‘మేము బతికి బయటపడిన అద్భుతం’: బాంబుల వర్షం కురిపించడంతో ఉక్రెయిన్‌లోని ఓడలో చిక్కుకున్న పౌర సిబ్బంది | కార్మికుల హక్కులు

ఓగత ఏడాది జూలై 16వ తేదీ రాత్రి, దక్షిణ ప్రాంతంలోని ఓడరేవులో చిక్కుకుపోయిన కార్గో షిప్‌లో పనిచేస్తున్న సిబ్బందిలో ఒకరైన గౌరవ్ జోషి ఉక్రెయిన్పెట్రోలింగ్‌లో ఉన్నాడు. MT నాథన్ సిబ్బంది ఓడ యజమానుల మధ్య వివాదం తర్వాత గత మూడు నెలలుగా యుద్ధ ప్రాంతంలో వదిలివేయబడ్డారు.

భారతదేశం, ఈజిప్ట్ మరియు టర్కీ నుండి వచ్చిన జోషి మరియు 14 మంది ఇతర సిబ్బందికి ఇది కొన్ని నెలలు చాలా కష్టంగా ఉంది. రష్యా బాంబు దాడి మరియు ఉక్రేనియన్ వైమానిక రక్షణ కారణంగా పేలుళ్ల సుదూర శబ్దాలను వింటూ వారు తరచుగా నిద్రలేని రాత్రులు గడిపేవారు. “కొన్ని రాత్రులు మేము ఆకాశంలో లైట్లు మరియు మంటలను కూడా చూడవచ్చు” అని జోషి చెప్పారు.

అయితే ఆ వేసవి రాత్రి, పేలుళ్ల శబ్దాలు మరింత దగ్గరయ్యాయి మరియు డ్రోన్‌లు ల్యాండ్ అయినప్పుడు లేదా ఉక్రేనియన్ ఎయిర్ డిఫెన్స్ సిస్టమ్స్‌చే తాకినప్పుడు పేలుతున్న మంటలు ఓడ యొక్క డెక్ నుండి కనిపించాయి, ఇది గత నెలల్లో వారి ఇల్లు మరియు ఆశ్రయం వలె రెట్టింపు అయ్యింది.

“మధ్యాహ్నం 1.30 గంటలకు, నేను కాఫీ తీసుకోవడానికి క్రిందికి వచ్చాను, మరియు అది నాకు తీవ్రమైన గాలి పీడనం లాగా అనిపించింది,” అని జోషి చెప్పారు. వారి నౌకకు అతి సమీపంలో రష్యా డ్రోన్ పేలింది.

“నేను మొదట శబ్దాలు విన్నాను,” అతను ఒక పెద్ద మోటారు యొక్క సందడిని పోలిన డ్రోన్ యొక్క శబ్దాన్ని వివరిస్తూ చెప్పాడు. “ఆపై శూన్యం యొక్క పీడనంతో బిగ్గరగా మరియు భారీ పేలుడు … ఆపై నేను కాంతిని చూశాను.” పేలుడు తాకిడి తనను వెనక్కి నెట్టిందని జోషి చెప్పారు.

అతను తన పాదాలకు తిరిగి గిలకొట్టినప్పుడు, తాకిడికి మెలకువగా ఉన్న మిగిలిన సిబ్బంది అతనితో చేరారు. ఒడెసా ప్రాంతంలోని ఇజ్‌మెయిల్ ఓడరేవుపై రష్యన్లు భారీ డ్రోన్ దాడిని ప్రారంభించడంతో ప్రారంభ పేలుడు త్వరగా అనేక బిగ్గరగా విజృంభించింది.

ఆ రాత్రి ఓడ యొక్క డెక్ నుండి వీడియో ఫుటేజ్, గార్డియన్‌తో పంచుకుంది, ఓడకు దగ్గరగా పేలుళ్లు మరియు పెద్ద మంటలను చూపిస్తుంది. కొన్ని క్లిప్‌లలో పలు భాషల్లో ప్రార్థనల శబ్దాలు వినబడుతున్నాయి, పెద్ద పెద్ద పేలుళ్లతో విరామమిచ్చు, ఓడ సిబ్బంది తమకు దగ్గరగా పేల్చిన ప్రతి డ్రోన్‌ కోసం గాలిస్తున్నారు.

“నిజంగా మనం ఎక్కడికీ వెళ్ళలేము” అని జోషి చెప్పారు. “మా చుట్టూ పేలుళ్లు జరుగుతున్నాయి.”

ఉక్రెయిన్‌లో రష్యా దాడికి గురైన ఏకైక వాణిజ్య నౌక వారి ఓడ కాదు. డిసెంబర్ చివరి వారంలో, ఎమ్మాక్రిస్ III మరియు కెప్టెన్ కరం, గోధుమలను రవాణా చేసే బల్క్ క్యారియర్లు, రష్యా డ్రోన్లతో దాడి చేసింది నల్ల సముద్రంలో వారు ఒడెసాకు చేరుకున్నారు. నెల ప్రారంభంలో, ఎ రష్యా డ్రోన్ టర్కీ నౌకను ఢీకొట్టింది పొద్దుతిరుగుడు నూనె మోసుకెళ్ళే.

అయితే, ఈ నౌకల వలె కాకుండా, MT నాథన్ యుద్ధ ప్రాంతంలో వదిలివేయబడింది. ఇది ఉక్రెయిన్‌కు చేరుకున్న తర్వాత విక్రయించబడింది, అయితే కొత్త మరియు మునుపటి యజమానుల మధ్య వివాదం సిబ్బందిని ఒంటరిగా వదిలివేసింది, వారి బాధ్యతను స్వీకరించడానికి ఎవరూ ఇష్టపడలేదు. పోర్ట్ లేదా ఇమ్మిగ్రేషన్ అధికారుల నుండి అనుమతి లేకుండా, సిబ్బందిని ఓడ వదిలి వెళ్ళడానికి అనుమతించబడలేదు.

జోషి మరియు అతని తోటి నావికులు దౌత్యపరమైన చిక్కుల్లో కూరుకుపోవడంతో, కార్గో యొక్క చిన్న డెలివరీ నెలల తరబడి పీడకలగా మారింది. ఓడ యజమానులు వారికి ఎలాంటి మద్దతు ఇవ్వడానికి లేదా వారి వేతనాలు చెల్లించడానికి నిరాకరించడంతో వారి పరిస్థితి మరింత దిగజారింది.

ఇంటర్నేషనల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వర్కర్స్ ఫెడరేషన్ (ITF)కి చెందిన ట్రేడ్ యూనియన్ ఇన్‌స్పెక్టర్ నాథన్ స్మిత్ ద్వారా గార్డియన్‌తో షేర్ చేయబడిన వీడియో కాల్‌లు మరియు మెసేజ్‌లు, రికార్డింగ్‌లు “పెరుగుతున్న అసురక్షిత”గా మారిన సిబ్బంది యొక్క పరిస్థితులను డాక్యుమెంట్ చేస్తుంది.

జోషి ఇలా అంటున్నాడు: “జనరేటర్లను నడపడానికి మాకు ఇంధనం లేని రోజులు ఉన్నాయి, కాబట్టి మేము ఆహారాన్ని సిద్ధం చేయలేము మరియు స్థానికులు అందించే పండ్లతో జీవించాము.”

ఒక రికార్డు గత సంవత్సరం 410 నౌకలు మరియు వాటి సిబ్బంది విడిచిపెట్టారు ఇంటర్నేషనల్ మెరైన్ ఆర్గనైజేషన్ డేటాబేస్ ప్రకారం, ఇరాన్, ఇజ్రాయెల్, సూడాన్, సోమాలియా, రష్యా మరియు ఉక్రెయిన్ వంటి అస్థిర ప్రాంతాలు లేదా అస్థిర ప్రాంతాలకు సమీపంలో ఉన్న నీటిలో పెద్ద సంఖ్యలో చిక్కుకుపోయినట్లు, యజమానులు వేతనాలు మరియు ఖర్చులపై డబ్బును ఆదా చేయాలని చూస్తున్నారు. వదిలివేయబడిన 6,223 మంది సిబ్బందిలో ఎక్కువ మంది భారతీయులు లేదా ఫిలిపినోలు.

ITF ఇన్స్పెక్టర్లు మాట్లాడుతూ, సంఘర్షణ ప్రాంతాలలో విడిచిపెట్టబడిన సిబ్బంది త్వరగా ప్రాణాపాయ పరిస్థితులలో ఉంటారు, మద్దతు మరియు భద్రత లేకపోవడం. అంతర్జాతీయ ఆంక్షలను అధిగమించడానికి రష్యాతో సహా దేశాలు ఉపయోగించే వ్యూహం – ఓడల యాజమాన్యం అస్పష్టంగా ఉన్న “నీడ నాళాలు” విషయంలో ఇది ప్రత్యేకంగా ఉంటుందని స్మిత్ చెప్పారు.

అటువంటి ఓడ, ది ఉక్రేనియన్ దళాలచే నిర్బంధించబడిన MV అంకా అనుమానాస్పదమైన రష్యన్ షాడో ఫ్లీట్ షిప్, ఒడెసాలోని ఓడరేవుపై రష్యా దాడి సమయంలో దెబ్బతిన్నది, దీనిలో సిబ్బంది గాయపడ్డారు.

జోషికి మర్చంట్ నేవీలో దాదాపు 15 సంవత్సరాల అనుభవం ఉంది, కఠినమైన సముద్రాలలో ప్రయాణించడం మరియు సముద్రపు దొంగల వంటి ప్రతికూల వాతావరణాలను ఎదుర్కోవడం. అయితే వేసవి రాత్రులలో ఉక్రేనియన్ జలాల్లో రష్యా దాడులు జరిపినంత తీవ్రమైన దానిని తాను ఎప్పుడూ అనుభవించలేదని అతను చెప్పాడు.

“అవును, ప్రమాదకరమైన నీటిలోకి వెళ్ళే నౌకలపై పని కోసం సైన్ అప్ చేసినప్పుడు మనం తీసుకునే నష్టాల గురించి మాకు తెలుసు” అని ఆయన చెప్పారు. “అయితే ప్రమాదాలను తగ్గించడానికి తరచుగా ఒక ప్రణాళిక ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, సముద్రపు దొంగలు సోకిన జలాల్లో ప్రయాణించేటప్పుడు మేము సాయుధ భద్రతతో ప్రయాణిస్తాము. కానీ ఇక్కడ, మేము నిజంగా విడిచిపెట్టబడ్డాము. మేము విచారకరంగా భావించాము.”

దాడి జరిగిన మరుసటి రోజు ఉదయం, జోషి సిబ్బంది కోసం ఇంటికి తిరిగి వచ్చే మార్గాన్ని కనుగొనే ప్రయత్నంలో ITFని సంప్రదించారు. కానీ ITF వారి స్వదేశానికి వెళ్లేందుకు చర్చలు జరపడంతో, వారు కఠినమైన నిర్ణయాలు తీసుకోవలసి వచ్చింది. “మేము టర్కీ నుండి బయలుదేరిన రోజు నుండి మాకు జీతం లేదు, మరియు మేము వెళ్ళిపోతే, మా వేతనాలు కోల్పోయే ప్రమాదం ఉంది” అని జోషి చెప్పారు.

వార్ జోన్‌లో వదిలివేయడం వంటి ప్రమాదకర స్థితిలో ఉండటం, సిబ్బంది ఎలా చర్చలు జరుపుతారనే దానిపై నిర్ణయాత్మక అంశంగా మారుతుందని స్మిత్ చెప్పారు. “ఇది నావికులకు రిస్క్ ప్రొఫైల్‌ను ప్రాథమికంగా మారుస్తుంది మరియు వ్యక్తిగత భద్రతకు భయపడటం అంటే సిబ్బంది ఆలస్యమైన వేతనాలు, పాక్షిక సెటిల్‌మెంట్లు లేదా ప్రమాదకరమైన ప్రాంతాన్ని విడిచిపెట్టడానికి అసురక్షిత ఏర్పాట్లను అంగీకరిస్తారు.”

జోషి మరియు అతని సహచరులు చివరికి వారి బదిలీని సాపేక్షంగా సురక్షితమైన ఒడెసాలోని ఓడరేవులోని ఒక హోటల్‌కి అంగీకరించారు, అయితే సిబ్బంది అందరికీ చెల్లింపులు మరియు వారి స్వదేశాలకు తిరిగి రావడానికి నవంబర్ వరకు పట్టింది.

“మేము నగరంలో ఉన్న సమయంలో కూడా [Odesa]అనేక సార్లు బాంబులు హోటల్‌కు చాలా దగ్గరగా పడ్డాయి. మేము ఈ కష్టాన్ని తట్టుకోవడం ఒక అద్భుతం, ”అని జోషి చెప్పారు.