భద్రతా సంఘటనల తర్వాత 737 మాక్స్ విమానాల ఉత్పత్తిని పెంచడానికి బోయింగ్ అనుమతించబడింది – జాతీయం

ది ఫెడరల్ విమానయానం అనుమతిస్తామని అడ్మినిస్ట్రేషన్ శుక్రవారం తెలిపింది బోయింగ్ కంపెనీ నిర్మించిన అలాస్కా ఎయిర్‌లైన్స్ జెట్ నుండి డోర్ ప్లగ్ ఎగిరిన తర్వాత విధించిన పరిమితిని పెంచడం ద్వారా మరిన్ని 737 మ్యాక్స్ విమానాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి.

భయంకరమైన జనవరి 2024 సంఘటన తర్వాత, FAA బోయింగ్ మాక్స్ జెట్‌ల ఉత్పత్తిని నెలకు 38కి పరిమితం చేసింది. ఆచరణలో, కంపెనీ పరిశోధనలు మరియు మెషినిస్టుల సమ్మెతో దాదాపు ఎనిమిది వారాల పాటు కర్మాగారాలను నిష్క్రియం చేయడంతో గత సంవత్సరం ఉత్పత్తి రేటు ఆ పరిమితి కంటే బాగా పడిపోయింది.

జూలైలో కంపెనీ రెండవ త్రైమాసికంలో నెలవారీ పరిమితిని చేరుకుందని మరియు చివరికి ఉత్పత్తిని పెంచడానికి FAA అనుమతిని కోరుతుందని తెలిపింది.

FAA శుక్రవారం “ఈ చిన్న ఉత్పత్తి రేటు పెరుగుదల సురక్షితంగా జరుగుతుందని నిర్ధారించడానికి భద్రతా ఇన్స్పెక్టర్లు బోయింగ్ యొక్క ఉత్పత్తి మార్గాలపై విస్తృత సమీక్షలు నిర్వహించారు” అని చెప్పారు.

ఇది బోయింగ్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలను మరియు దాని భద్రతా సంస్కృతిని బలోపేతం చేయడానికి దాని ప్రయత్నాలను పర్యవేక్షించే విధానాన్ని మార్చదని ఏజెన్సీ తెలిపింది మరియు బోయింగ్ ప్లాంట్‌లలోని FAA యొక్క ఇన్‌స్పెక్టర్లు షట్‌డౌన్ సమయంలో పని చేస్తూనే ఉన్నారు.

బోయింగ్ ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ, ఈ చర్య సంస్థ యొక్క భద్రతా నిర్వహణ వ్యవస్థ ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడిన క్రమశిక్షణతో కూడిన ప్రక్రియను అనుసరించింది, ఇది బోయింగ్ మరిన్ని విమానాలను నిర్మించగలదని ప్రదర్శించడానికి అనుమతించింది.

“మేము మా భద్రత & నాణ్యత ప్రణాళికను అమలు చేయడానికి కట్టుబడి ఉన్నాము మరియు ఉత్పత్తిని క్రమశిక్షణతో పెంచడానికి మా సరఫరాదారులతో కలిసి పని చేస్తాము” అని బోయింగ్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది. “ముందంజలో భద్రత మరియు నాణ్యతతో ఉత్పత్తిని పెంచడానికి మేము సిద్ధంగా ఉన్నామని నిర్ధారించడానికి మా బృందం, మా సరఫరాదారులు మరియు FAA చేసిన పనిని మేము అభినందిస్తున్నాము.”

FAA లేదా బోయింగ్ కొత్త పరిమితి ఏమిటనేది వారి ప్రకటనలలో చెప్పలేదు.

గత నెలలో, FAA తాను నిర్మించే 737 మాక్స్ విమానాలపై తుది భద్రతా తనిఖీలను నిర్వహించి, వాటిని విమానానికి సర్టిఫై చేసే బోయింగ్ సామర్థ్యాన్ని పునరుద్ధరించింది. అప్పటి-కొత్త మోడల్ యొక్క రెండు క్రాష్‌లు 346 మందిని చంపిన తర్వాత ఆరేళ్లకు పైగా విమాన తయారీదారుని అలా చేయడానికి అనుమతించలేదు.

ఫెడరల్ రెగ్యులేటర్లు 2019లో 737 మ్యాక్స్ ఆమోదాలపై పూర్తి నియంత్రణను తీసుకున్నారు, రెండు క్రాష్‌లలో రెండవది తర్వాత విమానం కోసం అభివృద్ధి చేసిన కొత్త సాఫ్ట్‌వేర్ సిస్టమ్ బోయింగ్‌కు కారణమైంది. కొనసాగుతున్న ఉత్పత్తి నాణ్యత సమస్యలను పేర్కొంటూ 2022లో డ్రీమ్‌లైనర్‌లను స్వీయ-ధృవీకరణ పొందే కంపెనీ హక్కును FAA ముగించింది.

&కాపీ 2025 కెనడియన్ ప్రెస్