15 సంవత్సరాలలో ఘోరమైన విమాన ప్రమాదాల తరువాత రీగన్ నేషనల్ కంట్రోల్ టవర్‌లో నెత్తుటి శారీరక పోరాటంలో ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్లు
రోనాల్డ్ రీగన్ జాతీయ విమానాశ్రయంలో టవర్ లోపల షాకింగ్ పోరాటం చెలరేగినప్పుడు రెండు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్లు పంచ్‌లను వర్తకం చేశాయి, డైలీ మెయిల్.కామ్ ప్రత్యేకంగా వెల్లడించగలదు.
జనవరి మధ్య ఘోరమైన మిడిర్ ఘర్షణ తరువాత ఈ సౌకర్యం ఇప్పటికే భారీ పరిశీలనలో ఉంది అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ తుది విధానం మరియు ఆర్మీ హెలికాప్టర్ పై విమానము.
ఒక జత ఆన్-డ్యూటీ టవర్ కంట్రోలర్లు మండుతున్న వాదనకు దిగినప్పుడు, మరొక వైపు ఒక పంచ్ విసిరేముందు, ఒక మూలం మనకు చెబుతుంది.
ఘోరమైన సహోద్యోగులను వేరుచేసే సమయానికి, మా అంతర్గత ప్రకారం, కంట్రోల్ కన్సోల్‌పై రక్తం చెదరగొట్టబడింది.
ఈ టవర్ ఒక పర్యవేక్షకుడిని కలిగి ఉండేది మరియు ఆ సమయంలో ఎయిర్ ట్రాఫిక్‌ను నిర్దేశించే కనీసం ఆరు లేదా ఏడు నియంత్రికలు ఉండేవి.
షాకింగ్ సంఘటనపై దర్యాప్తు చేస్తున్నట్లు ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ తెలిపింది.
‘కంట్రోలర్లు పార్కింగ్ స్థలంలో వెళుతున్నట్లు నేను విన్నాను, కానీ ఇది సరికొత్త స్థాయిలో ఉంది’ అని మూలం డైలీ మెయిల్.కామ్‌కు తెలిపింది.
‘ఆ సౌకర్యం నియంత్రణలో లేదు. జనవరిలో ఏమి జరిగిందో ప్రజలు పగులగొడుతున్నారు. ‘
జనవరి 30 న రోనాల్డ్ రీగన్ వాషింగ్టన్ విమానాశ్రయానికి సమీపంలో ఉన్న పోటోమాక్ నదిలో ఒక ప్రయాణీకుల విమానం ఒక హెలికాప్టర్‌తో ided ీకొనడంతో అత్యవసర యూనిట్లు స్పందిస్తాయి
ఇద్దరు ఎయిర్ ట్రాఫిక్ కంట్రోలర్లు గురువారం కంట్రోల్ టవర్ లోపల భౌతిక పోరాటంలోకి వచ్చారు
పాల్గొన్న కంట్రోలర్లు నైట్ అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ ఫ్లైట్ 5342 లో పని చేయలేదని డైలీమైల్.కామ్ అర్థం చేసుకుంది, రన్‌వే 33 యొక్క అర మైలు చిన్నది బ్లాక్ హాక్ హెలికాప్టర్‌లోకి దూసుకెళ్లింది.
అయినప్పటికీ, శవాలు మరియు శిధిలాలను మంచుతో కూడిన పోటోమాక్ నది నుండి తిరిగి పొందడంతో వారు ఖచ్చితంగా ఖచ్చితంగా పట్టుబడ్డారు, మా మూలం వివరించింది.
CRJ700 ప్రాంతీయ జెట్ ఉన్న మొత్తం 64 మంది మరణించారు, ఛాపర్ యొక్క ముగ్గురు సభ్యుల సిబ్బందితో పాటు, ఇటీవలి యుఎస్ చరిత్రలో ఇది ఘోరమైన విమానయాన ప్రమాదంగా మారింది.
ఆ సమయంలో హెలికాప్టర్లు మరియు విమానాల కోసం ట్రాఫిక్ నిర్వహించే ఒకే ఒక నియంత్రిక ఉంది-సాధారణంగా ఇద్దరు వ్యక్తులు నిర్వహించే ఉద్యోగం-ఎందుకంటే DC- ఏరియా విమానాశ్రయంలో సిబ్బంది కొరత కారణంగా, దేశం యొక్క అత్యంత రద్దీగా ఉంటుంది.
‘ఆ టవర్‌లో పనిచేసే ప్రజలు కూర్చుని మృతదేహాలను నది నుండి బయటకు తీయడం చూడవలసి వచ్చింది. మీరు చూడలేని మార్గం లేదు, ‘అని మూలం జోడించింది.
నాయకత్వం ఈ ప్రజలకు తగినంత మద్దతు ఇవ్వలేదు. ఈ వ్యక్తులు మానసికంగా సరేనని నిర్ధారించుకోవడానికి వారు నిజంగా నిపుణులను పంపలేదు. ‘
జాతీయ రవాణా భద్రతా బోర్డు నుండి పరిశోధకులు తమ తుది నివేదికను జనవరి 29 విషాదానికి ఇంకా విడుదల చేయలేదు, దర్యాప్తు ఒక సంవత్సరం వరకు పట్టవచ్చని నొక్కి చెప్పారు.
కానీ ఒక ప్రాథమిక నివేదిక వాణిజ్య విమానాలు మరియు హెలికాప్టర్లు దేశ రాజధాని పైన ఒకదానికొకటి సమీపంలో పనిచేసే ప్రమాదాలను హైలైట్ చేసింది.
2011 నుండి 2024 వరకు నెలకు కనీసం ఒక ‘క్లోజ్ కాల్’ జరిగిందని ఎన్‌టిఎస్‌బి చైర్‌వోమన్ జెన్నిఫర్ హోమిండి గురువారం సెనేట్ సబ్‌కమిటీకి చెప్పారు.
రీగన్ దేశంలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే విమానాశ్రయాలలో ఒకటి, గత సంవత్సరం 26 మిలియన్లకు పైగా ప్రయాణీకులను నిర్వహిస్తోంది
పంచ్-అప్‌లో పాల్గొన్న కంట్రోలర్లు నైట్ అమెరికన్ ఎయిర్లైన్స్ ఫ్లైట్ 5342 లో పని చేస్తున్నట్లు నమ్మలేదు, రన్‌వే 33 యొక్క అర మైలు చిన్న చిన్నది బ్లాక్ హాక్ హెలికాప్టర్‌లోకి దూసుకెళ్లింది
2011 నుండి 2024 వరకు నెలకు కనీసం ఒక ‘క్లోజ్ కాల్’ ఉంది, ఎన్‌టిఎస్‌బి చైర్‌వోమన్ జెన్నిఫర్ హోమిండి గురువారం సెనేట్ సబ్‌కమిటీకి చెప్పారు, అదే రోజు ఇద్దరు కంట్రోలర్లు పోరాడారు
సెనేటర్ టెడ్ క్రజ్, ఆర్-టెక్సాస్, సికోర్స్కీ యుహెచ్ -60 బ్లాక్ హాక్ ision ీకొన్న సమయంలో ADS-B లొకేషన్ డేటాను ఎందుకు ప్రసారం చేయలేదని తెలుసుకోవాలనుకున్నారు.
అధ్యక్ష విమానాలను మినహాయించి, అన్ని హెలికాప్టర్ల నుండి వెంటనే అవసరమని యాక్టింగ్ ఫెడరల్ ఏవియేషన్ అడ్మినిస్ట్రేటర్ క్రిస్ రోచెలీ చెప్పారు.
‘DCA క్రాష్ వద్ద ఏదో తప్పిపోయింది. నేను దానిని తీవ్రంగా పరిగణిస్తాను. నేను దానిని నా మీదకు తీసుకుంటాను ‘అని అతను వినికిడి చెప్పాడు.
‘నేను కేవలం రెండు నెలల క్రితం FAA కి తిరిగి వచ్చాను మరియు భద్రత మరియు శ్రామిక శక్తి కోసం నేషనల్ గగనతల వ్యవస్థ గురించి నేను శ్రద్ధ వహిస్తున్నాను.
‘నేను ఆ పనిని కొనసాగించడానికి అంకితభావంతో ఉన్నాను, మరియు హాట్ స్పాట్‌లకు సంబంధించి నేను ఇంతకు ముందు పేర్కొన్న వాటిని సమీక్షిస్తూనే ఉంటాను, ఇక్కడ ఏమి జరిగిందో తెలుసుకోవడానికి మరియు అది మరలా జరగకుండా చూసుకోవడానికి NTSB తో కలిసి పనిచేస్తున్నాను.’
రీగన్ జాతీయ విమానాశ్రయం సమీపంలో ప్రమాదకరంగా రద్దీగా ఉన్న స్కైస్‌ను అత్యవసరంగా పరిష్కరించాలని అధికారులు కోరుకుంటున్నట్లు గురువారం వినికిడి ముందు, ఈ ప్రమాద బాధితులలో ఒకరైన కేసీ క్రాఫ్టన్ సోదరుడు డైలీ క్రాఫ్టన్ చెప్పారు.
“మిస్సెస్ దగ్గర చాలా ఉన్నాయి, మరియు ఎవరైనా మేల్కొలపడానికి మరియు దాని గురించి ఏదైనా చేయటానికి ఈ క్రాష్ తీసుకుంది” అని అతను USA టుడేతో అన్నారు.
రవాణా కార్యదర్శి సీన్ డఫీ ఏజెన్సీ సిఫార్సులను అనుసరిస్తానని ప్రతిజ్ఞ చేశారు.
FAA లో ‘డీ’ నియామకంపై జనవరి ision ీకొన్నట్లు అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ ఆరోపించారు, వైవిధ్యం, ఈక్విటీ మరియు సామర్థ్యంపై చేరికను ప్రోత్సహించకుండా రెగ్యులేటర్‌ను నిషేధించే అధ్యక్ష మెమోను జారీ చేయడం.
ఒక FAA ప్రతినిధి గురువారం జరిగిన సంఘటన గురించి ఇలా అన్నారు: ‘మేము ఈ విషయంపై దర్యాప్తు చేస్తున్నాము.’
మరింత వివరంగా నొక్కినప్పుడు, ఆమె స్పందించింది: ‘మేము బహిరంగ దర్యాప్తు వివరాలను ధృవీకరించడం లేదా వ్యాఖ్యానించడం లేదు.’
