ఇండోనేషియా వైమానిక దళ విమానాల ప్రయాణీకులు అహ్మదాబాద్ క్రాష్ కాదని విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ నిర్ధారిస్తుంది

Harianjogja.com, జకార్తా– పశ్చిమ భారతదేశంలోని అహ్మదాబాద్లో కుప్పకూలిన భారత వైమానిక విమానాల ప్రయాణీకులు ఇండోనేషియా పౌరులు (డబ్ల్యుఎన్ఐ) లేరని ఇండోనేషియా విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ (కెమ్లు) తెలిపింది.
ఇండోనేషియా విదేశీ వ్యవహారాల మంత్రిత్వ శాఖ రక్షణ డైరెక్టర్ జుడ్హా నుగ్రాహా ప్రకారం, ముంబైలోని రిపబ్లిక్ ఆఫ్ ఇండోనేషియా (కెజెఆర్ఐ) యొక్క కాన్సులేట్ జనరల్ దీనిని ధృవీకరించారు, అతను దురదృష్టకరమైన విమాన ప్రయాణీకుల జాబితాను అందుకున్నారు.
“ముంబైలో ఇండోనేషియా కాన్సులేట్ జనరల్ పొందిన ప్రయాణీకుల మానిఫెస్ట్ ఆధారంగా, ఇండోనేషియా పౌరులు విమానంలో ప్రయాణీకులు లేరు” అని జువల్ గురువారం లిఖితపూర్వక ప్రకటన ద్వారా చెప్పారు.
పశ్చిమ భారతదేశంలోని అహ్మదాబాద్లోని సర్దార్ వల్లాభాయ్ పటేల్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం నుండి గురువారం మధ్యాహ్నం స్థానిక సమయం బయలుదేరిన కొద్దిసేపటికే AI171 భారత విమానం కూలిపోయింది.
మొదట ఇంగ్లాండ్లోని లండన్లోని గాట్విక్ విమానాశ్రయానికి విడుదలైన ఈ విమానం మొత్తం 232 మంది ప్రయాణికులు మరియు 10 విమాన సిబ్బందితో కూడిన మొత్తం 242 మందిని రవాణా చేసింది.
X @airindia లోని తన అధికారిక ఛానల్ ద్వారా భారత జాతీయ విమానయాన సంస్థ ప్రకారం, దురదృష్టకరమైన బోయింగ్ 787-8 విమానంలో 169 మంది భారతీయ పౌరులు ఉన్నారు.
ఇంతలో, విమానంలో విదేశీ ప్రయాణీకులలో 53 మంది బ్రిటిష్ పౌరులు, ఏడుగురు పోర్చుగీస్ పౌరులు మరియు కెనడియన్ పౌరుడు ఉన్నారు.
గాయపడిన బాధితులను సమీప ఆసుపత్రికి తరలించినట్లు ఎయిర్ ఇండియా పేర్కొంది. ప్రమాద సంబంధిత సమాచారం యొక్క ప్రయోజనం కోసం ప్రత్యేక టెలిఫోన్ లైన్ కూడా ఎయిర్లైన్స్ అందించింది.
“ఎయిర్ ఇండియా ఈ ప్రమాదంపై దర్యాప్తు చేసే అధికారులతో పూర్తిగా పనిచేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది” అని ఎయిర్ ఇండియా తన ప్రకటనలో తెలిపింది.
అనాడోలు నివేదించిన ఇండియన్ సివిల్ ఏవియేషన్ డైరెక్టరేట్ ప్రకారం, దురదృష్టకర విమానం ప్రసారం చేసిన కొద్దిసేపటికే ఎయిర్ ట్రాఫిక్ రెగ్యులేటర్కు అత్యవసర సిగ్నల్ (మేడే) పంపింది, కాని తదుపరి సంభాషణకు స్పందించలేదు.
ఈ వార్త ప్రసారం అయ్యే వరకు, బాధితుల సంఖ్యను నిర్ధారించలేము, కాని చాలా మంది ప్రాణనష్టం జరుగుతుందని భయపడ్డారు. ఈ సంఘటన బోయింగ్ 787 విమానాలలో మొదటి పెద్ద ప్రమాదం.
వార్తలు మరియు ఇతర కథనాలను తనిఖీ చేయండి గూగుల్ న్యూస్
మూలం: మధ్య
Source link