ఎనిమిది టాక్సీ డ్రైవర్లు కేవలం ‘పాత’ పరీక్ష తర్వాత బ్రిస్టల్‌లో జ్ఞానం గొడ్డలితో ఉంటుంది
టాక్సీ డ్రైవర్లు నగరం అంతటా వేలాది మార్గాలను నేర్చుకోవాల్సిన నాలెడ్జ్ టెస్ట్, ఈ సంవత్సరం ఎనిమిది మంది డ్రైవర్లు మాత్రమే ఉత్తీర్ణత సాధించగలిగారు.
మొదట 1865 లో ప్రవేశపెట్టిన, 90 నిమిషాల పరీక్ష డ్రైవర్లకు ఖచ్చితమైన రహదారి పేర్లు మరియు ప్రదేశాలు, హోటళ్ళు, పబ్బులు, రెస్టారెంట్లు మరియు క్లబ్‌లకు మార్గాలు, ప్రత్యేక ఆసక్తిగల ప్రదేశాలతో పాటు తెలుసుకున్నట్లు నిర్ధారిస్తుంది.
కానీ ఇప్పుడు, సిటీ కౌన్సిల్ అధికారులు తీవ్రమైన పరీక్షను రద్దు చేశారు, ఈ వృత్తిలోకి ప్రవేశించాలనుకునే వ్యక్తులకు ఇది ‘ముఖ్యమైన అవరోధంగా’ భావించారు మరియు పెరిగిన సాట్నావ్ వాడకం దీనిని ‘పాతది’ అని వాదించారు.
ఈ సంవత్సరం పరీక్ష తీసుకున్న 133 మందిలో ఎనిమిది మంది మాత్రమే గడిచినట్లు కొత్త గణాంకాలు చూపించిన తరువాత ఇది వస్తుంది.
జూన్ 3 న బ్రిస్టల్ సిటీ కౌన్సిల్ యొక్క పబ్లిక్ సేఫ్టీ అండ్ ప్రొటెక్షన్ కమిటీకి ప్రచురించిన ఒక కొత్త నివేదిక, పరీక్ష యొక్క కొనసాగుతున్న v చిత్యం గురించి ‘ఆందోళనలు’ లేవనెత్తబడిందని చెప్పారు.
ఇది జోడించింది: ‘అన్ని ప్రైవేట్ కిరాయి ప్రయాణాలు ముందే బుక్ చేయబడ్డాయి, మరియు చాలా మంది డ్రైవర్లు ఉపగ్రహ నావిగేషన్ పరికరాలపై ఆధారపడతారు.
‘కొన్ని ప్రాంగణం లేదా రహదారుల స్థానం తెలుసుకోవటానికి ప్రస్తుత అవసరం పాతది.
ఈ సంవత్సరం ఎనిమిది మంది డ్రైవర్లు మాత్రమే ఉత్తీర్ణత సాధించగలిగిన తరువాత బ్రిస్టల్‌లో నాలెడ్జ్ టెస్ట్ కోడింది. మొదట 1865 లో ప్రవేశపెట్టిన, డ్రైవర్లు ఖచ్చితమైన రహదారి పేర్లు మరియు ప్రదేశాలు, హోటళ్ళు, పబ్బులు, రెస్టారెంట్లు మరియు క్లబ్‌లకు మార్గాలు, ప్రత్యేక ఆసక్తిగల ప్రదేశాలతో పాటు తెలుసుకోవాలి
జూన్ 3 న బ్రిస్టల్ సిటీ కౌన్సిల్ యొక్క పబ్లిక్ సేఫ్టీ అండ్ ప్రొటెక్షన్ కమిటీకి ప్రచురించిన ఒక కొత్త నివేదిక, పరీక్ష యొక్క కొనసాగుతున్న v చిత్యానికి సంబంధించి ‘ఆందోళనలు’ పెంచబడ్డాయి
‘పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి అవసరమైన వివరణాత్మక జ్ఞానం యొక్క స్థాయి ముఖ్యమైనది మరియు వాణిజ్యంలోకి ప్రవేశించడానికి ముఖ్యమైన అవరోధాన్ని సూచిస్తుంది’.
నవంబర్ 2023 లో, స్థలాకృతి పరిజ్ఞానం ఇకపై అవసరం లేదని చెప్పడానికి రవాణా విభాగం డిపార్ట్మెంట్ నవీకరించబడింది.
ఇది ఇలా చెప్పింది: ‘సాట్నావ్ వ్యవస్థల లభ్యత, విశ్వసనీయత మరియు సౌలభ్యం కారణంగా, లైసెన్సింగ్ అధికారులకు ప్రైవేట్ కిరాయి వాహనాల కోసం స్థలాకృతి జ్ఞానం లేదా నావిగేషనల్ పరీక్షలు అవసరం లేదు’.
దీని అర్థం దరఖాస్తుదారులు, సవాలు చేసే 100 ప్రశ్న పరీక్షలో ప్రావీణ్యం సంపాదించడానికి సాధారణంగా నాలుగు సంవత్సరాలు పడుతుంది, ఇప్పుడు సాధారణ రహదారి భద్రత మరియు పిల్లల లైంగిక దోపిడీ వంటి భద్రత యొక్క విస్తృత అంశాలపై మాత్రమే ప్రశ్నించబడతారు.
నావిగేషన్ పరికరాలను ఉపయోగించి మార్గాలను ఎలా ప్లాన్ చేయాలో ఉత్తమంగా, వైకల్యం అవగాహన, సంఘర్షణ ఎగవేత, జాతి దుర్వినియోగం లేదా ద్వేషపూరిత ప్రసంగం వంటి విస్తృతమైన సమస్యలను చేర్చడానికి పరీక్షను విస్తరించాలని నివేదిక సిఫార్సు చేసింది.
చిత్రపటం: సైకిళ్లపై కాబోయే టాక్సీ డ్రైవర్లు 1947 లో కెన్నింగ్టన్లోని ఒక పాఠశాలలో జ్ఞానాన్ని నేర్చుకుంటారు
మార్చిలో, ట్రాన్స్పోర్ట్ ఫర్ లండన్ (టిఎఫ్ఎల్) దీనిని లండన్ యొక్క ఐకానిక్ బ్లాక్ క్యాబ్ల కోసం ‘నాలెడ్జ్’ పరీక్షలో మార్పులు చేశాయని ప్రకటించింది. అభ్యర్థులు చారింగ్ క్రాస్ యొక్క ఆరు మైళ్ల వ్యాసార్థంలో నగరం యొక్క 25,000 వీధులు మరియు 100,000 పాయింట్ల ఆసక్తిని గుర్తుంచుకోవాలి
మార్చిలో, ట్రాన్స్పోర్ట్ ఫర్ లండన్ (టిఎఫ్ఎల్) దీనిని రాజధాని యొక్క ఐకానిక్ బ్లాక్ క్యాబ్లకు అవసరమైన ‘నాలెడ్జ్’ పరీక్షలో మార్పులు చేయవలసి ఉంది, నగరం అంతటా 15,000 కంటే తక్కువ లైసెన్స్ పొందిన టాక్సీలు మిగిలి ఉన్నాయి, ఒక దశాబ్దంలో మూడవ వంతు.
ప్రపంచంలోని కష్టతరమైన టాక్సీ పరీక్షలలో విస్తృతంగా పరిగణించబడుతున్న అభ్యర్థులు నగరం యొక్క 25,000 వీధులు మరియు 100,000 పాయింట్ల ఆసక్తిని గుర్తుంచుకోవాలి చారింగ్ క్రాస్ యొక్క ఆరు-మైళ్ల వ్యాసార్థంలో.
రాబోయే ఐదేళ్ళలో కష్టపడుతున్న మినికాబ్ మరియు టాక్సీ పరిశ్రమకు తోడ్పడటానికి సహాయపడే ప్రయత్నంలో లండన్ కోసం ట్రాన్స్పోర్ట్ ఫర్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కింద కొత్త కార్యాచరణ ప్రణాళికలో పేర్కొన్న 14 ప్రతిజ్ఞలలో ఛాలెంజింగ్ పరీక్షలో మార్పు ఒకటి.
ప్రస్తుత ఆకృతిలో ఎటువంటి మార్పులు లేకుండా రాబోయే 20 సంవత్సరాలలో బ్లాక్ టాక్సీలు అంతరించిపోయే ప్రమాదం ఉందని సెంటర్ ఫర్ లండన్ థింక్‌టాంక్ హెచ్చరించిన తరువాత ఇది వచ్చింది.
ఫిబ్రవరిలో లండన్లో లైసెన్స్ పొందిన టాక్సీ డ్రైవర్ల సంఖ్య కేవలం 16,816 లో కొత్త కనిష్ట స్థాయికి చేరుకుంది – 2014/15 లో 25,232 నుండి దశాబ్దంలో దాదాపు 10,000 తగ్గింది.
