా ఉండాలని సూచించారు.
సుంకాలు ప్రతి వ్యక్తికి $2,000 చెల్లించడం కష్టతరం చేస్తూ, సంవత్సరానికి “ట్రిలియన్ల” కంటే తక్కువ ఆదాయం వస్తుందని అంచనా వేయబడింది. మరియు అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఇప్పటికే ఉన్న పన్ను తగ్గింపులకు చెల్లించడానికి లేదా ఫెడరల్ రుణాన్ని తగ్గించడానికి టారిఫ్ రాబడిని ఉపయోగిస్తుందని చెప్పారు.
దీనిపై అమెరికా సుప్రీంకోర్టు వాదనలు విన్న కొద్ది రోజుల తర్వాత ట్రంప్ ఈ పోస్ట్ చేశారు చట్టబద్ధత అతని టారిఫ్ విధానం. న్యాయమూర్తులు ఉన్నారు బరువు కింద ఏకపక్షంగా సుంకాలను విధించే అధికారం ట్రంప్కు ఉందా అంతర్జాతీయ అత్యవసర ఆర్థిక అధికారాల చట్టం. న్యాయమూర్తులు ట్రంప్కు వ్యతిరేకంగా తీర్పు ఇస్తే, భవిష్యత్తులో ఆశించిన టారిఫ్ ఆదాయం చాలా వరకు కార్యరూపం దాల్చదు.
ట్రంప్ ఏమి ప్రతిపాదించారు మరియు ఎవరు అర్హులు
పరిపాలన టారిఫ్ డివిడెండ్ల కోసం ఎటువంటి ప్రణాళికలను ప్రచురించలేదు మరియు నవంబర్ 9 ABC న్యూస్ ఇంటర్వ్యూలో, ట్రెజరీ సెక్రటరీ స్కాట్ బెసెంట్ అమెరికన్లకు డివిడెండ్ చెల్లింపు గురించి తాను ట్రంప్తో మాట్లాడలేదని అన్నారు.
సంభావ్య చెల్లింపు గురించిన వివరాలు ట్రూత్ సోషల్ పోస్ట్లకు పరిమితం చేయబడ్డాయి.
“అధిక ఆదాయ వ్యక్తులు” మినహా “అందరూ” డబ్బును పొందుతారని ట్రంప్ అన్నారు, కానీ అధిక ఆదాయ వ్యక్తులకు సంబంధించిన ప్రమాణాలను వివరించలేదు. పిల్లలు చెల్లింపులు అందుకుంటారో లేదో కూడా అతను చెప్పలేదు.
నవంబర్ 10 ట్రూత్ సోషల్ పోస్ట్లో, ట్రంప్ తన పరిపాలన మొదట “తక్కువ మరియు మధ్య ఆదాయ USA పౌరులకు” $2,000 చెల్లిస్తుందని మరియు మిగిలిన టారిఫ్ ఆదాయాలను “గణనీయంగా జాతీయ రుణాన్ని చెల్లించడానికి” ఉపయోగిస్తుందని చెప్పారు.
చెల్లింపులు ఏ రూపంలో ఉంటాయో ట్రంప్ చెప్పలేదు. డివిడెండ్ “చాలా రూపాల్లో, అనేక విధాలుగా రావచ్చు. మీకు తెలుసా, అధ్యక్షుడి ఎజెండాలో మనం చూస్తున్న పన్ను తగ్గింపు మాత్రమే కావచ్చు. మీకు తెలుసా, చిట్కాలపై పన్ను లేదు, ఓవర్టైమ్పై పన్ను లేదు, సామాజిక భద్రతపై పన్ను లేదు, ఆటో రుణాల మినహాయింపులు. కాబట్టి, మీకు తెలుసా, అవి గణనీయమైన తగ్గింపులు.”
ఇప్పటికే వాగ్దానం చేసిన పన్ను తగ్గింపును కొత్త డివిడెండ్గా రీబ్రాండ్ చేయడం ఒక సాగుతుందని విశ్లేషకులు తెలిపారు.
టారిఫ్ ఆదాయంతో అమెరికన్లకు చెల్లించడంపై ట్రంప్ గతంలో చర్చించారు.
“మాకు చాలా డబ్బు వస్తోంది, మేము కొంచెం రాయితీ గురించి ఆలోచిస్తున్నాము, కానీ మేము చేయాలనుకుంటున్న పెద్ద విషయం ఏమిటంటే రుణాన్ని చెల్లించడం” అని జూలై 25న విలేకరులతో అన్నారు. “మేము రిబేటు గురించి ఆలోచిస్తున్నాము.”
కొన్ని రోజుల తర్వాత, సెనేటర్ జోష్ హాలీ ప్రతి అమెరికన్ పెద్దలు మరియు పిల్లలకు $600 టారిఫ్ రిబేట్ చెక్కులను అందించే చట్టాన్ని ప్రవేశపెట్టారు. హాలీ బిల్లు ముందుకు సాగలేదు.
‘డివిడెండ్’ చెల్లింపు ఖర్చుతో పోలిస్తే టారిఫ్ ఆదాయం సేకరించబడింది
ట్రంప్ చేసింది సుంకాల విధింపు 2024 అధ్యక్ష ఎన్నికల కోసం అతని సంతకం ప్రచారం హామీలలో ఒకటి. జనవరిలో బాధ్యతలు స్వీకరించినప్పటి నుండి, అతను దాదాపు ఒక శతాబ్దంలో USలో చూడని స్థాయిలో సుంకాలను అమలు చేశాడు; యేల్ బడ్జెట్ ల్యాబ్ ప్రకారం, ప్రస్తుత మొత్తం సగటు టారిఫ్ రేటు 18 శాతం, ఇది 1934 నుండి అత్యధికం.
అక్టోబర్ చివరి నాటికి, ఫెడరల్ ప్రభుత్వం టారిఫ్ రాబడిలో $309.2bn వసూలు చేసింది, అదే సమయంలో 2024లో $143.8bn పెరిగింది, $165.4bnతో పోలిస్తే.
టారిఫ్లు అమలులో ఉన్నట్లయితే, టారిఫ్ ఆదాయం సంవత్సరానికి $200bn కంటే ఎక్కువగా పెరుగుతుందని సెంటర్-రైట్ టాక్స్ ఫౌండేషన్ అంచనా వేసింది.
ఎరికా యార్క్, ఫెడరల్ టాక్స్ పాలసీ యొక్క టాక్స్ ఫౌండేషన్ వైస్ ప్రెసిడెంట్, నవంబర్ 9 X పోస్ట్లో $100,000 కంటే తక్కువ సంపాదించే ప్రతి వ్యక్తికి $2,000 టారిఫ్ డివిడెండ్ 150 మిలియన్ వయోజన గ్రహీతలకు సమానం అని అంచనా వేసింది. దాదాపు $300bn ఖర్చవుతుంది, యార్క్ లెక్కింపు లేదా పిల్లలు అర్హత సాధిస్తే అంతకంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. ఇది ఇప్పటివరకు పెంచిన సుంకాల కంటే ఎక్కువని ఆమె తెలిపారు.
కమిటీ ఫర్ ఎ రెస్పాన్సిబుల్ ఫెడరల్ బడ్జెట్, ట్రంప్ ప్రతిపాదన నిర్మాణ పద్ధతిని బట్టి $600bn ఖర్చవుతుందని అంచనా వేసింది.
అడ్మినిస్ట్రేషన్ గతంలో టారిఫ్ రాబడి కోసం ఇతర ఉపయోగాలను వివరించింది
దేశం యొక్క లోటును తగ్గించడం మరియు ఖర్చును భర్తీ చేయడంతో సహా ఇతర ప్రయోజనాల కోసం టారిఫ్ ఆదాయాన్ని ఉపయోగిస్తామని ట్రంప్ పరిపాలన ఇప్పటికే హామీ ఇచ్చింది. GOP పన్ను మరియు ఖర్చు బిల్లు జూలైలో ట్రంప్ చట్టంపై సంతకం చేశారు.
ఏప్రిల్ 2న ట్రంప్ కొత్త టారిఫ్లను ప్రకటించినందున, అతను “మా పన్నులను తగ్గించడానికి మరియు మన జాతీయ రుణాన్ని చెల్లించడానికి ట్రిలియన్ల మరియు ట్రిలియన్ల డాలర్లను ఉపయోగిస్తానని” చెప్పాడు.
బెస్సెంట్ అదే వాగ్దానం చేసింది, జూలైలో టారిఫ్లు “మా లోటును తీర్చబోతున్నాయి” అని తప్పుగా చెప్పింది.
ట్రెజరీ సెక్రటరీ ఆగస్టులో మాట్లాడుతూ, తాను మరియు ట్రంప్ “అప్పును చెల్లించడంపై లేజర్ దృష్టి సారించారు”.
“మేము లోటు నుండి GDPని తగ్గించబోతున్నామని నేను భావిస్తున్నాను” అని బెసెంట్ ఆగస్ట్ 19 CNBC ఇంటర్వ్యూలో చెప్పారు. “మేము రుణాన్ని చెల్లించడం ప్రారంభిస్తాము మరియు ఒక సమయంలో, అది అమెరికన్ ప్రజలకు ఆఫ్సెట్గా ఉపయోగించబడుతుంది.”
అమెరికన్లకు సుంకాల ప్రస్తుత ధర
టారిఫ్లు ఇప్పటికే అమెరికన్లకు డబ్బును ఖర్చు చేస్తున్నాయని విశ్లేషకులు అంటున్నారు. స్వతంత్ర అంచనాలు ఒక్కో కుటుంబానికి సంవత్సరానికి $1,600 నుండి $2,600 వరకు ఉంటాయి. ట్రంప్ ప్రతిపాదించిన డివిడెండ్తో ఈ మొత్తాల సారూప్యత కారణంగా, టారిఫ్లను తొలగించడం మరింత సమర్థవంతంగా ఉంటుందని యార్క్ పేర్కొంది.
జోసెఫ్ రోసెన్బర్గ్, అర్బన్ ఇన్స్టిట్యూట్-బ్రూకింగ్స్ ఇన్స్టిట్యూషన్ టాక్స్ పాలసీ సెంటర్ సీనియర్ ఫెలో, చెక్ రూపంలో $2,000 డివిడెండ్కు కాంగ్రెస్ ఆమోదం అవసరమని చెప్పారు – మరియు చట్టసభ సభ్యులు ఇప్పటికే ఒకసారి ఆ ఆలోచనపై చర్య తీసుకోవడానికి నిరాకరించారు.
కాంగ్రెస్ సభ్యులు ఆమోదించినప్పుడు ఒక పెద్ద అందమైన బిల్లు చట్టం“వారు టారిఫ్ డివిడెండ్ను చేర్చగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నారు, కానీ వారు చేయలేదు”, రోసెన్బర్గ్ చెప్పారు.
