కోర్టులో ఉన్న చినూక్ విపత్తు కుటుంబాలు కొత్త దర్యాప్తును బలవంతం చేయడానికి వేలం వేశాయి

1994 బాధితుల కుటుంబాలు రాఫ్ కింటైర్ యొక్క ముల్ పై చినూక్ విపత్తు బలవంతం చేసే ప్రయత్నంలో కోర్టుకు వెళుతోంది యుకె ప్రభుత్వం బహిరంగ విచారణను ఆదేశించడానికి.

వారి జ్యుడిషియల్ రివ్యూ బిడ్ ‘కప్పబడి, మూసివేయబడింది’ అని పేర్కొన్న సమస్యలను హైలైట్ చేస్తుంది.

మాజీ రక్షణ కార్యదర్శి సర్ లియామ్ ఫాక్స్ ఈ ప్రమాదంలో ‘లోతైన ఆందోళనలు’ గాత్రదానం చేసిన తరువాత ఈ విషాదంపై తన సొంత దర్యాప్తును నిర్వహిస్తున్నట్లు గత నెలలో మెయిల్ వెల్లడించిన తరువాత ఇది వస్తుంది.

పరిష్కరించని ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వడానికి నిరాకరించడం ద్వారా కుటుంబాలు రక్షణ మంత్రిత్వ శాఖ (MOD) తమపై ‘గ్యాస్‌లైటింగ్’ ఆరోపణలు చేయడంతో అతను జోక్యం చేసుకున్నాడు.

ఇప్పుడు న్యాయవాదులు హైకోర్టు జ్యుడిషియల్ రివ్యూ దరఖాస్తును సమర్పించారు, బహిరంగ విచారణను ఆదేశించడంలో ప్రభుత్వం విఫలమయ్యారు మరియు 100 సంవత్సరాలు విషాదం మీద ఫైళ్ళను మూసివేయాలని తీసుకున్నారు.

న్యాయమూర్తి నేతృత్వంలోని విచారణ కోసం పిలుపులను ప్రధానమంత్రి మరియు MOD రెండూ తిరస్కరించాయి మరియు కుటుంబాలు ఇప్పుడు మానవ హక్కుల చట్టం యొక్క జీవిత నిబంధనల హక్కుల క్రింద న్యాయ సమీక్షను కోరుతున్నాయి.

1994 చినూక్ క్రాష్ ఆండీ టోబియాస్ (ఎడమ), గేనోర్ టోబియాస్ మరియు మాట్ టోబియాస్ లో మరణించిన వారి కుటుంబాలు లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ జాన్ టోబియాస్ యొక్క ఫోటోను కలిగి ఉన్నాయి

ఈ ప్రమాదంలో మరణించిన 29 మందిని ప్రతీకగా 29 ఎర్ర గులాబీల గుత్తి 2004 లో 10 వ వార్షికోత్సవ స్మారక సేవలో ఉంచబడింది

జూన్ 2, 1994 న ఉత్తర ఐర్లాండ్ నుండి బయలుదేరిన మార్క్ 2 బోయింగ్ చినూక్ హెలికాప్టర్ ZD576 మార్క్ 2 బోయింగ్ చినూక్ హెలికాప్టర్ ZD576 ను కుటుంబాలు పొందిన సాక్ష్యాలు పేర్కొన్నాయి, ఇది వాయుమార్గం కాదు మరియు ఎప్పుడూ బయలుదేరకూడదు.

పొగమంచు పరిస్థితులలో జరిగిన ప్రమాదంలో MI5, ఆర్మీ మరియు రాయల్ ఉల్స్టర్ కాన్స్టాబులరీ నుండి అధికారులతో సహా 29 మంది మరణించారు

గత నెలలో, మాజీ స్క్వాడ్రన్ నాయకుడు రాబర్ట్ బుర్కే మాట్లాడుతూ, దాని కొత్త మార్క్ 2 అప్‌గ్రేడ్ యొక్క భద్రతను ప్రదర్శించడానికి ZD576 ను ‘షో ఫ్లైట్’ గా గాలిలోకి ఆదేశించారు.

ఇది తప్పు అయినప్పుడు, సత్యాన్ని మోడ్ కప్పబడిందని కుటుంబాలు నమ్ముతాయి. ప్రతి తదుపరి విచారణ నుండి కీలకమైన వాస్తవాలు నిలిపివేయబడ్డాయి, అయితే ప్రధాన క్రాష్ దర్యాప్తు విమానం యొక్క వాయు యోగ్యత యొక్క కీలకమైన సమస్యను పరిగణనలోకి తీసుకోవడంలో విఫలమైంది

ఈ దావా ఇలా చెబుతోంది: ‘వాయువ్యవస్థకు సంబంధించిన ఆందోళనలు, క్రాష్‌లో పాల్గొన్న విమానం ఎగరడానికి అధికారం కలిగి ఉంది, మరియు వాయువ్యరేఖ లేకపోవడం వల్ల సంభావ్య పాత్ర, పూర్తిగా, సమర్థవంతంగా మరియు స్వతంత్రంగా దర్యాప్తు చేయబడలేదు మరియు వెలుగులోకి తీసుకురాలేదు.’

న్యాయవాది మార్క్ స్టీఫెన్స్ ఇలా అన్నారు: ‘కుటుంబాలు కోర్టులను ఆశ్రయించవలసి వచ్చింది.

“వారి దావా లోపాలు, లోపాలు, తప్పిపోయిన అవకాశాలు, తప్పు ump హలు, హెచ్చరికలు మరియు భద్రతా సమస్యల యొక్క తెప్పను హైలైట్ చేస్తుంది, ఇవి సత్యం బయటకు రాని ఆశతో కప్పబడి, మూసివేయబడ్డాయి మరియు పత్రాలు బహిరంగపరచబడటానికి ముందు బంధువులు చనిపోతారు.”

ఒక మోడ్ ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ: ‘ఇది బహిరంగ విచారణ ఏదైనా కొత్త సాక్ష్యాలను గుర్తించే అవకాశం లేదు.’

ఇంతలో, నార్తర్న్ ఐరిష్ ఎంపి సోర్చా ఈస్ట్‌వుడ్ కామన్స్‌లో ఈ ప్రమాదంలో బహిరంగ విచారణ కోసం పిలుపునిచ్చింది.