గజిబిజి రవాణా, కమ్యూనిటీలపై ప్రభావం కెనడా యొక్క ప్రపంచ కప్ హోస్ట్ నగరాల కోసం ప్రశ్నలు వేస్తుంది

టొరంటోలో రెండు సీజన్లు ఉన్నాయని సాధారణంగా తెలుసు: శీతాకాలం మరియు నిర్మాణం.

2026 FIFA పురుషుల ప్రపంచ కప్ త్వరగా సమీపిస్తున్నందున, నిర్మాణం కేవలం రహదారులపై లేదా అసంపూర్తిగా ఉన్న రవాణా ప్రాజెక్టులపై మాత్రమే కాకుండా, ఈవెంట్ యొక్క రెండు కెనడియన్ వేదికలలో ఒకటైన BMO ఫీల్డ్‌లో ప్రదర్శించబడుతుంది. BMO ఫీల్డ్ టొరంటో యొక్క ప్రధాన ధమనులలో ఒకటైన గార్డినర్ ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేకి దూరంగా ఉంది.

భారీ సంఖ్యలో హాజరు కావడానికి వీలుగా నిర్మించిన తాత్కాలిక స్టాండ్‌లు నేల నుండి ఉబ్బిపోయాయి. BMO యొక్క సాధారణ సామర్థ్యం కేవలం 28,000 కంటే ఎక్కువ మరియు 45,736 సీట్లకు పెరుగుతుంది.

టొరంటోనియన్లు మరియు BMO రెగ్యులర్‌ల గురించి ఆన్‌లైన్ కబుర్లు ఉన్నాయి అయిష్టం కొత్త ఏర్పాట్లు.

కొంతమంది అభిమానులు వారు సురక్షితంగా “కనిపించరు” అని వాదించారు మరియు ఇబ్బందికరంగా ఉండవచ్చు, కానీ 2018లో నేను లెజెండరీలో జరిగిన రివర్ ప్లేట్ మ్యాచ్‌కి హాజరయ్యాను మోస్ట్ మాన్యుమెంటల్ స్టేడియం బ్యూనస్ ఎయిర్స్‌లో 2020లో ప్రధాన పునరుద్ధరణలకు ముందు. ప్రేక్షకులు గర్జించిన ప్రతిసారీ, స్టేడియం మొత్తం ఉంటుందని నేను భావించాను. కూలిపోతుంది. ఇది సురక్షితమైనదని మరియు పూర్తిగా సాధారణమని నాతో ఉన్న స్నేహితుల నుండి నాకు హామీ ఇవ్వబడింది. బాగానే ఉంది.

టొరంటోలోని వాస్తవికత ఏమిటంటే, మిలీనియం-శైలి సౌందర్య ప్రాధాన్యతతో సరిపోలనప్పటికీ, 17,000 మంది వ్యక్తులకు వసతి కల్పించడం అత్యంత ప్రాధాన్యత. అవి ప్రపంచ కప్ మ్యాచ్ కోసం మెటల్ స్టాండ్‌లు, భూగర్భ లాంజ్‌లో వెల్వెట్ సోఫాలు కాదు.

ఇంజినీరింగ్ నిపుణులు మరియు నగర ప్రతినిధులు ఉన్నారు ధృవీకరించబడింది సీటింగ్ ఈ రకమైన పరిస్థితులకు సురక్షితంగా ఉండాలి మరియు అవసరమైన అన్ని బిల్డింగ్ కోడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది.

రాబ్ నోట్‌బూమ్ కెనడా యొక్క అతిపెద్ద మద్దతుదారుల సమూహం యొక్క అధ్యక్షుడు: ది ట్రావెలర్స్. V లు సాకర్ అభిమానులకు తెలిసినట్లుగా, పురుషులు మరియు మహిళల జాతీయ జట్లకు మద్దతుగా తరచుగా ప్రయాణించే ఒక చిన్న స్వచ్చంద సమూహం. సన్నాహాలు, తాత్కాలిక సీటింగ్ మరియు టొరంటో హోస్ట్ సిటీ గురించి గ్రూప్ ఏమి ఆలోచిస్తోందని నేను నోట్‌బూమ్‌ని అడిగాను.

“కొందరు చెప్పారు [seating] చాలా అగ్లీగా కనిపిస్తోంది … ఇతరులు చాలా ఎక్కువ స్వచ్ఛందంగా ఉన్నారు, “అని అతను చెప్పాడు. “కానీ నేను ఊహించిన దాని గురించి మరియు నేను చాలా ముఖ్యమైన అభిప్రాయాన్ని భావిస్తున్నాను [is] స్టేడియం లోపల నుండి, ఇది నిజంగా బాగుంటుంది.

వాంకోవర్ ప్రపంచ కప్‌ను నిర్వహించడానికి కూడా సిద్ధమవుతోంది, అయితే BC ప్లేస్‌కు విస్తృతమైన పునర్నిర్మాణాలు లేదా ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లు అవసరం లేదు. అదనపు బాత్రూమ్ మరియు ఎలివేటర్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లు ఉంటాయి కానీ BMO ఫీల్డ్ లాగా ఏమీ ఉండవు.

సంఘం వర్సెస్ హోస్ట్ సిటీ

సరైన మౌలిక సదుపాయాలు అంటే వేదికలు మరియు స్టేడియంలు మాత్రమే కాదు. ఇది “హోస్ట్ సిటీ” అంటే ఏమిటో సమగ్రమైన విధానం అని అర్థం. మీరు విడాకులు తీసుకోలేరు సంఘం నుండి అతిధేయ నగరంఅది సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

వాంకోవర్‌లోని ఏదైనా కమ్యూనిటీ పుష్‌బ్యాక్ చైనాటౌన్ మరియు వాంకోవర్ యొక్క తూర్పు చివర స్థానభ్రంశం మరియు సంభావ్య హాని యొక్క ఆందోళనలతో మానవ హక్కుల దృక్పథం నుండి ఎక్కువగా వస్తుంది.

ప్రకారం స్థానిక రిపోర్టింగ్వాంకోవర్ కోసం మానవ హక్కుల వ్యూహం ఇతర అతిధేయ నగరాల కంటే బలహీనంగా ఉంది మరియు పశ్చిమ తీర మహానగరంలోకి వచ్చే 350,000 మంది అభిమానులకు వ్యతిరేకంగా నగరంలో అట్టడుగున ఉన్న ప్రజలకు తగినంత రక్షణ లేదు.

BC సివిల్ లిబర్టీస్ అసోసియేషన్‌కి చెందిన న్యాయవాది జెరోమ్ ఇబోక్వే ది టైతో మాట్లాడుతూ, ఈ మెగా-ఈవెంట్‌లకు ప్రధాన ఆందోళన ట్రాఫిక్ మరియు మౌలిక సదుపాయాలు మాత్రమే కాదు – కానీ వాంకోవెరైట్‌ల కోసం ప్రణాళికలు.

“నగరంలో నివసించే ప్రజలకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి,” అని అతను చెప్పాడు. “రోజు చివరిలో, ఇది ప్రతి ఒక్కరి ఆందోళనగా ఉండాలి: ఇక్కడ ఉన్న వ్యక్తులతో మేము ఎలా వ్యవహరిస్తున్నాము?”

బిడ్‌లో భాగంగా టొరంటో మానవ హక్కుల మూల్యాంకనం చేయవలసి వచ్చింది కానీ వాంకోవర్ ఆలస్యంగా ప్రవేశించిన అభ్యర్థి అయినందున చేయలేదు. వాంకోవర్ వారసత్వాన్ని కలిగి ఉంది “విరిగిన వాగ్దానాలు” మరియు ఇది ప్రశ్న వేస్తుంది: ప్రపంచ కప్ యొక్క ప్రభావాలు అంత కఠినంగా ఉంటాయా? లేదా పిచ్‌లో మరియు ఆతిథ్య నగరాల కోసం కెనడా విజయాలతో గెలుస్తుందా?

నోట్‌బూమ్ కోసం, టొరంటో సన్నాహాలు బాగా జరుగుతున్నాయి మరియు అతను రెజీనాలో నివసిస్తున్నప్పటికీ మ్యాచ్‌లకు హాజరు కావడానికి చాలా తరచుగా టొరంటోకు వెళ్తాడు. అతను నమ్ముతాడు టొరంటో విభిన్నమైనదే కాకుండా సేవలను అందిస్తోంది.

టోర్నమెంట్ తర్వాత మద్దతుదారులు సంఘం గురించి ఆందోళన చెందుతుంటే, టోర్నమెంట్ సమయంలో ఏమి జరుగుతుందో కూడా ముఖ్యమైనది.

కొంతమందికి, సెంటెనియల్ పార్క్ (టొరంటో) మరియు కిల్లర్నీ పార్క్ మరియు మెమోరియల్ సౌత్ పార్క్ (వాంకోవర్) వద్ద ప్రాక్టీస్ ఫీల్డ్‌లు టోర్నమెంట్ తర్వాత కమ్యూనిటీలకు సేవలు అందిస్తాయి, అవి ప్రపంచ కప్‌లో ఆడే జట్లకు అధికారిక శిక్షణా మైదానాలుగా ఉపయోగించబడతాయి. కిల్లర్నీ పార్క్ భారీ రూపాంతరం చెందింది.

కానీ సంఘానికి అందించే ఏ సమర్పణ అయినా గజిబిజిగా కనిపిస్తుంది.

నిక్ స్పోర్ కెనడా మరియు జర్మనీకి అంకితమైన అభిమాని మరియు వినోదభరితమైన ఆటగాడు మరియు ఇంతకు ముందు ప్రపంచ కప్ టోర్నమెంట్‌లకు హాజరయ్యాడు. ద్వంద్వ జాతీయం BMO ఫీల్డ్‌లో కెనడా మరియు జర్మనీల ఆటలను చూడటానికి టిక్కెట్‌లను కలిగి ఉంది.

స్పోర్‌లో భాగంగా పురుషుల సాకర్ క్లబ్ (Annex 97)ని కూడా నడుపుతున్నాడు టొరంటో సర్వీసెస్ సాకర్ లీగ్ ఇది సాధారణంగా ఎటోబికోక్ యొక్క సెంటెనియల్ ఫీల్డ్‌లలో వారి ఆటలను కలిగి ఉంటుంది.

“వారు ప్రపంచ కప్ కోసం పునరాభివృద్ధి చేయవలసి ఉంది, కానీ గత సంవత్సరం అది కొంచెం వెనక్కి తగ్గిందని నేను ఇటీవలే తెలుసుకున్నాను” అని స్పోర్ చెప్పారు.

“మేము సాధారణంగా మా సమ్మర్ లీగ్ కోసం అక్కడ షెడ్యూల్ చేసిన గేమ్‌లను కలిగి ఉన్నాము మరియు ఇది ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ జాతీయ జట్లకు శిక్షణా సౌకర్యంగా ఉపయోగించబడుతుందని అర్థం చేసుకున్నాము. ఇప్పుడు వాటి స్థితి ఎలా ఉందో మరియు అది మా ఆటలపై ప్రభావం చూపుతుందో లేదో నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు. మా లీగ్‌లో మాకు సమాధానం కూడా లేదు.”

BMO ఫీల్డ్‌లో పెరుగుతున్న ఖర్చులను భర్తీ చేయడానికి సెంటెనియల్ ఫీల్డ్ ప్రతిపాదిత పునరుద్ధరణ డబ్బులో సగం కోల్పోయింది. ఇప్పుడు సమాజం మూల్యం చెల్లిస్తోంది.

అయినప్పటికీ, ప్రపంచ కప్ ఉన్మాదాన్ని ఆస్వాదించాలని స్పోర్ ఉద్దేశించాడు. అతను BMO ఫీల్డ్ నుండి నడక దూరంలో నివసిస్తున్నాడు, కాబట్టి దానిని అనుభవించగలగడం “ఒక కల నిజమైంది.” స్పోర్ నగరం వెలుపల ఉన్న మిల్టన్‌లో పెరిగాడు కాబట్టి అతను గ్రేటర్ టొరంటో ఏరియా (GTA)లో ప్రయాణించడం యొక్క గజిబిజి స్వభావాన్ని అర్థం చేసుకున్నాడు.

“టొరంటోలో సంవత్సరాలుగా ప్రయాణం అనేది ఒక s-tsషో, సంబంధం లేకుండా,” అతను చెప్పాడు. “మీరు టొరంటో మరియు GTAలో డ్రైవింగ్ చేసినా లేదా రవాణా చేసినా, అది కేవలం ధరలోనే ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను. హోరిజోన్‌లో ఎల్లప్పుడూ మరొక అస్తవ్యస్తమైన ప్రయాణం ఉంటుంది.”

గేమ్‌ను పట్టుకోవడానికి ప్రయాణాన్ని స్పోహ్ర్ కోసం సులభతరం చేయవచ్చు, ఇతరులకు అది అంత సులభం కాకపోవచ్చు.

టొరంటో నిపుణులు అంచనా వేస్తున్నారు 15 శాతం ఎక్కువ కార్లు టోర్నమెంట్ సమయంలో రోడ్డు మీద. ఎందుకంటే హీట్‌వేవ్‌లో గ్రిడ్‌లాక్ లేకుండా ఇది నిజంగా సరైన టొరంటో వేసవి కాదా?

మొబిలిటీ రిపోర్ట్ వచ్చే వారం విడుదల చేయబడుతుందని భావిస్తున్నారు, అయితే పబ్లిక్ ట్రాన్సిట్ లేదా కార్‌పూల్ తీసుకోవాలని సూచించడం మినహా, అది ఎలా మారుతుందో నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు.

డౌన్‌టౌన్ కోర్ వెలుపల నివసిస్తున్నందున, నేను నా స్వంత రవాణా ప్లాన్‌లు మరియు ఎంపికలను పరిశీలిస్తున్నాను, అవి సైక్లింగ్, GO రైలు మరియు నన్ను సమయానికి స్టేడియానికి చేర్చే ఏవైనా గందరగోళంగా ఉంటాయి.

ఐదు ప్రపంచ కప్‌లకు హాజరైన వ్యక్తిగా, ఆనందం మధ్య ఎల్లప్పుడూ ట్రాఫిక్ మరియు గందరగోళం ఉంటుంది. కెనడియన్లు భిన్నంగా ఆశించేంత అమాయకంగా ఉండలేరు.

గేమ్ అందంగా ఉండవచ్చు కానీ అన్ని చుట్టుపక్కల ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లు కూడా ఉంటాయని దీని అర్థం కాదు.