లేక్ లూయిస్ స్కీ ప్రాంతం సమీపంలో హిమపాతంలో గాయం నుండి తప్పించుకున్న ‘చాలా అదృష్టవంతుడు’ స్కీయర్‌ని వీడియో చూపిస్తుంది

ఒక బ్యాక్‌కంట్రీ స్కీయర్ హిమపాతంలో చిక్కుకుని, వారి నడుము వరకు మంచులో పాతిపెట్టబడి, మంగళవారం లూయిస్ సరస్సు సమీపంలో వారు ఉన్న వాలులో కొట్టుకుపోయాడు.

ఈ ఘటనలో వారికి ఎలాంటి గాయాలు కాలేదు.

ఆన్‌లైన్ పోస్ట్‌లో, పార్క్స్ కెనడా బాన్ఫ్ నేషనల్ పార్క్‌లోని లేక్ లూయిస్ స్కీ ఏరియా సరిహద్దు వెలుపల ఉన్న “వోర్టెక్స్” అని పిలువబడే బ్యాక్‌కంట్రీ రన్‌లో హిమపాతం సంభవించినప్పుడు సిబ్బంది స్పందించారని చెప్పారు.

ఇతర పర్వత వినియోగదారులను హెచ్చరించడానికి పార్క్స్ కెనడా ద్వారా ఈ సంఘటన వీడియోలో బంధించబడింది మరియు పబ్లిక్‌గా భాగస్వామ్యం చేయబడింది.

పార్క్స్ కెనడా ప్రకారం, స్కైయర్ సుమారు 2,450 మీటర్ల ఎత్తులో వాలు దిగుతున్నప్పుడు సైజ్ 2 హిమపాతాన్ని ప్రేరేపించింది. అవలాంచె కెనడా తన వెబ్‌సైట్‌లో సైజ్ 2 హిమపాతం అని పేర్కొంది ఒక వ్యక్తిని పాతిపెట్టడానికి, గాయపరచడానికి లేదా చంపడానికి తగినంత పెద్దది.

హిమపాతం “డీప్ పెర్సిస్టెంట్ స్లాబ్”గా వర్గీకరించబడింది.

హిమపాతం కెనడా భవిష్య సూచకుడు టైసన్ రెట్టీ మాట్లాడుతూ, దీని అర్థం భూమికి సమీపంలో ఉన్న బలహీనమైన మంచు పొర పైన దట్టమైన మరియు భారీ మంచు పొర కూర్చుని ఉంది. ఆ బలహీనమైన పొర కూలిపోయినప్పుడు, చాలా ఎక్కువ మంచు ఒక్కసారిగా కదులుతుంది, హిమపాతాలను పెద్దదిగా మరియు మరింత విధ్వంసం చేస్తుంది.

ఇతర ఆకస్మిక పరిస్థితులలో, బలహీనమైన పొర ఉపరితలానికి దగ్గరగా ఉండవచ్చు, అంటే మంచు జారడం ప్రారంభించినప్పుడు తక్కువ మంచు ఉంటుంది.

బారీ బ్లాన్‌చార్డ్, ఒక గైడ్ కాన్మోర్‌లోని యమ్నుస్కా మౌంటైన్ స్కూల్, CBC న్యూస్‌తో మాట్లాడుతూ, తాను వీడియోను చూశాను మరియు హిమపాతం నేపథ్యంలో బేర్ రాక్ మిగిలి ఉందని గమనించాడు.

“మీరు అక్కడ పెద్ద హిమపాతం చేయలేరు. మొత్తం స్నోప్యాక్ పట్టింది,” అన్నాడు.

అని కూడా చెప్పాడు స్కైయెర్ పర్వతం దిగి వెళ్లినప్పుడు చుట్టూ రాళ్లు ఉండడం గమనించాడు.

“వారు చాలా అదృష్టవంతులు, రాళ్ళను కొట్టడం వల్ల వారికి ఎటువంటి బాధాకరమైన గాయం లేదు,” అని అతను చెప్పాడు.

స్కైయర్‌కు లభించిన మరో అదృష్టం ఏమిటంటే, మంచు వారి నడుము స్థాయి వరకు మాత్రమే వెళ్లింది.

“టిఇది మానవ జీవితాన్ని తీసుకుంటుంది, మరియు బహుశా సగం మంది ప్రజలు పూర్తిగా హిమపాతంలో ఉన్నప్పుడు ఊపిరాడకుండా నశించిపోతారు,” అని ఆయన చెప్పారు.

పార్క్స్ కెనడా ఈ సంఘటనలో స్కీయర్లు “అనుభవం కలవారు, బాగా సన్నద్ధమయ్యారు, ఒక సమయంలో ఒకరిగా దిగారు మరియు సురక్షితమైన రీగ్రూప్ స్థానాన్ని కలిగి ఉన్నారు” అని చెప్పారు.

లోతైన నిరంతర స్లాబ్‌లను అంచనా వేయడం కష్టం మరియు స్కీయర్‌లకు శిక్షణ మరియు అనుభవం ఉన్నప్పటికీ, ఫీల్డ్‌లో గుర్తించడం కష్టమని రెటీ చెప్పారు, ఎందుకంటే బలహీనమైన పొర స్నోప్యాక్‌లో లోతుగా పాతిపెట్టబడింది మరియు పెద్ద హిమపాతం సంభవించే ముందు ఎల్లప్పుడూ హెచ్చరిక సంకేతాలను ఉత్పత్తి చేయదు.

“కాబట్టి లోతైన నిరంతర స్లాబ్ సమస్యలతో అనిశ్చితి ఉంది. మరియు వృత్తిపరంగా లేదా వినోదాత్మకంగా ఎటువంటి శిక్షణ లేదు, ఆ అనిశ్చితిని సున్నాకి మారుస్తుంది,” అని అతను చెప్పాడు.

ఇతర రకాల హిమపాతాలలో, అనుభవజ్ఞులైన స్కీయర్‌లు మంచు పగిలిపోవడం లేదా స్కీయింగ్ చేస్తున్నప్పుడు బోలు శబ్దాలు చేయడం వంటి సంభావ్య సమస్యలు ఉంటే వినవచ్చు లేదా చూడగలరు.

“సమస్య ఉందని మీరు పొందే మొదటి ఫీడ్‌బ్యాక్ పెద్ద హిమపాతం కావచ్చు,” అని అతను చెప్పాడు.

కననాస్కిస్ కంట్రీ మరియు బాన్ఫ్ ప్రాంతంలోని ఆల్పైన్ ప్రాంతాలలో హిమపాతం ప్రమాదం ప్రస్తుతం మధ్యస్థంగా రేట్ చేయబడినప్పటికీ, ఈ లోతైన స్లాబ్ హిమపాతాలను ప్రేరేపించే ప్రమాదం కారణంగా రేటింగ్ ఎక్కువగా నడపబడుతుందని అతను చెప్పాడు.

బో వ్యాలీలో మొత్తం స్కీ సీజన్‌లో డీప్ పెర్సిస్టెంట్ స్లాబ్ ప్రమాదం కొనసాగుతుందా లేదా అని చెప్పడం సీజన్‌లో చాలా తొందరగా ఉందని రెటీ చెప్పారు.

కానీ ప్రస్తుతానికి, బ్యాక్‌కంట్రీ స్కీయర్‌లు ప్రమాదం గురించి తెలుసుకోవాలి.

పార్క్స్ కెనడా మాట్లాడుతూ, మంచు లోతు త్వరగా మారే ప్రదేశాలలో, రాతి పంటలు లేదా సన్నని పాచెస్ వంటి ప్రదేశాలలో ఇది చాలా ప్రమాదకరం.

హిమపాతం భూభాగంలో ప్రయాణించే వ్యక్తులు ఎల్లప్పుడూ అవసరమైన రెస్క్యూ గేర్, ట్రాన్స్‌సీవర్, ప్రోబ్ మరియు పారను తీసుకెళ్లాలని మరియు బయటికి వెళ్లే ముందు రోజువారీ హిమపాతం సూచనను తనిఖీ చేయాలని రెటీ చెప్పారు.

“ప్రమాదాలు జరగవచ్చు మరియు మీరు సిద్ధంగా ఉండాలి,” అని అతను చెప్పాడు.