సాక్ష్యం కోసం అన్వేషణ కొనసాగుతున్నప్పుడు ఎయిర్ ఇండియా క్రాష్ దర్యాప్తు జరుగుతోంది – జాతీయ


పరిశోధకులు భారతదేశంలో ఒకదానిని శోధించారు చెత్త విమానయాన విపత్తులు మరియు ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ శుక్రవారం ఒంటరి ప్రయాణీకుడితో సమావేశమయ్యారు, ఒక రోజు తర్వాత భారతీయ నీరు ఫ్లైట్ ఆకాశం నుండి పడి 241 మంది మృతి చెందారు మరియు నేలమీద చాలా మంది మరణించారు.
లండన్-బౌండ్ బోయింగ్ 787 మెడికల్ కాలేజీ హాస్టల్ను తాకింది, ఇది గురువారం టేకాఫ్ తర్వాత వాయువ్య నగరమైన అహ్మదాబాద్ అహ్మదాబాద్లోని నివాస ప్రాంతంలో పడింది.
ఎక్కువగా గుర్తింపుకు మించిన శరీరాలను గుర్తించడానికి DNA పరీక్ష జరుగుతోంది. క్రాష్ సైట్ వద్ద శోధనలో ఎక్కువ మంది బాధితులు కనిపిస్తారు. బ్లాక్ బాక్స్లు – ఫ్లైట్ డేటా మరియు కాక్పిట్ వాయిస్ రికార్డర్లు – తిరిగి పొందబడిందా అనే దానిపై సమాచారం లేదు.
ఈ విమానం ఒక మెడికల్ కాలేజీ హాస్టల్ను ఆతిథ్యమిస్తూ మంటల్లో పగిలింది, అనేక మంది విద్యార్థులను చంపింది, నగరంలో, మోడీ సొంత రాష్ట్రం గుజరాత్ రాజధాని.
ఎయిర్ ఇండియా క్రాష్: గుజరాత్లో 290+ మంది మరణించిన తరువాత అంబులెన్స్కు నడుస్తున్న ఏకైక ప్రాణాలతో బయటపడింది
“అహ్మదాబాద్లోని ఎయిర్ విషాదం వల్ల మనమందరం సర్వనాశనం అయ్యాము. అంత అకస్మాత్తుగా మరియు హృదయ విదారకంగా చాలా మంది ప్రాణాలు కోల్పోవడం మాటలకు మించినది” అని మోడీ సైట్ సందర్శించిన తరువాత సోషల్ మీడియాలో చెప్పారు. “మేము వారి బాధను అర్థం చేసుకున్నాము మరియు రాబోయే సంవత్సరాల్లో మిగిలిపోయిన శూన్యత అనుభూతి చెందుతుందని కూడా తెలుసు.”
ఇంతలో, దక్షిణ థాయ్లాండ్లోని ఫుకెట్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం శుక్రవారం మాట్లాడుతూ, న్యూ Delhi ిల్లీకి కట్టుబడి ఉన్న ఎయిర్ ఇండియా ఫ్లైట్ AI 379 పైలట్, ఉదయం ఫ్లైట్ ప్రారంభమైన కొద్దిసేపటికే బాంబు ముప్పు సందేశాన్ని కనుగొన్నారని.
ఈ విమానం ఫుకెట్ వద్ద తిరిగి అత్యవసర ల్యాండింగ్ చేయమని అభ్యర్థించింది మరియు అధికారులు విమానం యొక్క తనిఖీ ప్రారంభించక ముందే మొత్తం 156 మంది ప్రయాణికులు తరలించబడ్డారని విమానాశ్రయం తెలిపింది. తనిఖీ ఫలితాలు వెంటనే ప్రకటించబడలేదు.
ప్రాణాలతో బయటపడిన వ్యక్తి ప్రభుత్వ ఆసుపత్రిలో టెలివిజన్ ఫుటేజ్ సమావేశంలో కనిపించాడు, అక్కడ అతను కాలిన గాయాలు మరియు ఇతర గాయాలకు చికిత్స పొందుతున్నాడు.
విశ్వష్కుమార్ రమేష్ భారతదేశం యొక్క జాతీయ బ్రాడ్కాస్టర్తో మాట్లాడుతూ తాను సజీవంగా ఉన్నానని తాను ఇప్పటికీ నమ్మలేనని చెప్పాడు. టేకాఫ్ అయిన వెంటనే ఈ విమానం ఇరుక్కున్నట్లు అనిపించింది. అప్పుడు అతను లైట్లు వచ్చాయని, ఆ తర్వాత అది వేగవంతం అయ్యింది, కాని అది క్రాష్ అయ్యే ముందు ఎత్తు పొందలేకపోయింది.
జాతీయ వార్తలను పొందండి
కెనడా మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రభావితం చేసే వార్తల కోసం, న్యూస్ హెచ్చరికలు జరిగినప్పుడు మీకు నేరుగా అందించిన బ్రేకింగ్ న్యూస్ హెచ్చరికల కోసం సైన్ అప్ చేయండి.
అతను కూర్చున్న విమానం వైపు ఒక భవనం యొక్క నేల అంతస్తులో పడిపోయిందని, తలుపు తెరిచిన తరువాత అతనికి తప్పించుకోవడానికి స్థలం ఉందని అతను చెప్పాడు. అతను తన సీటు బెల్టును విప్పాడు మరియు విమానం నుండి తనను తాను బలవంతం చేశాడు.
“నేను కళ్ళు తెరిచినప్పుడు, నేను సజీవంగా ఉన్నానని గ్రహించాను,” అని అతను చెప్పాడు.
బాధితుల కారణం మరియు గుర్తింపుపై దర్యాప్తు
భారతదేశం యొక్క ఎయిర్క్రాఫ్ట్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ బ్యూరో దర్యాప్తు చేస్తోంది, మరియు దర్యాప్తులో యుఎస్ పాల్గొనేవారు నేషనల్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ సేఫ్టీ బోర్డ్, ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్, బోయింగ్ మరియు జనరల్ ఎలక్ట్రిక్ నుండి ప్రజలను కలిగి ఉంటారని భావిస్తున్నారు.
చంపబడిన వారిని గుర్తించడానికి మెడిక్స్ డిఎన్ఎ పరీక్షలు నిర్వహిస్తున్నట్లు ఆల్ ఇండియా మెడికల్ అసోసియేషన్ ఫెడరేషన్ అధ్యక్షుడు అక్షయ్ డోంగార్డివ్ చెప్పారు. ఇంతలో, దు rie ఖిస్తున్న కుటుంబాలు శుక్రవారం అహ్మదాబాద్లోని సివిల్ హాస్పిటల్ వెలుపల గుమిగూడాయి.
విమాన ప్రమాదంలో వారి కుటుంబాలకు అప్పగించడంతో నలుగురు వైద్య విద్యార్థుల మృతదేహాలను నేలమీద చంపినట్లు ఆసుపత్రిలో ఇద్దరు వైద్యులు తెలిపారు. కనీసం 30 మంది గాయపడిన విద్యార్థులను ఇప్పటికీ ఆసుపత్రిలో చేర్చుకున్నారని, వారిలో కనీసం నలుగురు క్లిష్టమైనవారని వారు తెలిపారు.
మోడీ శుక్రవారం సీనియర్ అధికారులతో సమావేశం నిర్వహించారు మరియు ఆసుపత్రి పర్యటన సందర్భంగా మైదానంలో గాయపడిన వారిలో కొంతమందిని కలుసుకున్నారు.
ఎయిర్ ఇండియా క్రాష్: ‘అత్యంత నమ్మదగిన’ బోయింగ్ డ్రీమ్లైనర్ ఎందుకు దిగజారింది అనే దానిపై ఏవియేషన్ నిపుణుడు
గురువారం ఎయిర్ ఇండియా క్రాష్లో 12 ఏళ్ల బోయింగ్ 787 ఉంది. ఇతర రకాల విమానాలపై భద్రతా సమస్యలతో బోయింగ్ విమానాలు బాధపడుతున్నాయి.
నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ప్రస్తుతం ప్రపంచవ్యాప్తంగా 787 డ్రీమ్లైనర్ విమానంలో 1,200 మంది ఉన్నారు మరియు ఇది 16 సంవత్సరాల ఆపరేషన్లో మొదటి ఘోరమైన క్రాష్.
భారతీయ సమ్మేళనం టాటా సన్స్ 2022 లో ఎయిర్ ఇండియాను స్వాధీనం చేసుకున్నారు, దశాబ్దాల ప్రభుత్వ నియంత్రణ తరువాత రుణ-సేకరించిన జాతీయ క్యారియర్ను ప్రైవేట్ యాజమాన్యానికి తిరిగి ఇచ్చారు. స్వాధీనం చేసుకున్నప్పటి నుండి, ఎయిర్ ఇండియా వందలాది కొత్త విమానాలను ఆదేశించింది, దాని బ్రాండింగ్ మరియు లివరీని పున es రూపకల్పన చేసింది మరియు చిన్న విమానయాన సంస్థలను గ్రహించింది.
ప్రత్యక్ష సాక్షుల ఖాతాలు నష్టాన్ని వివరిస్తాయి
సమీపంలో నివసిస్తున్న నివాసితులు, క్రాష్ సైట్కు మరియు రెస్క్యూకు సహాయం చేసిన వారిలో మొదటి వ్యక్తి, వారు ఎప్పుడూ చూడని విధంగా నష్టం యొక్క స్థాయిని వివరించారు.
“ప్రారంభంలో, నేను ఏమీ అర్థం చేసుకోలేకపోయాను, అది ప్రతిచోటా మాత్రమే పొగ. మేము కొన్ని చిన్న భాగాలను (విమానం యొక్క) దహనం చేయడాన్ని మేము చూడగలిగాము” అని ఇంద్రజీత్ సింగ్ సోలంకి చెప్పారు.
అతను మరియు చాలా మంది గాయపడిన ప్రజలకు సహాయం చేసి, ఆసుపత్రులకు తరలివచ్చినట్లు సోలంకి చెప్పారు. “మాకు ఒకే లక్ష్యం ఉంది: ఏమి జరిగినా ప్రాణాలను కాపాడటానికి,” అని అతను చెప్పాడు.
ఈ విషాదం అతన్ని కదిలించింది. “రాబోయే కొద్ది రోజులు కనీసం నిద్రపోవడం కష్టం,” సోల్ంకి చెప్పారు.
-య్ న్యూ Delhi ిల్లీ మరియు హుస్సేన్ నుండి భారతదేశంలోని శ్రీనగర్ నుండి నివేదించారు. జింటామాస్ సాక్సార్న్చాయ్ థాయ్లాండ్లోని బ్యాంకాక్ నుండి సహకరించారు.
& కాపీ 2025 కెనడియన్ ప్రెస్

 
						


