‘స్వల్పకాలం లాభిస్తుంది, సరైన సమయం కావాలి’: క్లౌడ్ సీడింగ్ ఎందుకు పని చేయకపోవచ్చు అనే దానిపై నిపుణులు | ఢిల్లీ వార్తలు

రెండు బ్యాక్-టు-బ్యాక్ క్లౌడ్-సీడింగ్ ట్రయల్స్లో, IIT-కాన్పూర్ బృందం ఢిల్లీలోని కొన్ని ప్రాంతాలపై ఒక చిన్న విమానాన్ని ఎగుర వేసి, సిల్వర్ అయోడైడ్ మరియు ఉప్పు కణాలను మంటల్లో విడుదల చేసింది. గాలి నుండి కలుషితాలను తుడిచివేయగల తేలికపాటి జల్లులను ప్రేరేపిస్తాయనే ఆశతో ఇవి ప్రయాణిస్తున్న మేఘాలలోకి కాల్చబడ్డాయి.
వ్యాయామంపై IIT-కాన్పూర్ నివేదిక ప్రకారం, విండీ వెబ్సైట్లో అందుబాటులో ఉన్న డేటా ప్రకారం, రెండు అవపాత సంఘటనలు గుర్తించబడ్డాయి. సాయంత్రం 4 గంటలకు నోయిడాలో 0.1 మి.మీ, గ్రేటర్ నోయిడాలో 0.2 మి.మీ. అయితే వర్షం మాత్రం నమోదు కాలేదు ఢిల్లీ.
ఢిల్లీ భవిష్యత్తులో ఇలాంటి మరిన్ని ట్రయల్స్ను ప్లాన్ చేస్తున్నప్పటికీ, ఉష్ణప్రసరణ, తక్కువ-స్థాయి మేఘాలలో సీడింగ్-నేడ్ వర్షానికి ఆధారాలు అనిశ్చితంగా ఉన్నాయని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు, ఏదైనా గాలి-నాణ్యత లాభాలు స్వల్పకాలికంగా ఉంటాయి మరియు సమయం, క్లౌడ్ రకం మరియు తేమ దాదాపుగా సరిగ్గా సరిపోతాయి.
ఈ పరిస్థితులు తరచుగా మైదాన ప్రాంతాలపై ఉండవని వారు చెప్పారు.
అవపాతంపై విత్తనం యొక్క ప్రభావాన్ని లెక్కించడంలో అనిశ్చితిని తగ్గించడం ఒక ప్రధాన సవాలు అని ప్రపంచ వాతావరణ సంస్థ సమీక్ష పేర్కొంది.
సోమవారం 10,000 అడుగుల మేర క్లౌడ్ బేస్ ఉన్నందున, స్కైమెట్ వాతావరణ వాతావరణ నిపుణుడు మహేష్ పలావత్ మాట్లాడుతూ, “ఈ ఎత్తులో క్లౌడ్ సీడింగ్ సాధించడం చాలా కష్టం. సాయంత్రం నాటికి మేఘాలు తగ్గి 5,000 అడుగుల కంటే తక్కువ ఎత్తులో ఉంటే… పరిస్థితి మారవచ్చు.”
సీడింగ్ మూలం వద్ద ఉద్గారాలను లక్ష్యంగా చేసుకోదని గాలి నాణ్యత విశ్లేషకులు కూడా నొక్కి చెప్పారు.
ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది
“గాలి నాణ్యతను పరిష్కరించేందుకు రవాణా, శక్తి మరియు నిర్మాణం నుండి సెక్టార్-నిర్దిష్ట ఉద్గారాలను పరిష్కరించడం అవసరం. అది లేకుండా, ఎటువంటి నిజమైన ప్రభావం సాధించలేము” అని ఎన్విరోకాటలిస్ట్స్ వద్ద విశ్లేషకుడు మరియు వ్యవస్థాపకుడు సునీల్ దహియా అన్నారు.
స్మోగ్ టవర్లు, యాంటీ స్మోగ్ గన్లు లేదా క్లౌడ్ సీడింగ్ వంటి కాస్మెటిక్ చర్యలు స్వల్పకాలిక కనిపించే ప్రయోజనాలను సృష్టించవచ్చని, అయితే అవి స్థిరమైన పరిష్కారాలు కాదని ఆయన అన్నారు. “కాలుష్యం యొక్క వాస్తవ వనరులను లక్ష్యంగా చేసుకునే ఎయిర్షెడ్-ఆధారిత విధానం ద్వారా రాష్ట్రాలు మరియు ఏజెన్సీల అంతటా సమన్వయ చర్యపై దృష్టి పెట్టాలి” అని దహియా జోడించారు.
వ్యాయామం చేసే సమయం కూడా కీలకమని నిపుణులు తెలిపారు.
క్లౌడ్ సీడింగ్పై 2023 నివేదికలో, ఇండియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ట్రాపికల్ మెటియోరాలజీ ఇలా పేర్కొంది: “ఒక ప్రధాన అంశం ఏమిటంటే, మేఘాలు వేగంగా పెరుగుతాయి మరియు వర్షం కురిసే ముందు వాటి పెరుగుదల ప్రారంభంలో మనం మేఘాలను లక్ష్యంగా చేసుకోవాలి. వర్షపు మేఘాలలో విత్తనాలు విత్తన కణాలను సరిహద్దు పొరలోకి కడిగివేస్తాయి మరియు ప్రయోజనాన్ని అందించవు. కాబట్టి, సరైన సమయాన్ని నిర్ణయించుకోవాలి.
ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది
పైలట్ తప్పనిసరిగా అప్డ్రాఫ్ట్లలో క్లౌడ్ బేస్ సమీపంలో సీడింగ్ను అర్థం చేసుకోవాలి మరియు చురుకుగా ఉండాలి. భద్రత చాలా కీలకం ఎందుకంటే పై స్థాయి మేఘాలలో ఎగరడం వలన విమానంలో ఐసింగ్ ఏర్పడుతుంది, ఇది ప్రమాదకరం. సమన్వయ బృందం, ఖచ్చితమైన వాతావరణ మేధస్సు, తీవ్రమైన వాతావరణం గురించి అవగాహన మరియు పక్షుల సమ్మె ప్రమాదం అవసరం.
రాజధాని కళాశాలలో వాతావరణ భౌతికశాస్త్ర ప్రొఫెసర్ డాక్టర్ సురేంద్ర కె ఢాకా కూడా ఈ పద్ధతికి “ముందుగా ఉన్న మేఘాల నిర్మాణం, 50% పైన సాపేక్ష ఆర్ద్రత మరియు అవపాతాన్ని వేగవంతం చేయడానికి తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు” అవసరమని చెప్పారు.
ఢిల్లీ యొక్క ఏరోసోల్ మిశ్రమాన్ని సల్ఫేట్లు మరియు సిలికా ధూళితో కూడిన సంక్లిష్టంగా వివరించాడు మరియు అవన్నీ హైగ్రోస్కోపిక్ (గాలి నుండి తేమను గ్రహించేవి) కాదు. “నిర్మాణానికి చాలా గంటలు పట్టవచ్చు మరియు ఎటువంటి ఖచ్చితత్వం లేదు… ట్రయల్స్ ప్రయత్నించబడ్డాయి తమిళనాడుకర్నాటక, చైనా, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఆఫ్రికాలోని కొన్ని ప్రాంతాలు, కొన్నిసార్లు అడవి మంటలు లేదా కరువు నివారణ కోసం, ”డాక్టర్ ఢాకా అన్నారు.
ఖర్చుపై, దాదాపు రూ. 3.2 కోట్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కార్యక్రమాలు నిర్వహించవచ్చని ఆయన చెప్పారు. ఫలితాలు బలంగా ఉంటే, పెద్ద ఖర్చులు సమర్థించబడవచ్చు, అయినప్పటికీ అనేక అంశాలు ఆపరేటర్ నియంత్రణకు మించినవి.
ఇంతలో, క్లౌడ్ సీడింగ్పై పర్యావరణ ప్రభావ అధ్యయనాలు పరిమితం చేయబడ్డాయి.
ఈ ప్రకటన క్రింద కథ కొనసాగుతుంది
IITM యొక్క 2023 నివేదిక పేర్కొంది: “… AgI (సిల్వర్ అయోడైడ్) అనేది క్లౌడ్ సీడింగ్లో ఉపయోగించే ఒక కరగని పదార్ధం. కరిగే రూపం అధిక మొత్తంలో విషపూరితమైనది – మానవుడు వినియోగించే 10 గ్రాముల సిల్వర్ నైట్రేట్ (ప్రారంభ రోజులలో ఉపయోగించబడింది) ప్రాణాంతకం మరియు వివిధ జీవులకు భద్రతా పరిమితులు మారుతూ ఉంటాయి.”
పర్యావరణ ప్రభావంపై “తగినంత సాక్ష్యాలు” లేవని పేర్కొంటూ, “కానీ చిన్న మొత్తంలో (0.2 మైక్రోగ్రాములు) కూడా చేపలు, సూక్ష్మజీవులు మొదలైన వాటికి (జల జీవులకు) అత్యంత విషపూరితం. క్లౌడ్ సీడింగ్ AG కంటే 2-50 రెట్లు పెరుగుతుంది (అంటే 20 మైక్రోగ్రాముల వరకు గుర్తించబడింది.
పరిశీలనలు). అయోడిన్ AgI అణువుల ద్రవ్యరాశిలో 54% మరియు విషపూరిత స్థాయిలను కలిగి ఉన్నట్లు కనుగొనబడలేదు.
దాని సిఫార్సులో, ఏదైనా సీడింగ్ ప్రోగ్రామ్ పర్యావరణ ప్రభావాలను అంచనా వేయాలి. నిర్దిష్ట క్లౌడ్ రకంలో ఒక నిర్దిష్ట రకం విత్తనాలు మాత్రమే (ఓరోగ్రాఫిక్ క్లౌడ్స్లో గ్లాసియోజెనిక్ సీడింగ్) ముఖ్యంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్లో బలంగా నమోదు చేయబడ్డాయి; ఉష్ణప్రసరణ మేఘాలలో హైగ్రోస్కోపిక్ సీడింగ్ యొక్క డాక్యుమెంట్ చేయబడిన భౌతిక ఆధారాలు లేవు, IITM నివేదిక పేర్కొంది.



