టొరంటో సబ్వేను స్కార్‌బరోలోకి మరింత విస్తరించే ఖర్చు దాదాపు రెట్టింపు అయ్యింది, కొత్త అంచనాల ప్రకారం, ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ధర ఇప్పుడు billion 10 బిలియన్లకు ఉత్తరాన ఉందని చూపిస్తుంది.
ది స్కార్‌బరో సబ్వే పొడిగింపు అంటారియో ప్రీమియర్ డౌగ్ ఫోర్డ్ యొక్క “ట్రాన్స్‌పోర్టేషన్ విజన్” లో భాగంగా 2019 లో మొదట ప్రకటించబడింది, అంటారియో లైన్ వంటి ప్రాజెక్టులు మరియు ఎగ్లింటన్ క్రాస్‌స్టౌన్ వెస్ట్‌కు పొడిగింపు.
మూడు-స్టాప్ భూగర్భ మార్గం సమర్థవంతంగా భర్తీ చేస్తుంది ఇప్పుడు షట్టర్ స్కార్‌బరో Rt మరియు సబ్వేను దాదాపు ఎనిమిది కిలోమీటర్ల దూరంలో స్కార్‌బరోలోకి తీసుకువెళుతుంది.
ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం ప్రావిన్షియల్ ట్రాన్సిట్ ఏజెన్సీ మెట్రోలింక్స్ యొక్క ప్రారంభ వ్యాపార కేసు సుమారు 5.5 బిలియన్ డాలర్ల ఖర్చును పెగ్ చేసింది. గణాంకాలు దాని తాజా బోర్డు సమావేశం కోసం ఒక నవీకరణలో వెల్లడించాయి, ఈ మార్గం ఇప్పుడు 10.2 బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు అవుతుందని భావిస్తున్నారు.
2019 ధర మార్గం నిర్మాణానికి మాత్రమే అని ఏజెన్సీ ఒక ప్రకటనలో నొక్కి చెప్పింది మరియు మార్గం యొక్క జీవితచక్ర నిర్వహణ వంటి నిర్వహణ ఖర్చులను చేర్చలేదు, ఇవి ఇప్పుడు లెక్కించబడ్డాయి.
“మేము అన్ని ప్రధాన నిర్మాణ ప్రాజెక్టులతో చేస్తున్నట్లుగా, 2019 లో ప్రకటించిన ప్రారంభ వ్యయ అంచనా ($ 5.5 బి) ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క నిర్మాణ వ్యయం మాత్రమే” అని మెట్రోలింక్స్ ప్రతినిధి చెప్పారు.
జాతీయ వార్తలను పొందండి
కెనడా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రభావితం చేసే వార్తల కోసం, న్యూస్ హెచ్చరికలు జరిగినప్పుడు మీకు నేరుగా అందించిన బ్రేకింగ్ న్యూస్ హెచ్చరికల కోసం సైన్ అప్ చేయండి.
“2 10.2 బి విలువలో నిర్మాణ ఖర్చులు మరియు ఆస్తి సముపార్జన, సాంకేతిక ఇంజనీరింగ్ సలహాదారులు, సంస్థాపన, అన్ని వ్యవస్థల పరికరాల పరీక్ష మరియు ఆరంభం వంటి అదనపు ప్రాజెక్ట్ ఖర్చులు మరియు ఇప్పటికే ఉన్న టిటిసి వ్యవస్థలతో పరస్పర అనుసంధానం ఉన్నాయి.”
మొత్తం ఖర్చు ఇప్పుడు ట్రాక్ యొక్క డిజైన్, సరఫరా, పరీక్ష మరియు ఆరంభం, అలాగే కెన్నెడీ స్టేషన్ నుండి తూర్పున నడుస్తున్న అదనపు ట్రాక్‌ను కూడా సంగ్రహిస్తుందని వారు చెప్పారు.
అంటారియో ఎన్డిపి నాయకుడు మారిట్ స్టైల్స్, అయితే, పెరుగుదల గురించి ఈ పెరుగుదల ఉందని చెప్పారు.
“పది బిలియన్ డాలర్లు విడి మార్పు కాదు, ఇది ప్రజల కష్టపడి సంపాదించిన డబ్బు” అని ఆమె ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. “మెట్రోలింక్‌పై మాకు బహిరంగ విచారణ అవసరం. రహస్య, వృధా డాలర్లు మరియు ఆలస్యం యొక్క సంస్కృతి కొనసాగదు. ఏదో మారాలి.”
స్కార్‌బరో సబ్వే పొడిగింపు ఖర్చు పెరుగుదల ప్రభుత్వ సంతకం అంటారియో లైన్‌కు సమానమైన నమూనాను అనుసరిస్తుంది.
ఆ పంక్తిని 2019 లో సబ్వే పొడిగింపుతో పాటు ఆవిష్కరించారు మరియు ధర $ 10.9 బిలియన్లు. 2022 నాటికి, ఒకసారి ఒప్పందాలు అందజేసిన తర్వాత, అంచనా $ 17 మరియు billion 19 బిలియన్ల మధ్య పెరిగింది.
గత జూన్, ఈ సంఖ్య మళ్లీ .2 27.2 బిలియన్లకు పెరిగింది. తాజా అంచనాలో ఆస్తి సముపార్జన మరియు సబ్వే పొడిగింపు వంటి అన్ని నిర్వహణ ఖర్చులు ఉన్నాయి.
టొరంటో మరియు చుట్టుపక్కల చారిత్రాత్మక రవాణా విస్తరణలో రెండు ప్రాజెక్టులు భాగమని మెట్రోలింక్స్ ప్రతినిధి తెలిపారు.
“అంటారియో ప్రభుత్వం కెనడియన్ చరిత్రలో అతిపెద్ద సబ్వే విస్తరణను నిర్వహిస్తోంది, ఇది గ్రిడ్లాక్ను ఎదుర్కోవటానికి అంటారియో యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థకు ప్రతి సంవత్సరం 56 బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చవుతుంది” అని వారు చెప్పారు.
& కాపీ 2025 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్టైన్మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.
