యుఎస్ అమ్మకాలను మందగించడం మధ్య హోండా తాత్కాలికంగా EV వ్యూహాన్ని వెనక్కి లాగడం – జాతీయ
యుఎస్‌లో మంగళవారం ఎలక్ట్రిక్ వాహన అమ్మకాలు మందగిస్తాయని హోండా చెప్పారు, జపాన్ వాహన తయారీదారుని దాని మునుపటి లక్ష్యాన్ని స్క్రాప్ చేయమని ప్రేరేపించింది Evs 2030 నాటికి దాని ప్రపంచ వాహన అమ్మకాలలో 30 శాతం ఉండాలి.
2031 తో ముగిసే ఆర్థిక సంవత్సరంలో 10 ట్రిలియన్ యెన్ (US $ 69 బిలియన్) విద్యుదీకరణ వ్యూహంలో పెట్టుబడి పెట్టే ప్రారంభ ప్రణాళికకు బదులుగా, హోండా ఆ పెట్టుబడిని మూడు ట్రిలియన్ యెన్ (billion 21 బిలియన్) నుండి 7 ట్రిలియన్ యెన్ (US $ 48 బిలియన్) తగ్గిస్తోంది.
హోండా మోటార్ కో. చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ తోషిహిరో మాబే ఈ నిర్ణయాలు “ప్రణాళికాబద్ధమైన కోర్సులో ఒక స్విచ్” అని పిలిచారు, అయితే విద్యుదీకరణ వైపు దీర్ఘకాలిక మార్పు మారకుండా నొక్కిచెప్పడం మారలేదు, సమయానికి వెనక్కి నెట్టబడింది.
యుఎస్ అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ గురించి మాబే గురించి ప్రస్తావించలేదు. కానీ సుంకాలపై ట్రంప్ విధానాలు, అలాగే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పట్ల ఆయనకు ఉత్సాహం లేకపోవడం, జపనీస్ వాహన తయారీదారులు స్వీకరించడానికి స్క్రాంబ్లింగ్ చేశారు.
“ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ చుట్టూ ఉన్న పర్యావరణం రోజు రోజుకు మారుతోంది. వ్యాపార వాతావరణంలో అనిశ్చితి పెరుగుతోంది, ముఖ్యంగా పర్యావరణ నిబంధనలలో మార్పులతో సహా అనేక కారకాల కారణంగా EV మార్కెట్ విస్తరణలో మందగించడం వల్ల” అని హోండా ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.
అంటారియోలో హోండా b 15 బి EV పెట్టుబడిని నిలిపివేస్తుంది
విద్యుదీకరణ కోసం కొత్త కోర్సు కోసం MIBE ఒక నిర్దిష్ట కాలక్రమం ఇవ్వలేదు. కానీ పౌర మరియు ఒప్పంద కార్ మోడళ్లను తయారుచేసే హోండా బదులుగా హైబ్రిడ్లను ఉత్పత్తి చేయడంలో మరింత దూకుడుగా ఉంటుందని ఆయన అన్నారు.
రోజువారీ జాతీయ వార్తలను పొందండి
రోజు యొక్క అగ్ర వార్తలు, రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు ప్రస్తుత వ్యవహారాల ముఖ్యాంశాలను పొందండి, రోజుకు ఒకసారి మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు పంపబడుతుంది.
ఉదాహరణకు, ఒహియోలోని మేరీస్విల్లేలోని హోండా యొక్క ఆటో ప్లాంట్, కొత్త ప్రణాళిక ప్రకారం EV లు మరియు హైబ్రిడ్లను ఉత్పత్తి చేయడానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది.
భారతదేశంలో అమ్మకాలు పెరుగుతూనే ఉన్నందున, హోండా యొక్క మోటారుసైకిల్ వ్యాపారాన్ని దాని ప్రధాన బలం అని మాబే సూచించారు, మరియు హోండా యొక్క ప్రపంచ మార్కెట్ వాటా క్రమంగా పెరుగుతోంది.
టోక్యోకు చెందిన వాహన తయారీదారు భద్రతను బలోపేతం చేయడానికి వివిధ డిజిటల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడంపై కృషి చేస్తున్నారని, అసిస్టెడ్ డ్రైవింగ్‌తో సహా, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల నుండి మరణాలను సున్నాకి తీసుకువస్తుందని, దీర్ఘకాల హోండా లక్ష్యం.
హోండా మరియు జపనీస్ ప్రత్యర్థి నిస్సాన్ మోటార్ కార్ప్ యొక్క కార్యకలాపాలను, అలాగే చిన్న వాహన తయారీదారు మిత్సుబిషి మోటార్స్ కార్పొరేషన్ విలీనంలో గత ఏడాది చివర్లో ప్రారంభమైన చర్చలు ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో కూలిపోయాయి. సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి ముగ్గురు వాహన తయారీదారులు కలిసి పనిచేయడానికి విలేకరుల చర్చలు కొనసాగుతున్నాయని మిబే చెప్పారు. అతను అస్పష్టంగా ఉన్నాడు మరియు ఒక ఒప్పందం కుదుర్చుకోవచ్చని చెప్పలేదు.
నిస్సాన్ నష్టాలలో మునిగిపోతున్నాడు, దాని శ్రామిక శక్తిని తగ్గించడం మరియు మొక్కలను షట్టర్ చేయడం. దాని కొత్త చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్, ఇవాన్ ఎస్పినోసా, నిర్ణయం తీసుకోవడాన్ని వేగవంతం చేయడం ద్వారా ఒక మలుపు తిరిగారు.
మార్చి వరకు ఆర్థిక సంవత్సరానికి హోండా యొక్క లాభం అంతకుముందు సంవత్సరంతో పోలిస్తే 24.5 శాతం పడిపోయింది. కానీ ప్రతికూల ప్రభావం చాలావరకు చైనాలో సుంకాలు మరియు స్లైడింగ్ అమ్మకాలు వంటి బాహ్య కారకాల నుండి.
“హోండా యొక్క లాభదాయక దృక్పథం దృ g ంగా ఉంది, ఖర్చు తగ్గించే కార్యక్రమాలచే మద్దతు ఉంది” అని CFRA రీసెర్చ్ ఈక్విటీ విశ్లేషకుడు ఆరోన్ హో చెప్పారు.
& కాపీ 2025 కెనడియన్ ప్రెస్
