News

అణు యుద్ధం ఒక విమానంలో మరియు మీ సెలవుదినాన్ని ఆపివేస్తుందా? చేయవద్దు – నిపుణులు 1950 ల నుండి విధానాలను మార్చడానికి కృషి చేస్తున్నారు

విమానయాన సంస్థలు ఒక సందర్భంలో యథావిధిగా వ్యాపారం అవుతాయని నిర్ధారించడానికి చర్యలు తీసుకున్నాయి అణు యుద్ధం కాబట్టి ప్రయాణీకులు వారి సెలవులను ఆస్వాదించడం కొనసాగించవచ్చు.

నిపుణులు ఇప్పుడు 1950 ల నుండి విధానాలను మార్చడానికి కృషి చేస్తున్నారు, అంటే అణు పేలుడు తరువాత విమానాలు అవాంఛనీయమైనవి.

ప్రస్తుతం, ఈ నిబంధనలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా అన్ని పౌర విమానాలను ఒకే అణు పేలుడు ఉన్న చోట బలవంతం చేయడాన్ని బలవంతం చేస్తాయి, ఎందుకంటే ఇది మూడవ ప్రపంచ యుద్ధం వ్యాప్తికి దారితీస్తుందని భావించబడుతుంది.

కానీ ఉన్నతాధికారులు ‘ఎందుకు ఉండాలి అని చెప్పే నిర్బంధ విధానాలను పరిశీలించారు [planes] ‘అణు పేలుడు’ సంభవించినప్పుడు ‘గ్రౌన్దేడ్ గా ఉండండి.

అణ్వాయుధాల మోహరింపు ఇప్పుడు యుద్ధభూమిలో పరిమిత పాత్రలో ఉపయోగించే వ్యూహాత్మక వార్‌హెడ్‌లు అని పిలవబడే అవకాశం ఉందని భావిస్తున్నందున ఇది వస్తుంది.

అందువల్ల భీమా పరిశ్రమ సంఘర్షణ మండలాల నుండి తొలగించబడిన ప్రాంతాలలో విమానాల కొనసాగింపును అనుమతించే ప్రణాళికలను రూపొందిస్తోంది.

2022 లో ఉక్రెయిన్‌పై రష్యా యొక్క అణు ఆయుధాలను మోహరిస్తామని వ్లాదిమిర్ పుతిన్ బెదిరించడంతో ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద విమానయాన భీమా బ్రోకర్ గల్లాఘర్ ఈ విధానాన్ని ప్రశ్నించడం ప్రారంభించాడు.

ఇప్పుడు, కాశ్మీర్‌పై భారతదేశం మరియు పాకిస్తాన్ల మధ్య జరిగిన ఘర్షణ మధ్య చర్చలు మరింత వేడెక్కుతున్నాయి.

నిపుణులు ఇప్పుడు 1950 ల నుండి విధానాలను మార్చడానికి కృషి చేస్తున్నారు, అంటే అణు పేలుడు (ఫైల్ ఇమేజ్) తరువాత విమానాలు అవాంఛనీయమైనవి కావు.

[1945లోహిరోషిమాలోపడిపోయినబాంబుతోపోలిస్తేతాజాఅణువార్‌హెడ్‌లుపేలుడుశక్తిలోకొంతభాగాన్నిమాత్రమేఇస్తాయి(ఫైల్ఇమేజ్)

[1945లోహిరోషిమాలోపడిపోయినబాంబుతోపోలిస్తేతాజాఅణువార్‌హెడ్‌లుపేలుడుశక్తిలోకొంతభాగాన్నిమాత్రమేఇస్తాయి(ఫైల్ఇమేజ్)

గల్లాఘర్ వద్ద సీనియర్ భాగస్వామి నిగెల్ వీమాన్ ఇలా అన్నాడు: ‘తిరిగి పదాలు తీసినప్పుడు, ఏదైనా శత్రు విస్ఫోటనం అంటే ఇవన్నీ ముగిసిపోతాయని భావించబడింది, ఆర్మగెడాన్. కానీ ఆ రోజుల్లో వారికి లేనిది వ్యూహాత్మక అణ్వాయుధాలు పరిమాణం మరియు ప్రభావంలో మారుతూ ఉంటాయి. ‘

తాజా అణు వార్‌హెడ్‌లు 1945 లో హిరోషిమాపై పడిపోయిన బాంబుతో పోలిస్తే పేలుడు శక్తిలో కొంత భాగాన్ని మాత్రమే ఇస్తాయి.

అమెరికన్ బి 61 ఎయిర్-లాంచ్ గ్రావిటీ బాంబులు 0.3 కిలోటన్ల కంటే తక్కువ దిగుబడిని కలిగి ఉండగా, వినాశకరమైన హిరోషిమా బాంబు “లిటిల్ బాయ్” ఒకే ట్రైడెంట్ II క్షిపణి వార్‌హెడ్ కోసం 100 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.

రష్యాకు దాదాపు 2000 ఉందని నమ్ముతున్నప్పటికీ, బ్రిటన్ 1998 లో తన చివరి వ్యూహాత్మక అణ్వాయుధాలను విరమించుకుంది.

2023 లో, ఉత్తర కొరియా ఒక వ్యూహాత్మక ఆయుధం అని పేర్కొన్నది, పాకిస్తాన్ యొక్క నాస్ర్ క్షిపణి కూడా యుద్ధభూమి అణు వార్‌హెడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

మిస్టర్ వేమాన్ ఇలా అన్నాడు: ‘ఐరోపాలో అణు విస్ఫోటనం సంభవించినప్పుడు న్యూజిలాండ్ ప్రసారం ఎందుకు ఉండాలి?’

బ్రోకర్ యొక్క ప్రణాళిక ప్రకారం, అణు విస్ఫోటనం తర్వాత విమానయాన సంస్థలను ఎక్కడ ఎగరడానికి అనుమతించాలో బీమా సంస్థల సంఖ్య అంచనా వేస్తుంది.

రిస్క్-మేనేజ్‌మెంట్ స్పెషలిస్ట్స్ ఓస్ప్రే ఫ్లైట్ సొల్యూషన్స్ వద్ద భద్రతా నిపుణుల విశ్లేషణ ద్వారా ఈ పరిశోధన సహాయపడుతుంది.

కాశ్మీర్‌పై భారతదేశం మరియు పాకిస్తాన్ల మధ్య జరిగిన ఘర్షణ మధ్య చర్చలు మరింత వేడెక్కుతున్నాయి. కాశ్మీర్‌లోని శ్రీనగార్‌లోని సిటీ సెంటర్ లాల్ చౌక్‌లోని కమర్షియల్ హబ్‌లో ఇండైన్ పారామిలిటరీ సైనికులు కనిపిస్తారు

కాశ్మీర్‌పై భారతదేశం మరియు పాకిస్తాన్ల మధ్య జరిగిన ఘర్షణ మధ్య చర్చలు మరింత వేడెక్కుతున్నాయి. కాశ్మీర్‌లోని శ్రీనగార్‌లోని సిటీ సెంటర్ లాల్ చౌక్‌లోని కమర్షియల్ హబ్‌లో ఇండైన్ పారామిలిటరీ సైనికులు కనిపిస్తారు

ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద బీమా సంస్థ అల్లియాన్‌ను కలిగి ఉన్న 15-బలమైన సమూహం పేలుడు జరిగిన నాలుగు గంటల్లోనే సేకరిస్తుంది.

ప్రతి క్యారియర్‌కు ప్రయాణీకులు మరియు మూడవ పార్టీల కోసం యుద్ధ కవర్‌కు b 1 బిలియన్ (m 750 మిలియన్లు) ఇవ్వబడుతుంది, ఇప్పటికే ఉన్న విధానాల క్రింద b 2 బిలియన్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ.

కానీ మిస్టర్ వేమాన్ ఈ పథకం యొక్క ఖర్చు ప్రయాణీకుడికి ఒక కప్పు కాఫీ ధర కంటే తక్కువగా ఉందని అన్నారు.

నాలుగు బిలియన్ల ప్రయాణీకుల ప్రయాణాలను కవర్ చేయడానికి విమానయాన సంస్థలు గత సంవత్సరం భీమా ప్రీమియంల కోసం సుమారు 3 1.3 బిలియన్లు (80 980 మిలియన్లు) ఖర్చు చేయడంతో ఇది వస్తుంది.

సుమారు 100 విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటివరకు ప్రణాళికకు సైన్ అప్ చేశాయి.

కానీ ఇతర భీమా నిబంధనలు UK, US, ఫ్రాన్స్, రష్యా మరియు చైనా మధ్య సైనిక ఘర్షణ సంభవించినప్పుడు కవర్ను ముగించే ‘ఫైవ్-పవర్స్ వార్ క్లాజ్’ తో సహా ఒక స్పేనర్‌ను ఒక స్పేనర్‌ను ఉంచవచ్చు.

Source

Related Articles

Back to top button