వ్యాలీ లైన్ వెస్ట్ LRT నిర్మాణం నివాసితుల నుండి ప్రాప్యత ఆందోళనలను ప్రేరేపిస్తుంది – ఎడ్మొంటన్

లోయ లైన్ వెస్ట్ చుట్టూ నావిగేట్ LRT నిర్మాణం డ్రైవర్లకు కేవలం సవాలు కాదు.

ప్రాప్యత చుట్టూ ఆందోళనలు ఉన్నాయి వైకల్యాలున్న వ్యక్తులు రోడ్‌బ్లాక్‌ల చుట్టూ యుక్తి చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు.

పౌలా స్టీఫెన్‌సన్ స్టోనీ ప్లెయిన్ రోడ్ మరియు 149 వీధి సమీపంలో నివసిస్తున్నారు. ఆమె తన ఉద్యోగం కోసం వారానికి కొన్ని సార్లు బస్సును తీసుకుంటుంది.

ఆమె వాకర్‌ను ఉపయోగించే వ్యక్తిగా చెప్పింది, ఇది అడ్డాలు మరియు ప్రక్కతోవల చుట్టూ తిరగడానికి ప్రయత్నిస్తూ నిరాశపరిచింది.

“ప్రతి కాలిబాటలో ర్యాంప్‌లు లేవు, కాబట్టి నేను దానిని తీయాలి. కాలిబాట బురదగా ఉంటే, నా చక్రాలు మురికిగా ఉండటానికి నేను ఇష్టపడను” అని స్టీఫెన్‌సన్ చెప్పారు.

స్టీఫెన్‌సన్ తన పరిసరాల్లో నిర్మాణం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, ఆమె బస్సు మార్గం మరియు బస్ స్టాప్‌లు మారుతూనే ఉన్నాయి.

ఆమె మొదట తన అపార్ట్మెంట్ ద్వారా బస్ స్టాప్ కోల్పోయిందని, కాబట్టి ఆమె వీధిలో కొన్ని బ్లాక్స్ నడవాలి.

స్టోనీ ప్లెయిన్ రోడ్ మరియు 149 వీధిలో రాబోయే కూడలి మూసివేతతో, ఆమె తన తదుపరి దగ్గరి బస్ స్టాప్ కోల్పోతుంది.

స్టీఫెన్‌సన్ తన బస్సును పట్టుకోవడానికి ఇప్పుడు అదనంగా ఏడు బ్లాక్‌లను నడవాలి మరియు నిర్మాణ ప్రాజెక్ట్ చుట్టూ తిరగడానికి తక్కువ ప్రాప్యత చేసిందని చెప్పారు.

“అక్కడ నడవడానికి నాకు అరగంట నుండి 45 నిమిషాల వరకు పడుతుంది” అని ఆమె వివరించింది.

వైకల్యం న్యాయవాది జాకరీ వారాలు ప్రాప్యత సలహా కమిటీలో కూర్చున్నాయి, ఇది ఎడ్మొంటన్ సిటీ కౌన్సిల్‌తో నెలవారీ ప్రాతిపదికన సంప్రదిస్తుంది.

ఈ నిర్మాణ ప్రాంతంలో ప్రాప్యత సమస్యల గురించి తాను వినలేదని, అయితే ఇతర నిర్మాణ ప్రదేశాలలో సాధారణ సమస్యలు ఉన్నాయని ఆయన చెప్పారు.

“నిర్మాణ సిబ్బంది వాటిని ప్రక్కకు తరలించడానికి బదులుగా కాలిబాటలో సంకేతాలను వదిలివేస్తారు” అని ఆయన వివరించారు.

ఏదేమైనా, వారాలు తన సంప్రదింపులలో తన సమస్యలను వినిపించినప్పుడల్లా, సిటీ కౌన్సిల్ అతని అభిప్రాయాన్ని గ్రహించాడని చెప్పారు.

“పని చేయవలసి ఉంది, కాని మనం మన జీవితాలను స్వతంత్రంగా మరియు సురక్షితంగా జీవించాలి” అని ఆయన వివరించారు.

ఒక నగర ప్రతినిధి నుండి వచ్చిన ఒక ప్రకటన, నిర్మాణం మరియు ప్రక్కతోవలు అసౌకర్యంగా ఉన్నాయని నగరం గుర్తించినప్పటికీ, బస్సు మార్గాలను షెడ్యూల్‌లో ఉంచేటప్పుడు అంతరాయాలను తగ్గించడానికి ఇది కృషి చేస్తోందని.

“గణనీయమైన నిర్మాణం ఉన్న ప్రాంతాలలో, రవాణా సేవను నిర్వహించారని నిర్ధారించుకోవడానికి మేము కొన్నిసార్లు ట్రేడ్‌ఆఫ్‌లు చేయవలసి ఉంటుంది” అని ట్రాన్సిట్ ప్లానింగ్, రైడర్‌షిప్ మరియు రెవెన్యూ డైరెక్టర్ సారా ఫెల్డ్‌మాన్ ఎడ్మొంటన్ ట్రాన్సిట్ సర్వీస్ (ఇటిఎస్) తో తన ప్రకటనలో తెలిపారు.

149 వీధి మరియు 95 అవెన్యూలను కవర్ చేసే తాత్కాలిక ఆన్ డిమాండ్ రవాణా సేవను ETS సృష్టించిందని ఈ ప్రకటన చెబుతుంది.

“మొత్తం మార్గానికి అంతరాయాలను తగ్గించడానికి, దీని అర్థం రైడర్స్ తాత్కాలికంగా బస్ స్టాప్‌కు ఎక్కువ దూరం నడవాలి లేదా ODT సేవను ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది. ఈ తాత్కాలిక చర్యలు అమలులో ఉన్నప్పుడు ట్రాన్సిట్ రైడర్స్ నుండి అవగాహన మరియు సహనాన్ని మేము అభినందిస్తున్నాము” అని ఫెల్డ్‌మాన్ చెప్పారు.

ఈ మార్పులు సెప్టెంబర్ మధ్య వరకు ఉంటాయి.

& కాపీ 2025 గ్లోబల్ న్యూస్, కోరస్ ఎంటర్టైన్మెంట్ ఇంక్ యొక్క విభాగం.