హాలిఫాక్స్‌లో తీవ్రమైన మరియు ప్రాణాంతకమైన కారు ప్రమాదాలు వరుసగా 3వ సంవత్సరం పెరుగుతున్నాయి – హాలిఫాక్స్
హాలిఫాక్స్‌లో కారు ప్రమాదాల వల్ల తీవ్రమైన గాయాలు మరియు మరణాల రేటు వరుసగా మూడో సంవత్సరం కూడా పెరిగినట్లు కొత్త మున్సిపల్ సిబ్బంది నివేదిక పేర్కొంది.
గురువారం కౌన్సిల్‌కు సమర్పించిన ఫలితాలు, రహదారి భద్రత విషయంలో మున్సిపాలిటీ తప్పు దిశలో పయనిస్తున్నట్లు సూచిస్తున్నాయి.
“అతిపెద్ద విషయాలలో ఒకటి మనం మనల్ని మార్చుకోవాలి రహదారి భద్రత ఇక్కడ హాలిఫాక్స్‌లో కూడా సంస్కృతి ఉంది,” అని మున్సిపాలిటీతో రోడ్డు భద్రత మరియు రవాణా పర్యవేక్షకుడు సామ్ ట్రాస్క్ అన్నారు.
“కాబట్టి ఇది ఇంజనీరింగ్ మరియు మౌలిక సదుపాయాలతో మాత్రమే కాదు, అది మా విద్యతో పాటు మరియు ప్రజలు రహదారి భద్రతను ఎలా గ్రహిస్తారు.”
ఆగస్ట్ నాటికి, 2025లో వాహనాల ఢీకొనడంతో 20 మందికి పైగా మరణించారని ట్రాస్క్ పేర్కొంది – ఇది సంవత్సరాలలో అత్యధిక మరణాలు.
ఇది 2024లో నమోదైన మరణాల సంఖ్య కంటే దాదాపు రెట్టింపు, పాదచారులు మరియు మైక్రోమొబిలిటీ ఢీకొనడంలో పెరుగుదల కనిపించింది.
హాలిఫాక్స్‌లో విద్యా సంవత్సరం ప్రారంభమైనందున క్రాస్‌వాక్ భద్రత మనస్సులో అగ్రస్థానంలో ఉంది
“ప్రజలు ఇప్పటికీ హైవేపై స్పీడ్‌ని నడపడం సరి అని అనుకుంటారు, వారు స్పీడ్ లిమిట్ కంటే 10 కి.మీ/గం వెళతారు. అది ఫర్వాలేదు. మనం ఆ సంస్కృతిని కూడా మార్చుకోవాలి” అని ట్రాస్క్ చెప్పారు.
రోజువారీ జాతీయ వార్తలను పొందండి
రోజుకు ఒకసారి మీ ఇన్‌బాక్స్‌కు బట్వాడా చేయబడే రోజులోని ప్రధాన వార్తలు, రాజకీయ, ఆర్థిక మరియు వర్తమాన వ్యవహారాల ముఖ్యాంశాలను పొందండి.
గత సంవత్సరం, Halifax 2038 నాటికి రోడ్డు వినియోగదారులందరికీ సున్నా మరణాలు లేదా తీవ్రమైన గాయాలను లక్ష్యంగా చేసుకుని విజన్ జీరో వ్యూహాన్ని అనుసరించింది.
జిల్లా 5కి HRM కౌన్సిలర్ మరియు మునిసిపాలిటీ యొక్క రవాణా కమిటీ చైర్ అయిన సామ్ ఆస్టిన్, ఆ లక్ష్యం మూడు విషయాలకు తగ్గుతుందని చెప్పారు: విద్య, అమలు మరియు ఇంజనీరింగ్.
“మేము ట్రాఫిక్ నిబంధనలను ఎలా అమలు చేస్తున్నాము, వారు ఏమి చేయాలి, వారు ఏమి చేయకూడదు అనే దాని గురించి మేము ప్రజలకు ఎలా అవగాహన కల్పిస్తున్నాము మరియు మన వీధులను ఎలా డిజైన్ చేస్తున్నామో మీకు తెలుసా,” అని అతను చెప్పాడు.
“మా ట్రెండ్ లైన్ సరైన దిశలో వెళ్ళడం లేదు కాబట్టి స్పష్టంగా మాకు పని ఉంది.”
ఒక ప్రకటనలో, హాలిఫాక్స్ ప్రాంతీయ పోలీసులు “HRMలో ఢీకొనడానికి ప్రధాన కారణాలు బలహీనమైన డ్రైవింగ్, అపసవ్య డ్రైవింగ్ మరియు దూకుడు డ్రైవింగ్” అని చెప్పారు.
గత దశాబ్దంలో జారీ చేసిన టిక్కెట్‌ల సంఖ్య దాదాపు సగానికి తగ్గిందని పోలీసు దళం చెబుతోంది – దీనికి రిక్రూట్‌మెంట్ సవాళ్లే కారణమని పేర్కొంది. కానీ కౌన్. ట్రాఫిక్ కెమెరాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం వంటి ఎలక్ట్రానిక్ ఎన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ భవిష్యత్తుకు పరిష్కారం కాగలదని ఆస్టిన్ చెప్పారు.
“అలాంటి చర్యలు అన్ని వర్గాలలో తప్పనిసరిగా జనాదరణ పొందనవసరం లేదు, కానీ ప్రభావవంతంగా ఉంటాయి, మనం మరింత కఠినంగా పరిశీలించాల్సిన అవసరం ఉంది.”
-రెబెక్కా లౌ నుండి ఒక ఫైల్‌తో
&కాపీ 2025 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.
