దాదాపు 700 ఉద్యోగాలను ప్రమాదంలో పడేస్తూ కార్ పార్క్ సంస్థ NCP పరిపాలనలో పడింది | వ్యాపారం

UK యొక్క అతిపెద్ద కార్ పార్క్ ఆపరేటర్ అయిన నేషనల్ కార్ పార్క్స్, దాదాపు 700 ఉద్యోగాలను ప్రమాదంలో పడేస్తూ పరిపాలనలో పడిపోయింది.

NCP యొక్క డైరెక్టర్ల బోర్డు PwC నగదు అయిపోయిన తర్వాత నిర్వాహకులుగా పిలిచింది, దాని భూస్వాములకు మరియు రుణదాతలకు చెల్లించలేకపోయింది, మార్చి చివరిలో గణనీయమైన అద్దె చెల్లింపులు తగ్గాయి.

అన్ని కార్ పార్క్‌లు “ప్రస్తుతానికి” తెరిచి ఉంచడం మరియు సిబ్బంది పోస్ట్‌లో ఉండడంతో పాటు విక్రయంతో సహా “వ్యాపారాన్ని దాని భవిష్యత్తు కోసం ఎంపికలను అంచనా వేసేటప్పుడు” చర్యలు తీసుకుంటామని PwC తెలిపింది. NCP, 1931 నాటిది మరియు పట్టణ కేంద్రాలలో నలుపు మరియు పసుపు సంకేతాలతో సుపరిచితమైన దృశ్యం, ఇది 682 మంది ఉద్యోగులను కలిగి ఉంది.

PwC ప్రకారం, ప్రధాన పట్టణాలు మరియు నగర కేంద్రాలు, విమానాశ్రయాలు, ఆసుపత్రులు మరియు రవాణా కేంద్రాలతో సహా UK అంతటా 340 కార్ పార్క్‌లను నిర్వహించే జపనీస్ యాజమాన్యంలోని కంపెనీ ఇటీవలి సంవత్సరాలలో “ప్రయాణం మరియు కస్టమర్ డ్రైవింగ్ విధానాలలో కొనసాగుతున్న మార్పులతో” పోరాడుతోంది.

దాని టోక్యో-లిస్టెడ్ యజమాని, పార్క్ 24 అన్నారు NCP £352.6m అప్పులు చేసింది. కోవిడ్-19 మహమ్మారి సమయంలో డిమాండ్ పతనం మరియు “అణచివేసిన” తదుపరి పునరుద్ధరణ, అలాగే అధిక శక్తి ధరల నుండి పెరుగుతున్న నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు “UKలో నిరంతర అధిక ద్రవ్యోల్బణం, పెరుగుతున్న ద్రవ్యోల్బణం-అనుసంధాన అద్దె చెల్లింపు బాధ్యతలకు దారితీసింది” అని ఇది నిందించింది.

కోవిడ్ మహమ్మారి నుండి, పార్కింగ్ కోసం డిమాండ్ చారిత్రాత్మక స్థాయికి తిరిగి రాలేదు, ముఖ్యంగా నగర కేంద్రాలు మరియు ప్రయాణ పట్టణాలలో ఎక్కువ మంది ప్రజలు ఇంటి నుండి పని చేస్తున్నారు. అధిక సంఖ్యలో దీర్ఘకాలిక, అనువైన లీజుల కారణంగా, కంపెనీ ఆదాయాలకు అనుగుణంగా ఖర్చులను తగ్గించుకోలేక పోయిందని, లేదా నష్టాన్ని కలిగించే సైట్‌ల నుండి నిష్క్రమించలేక పోయిందని నిర్వాహకులు తెలిపారు.

ప్రస్తుతానికి, ట్రేడింగ్ సాధారణంగా కొనసాగుతుంది మరియు కస్టమర్‌లు రోజువారీ కార్యకలాపాలకు తక్షణ మార్పులు చూడలేరు, PwC జోడించబడింది.

అడ్మినిస్ట్రేటర్‌లు వ్యాపారం యొక్క మొత్తం లేదా పాక్షిక విక్రయాన్ని ఎంపికలలో ఒకటిగా అన్వేషిస్తున్నారు మరియు సైట్ మూసివేతలకు దారితీసే ప్రతి స్థానం యొక్క సాధ్యతను సమీక్షిస్తారు.

జాయింట్ అడ్మినిస్ట్రేటర్ మరియు PwC భాగస్వామి అయిన జెల్ఫ్ హుస్సేన్ ఇలా అన్నారు: “ఎన్‌సిపి అనేక సంవత్సరాలుగా సవాలుతో కూడిన వాణిజ్య వాతావరణాన్ని ఎదుర్కొంది, మారుతున్న వినియోగదారు ప్రవర్తనలు వాల్యూమ్‌లను ప్రభావితం చేస్తాయి మరియు అధిక స్థిర వ్యయ-ఆధారం ట్రేడింగ్ నష్టాలకు దారి తీస్తుంది.”

అతను ఇలా జోడించాడు: “క్రెడిటార్లకు సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన ఫలితాన్ని పొందేందుకు, వ్యాపారం యొక్క మొత్తం లేదా కొంత భాగాన్ని సంభావ్య అమ్మకంతో సహా అన్ని ఎంపికలను అన్వేషిస్తున్నందున మేము భూస్వాములు, ఉద్యోగులు మరియు ఇతర వాటాదారులతో పరస్పర చర్చ చేస్తాము.”

తక్కువ డిమాండ్‌ను పరిష్కరించేందుకు ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ, NCP యొక్క “నిర్మాణ నష్టాలు” కొనసాగుతూనే ఉన్నాయని Park24 పేర్కొంది. “NCP ఆదాయ వృద్ధికి తోడ్పడటానికి కొత్త కార్ పార్క్ అభివృద్ధిని అనుసరించింది, అదే సమయంలో వర్క్‌ఫోర్స్ పునర్నిర్మాణం వంటి వ్యయ-తగ్గింపు చర్యలను కూడా అమలు చేసింది.”

1931లో పశ్చిమ లండన్‌లో కల్నల్ ఫ్రెడరిక్ లూకాస్ స్థాపించిన NCP 1959 నుండి సెంట్రల్ కార్ పార్క్స్ కొనుగోలు చేసినప్పటి నుండి గణనీయంగా విస్తరించింది. 2002 నుండి, ఇది తరువాత ప్రైవేట్ ఈక్విటీ కంపెనీలైన సిన్వెన్ మరియు 3i యాజమాన్యంలో ఉంది, ఇది దానిని అప్పుతో నింపాడుఆపై ఆస్ట్రేలియన్ బ్యాంక్ Macquarie ద్వారా నిర్వహించబడే ఒక ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఫండ్ ద్వారా. 2011లో, Macquarie యాజమాన్యం కింద, NCP £450m అప్పులను కలిగి ఉంది.

2017లో, దీనిని Macquarie ద్వారా Park24 మరియు ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని డెవలప్‌మెంట్ బ్యాంక్ ఆఫ్ జపాన్‌కు విక్రయించారు.