‘మీరు ఉద్గారాలను విస్మరిస్తే, మేము గొప్పగా చేసాము’: పచ్చగా మారడానికి జర్మనీ యొక్క సవాలు పోరాటం | పర్యావరణం

జర్మనీ కీలక గణాంకాలు

దశాబ్దాలుగా, జర్మనీ పర్యావరణ శక్తి కేంద్రంగా ఖ్యాతి గడించింది: రీసైక్లింగ్ మరియు పునరుత్పాదక వస్తువులలో స్థిరమైన ప్రపంచ నాయకుడు, దీని పౌరులు గ్రహాన్ని రక్షించడం గురించి లోతుగా శ్రద్ధ వహిస్తారు. కానీ చాలా రకాలుగా, ఆ పాపులర్ గ్రీన్ టేల్ కట్టుకథగా బట్టబయలు అవుతోంది.

బొగ్గు కర్మాగారాలను మూసివేయడానికి ముందు అణు రియాక్టర్లను ఆపివేయాలనే నిర్ణయం స్వచ్ఛమైన ఇంధన వాదులలో దేశ వాతావరణ ఆధారాలను తారుమారు చేసింది. ఐరోపా అంతటా ప్రత్యేక వ్యర్థ డబ్బాలు పుట్టుకొచ్చాయి మరియు రీసైక్లింగ్‌పై ప్రజల విశ్వాసం దెబ్బతినడంతో శ్రద్ధగల రీసైక్లింగ్ సంస్కృతి దాని ప్రకాశాన్ని కోల్పోయింది.

జర్మనీలో ఒకప్పుడు సమయపాలన పాటించే రైళ్లు మరియు నిపుణులైన ఇంజనీరింగ్ వాహనాలు కూడా ఇబ్బందికి కారణం అయ్యాయి. కార్-సెంట్రిక్ దేశంలో రైల్వేలు చాలా కాలంగా నిర్లక్ష్యం చేయబడ్డాయి, ఇది మోటార్‌వేలపై సాధారణ వేగ పరిమితి లేకుండా ప్రపంచంలోని అతి కొద్దిమందిలో ఒకటిగా ఉంది, అయితే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రేసులో చైనీస్ మరియు యుఎస్ పోటీదారులు బహుమతి పొందిన ఆటో పరిశ్రమను అధిగమించారు.

“మీరు లైట్‌బల్బులను మార్చడం, టోట్ బ్యాగ్‌లు మరియు సేంద్రీయ ఆహారాన్ని కొనుగోలు చేయడం మరియు స్థానిక విండ్ పార్క్‌లో పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా పర్యావరణవాదం జరుగుతున్న సమయం నుండి జర్మనీ ప్రయోజనం పొందింది” అని ఫ్రైడేస్ ఫర్ ఫ్యూచర్ నుండి వాతావరణ కార్యకర్త లూయిసా న్యూబౌర్ అన్నారు. “మీరు ఉద్గారాలను విస్మరిస్తే, మేము గొప్పగా చేసాము.”

ఇప్పుడు, యూరప్‌లో అతిపెద్ద కాలుష్యకారకం దాని ఆకుపచ్చ ఖ్యాతిని పునర్నిర్మించుకోవడానికి ఇష్టపడని అవకాశాన్ని అందించింది. డొనాల్డ్ ట్రంప్ నేతృత్వంలోని యుఎస్ వాతావరణ ఒప్పందాలను ఎత్తివేసింది, హింసాత్మక వాతావరణంతో దెబ్బతిన్న దేశాలకు నిధులను తగ్గించింది మరియు దాని శిలాజ ఇంధనాలను ఎక్కువగా కొనుగోలు చేయడానికి దాని మిత్రదేశాలను బెదిరించడంతో, ప్రభుత్వాలను సురక్షితమైన భవిష్యత్తు వైపు ప్రోత్సహించడంలో జర్మనీ కీలకమైన శక్తిగా పరిగణించబడుతుంది.

“ఎవరైనా అడుగు పెట్టాలి మరియు యూరోపియన్ యూనియన్ చేయగల ఏకైక ఆటగాడు” అని క్లైమేట్ సైంటిస్ట్ మరియు న్యూ క్లైమేట్ ఇన్స్టిట్యూట్ సహ వ్యవస్థాపకుడు నిక్లాస్ హోహ్నే అన్నారు, ఇది పెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థలలో వాతావరణ విధానాన్ని ట్రాక్ చేసే పరిశోధనా సంస్థ. “జర్మనీ EUని నడిపిస్తుంది, కానీ ప్రస్తుతం జర్మనీ దానిని తక్కువ ఆశయం దిశలో నెట్టివేస్తోంది.”

దాని క్రెడిట్‌కు, జర్మనీ వేగంగా విప్పుతున్న హైప్ క్రింద అర్ధవంతమైన పురోగతిని సాధించింది. ఇది 1990 నుండి వాతావరణంలోకి పంప్ చేసే గ్రహ-తాపన కాలుష్యాన్ని దాదాపు సగానికి తగ్గించింది – ఆ సంవత్సరం సోవియట్ పునరేకీకరణ తర్వాత తూర్పున పరిశ్రమ కుప్పకూలినందున జర్మనీకి అనుకూలంగా పని చేస్తుందని విమర్శకులు అంటున్నారు – మరియు 2030 నాటికి 65% కోత యొక్క మధ్యంతర లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి ఇది దాదాపుగా ట్రాక్‌లో ఉంది.

అన్నీ సవ్యంగా జరిగితే, 2045 నాటికి నికర సున్నా ఉద్గారాలను తాకాలని జర్మనీ భావిస్తోంది – అత్యధిక కాలుష్య కారకాల కంటే ఐదేళ్ల ముందుగానే.

శిలాజ ఇంధనాల నుండి పునరుత్పాదక శక్తికి విద్యుత్ ఉత్పత్తిని మార్చడం ద్వారా ఇప్పటివరకు పురోగతి నడపబడింది, ఇది గత సంవత్సరం దేశంలోని విద్యుత్‌లో 59% దోహదపడింది. పరిశ్రమ నుండి పొదుపుతో పాటు, గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా తక్కువ శక్తిని వృధా చేసి ఉత్పత్తిని కూడా తగ్గించింది, రవాణా, భవనాలు మరియు వ్యవసాయం వంటి రంగాలను శుభ్రపరచడంలో విఫలమైనందుకు జర్మనీని భర్తీ చేసింది.

కష్టతరమైన వాతావరణ సవాళ్లు ఇంకా రానప్పటికీ, చాలా గొప్ప కాలుష్య కారకాల కంటే జర్మనీ వాటిని ఎదుర్కోవడానికి మెరుగైన సంస్థాగత పరిస్థితులను అనుభవిస్తుందని విశ్లేషకులు అంటున్నారు. 2019 నుండి జనాదరణ పొందిన విద్యార్థుల నిరసనలు, ఐరోపాలోని ఇతర ప్రాంతాల కంటే జర్మనీలో తక్కువగా తగ్గాయి, శతాబ్దం చివరి నాటికి గ్రహం 1.5C (2.7F) వేడెక్కకుండా ఆపడానికి కుడివైపు ఉన్న పార్టీలు మినహా అన్ని ప్రధాన పార్టీలను ఒప్పించాయి.

అప్పుడు, న్యూబౌర్ మరియు ఇతర కార్యకర్తలు బలహీనమైన వాతావరణ చర్య కోసం ప్రభుత్వంపై దావా వేసిన తర్వాత, దేశ అత్యున్నత న్యాయస్థానం దాని వాతావరణ చట్టాన్ని “పాక్షికంగా రాజ్యాంగ విరుద్ధమైనది” అని గుర్తించింది మరియు దానిని బలోపేతం చేయాలని డిమాండ్ చేసింది. “అది చాలా ముఖ్యమైన క్షణం,” హోహ్నే చెప్పారు. “సమాజం లేచి నిలబడింది, కోర్టు తీర్పు వెలువరించింది మరియు ప్రభుత్వం కోర్టు చెప్పినట్లే చేసింది.”

అయినప్పటికీ, కరోనావైరస్ మహమ్మారి మరియు ఉక్రెయిన్‌లో యుద్ధం కారణంగా వాతావరణ చర్యకు ప్రజా మరియు రాజకీయ మద్దతు క్షీణించింది, ఇది ద్రవ్యోల్బణాన్ని పెంచింది మరియు ఫ్యాక్టరీలకు ఇంధనం నింపడం మరియు గృహాలను వేడి చేయడం నుండి రష్యన్ వాయువును నిలిపివేసింది. ఆ సమయంలో గ్రీన్స్ నేతృత్వంలోని ఆర్థిక మంత్రిత్వ శాఖ కొత్త నిర్మాణానికి కొన్ని అడ్డంకులను తగ్గించింది పునరుత్పాదక ప్రాజెక్టులు కానీ గ్యాస్ బాయిలర్లను భర్తీ చేసే ప్రయత్నాల కోసం తీవ్రమైన కోపాన్ని ఎదుర్కొన్నారు క్లీనర్ హీటర్లు.

సెంట్రల్ బెర్లిన్‌లో ఇప్పుడు రాజకీయ మూడ్‌లో మార్పు కనిపిస్తోంది, ఇక్కడ గ్రామీణ పట్టణాల్లో వలె సైకిల్ లేన్‌లను తొలగించడం మరియు వేగ పరిమితులను పెంచడం వంటి వాటిపై సెంటర్-రైట్ సంతోషిస్తున్నారు – రెండూ ధనవంతుడు మరియు పేదవాడు – ఇక్కడ ఆరోహణ కుడివైపున జర్మనీ యొక్క పారిశ్రామికీకరణను తొలగించడానికి “మేల్కొన్న” ఆకుపచ్చ నియమాలను నిందించింది.

కోసం రాజకీయ ఉత్సాహం శిలాజ వాయువుప్రత్యేకించి, ఫ్రెడరిక్ మెర్జ్ యొక్క క్రిస్టియన్ డెమోక్రాట్‌ల నేతృత్వంలోని మధ్యేతర సంకీర్ణం కింద పెరిగింది, ఇది ఈ ఏడాది పదవీ బాధ్యతలు చేపట్టారు. ఇంధన విధానంలో తీవ్రమైన మార్పు ఇటీవలే ట్రంప్ ఆమోదం పొందింది, అనేక యూరోపియన్ దేశాలు “గ్రీన్ ఎనర్జీ ఎజెండా కారణంగా విధ్వంసం అంచున ఉన్నాయి” అని పేర్కొన్న తర్వాత జర్మన్ ప్రభుత్వాన్ని ప్రశంసించారు.

“వారు పచ్చగా మారుతున్నారు మరియు వారు దివాలా తీస్తున్నారు” అని అతను గత నెలలో UN జనరల్ అసెంబ్లీలో ప్రపంచ నాయకులతో చెప్పాడు. “మరియు కొత్త నాయకత్వం వచ్చింది మరియు వారు శిలాజ ఇంధనాలతో మరియు అణుతో ఉన్న చోటికి తిరిగి వెళ్లారు.”

ఏ ప్రకటన కూడా నిజం కాదు – న్యూక్లియర్, ఒకదానికి, ఇప్పటికీ పట్టికలో లేదు, మరియు పరివర్తనను నెమ్మదించే ప్రస్తుత ప్రయత్నాలు మురికి బొగ్గు యుగానికి పూర్తిగా తిరిగి రావడానికి చాలా భిన్నంగా ఉన్నాయి – అయితే ఫిబ్రవరిలో జరిగే ఫెడరల్ ఎన్నికలకు ముందు సీనియర్ రాజకీయ నాయకులు చేసిన వాక్చాతుర్యంతో సెంటిమెంట్ సమానంగా ఉంటుంది.

ఇటువంటి మార్పులు బ్రస్సెల్స్ మరియు స్ట్రాస్‌బర్గ్‌లో జరుగుతున్నాయి, ఇక్కడ జర్మన్ సంప్రదాయవాదులు అసమాన అధికారాన్ని కలిగి ఉన్నారు. యూరోపియన్ కమీషన్ ప్రెసిడెంట్ ఉర్సులా వాన్ డెర్ లేయెన్ కీలకమైన భాగాలను స్క్రాప్ చేయడం ప్రారంభించారు ఆమె “గ్రీన్ డీల్”మన్‌ఫ్రెడ్ వెబర్, యూరోపియన్ పీపుల్స్ పార్టీ (EPP) చైర్మన్, పార్లమెంటులో అత్యధిక ఓట్లను సాధించే సమూహం హరిత నియమాలకు వ్యతిరేకంగా ధర్మయుద్ధం రైతులను ఆదుకోవడం మరియు రెడ్ టేప్‌ను కత్తిరించడం పేరుతో.

EU ఇప్పటికే స్థిరమైన ఫైనాన్స్, కార్బన్ సరిహద్దు పన్నులు మరియు సరఫరా గొలుసులలో అటవీ నిర్మూలనకు సంబంధించిన నిబంధనలను నీరుగార్చడానికి మరియు ఉపసంహరించుకోవడానికి చర్యలు తీసుకుంది. EPP కూడా 2035లో షెడ్యూల్ చేయబడిన కొత్త దహన ఇంజిన్ కార్లపై నిషేధాన్ని బలహీనపరిచేందుకు ముందుకు వస్తోంది. కార్బన్ ధరల విస్తరణపై పోరాడుతున్న అనేక సభ్య దేశాలలో జర్మనీ చేరుతుందా అనేది అస్పష్టంగానే ఉంది.

ఎమిషన్స్ ట్రేడింగ్ సిస్టమ్ (ETS), ఇప్పటికే యూరప్ యొక్క విద్యుత్ మరియు పరిశ్రమ రంగాలలో కాలుష్యంపై ధరను కలిగి ఉంది, ఇది డీకార్బనైజేషన్‌ను నడిపించే కీలక శక్తిగా ఘనత పొందింది. 2027 నుండి, రెండవ ETS రవాణా మరియు భవనాలను కవర్ చేయడం – ఇది ఐరోపా ఉద్గారాలలో మూడొంతుల భాగాన్ని హార్డ్ క్యాప్‌లో ఉంచే ఒక మైలురాయి దశ – అయితే ఇది ఇటీవలి నెలల్లో జర్మన్ పరిశ్రమ నుండి పెరుగుతున్న ఆగ్రహానికి సంబంధించిన అంశం.

“అతిపెద్ద తప్పులు మన ముందున్నాయని నేను నిజంగా భయపడుతున్నాను, మన వెనుక కాదు” అని వాతావరణ ఆర్థికవేత్త మరియు పోట్స్‌డామ్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ క్లైమేట్ ఇంపాక్ట్ రీసెర్చ్ డైరెక్టర్ ఒట్మార్ ఈడెన్‌హోఫర్ అన్నారు. “యూరోపియన్ గ్రీన్ డీల్‌ను విచ్ఛిన్నం చేయడంలో జర్మనీ అగ్రగామిగా మారితే నా దృక్కోణంలో అతిపెద్ద తప్పు.”

2021లో జరిగే ఫెడరల్ ఎన్నికల సమయంలో, కొద్దిసేపటి తర్వాత జరిగిన ఓటింగ్‌లో ప్రధాన స్రవంతి పార్టీలన్నీ పారిస్ ఒప్పందం యొక్క లక్ష్యాలను సమర్థించినప్పుడు ఇది మానసిక స్థితికి చాలా దూరంగా ఉంది. విధ్వంసకర వరదలు వాతావరణ మార్పుల వల్ల బలపడింది, అహ్ర్ లోయలో 190 మంది మరణించారు. అర్ధ శతాబ్దానికి పైగా జర్మనీలో అత్యంత ఘోరమైన పర్యావరణ విపత్తు, అనేక వారాల పాటు ప్రజల దృష్టిని ఆక్రమించింది, అయితే రాజకీయ చర్చల నుండి వెంటనే అదృశ్యమైంది.

న్యూబౌర్ కోసం, జర్మనీ యొక్క శీతోష్ణస్థితి విధానానికి మరియు కొన్ని సమయాల్లో విరుద్ధమైన విధానం – శిలాజ ఇంధనాలు మరియు పునరుత్పాదకాలను సబ్సిడీ చేయడంతో సహా – ప్రధాన స్రవంతి రాజకీయ పార్టీలు వాతావరణ చర్య యొక్క “ఎందుకు” పూర్తిగా విక్రయించబడకపోవడం మరియు బదులుగా “ఎలా” అనే దానిపై ఉపరితల చర్చలకు పరుగెత్తడం యొక్క ఫలితం.

డీకార్బనైజేషన్ సవాళ్లను ప్రజలు అంగీకరించడాన్ని ఆమె జర్మన్ రైల్ ఆపరేటర్ అయిన డ్యుయిష్ బాన్‌ను మెరుగుపరిచే అవకాశంతో పోల్చారు. క్రీకీ రైల్వేలను సరిచేయడానికి పెద్ద మొత్తంలో రుణ-ఇంధన పెట్టుబడులు అవసరమవుతాయి, నిర్మాణ సమయంలో గందరగోళాన్ని సృష్టించడం మరియు సమాజం అంతటా ఉద్రిక్తతలను సృష్టించడం – పెరుగుతున్న జాత్యహంకార సమయంలో వలస కార్మికులను నియమించుకోవడం నుండి రోజువారీ ప్రయాణాలకు అంతరాయం కలిగించడం వరకు.

“ఇది రాబోయే 20 సంవత్సరాలలో చాలా పీల్చుకుంటుంది,” ఆమె చెప్పింది. “మరియు మేము దీన్ని ఎందుకు చేస్తున్నామో మాకు తెలియకపోతే, అది నిజంగా కఠినంగా మరియు కఠినంగా మరియు ధ్రువణంగా ఉన్నప్పుడు మేము దానికి కట్టుబడి ఉండము.”

ఆ పోలరైజేషన్ ఇప్పటికే బాగా జరుగుతోంది, క్లైమేట్-సెప్టిక్ ఆల్టర్నేటివ్ ఫర్ డ్యూచ్‌ల్యాండ్ (AfD) జర్మన్ ఒపీనియన్ పోల్స్‌లో స్థిరంగా ముందంజలో ఉంది గత రెండు నెలలుగా. యూరప్‌లో, అలాగే USలో ఇతర చోట్ల ఉన్న తీవ్ర-రైట్-రైట్ పార్టీల వలె, AfD వలసల తర్వాత వాతావరణం మరియు శక్తిని దాని రెండవ ప్రాధాన్యతగా మార్చింది. దీర్ఘకాలిక ఉద్గారాల లక్ష్యాలకు స్థూలంగా కట్టుబడి ఉంటూనే సెంటర్-రైట్ పార్టీలు దాని వాక్చాతుర్యాన్ని చాలా వరకు పెంచాయి.

మునిసిపాలిటీ నివాసితులు వ్యర్థాల సేకరణ మరియు రైల్వే స్టేషన్‌లను వీక్షించే విధంగానే – జర్మన్ యుద్ధానంతర యుగంలో క్రాస్-పార్టీ మద్దతును పొందిన ప్రధాన సిద్ధాంతం – శ్రేయస్సును కాపాడటానికి వాతావరణ విధానాన్ని కీలకంగా చూడాలని ఈడెన్‌హోఫర్ చెప్పారు. బదులుగా, ఇది సంస్కృతి యుద్ధంలోకి లాగబడిందని ఆయన అన్నారు.

“మేము బాగా పనిచేసే డ్యుయిష్ బాన్ త్యాగం అని చెప్పగలమా?” అని అడిగాడు. “నేను అలా అనుకోను.”