AI యొక్క ప్రభావవంతమైన నియంత్రణ లేకుండా, సమాజం డ్రైవర్‌లేని కారుతో ఢీకొనడాన్ని ఎదుర్కొంటోంది | పీటర్ లూయిస్

ఒక సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ వాహనం ఎదురుగా వస్తున్న కారులోకి దూసుకెళ్లి, అందులో ఉన్నవారిని కాల్చివేసి, బతికి ఉన్నవారిని దెబ్బలు తగిలించి, గాయాలతో వదిలివేసి, ఎవరిని నిందించాలో అని ఆలోచిస్తూ తమ పరికరాలను చూస్తూ ఉండిపోయారు.

అది బ్రూస్ హోల్సింగర్ యొక్క టెక్-లైట్ బెస్ట్ సెల్లర్‌కి జంప్ పాయింట్ అపరాధముఒక న్యాయవాది, నీతివేత్త మరియు వారి స్క్రీన్-ఆధారిత సంతానం దృష్టిలో AI యుగంలో ఏజెన్సీ మరియు బాధ్యత యొక్క అన్వేషణ.

బ్రేక్‌లు, సీట్‌బెల్ట్‌లు, స్పీడ్ లిమిట్‌లు లేదా పని చేసే GPSతో అమర్చబడే ముందు ఈ స్వీయ-చోదక సాంకేతికత విపరీతంగా వేగవంతం కావడంతో ఇది మా ప్రస్తుత క్షణం యొక్క విస్తృత వివరణ.

క్రాష్ నుండి తిరిగి పని చేస్తూ, హోల్సింగర్ నైపుణ్యంగా ఏకకాలిక కారణ రేఖలను ఒకదానితో ఒకటి అల్లాడు: సాంకేతికతను రూపొందించేవారు, దానిని అమలు చేసేవారు, దానిని ఉపయోగించేవారు మరియు అత్యంత లోతుగా అతివ్యాప్తి చెందుతున్న ఖాళీలు.

“అపరాధం” అనేది ఈ చట్టపరమైన మరియు నైతిక జవాబుదారీతనం యొక్క బూడిదరంగు ప్రాంతాలలో ఉంది, ఇక్కడ మేము ఇప్పటికీ నిశ్చితార్థం యొక్క అధికారిక మరియు నైతిక నియమాల గురించి ఆలోచిస్తున్నాము, ఈ నియంత్రణ లేని వాహనం యొక్క బానెట్‌కు తామే కట్టబడి ఉంటాయి.

ప్రస్తుతం, లార్జ్ లాంగ్వేజ్ మోడల్‌లను నిర్మించడం మరియు వాటిని మార్కెట్‌కి తీసుకువెళ్లే వారి బాధ్యతలపై సమర్ధనీయ దృష్టి ఉంది, వారు ఎలా పని చేస్తారో లేదా వాటిని సురక్షితంగా ఎలా అమర్చవచ్చో వివరించడానికి కష్టపడుతున్నప్పటికీ.

లేనప్పుడు ఇరాన్ పాఠశాల బాలికలపై బాంబులు వేయడంవైట్ హౌస్ దాని స్వంత బ్రోలిగార్చ్‌సీతో యుద్ధం చేసింది, AI మోడల్‌లను ఉపయోగించుకునే హక్కును డిమాండ్ చేస్తోంది వారి పౌరులను పర్యవేక్షించండి మరియు స్వయంప్రతిపత్త ఆయుధాలను కాల్చండి. స్పాయిలర్: ఆంత్రోపిక్ వెనక్కి నెట్టబడింది; OpenAI వంగి ఉంది.

ఇంటికి దగ్గరగా, మా విధాన నిర్ణేతలు ఈ మోడల్‌లను ఎలా అమలు చేయాలి అనేదానికి పొందికైన ప్రతిస్పందనతో ముందుకు రావడానికి కష్టపడుతున్నారు. ఫెడరల్ ప్రభుత్వం గజిబిజి ప్రక్రియపై విశ్వాసం ఉంచి, స్వతంత్ర AI చట్టాన్ని విడిచిపెట్టింది. ఇప్పటికే ఉన్న చట్టాలను నవీకరిస్తోంది.

జడత్వం యొక్క ఈ సముద్రంలో ఒక ప్రకాశవంతమైన ప్రదేశం న్యూ సౌత్ వేల్స్ పార్లమెంట్, ఇది కేవలం ఉంది చట్టాలను ఆమోదించింది పని రోస్టర్‌లు మరియు కేటాయింపులు పారదర్శకంగా ఉండాలి, తద్వారా సురక్షితమైన పని స్థలాన్ని అందించడానికి యజమానులు AI వారి చట్టపరమైన బాధ్యతను రద్దు చేయడానికి అనుమతించరు.

కానీ ఈ కథలో మరొక నటుడు ఉన్నాడు, వీరికి సాంకేతికత విలువైన సాధనం లేదా భౌతిక ముప్పు (లేదా, ఎక్కువగా, రెండూ) కావచ్చు: మేము. తో ఇటీవలి ముఖ్యమైన పోలింగ్ 40% కంటే ఎక్కువ మంది ఆస్ట్రేలియన్ పెద్దలు ఇప్పటికే ఉత్పాదక AIని ఉపయోగిస్తున్నారని సూచిస్తున్నారు, మేము ఈ సాంకేతికతను ఎలా ఉపయోగించాలనుకుంటున్నాము అనేది ఈ పజిల్‌లో కీలకమైన అంశం.

ఇక్కడే మోటారు వాహన నియంత్రణ, 20వ శతాబ్దపు పరివర్తన సాంకేతికతలలో ఒకటి, అపరాధాన్ని ఎలా పంపిణీ చేయవచ్చనే దానిపై ఒక మార్గదర్శిని అందించవచ్చు.

19వ శతాబ్దపు చివరలో కార్లు మొదటిసారిగా కనిపెట్టబడినప్పుడు, అవి కేవలం మొదటి దశాబ్దంలోనే వేల సంఖ్యలో మరణాలు నమోదయ్యాయని, వాటిని చంపే యంత్రాలు అని త్వరలోనే స్పష్టమైంది. 20వ శతాబ్దం చివరి నాటికి, కారు అంచనా వేయబడింది ప్రపంచవ్యాప్తంగా 60 మిలియన్ల మరణాలు ఆస్ట్రేలియాలో 200,000తో సహా.

ఈ ప్రమాదానికి ముందస్తు నియంత్రణ ప్రతిస్పందనలు ఇప్పుడు నవ్వు తెప్పిస్తున్నాయి: ఒక వ్యక్తి ఎర్ర జెండా ఊపుతూ వాహనం ముందు నడుస్తున్నాడు సంపన్న వాహనదారులు నిర్దేశిత నిబంధనలకు వ్యతిరేకంగా లాబీయింగ్ చేయడంతో ఇది ఒక జోక్యం, వేగంగా డ్రైవింగ్ చేయడం సురక్షితం అని వాదించారు.

మరణాల సంఖ్య పెరిగేకొద్దీ, భాగస్వామ్య అపరాధ వ్యవస్థ గురించి చర్చలు జరిగాయి. డిప్లాయర్ మరియు తుది వినియోగదారు రెండింటిపై అమలు చేయదగిన బాధ్యతలను ఎదుర్కొంటున్న సాంకేతికతను ఎలా ఉపయోగించాలనే దాని కోసం ప్రభుత్వం నియమాలను నిర్దేశిస్తుంది. తయారీదారులు సురక్షితమైన యంత్రాలను రోడ్డుపై ఉంచారు మరియు జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా కఠినమైన పరీక్షలకు సమర్పించారు.

కానీ నియమాలు డ్రైవర్‌పై వ్యక్తిగత బాధ్యతను కూడా ఉంచాయి, దీని ఉపయోగం కొన్ని ప్రవర్తనలపై షరతులతో కూడుకున్నది, ఇది ఉద్భవిస్తున్న సాక్ష్యాలకు ప్రతిస్పందనగా ఉద్భవించింది: వేగం చేయవద్దు, తాగవద్దు, టెక్స్ట్ చేయవద్దు.

సాధారణ-ప్రయోజన సాంకేతికతగా, AI నియంత్రించడానికి కారు కంటే చాలా సవాలుగా ఉండే మృగం. మోడల్‌లు అభివృద్ధి చెందిన వెంటనే విడుదల చేయబడుతున్నాయి మరియు చాలా డిఫ్యూజ్ మార్గాల్లో ఉపయోగించబడుతున్నాయి, అన్నింటికీ వేగం బాగుందనే అంతర్లీన కథనం.

సాంకేతికత ఇప్పటికే మెటీరియల్ డ్యామేజ్ చేస్తోందని మాకు తెలుసు: శరీరంపై లెక్కింపు చాట్‌బాట్-సహాయక ఆత్మహత్యలు పెరుగుతోంది, మహిళలు మరియు పిల్లలు ఉన్నారు nudify యాప్‌ల ద్వారా ఉల్లంఘించబడిందిమన సంస్కృతి ఉంది అక్రమంగా తొలగించి తవ్వారుమరియు మొత్తం వృత్తులు తుడిచిపెట్టే ప్రమాదం ఉంది.

కాబట్టి మనం AIని సురక్షితంగా ఎలా డ్రైవ్ చేయాలి?

మొదటి అవసరం ఏమిటంటే, AIని అర్థం చేసుకోవడానికి సమయాన్ని వెచ్చించడం మరియు దానిని బుద్ధిపూర్వకంగా మరియు జాగ్రత్తగా ఉపయోగించడం: ఇది శక్తిని కాల్చేస్తుందని గుర్తించండి, భ్రాంతి కలిగించే ధోరణిని కలిగి ఉంటుంది, సైకోఫాన్సీ కోసం ప్రోగ్రామ్ చేయబడింది, కంపల్సివ్ దొంగ మరియు మీరు దానిని ఎంత ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తే అంతగా మిమ్మల్ని మొద్దుబారిపోయేలా చేస్తుంది.

రెండో సవాలు పారదర్శకత. మాజీ చీఫ్ సైంటిస్ట్ అలాన్ ఫింకెల్ స్వచ్ఛంద ట్రస్ట్ గుర్తును ప్రారంభించాడు, ఇది వినియోగదారులకు గుర్తింపు పొందిన వాటిని ఎంచుకోగల సామర్థ్యాన్ని ఇస్తుంది.గర్వంగా మానవుడుAI-ఉత్పత్తి స్లాప్ వ్యాప్తిని నిరోధించడానికి సాంస్కృతిక కంటెంట్.

ప్రజలు AIని ఎలా ఉపయోగిస్తారో బాగా అర్థం చేసుకోవడానికి సాధనాలను అందించడం మానవ సృష్టికర్తలకు మాత్రమే మంచిది కాదు, ఈ వ్యవస్థలు పనిచేసే విధానంపై ప్రజలకు అవగాహన కల్పించడంలో ఇది కీలకమైన దశ, ఇవి తరచుగా అపారదర్శకంగా ఉంటాయి.

చివరగా, అనివార్యత అనే మోసంతో పరిశ్రమ తన స్వంత జవాబుదారీతనాన్ని అధిగమించడానికి పరిశ్రమ యొక్క ‘అన్ని ఖర్చులలో అవకాశం’ను అనుమతించకుండా, భద్రత గురించి ప్రభుత్వాలను తీవ్రంగా డిమాండ్ చేయడానికి ఓటర్లుగా మన శక్తిని వినియోగించుకోవచ్చు.

AI యొక్క రాజకీయాలు ఇప్పటికీ అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉన్నాయి మరియు క్రూడ్ స్టేట్ జోక్యాలు మరియు స్వేచ్ఛా మార్కెట్ నయా ఉదారవాదం మధ్య విపరీతంగా మారవచ్చు, అయితే ఇప్పుడు కావలసింది సృష్టికర్త, డిప్లోయర్‌లు మరియు వినియోగదారుల యొక్క సాపేక్ష శక్తిపై మరింత దృష్టి కేంద్రీకరించిన విశ్లేషణ.

ఇది తుది వినియోగదారుకు బాధ్యతను బదిలీ చేయడం గురించి కాదు, ప్రపంచాన్ని మార్చగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్న ఈ సాధనాలను మనమందరం నియంత్రించేలా చూసుకోవాలి.

“అల్‌లు మరొక ప్రపంచానికి చెందిన విదేశీయులు కాదు” అని కల్పబిలిటీలోని ఒక పాత్ర వాదించింది. “అవి మన సర్వ మానవ సృష్టికి సంబంధించినవి. [They] మనం వాటిని రూపొందించినంత నైతికంగా మాత్రమే ఉంటుంది. వారి నుండి మనం ఏమి నేర్చుకుంటాము మరియు తదనుగుణంగా మనం ఎలా అలవాటు చేసుకుంటాము అనే దాని ఆధారంగా మన నైతికత రూపుదిద్దుకుంటుంది.

మన భాగస్వామ్య అపరాధం గురించి ఆలోచించే వరకు, మేము ఎవరికీ లైసెన్స్‌లను జారీ చేయకూడదు.

• పీటర్ లూయిస్ ఎసెన్షియల్ యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్, ఇది గత ఎన్నికలలో లేబర్ కోసం పరిశోధనను చేపట్టింది మరియు గార్డియన్ ఆస్ట్రేలియా కోసం పరిమాణాత్మక పరిశోధనలను నిర్వహించే ఒక ప్రగతిశీల వ్యూహాత్మక సమాచార మరియు పరిశోధన సంస్థ. అతను తలసరి హోస్ట్ బర్నింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ల పాడ్‌కాస్ట్